Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Шоссе США 29 ( US 29 ), внутренне назначенные Алабама Департамент транспорта как State Route 15 ( SR 15 ), является юго-западом северо - государство шоссе через юго - восточную часть штата США в штате Алабама . США 29 и SR 15 пересекают Алабаму по общему северо-восточному / юго-западному склону. Это никогда не было основным маршрутом в штате; его значение было полностью омрачено завершением строительства межштатных автомагистралей 65 (I-65) и I-85 в 1970-х годах. Сегодня US 29 и SR 15 служат в первую очередь для соединения множества небольших городов на юго-западе, юго-центральной и восточной частях Алабамы.

США 29 имеет параллельно работающих с SR 113 из Флориды государственной линии, через Flomaton , SR 3 из Flomaton в Brewton , SR 41 из Brewton в Восточный Brewton, SR 15 из Восточной Brewton к линии государственной Грузии, SR 55 , а затем SR 12 , в Андалусия , SR 9 от Брантли до Люверна, SR 10 , от Люверна до Трои, SR 6 в Юнион-Спрингс, SR 8 от Таскиги до Alliance и SR 38 в Opelika .

Совместимость с автомагистралями США включает US 31 от Фломатона до Брутона, США 84 в Андалусии , США 331 от Брантли до Люверна, США 82 в Юнион-Спрингс , США 80 и неподписанный SR 8 от Таскиги до Alliance и 280 долларов США между выходами 58 и 62 вдоль И-85 в Опелике . US 29 также проходит по I-85 между съездом 51 Auburn и выходом 64 к востоку от Opelika.

Описание маршрута [ править ]

Линия штата Флорида через Ист-Брутон [ править ]

US 29 входит в центр города Фломатон одновременно с SR 113 с моста через большую железнодорожную станцию ​​к северу от Сенчури, Флорида . Маршрут, спускающийся с этого моста через железнодорожную станцию ​​и Рингголд-драйв, носит название Sidney E. Manning Boulevard и имеет свое первое пересечение с Черч-стрит. Дорога ненадолго тянется прямо на север на протяжении одного квартала между Колледж-стрит и Поплар-стрит, затем снова поворачивает на северо-запад. Бульвар Сидни Э. Мэннинга заканчивается на US 31, а US 29 / SR 113 делает поворот направо, соединяясь с этими маршрутами одновременно, пересекая мост через Big Escambia Creek. На протяжении всего мультиплекса с US 31 дорога извивается вдоль северной стороны линии штата Алабама-Флорида, иногда делая повороты на юго-восток.

SR 113 поворачивает налево и отклоняется от US 29 и 31 по направлению к конечной точке на I-65 , в то время как US 29 и US 31 продолжают движение по скрытому SR 3 . На протяжении всего пути US 29, US 31, SR 3 и SR 15 в основном направляются на северо-восток. Бывшая часть US 31 ответвляется на восток, где она входит в Поллард , но US 29 / US 31 / SR 3 обходит это сообщество. После этого дорога трижды пересекает прежний участок. Маршруты проходят мимо бумажной фабрики Джорджии-Тихоокеанского региона недалеко от границы города Брютон . После моста через Бернт-Корн-Крик объезд грузовиков поворачивает налево на Хурман-стрит, потому что главная дорога слишком близко к бывшей железной дороге Луисвилля и Нэшвилла.линия, входящая в исторический коммерческий район Брутона . Параллелизм с US 31 / SR 3 заканчивается на SR 41, а US 29 и SR 41 мгновенно пересекают эту черту, поскольку они совместно используют неправильный параллелизм. Дорога пересекает мост Бадди Митчелла через Мейдер-Крик в Ист-Брутон, а Милдред-стрит становится Форест-авеню. Конец параллелизма с SR 41 также является началом SR 15, где он сохраняется почти во всем остальном состоянии.

Так же, как и в случае пересечения с US 31, US 29 имеет ветры вокруг северной стороны линии штата Алабама-Флорида. Кратковременно изгибаясь на северо-восток, он служит конечной точкой двух окружных дорог, Escambia CR 22 (Ridge Road) и Escambia CR 4 (Brantley Road), прежде чем снова повернуть на восток. К востоку от Эскамбии CR 43, US 29 / SR 15 пересекает мост через реку Конечу и входит в национальный лес Конечу, где проходит через Дикси, а затем пересекает линию Эскамбия - округ Ковингтон . По пути он проходит через поселения Рима, а затем и через Приятный дом, а после того, как он повернет еще дальше на север и покинет лес, он станет северной конечной точкой SR 137.. Продолжая эту северо-восточную траекторию, он проходит через Каролину , которая содержит перекресток звездой с Covington CR 36 (Jacobs Road) и короткий мультиплекс с Covington CR 31 между перекрестком с мигающим светом и Rockhole Bridge Road и Salem Church Road, на котором есть никаких сигналов вообще.

Андалусия через Люверн [ править ]

Дорога официально входит в Андалусию на южной конечной точке параллельности с SR 55 . US 29 / SR 15 / SR 55 становится четырехполосной неразделенной автомагистралью с центральным левым поворотом. Он проходит через другой конец Brooklyn Road (Covington CR 42), затем на северо-восток встречается с южной конечной точкой South Three Notch Road. который когда-то был частью SR 15. SR 55 оставляет параллелизм с US 29 на западном конце параллелизма с US 84 / SR 12, а US 29 / SR 15 присоединяется к этому маршруту в другом режиме параллелизма. US 29 / US 84 / SR 12 / SR 15 пересекает линию железной дороги, продолжая изгибаться на восток до тех пор, пока не пойдет на юго-восток, а затем прямо на восток, когда снова встретится с Три северной дороги. Это пересечение является официальным концом параллелизма US 29 / US 84. US 29 / SR 15 поворачивает налево на Three Notch Road, а US 84 / SR 12 пересекает ту же железнодорожную линию, с которой он встретился к северо-востоку от начала параллелизма, и проходит на восток через Опп, Эльбу, Дотан и в сторону прибрежной Джорджии.

К северу от Андалусии дорога изгибается на северо-запад по мере приближения к западной конечной остановке CR 40 (Антиохийская дорога), а затем выпрямляется на север, проходя через пустошь., где еще один бывший сегмент SR 15 и Three Notch Road, теперь известный как Straughn School Road, ответвляется на северо-восток. После пересечения с Бартон-роуд, US 29 / SR 15 поворачивает на северо-запад, снова заменяя траекторию самой Бартон-роуд. Отсюда к северо-западу от дороги ответвляется грунтовая дорога под названием CW Green Road. Маршруты спускаются вдоль холма, где проходит под некоторыми линиями электропередач, затем пересекает водопропускную трубу, после чего делает еще один поворот налево и встречается с северным концом CW Green Road, который на этот раз вымощен. Сразу после этого перекрестка он встречает Covington CR 82 (Haygood Road) и уносит его со скрытым параллелизмом, поворачивая на запад. Дорога пересекает еще один мост через реку Конекух и входит в Гантт., где он идет прямо на север, по пути служа северной конечной точкой CR 59 (точка A Road), пропуская другую часть CR 82 на улице Gantt-Red Level Road, и служит южной конечной точкой CR 37 (Oakley -Streak Road). Поворачивая на северо-восток, дорога проходит через Даннс, а затем проходит вдоль северного берега озера Гантт, в конечном итоге проходя через Клирвью . Сохраняя относительно ту же траекторию, пока береговая линия озера удаляется от дороги, US 29 / SR 15 въезжает в округ Креншоу, где становится шоссе Андалусии и проходит через Сирайт . Дорога делает небольшой поворот налево, но по-прежнему остается на северо-востоке, поскольку проходит через Дозье., где он пересекает мигающий свет с Crenshaw CR 77 и переходит в Dozier Highway. Дальше на север он служит восточной конечной остановкой SR 106 . Дорога входит в город Брантли к западу от перекрестка с Spring Hill Road, и название меняется на West Emmett Avenue, который тянется практически на восток до центра города, где поворачивает налево на перекресток с US 331 и без подписи SR 9, а на восток Эммет-авеню продолжается как улица местного города. US 29, US 331, SR 9 и SR 15 объединяются, пока они не разделятся в Luverne , в частности в SR 10.(Третья улица). US 331 поворачивает налево на West Third Street, а US 29 - направо на East Third Street. Отсюда US 29 и SR 15 следуют по SR 10 на восток, поскольку название меняется с East Third Street на Troy Highway, затем поворачивает на северо-восток в линию Crenshaw- Pike County к северу от Chrenshaw CR 50 (Camp Ground Church Road). Оказавшись в округе Пайк, дорога начинает изгибаться на восток.

От области Трои до округа Рурал-Мейкон [ править ]

После перекрестка с Pike CR 1174 (ранее CR 31) дорога спускается в долину, затем поднимается на холм, который поднимается прямо перед перекрестком с Pike CR 2205 (ранее CR 47). К востоку от Pike CRs 2214, а затем 1165 (ранее часть CR 25) дорога пересекает третий мост через реку Conecuh. Приближаясь к Трою , железнодорожная линия начинает обходить северную сторону дороги, в то время как Pike CR 1101 проходит вдоль северной стороны этих путей, поскольку US 29 / SR 10 получает название Монтгомери-стрит. SR 10 оставляет параллелизм с US 29 / SR 15 при взаимообмене в четверть клеверного листа с US 231 и беззнаковым SR 53.. Пандусы находятся на юго-западном и юго-восточном углах, так как железнодорожная линия примыкает к северной стороне дороги. Три Notch Road встречаются снова, когда US 29 / SR 15 покидает Монтгомери-стрит, чтобы повернуть налево и пойти на север, пересекая ту же железнодорожную линию, которую он проезжал через US 231, которая сама поворачивает на север. Тем временем маршрут идет на северо-восток до пересечения улицы Любви, где он поворачивает прямо на север. Дорога проходит по западной стороне городской площади между улицами Черч и Вязов, а затем проходит недалеко от исторического района Колледж-стрит . После пересечения с Пирсон-стрит дорога поворачивает на северо-восток.

Начиная с холодильника, дорога проходит по западной стороне той же железнодорожной линии, с которой она столкнулась в центре Трои. После пересечения с Pike CR 55 дорога пересекает мост над этой линией и затем идет вдоль восточной стороны. И дорога, и железнодорожная линия изгибаются с северо-востока на юго-восток, и по пути US 29 / SR 15 служит южной конечной точкой SR 223 . Дорога продолжает изгибаться на юго-восток, пока не входит в Бэнкс , где поворачивает налево на перекресток с мигалкой и Монтичелло-авеню, пересекая ту же самую железнодорожную линию, а SR 93 продолжает движение на юг оттуда. US 29 / SR 15 идет в основном в восточном направлении, так как он служит северной конечной точкой SR 201.. Пройдя через некоторые из заболоченных земель, окружающих Ричленд-Крик, он служит северной конечной точкой SR 130 к северу от Монтичелло, а затем маршрут поворачивает на северо-восток. Последним поселением в округе Пайк является Джози , где он затем идет на северо-северо-запад перед пересечением с Pike CR 6628. После поворота вправо на пересечении Pike CR 6652 он бежит на северо-восток, пересекая линию округа Баллок и спускается по дороге. холм. После линии графства он проходит через населенные пункты, такие как Таньярд , где он пересекает CR 53, прежде чем изгибаться дальше на север, когда он проходит вдоль мостов через Милл-Крик и Дабл-Крик, затем Пероте., где он пересекает Bullock CR 8, затем делает обратную кривую, поднимаясь на небольшой холм, прежде чем отправиться прямо на север. Дорога поворачивает на северо-северо-запад, когда входит в Блюз Старый Стенд , а затем начинает изгибаться на северо-восток, где проходит через Шотландию . Оборачиваясь мимо линии электропередачи с полосой отчуждения, прежде чем сделать еще один поворот на север, он проходит через Aberfoil, где он на короткое время пересекается с Bullock CR 31, но, что более важно, служит северной конечной точкой SR 239 с соединительной дорогой на юг. этой конечной остановки. Отсюда US 29 поворачивает на северо-запад.

Приближаясь к Юнион-Спрингс, когда он пересекает четвертый мост через реку Конекух, грузовик US 29 вместе со скрытым SR 197 (Южный бульвар Мартина Лютера Кинга) разветвляется направо, затем дорога поворачивает прямо на север на улицу Саут-Прери. Далее на север он пересекает мост через заброшенную железнодорожную ветку между Андервуд-авеню и Холкомб-авеню. Позже South Prairie Street станет North Prairie Street, поскольку US 29 / SR 15 поворачивает направо на параллелизм с US 82 и неподписанным SR 6.(Блэкмон-авеню) на два квартала. Параллелизм не заканчивается, поскольку US 29 / US 82 / SR 6 / SR 15 поворачивает налево на северный бульвар Мартина Лютера Кинга, заканчивая шоссе US Truck Rou 29. Через два квартала US 82 / SR 6 поворачивает направо на Conecuh Авеню Восток, завершающая параллелизм, и US 29 / SR 15 продолжается на север. На выходе из городской черты улица US 29 расширяется с трех полос до четырех, когда она поворачивает на северо-запад, затем сужается обратно до трех полос, когда она поворачивает на северо-восток, прежде чем окончательно покинуть город к югу от Bullock CR 23, затем проходит через водопропускную трубу над Олд-Таун-Крик. В СеджфилдеUS 29 поворачивает на северо-северо-запад и служит юго-западным концом Bullock CR 115. Дорога идет относительно в том же направлении, даже когда она проходит через водно-болотные угодья Moores Creek, до северо-восточного конца CR 115, затем пересекает мост через Доббс-Крик к югу от линии округа Баллок - Мейкон . Вскоре после этого он проходит через Форт-Дэвис, который имеет одноблочный параллелизм с Macon CR 2 из-за водопропускной трубы над притоком Доббс-Крик. Затем он проходит мимо заброшенной железнодорожной линии и станции Seaboard Air Line прямо перед почтовым отделением. На пересечении улицы Святого Марка он изгибается на северо-восток, а дальше на север проходит через такие населенные пункты, как Коттон-Вэлли, а затем и в Дэвисвилле. где у него есть другой параллелизм, на этот раз с Macon CR 47.

Таскиги к линии штата Джорджия [ править ]

В Таскиги улица US 29 переходит в Union Springs Road перед начальной школой Джорджа Вашингтона Карвера и делает резкий поворот на запад-северо-запад, приближаясь к Macon CR 10, где она поворачивает на South Main Street. Не доезжая до центра Таскиги, шоссе US 29 делает небольшой поворот вправо, но все же остается на северо-западе. Проезжая через исторический центр города Таскиги, он делает поворот направо перед зеленым городком, чтобы присоединиться к движущемуся на восток США 80 и неподписанному SR 8 в центре города Таскиги. SR 81 , начинается с восточной стороны городской зелени, а затем переходит на North Main Street, а SR 81 Truck.также начинается и проходит параллельно с US 29 и US 80. US 29, US 80, SR 8, SR 15 и SR 81 Truck совместно проходят вдоль East Martin Luther King Junior Drive до пересечения с General Chappie James Drive, где маршрут грузовиков 81 поворачивает на север. Позже маршруты входят в Национальный лес Таскиги . Они ненадолго покидают лес, но затем снова входят в него вместе, пока не разделяются на развязке к юго-западу от Альянса , которая также является восточной конечной точкой SR 186 . У этой развязки есть единственный съезд на восток на юго-восточном углу и двунаправленный съезд на четверть клеверного листа на северо-западном углу. Выйдя из леса в последний раз, а затем пересекая грунтовую дорогу Lee Road 191, маршрут делает небольшой уклон, а затем пересекает Macon-Линия округа Ли .

К юго-западу от Оберна , US 29 переходит в South College Road, встречает промышленный парк на Cox Road и Sand Hill Road (Lee CR 10), а затем имеет развязку с I-85 на выходе 51. US 29 / SR 15 присоединяется к I-85 на параллелизм, в то время как South College Road становится SR 147 . Сегмент автострады продолжается на северо-восток в город Опелика , административный центр округа Ли. На выходе 58 I-85 / US 29 получает второй параллелизм в США  на выходе 58, его частичная развязка «клеверный лист» с четырьмя рампами и Gateway Drive, где США 280 (и беззнаковый SR 38 ) присоединяются с северо-запада. Три шоссе пересекают Южную железную дорогу Норфолка.линия к западу от их частичной развязки «клеверный лист» с четырьмя съездами с SR 51 и SR 169 к югу от центра города Опелика. [2] US 280 / SR 38 разделяется на восток в сторону Phenix City и ColumbUS на следующей развязке с US 431 и беззнаковым SR 1 , который является выходом 62. На выезде 64 US 29 выезжает с I-85 и присоединяется к West Point Parkway, но Дорога проходит в непосредственной близости от автомагистрали I-85 от района Оберн до Уинстон-Салема, Северная Каролина .

Несмотря на то, что шоссе US 29 не зависит от автомагистрали I-85, к нему ведут пересечения с некоторыми относительно важными дорогами, первой из которых является Эндрюс-роуд (без обозначения Lee CR 799), которая ведет к шоссе I-85 на выходе 66, а также к распределительному центру Walmart , затем пересекает улицу Ли. CR 177. Дорога ненадолго поворачивает на восток, затем поворачивает на северо-восток. На конечной остановке Lee CR 390 он поворачивает на северо-северо-восток и проходит под линией электропередачи на полосе отчуждения. Lee CR 266 ответвляется на северо-запад, тогда как US 29 ответвляется на северо-восток, затем дорога пересекает Lee CR 270. Оттуда дорога поворачивает на северо-северо-восток, затем пересекает заброшенную железнодорожную линию между пересечениями Lee CRs 268 и 271 , а позже проходит через лесную местность, где пересекает округ Ли- Чемберс.линия, где West Point Parkway становится шоссе Millard Fuller Memorial Highway. К северу от этой границы он начинает слегка изгибаться на северо-восток, где встречается с мультиплексом высотой 354 фута (108 м) с камерами CR 388, [3] западный конец которого ведет к I-85 на выходе 70.

Дорога официально входит в город Валли примерно в 480 м к юго-западу от пересечения с Бен Браун-роуд. После пересечения с Джадж Браун-роуд дорога постепенно расширяется с двух до четырех полос по мере того, как она пересекает мост Duwayne Bridges Bridge, а затем после пересечения с Fairfax Bypass становится разделенной автомагистралью. Оттуда дорога вьется через бывшую общину Фэрфакс . Дорога проходит через часть исторического района, названного в честь этой общины. Выезжая из этого района на пересечении с Кассета-роуд и Ривер-роуд, разделитель заканчивается улицей под названием "Бульвар", но дорога остается четырехполосной, поскольку она начинает обходить железнодорожную тропу долины Чаттахучи . [4]Он также получает непрерывную центральную полосу для левого поворота, которой он обладает почти на всей остальной территории штата.

В бывшем поселке Лэнгдейл дорога спускается вниз с небольшого холма, затем поворачивает с 64-го бульвара на 20-ю улицу, поскольку тропа снова уходит от дороги, чтобы пройти по Крытому мосту Мемориала Горация Кинга. Маршрут, тропа и мост являются частью исторического района Лэнгдейла , как и бывшая хлопковая фабрика Ландгейла, мемориальный зал Сирса и различные школы. Между 21-й авеню и 59-й улицей улица US 29 пересекает мост через Мур-Крик, затем пересекает Chambers CR 209 (Fob James Road), где также есть пересечение с той же железнодорожной дорогой. [5] Fob James Road ведет к выходу 77 на I-85. Примерно недалеко от Lanier Health Services, маршрут входит в бывший поселок Иди-Сити.и остается там до пересечения с 40-й улицей, но маршрут все еще остается в долине, хотя около 33-й улицы он входит в бывшую общину, известную как Шавмут , где он проходит вдоль восточной окраины исторического района Шавмут . Северная граница этого района заканчивается 29-м бульваром, который находится в 43 футах (13 м) к северу от 23-й улицы [6], ворот в Шаумут. К северу от 28-й улицы разделенное шоссе ненадолго возвращается в районе I-85 на выходе 79, последнем выезде с I-85 в штате.

В Ланетте дорога проходит через мост через бывшую линию Западной железной дороги штата Алабама, а затем служит восточной конечной точкой SR 50 , последней автомагистрали штата, пересекающейся с US 29. На этом перекрестке дорога поворачивает прямо на северо-восток и становится Глимер проспект. Жилой фасад проходит вдоль восточной стороны между Южной 14-й улицей и Южной 10-й улицами. На пересечении с Первой улицей нумерация переулков меняется на противоположную. К северу оттуда, та же самая линия WRA, которую пересекла дорога перед пересечением с SR 50, начинается с восточной стороны дороги. Последним перекрестком в Алабаме является Северная Седьмая авеню, местная улица, на которой доминируют магазины легковых и грузовых автомобилей. США 29 входит вШтат Джорджия, который простирается с северо-запада на юго-восток, и город Вест-Пойнт , что положило конец SR 15 .

История [ править ]

Первоначальная южная конечная остановка дороги US 29 находилась в Таскиги, штат Алабама, и проходила по сегодняшним шоссе штата Алабама 81 и шоссе штата Алабама 14 . К 1934 году он был продлен на юг, в Брютон. [7] В пределах Фломатона, US 29 первоначально был сегментом US 331 между 1926 и 1936 годами. [8] US 29 был продлен до дороги в 1935 году.

Three Notch Road - местная улица, которая была названием бывших сегментов шоссе штата Алабама 15.

Американское шоссе 29 когда-то проходило через центр города Оберн и центр города Опелика. Автомагистраль США проходила параллельно с межштатной автомагистралью 85 от съезда 51, к югу от Оберна, до съезда 64, к северо-востоку от Опелики. Это изменение было внесено Министерством транспорта штата Алабама в 1990-х годах. С тех пор маркеры маршрута были соответствующим образом перемещены, хотя на некоторых картах старый маршрут в этой области все еще показан как часть SR 15.

Основные перекрестки [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Алабама Департамент транспорта , County Milepost Maps , доступсентябрю 2007
  2. ^ Департамент транспорта Алабамы. «Общие карты автомобильных дорог» . Проверено 20 апреля 2015 .
  3. ^ US 29 / Chambers CR 388 перекрываются (Google Maps)
  4. ^ Железнодорожная тропа долины Чаттахучи (TrailLink)
  5. ^ Железнодорожная тропа долины Чаттахучи (TrailLink)
  6. Перекрестки 23-го Драйва и 29-го бульвара с US 29 в Шавмуте, Вэлли, Алабама (Карты Google)
  7. ^ Конец шоссе 29 США, включая карту DOT Алабамы 1928 года (US Ends.com)
  8. Сандерсон, Дейл (19 августа 2009 г.). «Конец шоссе 331 [I] США» . США Ends.com . Проверено 20 января 2013 года .
  9. ^ "Карта Milepost округа Эскамбия" (PDF) . Департамент транспорта Алабамы . Проверено 3 января 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

KML is not from Wikidata
  • US Highway 29 в Алабаме (AARoads)