Специальные маршруты Маршрута 17 США

Тон или стиль этой статьи могут не отражать энциклопедический тон, используемый в Википедии . Рекомендации по написанию статей можно найти в руководстве Википедии . ( Январь 2010 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

В общей сложности, по крайней мере , двадцать три специальных маршрутов из США Рут 17 существовали.

Флорида [ править ]

Маршрут для грузовиков в Киссимми [ править ]

Грузовик US 17-92 - это альтернативный маршрут для US 17-92 в северной части Киссимми, Флорида , следующий после John Young Parkway и Osceola Parkway (CR 522) вместо Vine Street ( US 192 ) и Orange Blossom Trail . Он был подписан примерно в 2011 году, когда было завершено строительство одноточечной городской развязки на бульварах Джона Янга и Оцеола.

До 1999 года объездная дорога для грузовиков была подписана вокруг центра города Киссимми. Он начался там, где US 17-92 ранее повернул с John Young Parkway на West Emmett Street, и продолжил движение на север по прямой вдоль John Young Parkway до US 192, где повернул на восток, пока не вернулся в US 17-92 на North Main Street ( Тропа цветения апельсина). Маршрут существовал с 1980-х годов до 1999 года, когда сам маршрут US 17-92 был изменен в обход центра города Киссимми.

Маршрут для грузовиков в Мейтленде [ править ]

Грузовик US 17-92 предназначен для отвода сверхвысоких грузовых автомобилей от низкого железнодорожного моста, по которому проходит железнодорожная линия SunRail через US 17-92 в южной части Мейтленда . Маршрут следует по State Road 423 (Lee Road), Interstate 4 и State Road 414 (Maitland Boulevard) в Уинтер-парке, Флорида и Мейтленд. Ранее он использовал Wymore Road и Lake Avenue ( CR 438A ) вместо I-4 и SR 414.

Грузия [ править ]

Южная Каролина [ править ]

Альтернативный маршрут Южная Каролина [ править ]

US Route 17 Alternate является альтернативным маршрутом из США Рут 17 в Южной Каролине , которая проходит между Pocotaligo и Джорджтауном . Его длина составляет 123,4 мили (198,6 км), и с 1970 года он имеет четыре полосы движения на различных участках.

Маршрут соединителя Йемасси [ править ]

Соединитель маршрута 17 США ( США 17, штат Коннектикут ) - это соединительный маршрут в пределах города Йемасси . Он соединяет Yemassee Highway с US 17 Alt. / США 21, а также до восточной конечной остановки шоссе 68 Южной Каролины (SC 68; Коннелли-стрит). ^[2] Она известна как Флауэрс-стрит и является шоссе без знака . ^[3]

Альтернативный маршрут для грузовиков в Саммервилле [ править ]

US Route 17 Alternate Truck ( США 17 Alt. Truck ) является 8,242 миль (13,264 км) грузовик маршрут из США 17 Alt. это в основном в пределах города Саммервилл . Он использует шоссе Южной Каролины 642 (SC 642) и SC 165 .

Маршрут, соединяющий залив Мерреллс-Гарден-Сити [ править ]

Соединитель маршрута 17 США ( США 17 Коннектикут ) - это соединительный маршрут длиной 0,600 мили (0,966 км) между США 17 и США 17 Business (автобус США 17) на линии Murrells Inlet - Garden City . Это безымянное шоссе без знака ; ^[9] северная сторона обозначена как деловой маршрут .

Деловая жизнь Миртл-Бич [ править ]

Американский маршрут 17 ( автобус № 17 ), также известный как Кингс-Хайвей , был основан к 1967 году, когда магистраль США № 17 была обойдена к западу от залива Мерреллс . ^{[ необходима цитата ]} В 1981 году он был продлен на север до около Брайарклифф-Эйкр , после того, как магистраль США 17 была размещена на новом объездном маршруте шоссе. ^{[ Править ]} The 22,940 миль (36,918 км) бизнес маршрут соединяется: Murrells Впускной , Garden City , Серфсайд - Бич и Миртл - Бич. Шоссе также является основным маршрутом во время уик-энда Би-Лоу марафона; миль 2-6, а также 19-21 пробегают по этой трассе во время марафона. ^[12]

Северная Каролина [ править ]

Деловая петля Shallotte [ править ]

Американский маршрут 17 Business ( автобус US 17 ) был открыт в 1991 году после завершения строительства объездной дороги Шаллотт. Деловая петля составляет 3,8 мили (6,1 км) в длину и на всей ее длине носит название Main Street. Средний сегмент также совпадает с NC 130 , который отделяется от Business US 17 на севере, чтобы поехать в Уайтвилл, и делиться на юге, чтобы поехать в Холден-Бич . ^[14]

Весь маршрут проходит в Шаллотте , графство Брансуик .

mi [13]	км	Направления	Ноты
0,0	0,0	США 17  - Миртл-Бич , Уилмингтон
1,7	2,7	NC 130 запад / NC 179 юг (Уайтвилл-роуд) - Уайтвилл , Оушен-Айл-Бич	Западный конец NC 130 перекрытия
2,8	4.5	NC 130 восток (Смит-авеню) / NC 130 Автобус. запад - Холден Бич	Восточная часть NC 130 и западная часть NC 130 Перекрытие автобусов
3.1	5.0	Автобус NC 130. восток (Холден-Бич-роуд) - Холден-Бич	Восточный конец NC 130 Перекрытие автобусов
3.8	6.1	США 17  - Уилмингтон , Миртл-Бич
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

Деловой цикл Боливии [ править ]

Бизнес-маршрут US Route 17 ( автобус US 17 ) был открыт в 1992 году после завершения строительства объездной дороги Боливии. Деловой маршрут следует по старой трассе US 17 через Боливию, небольшой административный центр округа Брансуик. Этот маршрут протяженностью 7,5 миль (12,1 км) также называется шоссе Old Ocean Highway и проходит через центр Боливии рядом с ее северной конечной точкой. ^[16]

Весь маршрут проходит в графстве Брансуик .

Расположение	mi [15]	км	Направления	Ноты
Взаимодействие с другими людьми	0,0	0,0	США 17  - Шаллотт , Леланд , Уилмингтон	Перекресток Superstreet , разворот на US 17 на юг
Взаимодействие с другими людьми	5,8	9,3	NC 906 юг - остров Оук	Южный конец перекрытия NC 906
Взаимодействие с другими людьми	5.9	9,5	NC 906 север	Северный конец перекрытия NC 906
Боливия	7,5	12.1	США 17  - Лиланд , Уилмингтон , Шаллотт
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

Деловая петля Уилмингтона [ править ]

Бизнес-маршрут US Route 17 ( автобус US 17 ) - это бизнес-маршрут протяженностью 8,1 мили (13 км) через Уилмингтон. Автобусы US 17 были созданы в 1971 году, через два года после того, как автобусы US 17 были переведены на новый маршрут; он проехал 1,8 мили (2,9 км) по 3-й и Маркет-стрит, между Доусон / Вустер и 16-й / 17-й улицами. Маркет-стрит была частью первоначальной трассы, но идет на юг, а не на север по 3-й улице, чтобы встретиться с США 17. ^{[18] [19]} В 1979 году AASHTO официально признал автобус US 17. ^[20]

В 2005 году AASHTO одобрил расширение автобуса US 17 после завершения и перестройки автобуса US 17 вдоль объездной дороги Уилмингтона . 30 июня 2006 года, когда открылась объездная дорога Уилмингтона, автобус US 17 заменил сегменты трассы US 17: север вдоль Маркет-стрит, между 16-й и 17-й улицами и около Фатч-Крик-роуд, и южный переход через Мемориальный мост Кейп-Фэр к острову Игл . ^{[21] [22]} В мае 2015 года AASHTO утвердил запрос на изменение маршрута US 17 обратно через Уилмингтон, следуя за US 76 вдоль Oleander Drive и Military Cutoff Road; новая трасса сокращает длину существующего автобуса US 17 до 3-й улицы и Маркет-стрит. ^[23] В мае 2017 года автобус US 17 был официально сокращен в соответствии с утверждением AASHTO. ^[24]

Автобус US 17 на короткое время совместно с US 76 и US 421 пересекает реку Кейп-Страх . Он также является частью исторического переулка мыса Страха , который включает живописные городские районы, улицы колониальной эпохи, линкор USS North Carolina и городские парки.

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в Уилмингтоне , округ Нью-Ганновер .

mi [17]	км	Направления	Ноты
0,0	0,0	США 17 север / США 76 восток (Доусон-стрит) / США 421 юг (3-я улица) - Райтсвилл-Бич , Каролина-Бич
0,8	1.3	Северная 3-я улица
1,8	2,9	16-я улица / 17-я улица
5.1	8,2	US 117 / NC 132 (College Road) до I-40  - Carolina Beach , Burgaw , Джексонвилл , Роли	В UNC Wilmington
5,6	9.0	US 74 (Martin Luther King Jr Parkway / Eastwood Road) - Райтсвилл-Бич , центр Уилмингтона
8.1	13,0	NC 417 север (Военная обрезная дорога)	Будущий обмен; планируется открыть в 2022 году
		США 17 юг (Military Cutoff Road) - Райтсвилл-Бич
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Деловая петля Джексонвилля [ править ]

Бизнес-маршрут US Route 17 ( автобус US 17 ) был открыт в 2006 году после завершения строительства объездной дороги в Джексонвилле, которая перенаправила маршрут US 17 / NC 24 на юг и восток вокруг Джексонвилля. Старая трасса вдоль Уилмингтонского шоссе и Морского бульвара стала автобусом US 17, с коротким пересечением 1,4 мили (2,3 км) с автобусом NC 24 . ^[26]

Весь маршрут проходит в Джексонвилле , округ Онслоу .

mi [25]	км	Направления	Ноты
0,0	0,0	US 17 / NC 24 на восток - Уилмингтон , Кэмп-Лежен , Морхед-Сити , Нью-Берн
0,4	0,64	NC 24  - Ричлендс , Кинстон , Морхед-Сити , Нью-Берн	Южный доступ к US 17 в северном направлении
1.1	1,8	США 258 север / NC 24 Автобус. запад (шоссе Ричлендс) - Ричлендс , Кинстон , аэропорт Эллис	Западный конец NC 24 Перекрытие автобусов
2,5	4.0	Автобус NC 24. восток (бульвар Джонсон) - Camp Lejeune	Восточный конец NC 24 Перекрытие автобусов
4.5	7.2	США 17  - Нью-Берн , Морхед-Сити , Кэмп-Лежен , Уилмингтон
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

Деловой цикл Нью-Берна [ править ]

Бизнес-маршрут US Route 17 ( автобус US 17 ) был основан в 2000 году как перенумерация магистрали US 17 через центр Нью-Берна, бульвар Мартина Лютера Кинга, бульвар Нойз, Брод-стрит и Фронт-стрит. В 2011 году деловая петля была продлена на юг, поскольку магистраль US 17 была проложена на новой автостраде к западу от Нью-Берна. ^{[28] [29]}

округ	Расположение	mi [27]	км	Направления	Ноты
Джонс	Взаимодействие с другими людьми	0,0	0,0	США 17  - Джэксонвилл , Вашингтон
Craven	Нью-Берн	6,7	10,8	США 17 / США 70  - Черри-Пойнт , Морхед-Сити , Кинстон
		8.0	12,9	NC 55 запад (бульвар Нойз)	Западный конец NC 55 перекрывается
		8,4	13,5	NC 55 восток (Первая улица)	Восточная часть перекрытия NC 55
		10,5	16,9	США 17 юг / США 70 запад / Северная Каролина 55 запад - Кинстон , Джексонвилл США 17 север / Северная Каролина 55 восток - Бэйборо , Вашингтон США 70 восток - Хэвлок , Морхед-Сити
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

Деловая петля Vanceboro [ править ]

Бизнес-маршрут US Route 17 ( автобус US 17 ) был основан в 1961 году, когда маршрут US 17 был изменен на объездной маршрут к востоку от Вэнсборо. Автобус US 17 курсирует по Мэйн-стрит, разделяя ее с NC 43 с 1987 года на 2,1 мили (3,4 км) ^[31].

Весь маршрут проходит в Вэнсборо , графство Крейвен .

mi [30]	км	Направления	Ноты
0,0	0,0	США 17  - Нью-Берн , Чоковинити , Вашингтон	Южный конец перекрытия NC 43
2.1	3,4	NC 43 на север до NC 118 на запад - Гринвилл	Северный конец перекрытия NC 43
4.1	6,6	США 17  - Чоковинити , Вашингтон , Нью-Берн
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

Деловая петля Чоковинити-Вашингтон [ править ]

US Route 17 Бизнес ( США 17 автобусов ) была создана в 2011 году , когда США 17 был изменен маршрут, на новом шоссе класса шоссе, минуя восток Chocowinity и к западу от Вашингтона. Автобус US 17 следует по старой трассе US 17 через Чоковинити и по Бридж-стрит / Каролина-авеню в Вашингтоне. ^[33]

Весь маршрут проходит в округе Бофорт .

Расположение	mi [32]	км	Направления	Ноты
Взаимодействие с другими людьми	0,0	0,0	США 17  - Нью-Берн , Вашингтон	Перекресток Superstreet , разворот на US 17 на север
Chocowinity	0,9	1.4	NC 33  - Гринвилл , Аврора
Вашингтон	4.3	6.9	NC 32 север (Третья улица)	Южный вокзал NC 32
	4.4	7.1	US 264 / NC 92 на восток (Pactolus Highway) - Belhaven , Bath , Greenville
	6.0	9,7	США 17  - Уильямстон , Чоковинити , Нью-Берн	Перекресток Superstreet , разворот на US 17 на юг
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Деловая петля Williamston [ править ]

Бизнес-маршрут US Route 17 ( автобус US 17 ) был основан в 1960 году в результате изменения нумерации маршрута US 17A, который проходил через центр города Уильямстон, через Вашингтон-стрит и Мэйн-стрит. Между 1969-1977 годами автобус US 17 находится в центре города, в северном направлении по Haughton Street и в южном по Elm Street. В 2003 году автобус US 17 был увеличен на 1,61 мили (2,59 км), что формально было 17-м номером, когда была проложена новая объездная дорога Уильямстона. ^[35]

Весь маршрут проходит в Уильямстоне , округ Мартин .

mi [34]	км	Направления	Ноты
0,0	0,0	US 13 / US 17 / US 64  - Вашингтон , Плимут , Тарборо
1.6	2,6	США 64 Alt. / NC 125 юг - Виндзор , Плимут , Роберсонвилл	Южный конец перекрытия NC 125
2,6	4.2	NC 125 North (Haughton Street) - Гамильтон	Северный конец перекрытия NC 125
3,6	5,8	США 13 / США 17  - Виндзор , Эвереттс , Тарборо
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

Объездная дорога Виндзора [ править ]

Обходная дорога 17 США ( US 17 By-Pass ) была создана в 2009 году и имеет длину 8,7 миль (14 км). Начиная с США 13 / США 17 раскола, расположенный на юго - восток Виндзор, США 17 Bypass следует уже существующие EXPRESSWAY сорт США 13. На выходе 215, США 13 расколов и продолжается на север, в то время как США 17 Обход продолжается на шоссе класса шоссе , пока она вновь -сливается с US 17, около отметки 221 мили ^[37]

Весь маршрут проходит в округе Берти .

Расположение	mi [36]	км	Выход	Направления	Ноты
Виндзор	213,4	343,4		США 13 юг / США 17 / США 13 Автобус. север - Уильямстон , Виндзор	Южный конец США 13 перекрывается; перекресток на уровне класса
	214,0	344,4		NC 308 (Стерлингворт-стрит) - Льюистон-Вудвилл	Перекресток на уровне класса
	214,7	345,5	215	США 13 север / США 13 автобус. юг - Ахоски , Виндзор	Северный конец США 13 перекрывается
Взаимодействие с другими людьми	218,6	351,8	218	Wakelon Road
Взаимодействие с другими людьми	221,2	356,0		США 17 юг - Виндзор	Перекресток на уровне класса
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

Бизнес-цикл Edenton [ править ]

Бизнес-маршрут US Route 17 ( автобус US 17 ) был основан в 1977 году в результате перенумерации магистрали US 17 через Эдентон, через Квин-стрит и Брод-стрит. В 1996 году он был перенаправлен вдоль Вирджиния-роуд на Брод-стрит и убрал маршрут через центр города и вдоль Куин-стрит, став SR 1204. Однако в 2012 году NCDOT изменил курс и вернул деловую петлю обратно к исходному маршруту; отчасти благодаря тому, что вы не заполнили формальный пакет изменения маршрута и не распространили его (например, обновили TEAAS и дорожные знаки в этом районе). NC 32 разделяет параллелизм на Брод-стрит в центре города. ^{[39] [40] [41]}

Весь маршрут проходит в округе Чован .

Расположение	mi [38]	км	Направления	Ноты
Взаимодействие с другими людьми	0,0	0,0	США 17  - Уильямстон , Хертфорд
Эдентон	3,6	5,8	NC 32 юг (Черч-стрит) - Плимут	Южный конец перекрытия NC 32
	4.2	6,8	NC 32 север (Вирджиния-роуд) - Санбери	Северный конец перекрытия NC 32
Взаимодействие с другими людьми	6,7	10,8	США 17  - Хертфорд , Виндзор
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

Деловая петля Хертфорда – Уинфолла [ править ]

Бизнес-маршрут US Route 17 ( автобус US 17 ) был основан в 1966 году в результате перенумерации магистрали US 17 через Хертфорд (через Эдентон-роуд-стрит, Доббс-стрит и Черч-стрит) и Уинфолл (через Крик-Драйв). NC 37 разделяет 1,4-километровую параллельную линию от Winfall Boulevard до северной конечной остановки Business loop.

Весь маршрут проходит в графстве Перкиманс .

Расположение	mi [42]	км	Направления	Ноты
Хертфорд	0,0	0,0	США 17  - Эдентон , Элизабет-Сити
Winfall	2,9	4,7	NC 37 север (Winfall Boulevard) - Гейтсвилл	Северный конец перекрытия NC 37
	3.8	6.1	США 17  - Элизабет-Сити , Эдентон	Южный конец перекрытия NC 37
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

Объездная дорога Элизабет-Сити [ править ]

Объездная дорога 17 США ( US 17 By-Pass ) была создана в 2004 году и представляет собой объездную автомагистраль с контролируемым доступом протяженностью 9,3 мили (15 км) к западу от Элизабет-Сити. В отличие от обычных объездных дорог, отдельная магистраль US 17 продолжается по первоначальному объездному маршруту 1953 года (бульвар Хьюз), а деловой маршрут проходит через центр города Элизабет-Сити. ^[44]

Весь маршрут проходит в округе Паскуотанк .

Расположение	mi [43]	км	Выход	Направления	Ноты
Взаимодействие с другими людьми	255,0	410,4	255	США 17 юг - Хертфорд , Эдентон	Вход на север и выход на юг
Взаимодействие с другими людьми	256,1	412,2	256	Форман Банди Роуд	Вход на север и выход на юг
Элизабет-Сити	258,2	415,5	258	NC 344 (расширение Холстеда)
Взаимодействие с другими людьми	264,3	425,3	264	США 17 / США 158  - Чесапик , Элизабет-Сити
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Неполный доступ

Деловая петля Элизабет-Сити [ править ]

Бизнес-маршрут US Route 17 ( автобус US 17 ) был основан в 1960 году в результате перенумерации US 17A через центр Элизабет-Сити, через Эрингхаус-стрит и Роуд-стрит. Бизнес-цикл не изменился с момента его создания.

Весь маршрут проходит в Элизабет-Сити , графство Паскуотанк .

mi [45]	км	Направления	Ноты
0,0	0,0	США 17 (бульвар Хьюза) - Чесапик	Нет выхода на юг США 17
0,4	0,64	NC 344 (Halstead Boulevard) наюг США 17 - Хертфорд
2.1	3,4	США 158 (Элизабет-стрит)
2,8	4.5	US 17 / US 158 (Hughes Boulevard) - Чесапик , Хертфорд
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Неполный доступ

Маршрут служебных грузовиков в Элизабет-Сити [ править ]

US Route 17 Business Truck - это уникальный маршрут для грузовиков, специально предназначенный для кольцевой дороги US 17 Business в Элизабет-Сити. Следуя по US 158 к западу от Camden Causeway и на север вдоль (магистрали) US 17 до пересечения с Business US 17. Обойденный сегмент US 17 Business не только имеет ограничение по весу, не позволяющее большинству грузовиков с двумя осями, но также проходит через исторические жилые районы. области.

Деловая петля South Mills [ править ]

Бизнес-маршрут US Route 17 ( автобус US 17 ) был открыт в сентябре 1984 года в результате перенумерации магистрали US 17 через Южные Миллс и Мэйн-стрит. Это самый северный бизнес США 17 в Северной Каролине. К западу от Саут-Миллс он соединяется с NC 343 и продолжается на север, соединяясь с US 17. ^[47]

Весь маршрут проходит в округе Камден .

Расположение	mi [46]	км	Направления	Ноты
South Mills	0,0	0,0	США 17  - Элизабет-Сити , Портсмут
	1.2	1.9	NC 343 юг - Камден	Южный конец перекрытия NC 343
Взаимодействие с другими людьми	2,8	4.5	US 17 / NC 343 север - Портсмут , Элизабет-Сити	Северный конец перекрытия NC 343
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

Вирджиния [ править ]

Деловая петля Chesapeake [ править ]

Старая трасса US Route 17 вдоль канала Dismal Swamp имеет обозначение US Route 17 Business к северу от перекрестка Dominion Boulevard до Deep Creek , где US 17 Business пересекает канал по небольшому подъемному мосту, прежде чем продолжить движение на север, чтобы снова присоединиться к US Route 17 на Автомагистраль между штатами 64 (съезд 296).

Деловая петля в здании суда Глостера [ править ]

Деловой маршрут 17 США через здание суда в Глостере состоит из 4-километровой петли по главной улице, которая проходит через исторический район здания суда и пересекает маршруты 3 и 14 штата . Мультиплексы VA 14 с US 17 Business на северном отрезке, возвращающемся к US 17. Main Street, вероятно, раньше совпадает с маршрутом US Route 17, из-за нескольких щитов US 17 на нем, на которых отсутствует баннер Business.

Деловая петля Saluda [ править ]

Бизнес-маршрут US Route 17 в Салуде ответвляется от магистрали US 17 ( Tidewater Trail ) на северо-восток на Gloucester Road вместе с маршрутом 33 штата Вирджиния . Через один квартал после Уай-Вирджинии вторичный маршрут 618 соединяет два маршрута от перекрестка Lovers Retreat Lane. На пересечении шоссе General Puller Highway VA 33 поворачивает направо SSR 618 продолжает север на Oakes Landing Road, а автобус BUS US 17 поворачивает налево. Этот сегмент также содержит название «Школьная улица» и идет на запад, пока снова не достигнет магистрали США 17.

Деловая петля Фредериксберга [ править ]

Бизнес-маршрут США 17, проходящий через окрестности Фредериксбурга , начинается на пересечении улиц США 17 и Маршрута 2 штата Вирджиния к юго-востоку от Фредериксбурга, где они оба становятся Tidewater Trail. Оттуда дорога проходит мимо загородного клуба Фредериксбурга, аэропорта Шаннон и сельскохозяйственного выставочного центра Фредериксбурга. В пределах города Tidewater Trail переходит в Dixon Street и пересекает развязку Blue and Grey Parkway , затем поворачивает прямо перед разделением на улицу Princess Anne Street и улицу Caroline Street в северном направлении. Обе улицы пересекаются под Фредериксбургом (станция VRE) , где проходит автобус US 1.присоединяется к автобусу US 17 по тем же параллельным улицам с односторонним движением, пока они не дойдут до Херндон-стрит и снова не станут улицей с двусторонним движением на улице Принцессы Анны. Автобусы 1 и 17 США продолжают движение на северо-запад, пока они не достигнут маршрута 1 США, где заканчивается автобус 1 США, но автобус 17 США присоединяется и пересекает реку Раппаханнок и въезжает в Фалмут. АВТОБУС 17 США выезжает с автомагистрали №1 на западном конце Маршрута 218 штата Вирджиния, где идет на северо-запад на Уоррентон-роуд, прежде чем окончательно оканчивается на северном конце мультиплекса I-95 / US 17 на выходе 133-B.

Деловая петля Уоррентона [ править ]

Бизнес-маршрут США 17 в Уоррентоне, штат Вирджиния, также мультиплексируется с бизнес-маршрутом США 15 и бизнес-маршрутом 29 США , по крайней мере, на южном конце. После того, как шоссе Джеймса Мэдисона переходит в Ширли-авеню, автобус № 15 США отправляет это соединение на Фалмут-стрит. Маршрут 211 США соединяет два бизнес-маршрута, так как Маршрут 211 автобусов США проходит на восток по улице Ватерлоо, а автобус США 211-BUS 17/29 становится Бродвью-авеню. Когда триплекс поворачивает направо и пересекает улицу Роблинг, он становится шоссе Ли, а американский автобус 17 поворачивает налево на Бродвью-авеню, название, которое он сохранит до пересечения с Фокскрофт-роуд и станет шоссе Джеймса Мэдисона, прежде чем закончится на развязке с магистральный маршрут США 17.

Деловая петля Маршалла [ править ]

Бизнес-маршрут США 17 через окрестности Маршалла, штат Вирджиния, проходит на северо-восток от выхода 27 на межштатной автомагистрали 66 , частично по шоссе штата Вирджиния 55 (Free State Road, West Main Street), затем поворачивает на юго-восток на Winchester Road, когда он воссоединяется с US 17 на выходе. 28 на I-66.

Бывшие маршруты [ править ]

Альтернативный маршрут в Джексонвилле [ править ]

Рузвельт Expressway является отрог между штатами 10 (I-10, SR 8 ) к западу от центра города Джексонвилл , в американском штате Флорида , построен частично на автостраду стандартов. Он едет на северо-восток от перекрестка с бульваром Рузвельта ( US Route 17 (US 17; SR 15 ), путешествуя параллельно с соседней McDuff Avenue ( SR 129 ), до частичной развязки с I-10.

Дорога обозначена как подъезд к SR 15, ^[48] и ранее имела номер State Road 15A . ^[49] Это также был - и может быть до сих пор - беззнаковый альтернативный маршрут 17 США ( альтернативный маршрут 17 США), ^[49] который первоначально продолжался на восток по I-10 и на север по I-95, чтобы вернуться в США 17 к северу от River Trout .

Roosevelt Expressway - это объездная дорога, построенная как отрог I-10, который превратил US 17 в скоростную автомагистраль с ограниченным доступом к северу от Blanding Boulevard ( SR 21 ), минуя маршрут Post Street / College Street, по которому бульвар Рузвельта проезжал через Riverside. и исторический район Эйвондейл , проходящий мимо Макдафф-авеню (SR 129) до I-10 в восточном направлении. Скоростная автомагистраль доступна в южном направлении по I-10 на запад в виде левого съезда (выезд 361). ^[50]

Текущий дизайн был предпочтительнее предложенного шоссе Ривер-Оукс, которое уничтожило бы район Эйвондейла. Частичные развязки с Blanding и I-10 отражают природу первоначальной потребности в обходной системе. Предназначен для стимулирования торговли и поощрения связи с центром Джексонвилля, пригородом и Орандж-парком, а также упорядочением поездок на работу и уменьшением воздействия, которое такое путешествие потенциально должно было оказать на старейшие районы Джексонвилля в юго-западной части города за счет устранения большого объема и хаотичной перестройки из улицы Эйвондейл и Лейксайд-Парк, территория к востоку от Скоростной автомагистрали Рузвельта теперь защищена в виде зонального наложения, в значительной степени разрешенного базовой конструкцией этого альтернативного маршрута. Скоростная автомагистраль Рузвельта была подписана в последние годы как бульвар Рузвельта,хотя он все еще вJTA заказывает как Expressway. Он является частью Мемориального шоссе Голубой звезды и назван в честь президента Франклина Д. Рузвельта .

В начале 2006 года министерство транспорта Флориды обратилось в Американскую ассоциацию государственных служащих автомобильных дорог и транспорта с просьбой изменить маршрут США 17 через Скоростную автомагистраль Рузвельта, I-10, I-95 и US 23 . Если это принято, US 17 Alt. будут устранены. По состоянию на март 2007 года маршрут US 17 был изменен. США 17 идет на север по автомагистрали Рузвельта, на восток по I-10 (SR 8), на север по I-95 и на восток по Юнион-стрит (США 23) до Мэйн-стрит и снова возвращается по своему первоначальному курсу. ^[51]

Альтернативный маршрут саванны [ править ]

US Route 17 Alternate ( США 17 Alt. ) Был альтернативный маршрут из США 17 , которые существовали полностью в пределах города в Саванне . Дорога, которая в конечном итоге станет US 17 Alt. был основан в период с ноября 1946 по февраль 1948 года как SR 25 Spur , от US 17 / SR 25 на западной окраине города до US 17 / US 80 / SR 25 / SR 26 в основной части. ^{[56] [57]}В период с апреля 1949 года по август 1950 года было указано, что он стартовал по адресу US 17 / SR 25 (Ogeechee Road), ехал с востока на юго-восток по 52-й улице, повернул налево на Уотли-авеню и двинулся на северо-восток, повернув на северо-северо-восток. на Монтгомери-стрит и поехал на северо-северо-восток к своей северной конечной остановке. ^{[58] [54]} К началу 1952 г. US 17 Alt. был построен на пути SR 25 Spur от US 17 / SR 25 восток-юго-восток на бульваре Миллс Б. Лейн, северо-восток на Уотли-авеню и северо-северо-восток на Монтгомери-стрит, как и раньше. ^{[54] [55]} В 1953 г. путь US 17 Alt. на SR 25 Spur был переименован в северные полосы США 17. ^{[52] [53]}

Весь маршрут пролегал в Саванне , графство Чатем .

ми	км	Направления	Ноты
		США 17 / SR 25 (Ogeechee Road) / SR 25 шпоры начинается	Южный вокзал; южный конец параллелизма SR 25 Spur
		US 17 / US 80 / SR 25 / SR 26 ( 37-я улица / Монтгомери-стрит) / SR 25 Концы ответвления	Северный вокзал; северный конец параллелизма SR 25 Spur
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

Альтернативный маршрут Джорджия – Южная Каролина [ править ]

US Route 17 Alternate ( США 17 Alt. ) Был альтернативный маршрут из США 17 , который существовал в Саванне, штат Джорджия и южной части Южной Каролины . Это было одновременно с State Route 25 Alternate (SR 25 Alt.) На всей его протяженности в Джорджии. В период с июня 1954 года по июнь 1955 года US 17 Alt. и SR 25 Alt. были установлены на пересечении с южными полосами движения US 17 / SR 25.(Ogeechee Road), северо-северо-восток на Стайлз-авеню, направо на Gwinnett Street на восток-юго-восток и налево на Boundary Street на северо-северо-восток. Автомагистрали достигли границы штата Южная Каролина, где SR 25 Alt. достиг своей северной конечной остановки. US 17 Alt. переправился через реку Саванна по платному мосту . Он повернул на северо-запад и достиг своей северной конечной точки, еще одного пересечения с шоссе US 17 . ^{[61] [62]} В 1985 г. US 17 Alt./SR 25 Alt. был перенаправлен на развязку с I-516 / US 17 / US 80 / SR 21 / SR 25 / SR 26. Он проехал с востока на юго-восток по Бэй-стрит, повернул направо на Уэст-Брод-стрит и поехал на юго-юго-запад, повернул направо на Йорк-стрит, поехал на запад-северо-запад и повернул направо на Баундэри-стрит, чтобы продолжить движение, как прежде. ^{[63] [64]} В 1991 г. путь US 17 Alt./SR 25 Alt. был переименован в SR 25 Conn. ^{[59] [60]}

В этой таблице показаны перекрестки 1985-1991 годов.

Состояние	округ	Расположение	ми	км	Направления	Ноты
Грузия	Chatham	Саванна			I-516 / US 17 / US 80 / SR 21 / SR 25 / SR 26 / SR 25 Доп. начинается	Южный вокзал США 17 Alt. и SR 25 Alt .; южный конец SR 25 Alt. параллелизм
					SR 404 Spur юг	Будущий SR 404 Spur юг
Река Саванна					Линия штата Джорджия – Южная Каролина; северная конечная остановка SR 25 Alt .; северный конец SR 25 Alt. параллелизм
Южная Каролина	Джаспер	Взаимодействие с другими людьми			США 17	Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

Деловая петля Mount Pleasant [ править ]

Американский маршрут 17 Business в Маунт-Плезант, Южная Каролина , пересекался с автобусом US 701 вдоль части SC 703 и всей BS-526 с 1967 по 1992 год.

Маршрут 17-1 США [ править ]

Маршрут 17-1 США ( US 17-1 ) был оригинальной автомагистралью США, проложенной в 1926 году; в Северной Каролине он был полностью перекрыт NC 40 . Он начинается в Уилмингтоне, на 5-й улице на Маркет-стрит ( США 17 / NC 20 , где идет на север до Nixon Street, затем на восток до McRae Street и продолжается на север по Castle Haynes Road. В Уоллесе он следует за сегодняшним NC 11 до Kenansville. , затем на запад, через нынешний автобус NC 24 / NC 50 , в Варшаву . Далее на север, он идет через Фейсон , гору Олив и Голдсборо.на Джордж-стрит. Продолжая движение на север через Уилсон , через Голдсборо-стрит и Херринг-авеню, он соединяет Эльм-Сити , Роки-Маунт , Батлборо , Галифакс и, наконец, Велдон через Вашингтон-авеню и Сикамор-авеню. Въезжая в Вирджинию, он соединяется через Эмпорию, прежде чем добраться до Петербурга, через Сикамор-стрит, заканчиваясь на Вашингтон-стрит ( США 1 ).

В 1932 году весь маршрут был перенумерован, с большей части маршрута Уилмингтон-Уилсон на США 117 и всего маршрута Уилсон-Петербург на США 301 . Сегодня весь маршрут проходит параллельно с I-40 и I-95 .

Маршрут грузовика в Уилмингтоне [ править ]

На этом маршруте использовались односторонние пары Доусон и Вустер (от 16-й и 17-й улицы до Олеандер-драйв. Продолжая движение на восток / север, он затем использовал Олеандр-драйв и военную отрезную дорогу, а затем снова пересекся с магистралью US-17 на Маркет-стрит. в то время использовался Мемориальный мост Мыса Страха, затем разделялся с улицами Доусон и Вустер, пока не достиг 16-й и 17-й улиц. Затем магистраль US-17 использовала 16-ю и 17-ю обратно на Маркет-стрит. После того, как магистраль US-17 была перемещена на I-140 в 2005 г .; маршрут грузовика через Уилмингтон был удален.

Альтернативный маршрут Уильямстона [ править ]

Альтернативный маршрут Виндзор [ править ]

Альтернативный маршрут в Элизабет-Сити [ править ]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• СМИ, связанные с Маршрутом 17 США на Викискладе?