Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлен с маршрута 666 США )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут США 491 маркер

Маршрут США 491
Дьявольское шоссе
Карта района Четырех углов с номером 491, выделенным красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут US 91
Поддерживается NMDOT , CDOT , UDOT
Длина193,930 миль [2] (312,100 км)
История1926–2003 гг. Как US 666
2003 – настоящее время как US 491 [1]
Туристические
маршруты		Следы древних дорог
Основные узлы
Южный конец I-40 / NM 602 в Гэллапе, Нью-Мексико
 
Северный конец США 191 в Монтичелло, штат Юта
Расположение
состоянияНью-Мексико , Колорадо , Юта
ГрафстваНМ: МакКинли , Сан-Хуан
КО: Монтесума , Долорес
UT: Сан-Хуан
Система автомагистралей
← Юта 320.svg СР-320UT→ США 6.svg США 6
← E470.svg E-470CO→ США 550.svg США 550
← Нью-Мексико 485.svg НМ 485НМ→ Нью-Мексико 494.svg НМ 494

US Route 491 ( US 491 ) - это автомагистраль с севера на юг США, обслуживающая регион Четыре угла США. Одно из новейших обозначений в системе автомобильных дорог США, оно было создано в 2003 году в результате изменения нумерации маршрута 666 США ( US 666 ). С обозначением 666 эта дорога получила прозвище «Дьявольское шоссе» из-за значимости числа 666 для многих христианских деноминаций, которое является числом зверя . [1] Этот сатанинскийконнотация, в сочетании с высоким уровнем смертности на участке Нью-Мексико, убедила некоторых людей, что шоссе было проклятым. Проблема усугублялась постоянными кражами знаков . Эти факторы привели к двум попыткам изменить нумерацию шоссе, сначала официальными лицами в Аризоне , а затем в Нью-Мексико . В последние годы были реализованы проекты по повышению безопасности, и впоследствии уровень смертности снизился. [3]

Шоссе, в настоящее время являющееся ответвлением шоссе США 91 через его соединение с шоссе США 191 , проходит через Колорадо , Нью-Мексико и Юту , а также через племенные нации навахо и племя Юте Маунтин-Юте . Шоссе проходит мимо двух гор, считающихся священными для коренных американцев: горы Юте и потухшего вулканического ядра под названием Шипрок . Другие достопримечательности по маршруту включают национальный парк Меса-Верде и Дав-Крик , штат Колорадо, самопровозглашенную столицу мира по выращиванию пегой фасоли.

Описание маршрута [ править ]

US 491 обслуживает штаты Нью-Мексико, Колорадо и Юта. До 1992 года США 666 также обслуживали Аризону. Часть Аризоны была перенумерована отдельно и теперь является частью US 191 . [4] Бывшая автомагистраль США 666 была единственной автомагистралью, которая проходила через каждый из штатов Четырех углов, хотя она никогда не проходила рядом с Монументом Четырех углов , к которому можно добраться по шоссе США 160 . [5] В нескольких точках вдоль US 491 горные хребты во всех штатах «Четыре угла» видны из одного места. Трасса шоссе в основном проходит с севера на юг, однако участок Юты подписан с востока на запад. [6]

Нью-Мексико [ править ]

Гэллап, Нью-Мексико

Автомагистраль US 491 начинается в Гэллапе , на пересечении с межштатной автомагистралью I-40, и в настоящее время проходит на север по улице Муньос Драйв. [7] Маршрут изменен на обход центра города. Первоначальный маршрут использовал 9-ю улицу, начиная с 66-го шоссе . [8] US 491 покидает Гэллап и проходит на север через восточную половину народа навахо . [9] По пути дорога проходит через небольшие племенные общины и торговые посты Тохатчи , Буффало-Спрингс , Нашитти , Овечий Спрингс и Ньюкомб . [10] Столица племени навахо вОкно Рок, штат Аризона , находится к западу от коридора шоссе, до которого можно добраться по State Road 264 (NM 264). Самый большой город, обслуживаемый US 491, - Шипрок , получивший свое название от одного из нескольких потухших ядер вулкана в этом районе. Шипрок известен как «крылатая скала» на языке навахо, а гора считается священной для народа навахо. [11] Шипрок - это место, где US 491 пересекает реку Сан-Хуан и на короткое время совпадает с US 64 . После прохождения Шипрока маршрут продолжается на север до границы штата Колорадо. Часть Нью-Мексико была обозначена " шоссе Джона Пинто " законодательным собранием штата Нью-Мексико.[10]

Он находится на тропе древних переулков , одном из обозначенных живописных переулков Нью-Мексико . [12]

Колорадо [ править ]

Посетители совершают поездку по национальному парку Меса-Верде по шоссе US 491.

Линия штата Нью-Мексико - Колорадо - это место, где проходит шоссе от народа навахо до земель племен Ют-Маунтин-Ют . Шоссе проходит к востоку от тезки племени, горы Юте , которая, как полагают, принадлежит великому богу-воину народа юте. [13] US 491 идет по диагонали на северо-запад в крайнем юго-западном углу штата. [14] Шоссе выезжает из племенных земель возле национального парка Кортес и Меса-Верде . После выезда из Кортеса дорога постепенно поднимается вверх по направлению к Юте. Здесь маршрут пролегает через крупные районы выращивания фасоли пегой фасоли, включая Дав-Крик, который позиционирует себя как «мировая столица фасоли». [15] Национальный памятник «Каньоны древних» расположен вдоль подъема, к западу от шоссе. Вдоль этого подъема проходит подъездная дорога к национальному памятнику Ховенвип на границе штата. Часть дороги в Колорадо была обозначена как « Тропа древних» , национальный живописный переулок , по которому в качестве доступа к этим паркам и памятникам на юго-западе Колорадо используется US 491. [16]

Юта [ править ]

Оказавшись в Юте, US 491 постепенно поднимается к горам Абахо . По-прежнему видны крупные сельскохозяйственные районы. Достигнув высоты 7000 футов (2100 м), шоссе прибывает к станции взвешивания и достигает города Монтичелло . US 491 въезжает в город на Центральной улице и заканчивается возле городского парка на пересечении с US 191 , который проходит вдоль Main Street. [17] Все автомагистрали в Юте кодифицированы в виде закона; US 491 определен в Аннотированном § 72-4-137 Кодекса Юты (11). [6]

История [ править ]

До 1926 г. [ править ]

Горы Абахо возле Монтичелло

До американо-мексиканской войны , когда эта территория была передана Соединенным Штатам, основным торговым маршрутом через эту часть Мексики была Старая Испанская тропа . Эта тропа простиралась от Санта-Фе , Нью-Мексико, до Лос-Анджелеса. У тропы было несколько маршрутов; однако основной маршрут пролегал на север в сторону Моава , штат Юта, одного из немногих мест, где реку Колорадо можно пересечь без необходимости пересекать крутые скалы. Современный номер 491 примерно соответствует основному маршруту Старой Испанской тропы между Кортесом , штат Колорадо, и его северной конечной точкой. [18]

До 1926 года все современные US 491 существовали как государственные маршруты. В Нью-Мексико США 666 поглотили часть государственной дороги 32 (NM 32) от Гэллапа до Шипрока и полностью заменили NM 121 от Шипрока до границы штата Колорадо. [19] Участок в Колорадо был пронумерован State Highway 108 (SH 108) от линии штата Нью-Мексико до Кортеса и SH 10 от Кортеса до Юты. [20] В то время SH 10 пересекла южную часть Колорадо. Хотя большая часть этого маршрута была поглощена системой автомобильных дорог США, часть ее все еще существует. [21] В Юте маршрут изначально имел номер State Route 9 (SR 9), который также включал в себя то, что сейчас называется US 191 от Монтичелло до Crescent Junction.. С тех пор Юта повторно использовала обозначение SR 9 для другой дороги. [22]

Маршрут 666 США [ править ]

Старый и новый номер маршрута на пересечении с US 191 в Монтичелло.

Маршрут был преобразован в шоссе США в 1926 году и получил название US Route 666. Этот номер был подходящим и соответствовал правилам нумерации дорог для автомобильных дорог США, являясь шестой веткой вдоль родительского шоссе, знаменитого межконтинентального шоссе США. 66 , из которых 491 США разбивается вокруг Гэллапа , штат Нью-Мексико. Этот номер был присвоен Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (AASHO), координирующим органом, создавшим систему автомобильных дорог США. [1] В то время северная конечная остановка маршрута находилась в Кортесе, на пересечении с тогдашним US 450 (современный US 160 ). [23]

Со временем маршрут стал известен как «Дьявольское шоссе», отсылка к Числу Зверя . [24] Это прозвище и ассоциация вызывали у некоторых посетителей дискомфорт [25], а также делали вывески объектами для кражи . [26] Из-за номера шоссе, аварии и другие явления стали повторяться как легенды. Эти легенды убедили некоторых людей, что шоссе проклято. [27] Один неназванный офицер дорожного патруля был процитирован в USA Today, заявив, что подозреваемый в вождении в нетрезвом виде сказал ему: «Тройная шестерка - зло. Все умирают на этом шоссе». [1] Скептики отмечают, что уровень смертности на шоссе ниже среднего в Юте и Колорадо;[28] только часть Нью-Мексико является статистически опасной автомагистралью. [27] Скептики далее заявляют, что высокий уровень смертности в Нью-Мексико можно объяснить неадекватным дизайном для загруженности транспорта в то время. Несколько человек предположили, что улучшения шоссе, начатые одновременно с изменением нумерации, сделали больше для снижения смертности, чем само изменение нумерации. [27]

Проклятие US 666 кратко обсуждается в книге Джонатана Д. Розенблюма « Медный тигель» , в которой исследуется забастовка на медной шахте в Аризоне в 1983 году . Этот удар произошел вдоль шоссе недалеко от Моренси , штат Аризона. [29] Шоссе использовалось как сюжетный элемент в фильмах и на телевидении, в том числе « Маршрут 666» , « Прирожденные убийцы» , [1] и « Человек репо» , а также в двухсерийном эпизоде ​​сериала « Женаты ... с детьми» под названием «Маршрут 666». [30] Эти части неточно изображают маршрут; например, изображен маршрут в Неваде . [30]

Расширения на Аризону и Юту [ править ]

К 1942 году южная конечная остановка маршрута была продлена до Дугласа, штат Аризона , на границе с Мексикой. [4] Он шел одновременно с US 66 на 30 миль (48,3 км) перед поворотом на юг. [1] Часть шоссе в Аризоне известна как живописная улица Коронадо-Трейл , поскольку она приближалась к пути испанского исследователя Франсиско Васкеса де Коронадо . [31] Эта часть известна гористой местностью с крутыми поворотами и крутыми склонами, высота которых превышает 9000 футов (2700 м). Кривые указывают на ограничение скорости в 10 миль в час (16 км / ч) местами. [1]

US 666, прежнее обозначение US 491
Направленные цветные щиты, обнаруженные на US 666 в Аризоне в 1950-х годах.

В 1970 году несколько автомагистралей США в районе Четырех углов были заново выровнены. В рамках этого изменения маршрут US 160 был перенаправлен к западу от Кортеса, чтобы обслуживать монумент « Четыре угла» и въезжать в Аризону вместо Юты. US 666 был продлен до части старого маршрута US 160 до Монтичелло, штат Юта , на пересечении с US 163 (ныне US 191 ). [32]

В 1985 году Министерство транспорта штата Юта ходатайствовало о продлении 666 северо-западных районов США до Ричфилда , но это предложение было отклонено. Предлагаемое расширение следовало за SR 95 , SR 24 и SR 119 . Параллелизм с US 191 был бы направлен через Бландинг и Монтичелло, чтобы соединиться с остальной частью маршрута. Одна из причин отклонения предложения заключалась в том, что части SR 24 не были построены в соответствии со стандартами, необходимыми для дополнений к системе автомобильных дорог США. [33]

Исключение и изменение нумерации US 666 [ править ]

Шипрок , священная гора для народа навахо, доступна через US 491.

В 1985 году обозначение US 66 было отменено, оставив US 666 (и другие маршруты) как «сироты». Этот факт будет использован в качестве вспомогательного фактора в последующих петициях по изменению нумерации шоссе. В 1992 году часть в Аризоне была перенумерована как расширение US 191. Это снова сократило US 666 в Гэллапе, штат Нью-Мексико, теперь на I-40 . [4]

Маршрут в трех других штатах стал в 2003 году маршрутом US Route 491, главным образом благодаря усилиям губернатора Нью-Мексико Билла Ричардсона . Он потребовал изменения из-за «позора, вызванного несвоевременным названием дороги». [1] Во время кампании за пост губернатора Ричардсон пообещал изменить нумерацию шоссе как часть более крупного плана по улучшению шоссе и налаживанию отношений между Нью-Мексико и народом навахо. [24] Хотя традиционная культура навахо не разделяет веры в то, что число 666 - зло, некоторые навахо годами пытались изменить это число, чтобы повысить осведомленность об опасном шоссе. [27] Шоссе в значительной степени игнорировалось, с момента первого строительства дороги были внесены некоторые улучшения.[24] К 1997 году US 666 была названа одной из 20 самых опасных автомагистралей в Соединенных Штатах. [27] Некоторые лидеры навахо были обеспокоены тем, что усилиям по сокращению бедности на землях навахо за счет развития туризма и внешних инвестиций препятствует христианское отвращение к численности населения. [1]

В предложении штата Нью-Мексико изменить нумерацию шоссе они выбрали US Route 393. Поскольку маршрут далеко не приближался к US 93 , AASHTO вместо этого предложил US 491, отметив его как ответвление US 191 в Монтичелло, штат Юта. Хотя следующим трехзначным дочерним номером US 91 должен был быть маршрут 291 США, обозначения как 291, так и 391 уже использовались в качестве номеров маршрутов штата по крайней мере в одном из затронутых штатов. [1] При известии о том, что ходатайство было принято, представитель штата Нью-Мексико заявил: «Дьявол ушел отсюда, и мы прощаемся и избавляемся от дороги». [27]Ссылаясь на ходатайство, принявшее номер, отличный от того, который запрашивал Нью-Мексико, другой представитель ответил: «Пока это не 666 и нет ничего сатанинского, все в порядке». [1] US 666 официально прекратил свое существование 31 мая 2003 года, хотя временные знаки «Новый 491 - Старый 666» были вывешены после изменения, чтобы помочь путешественникам, использующим старые карты. [27]

Гора Юте на юго-западе Колорадо - священная гора и тезка племени Ют-Маунтин-Ют.

Хотя кража вывесок на этом шоссе всегда была проблемой, кражи достигли масштабов эпидемии, когда было объявлено об изменении номера. В течение нескольких дней после объявления были украдены практически все таблички с надписью «666», некоторые из которых выставлены на продажу на eBay . [34] Официальные лица в Юте сообщили, что пять целых сборок вывесок были срезаны бензопилой и украдены, в то время как официальные лица Нью-Мексико сообщили, что были украдены даже таблички, приваренные к металлическим столбам в качестве средства защиты от краж. Официальные лица предположили, что в одном из эпизодов кто-то намеренно врезался автомобилем в знак, чтобы сломать сварные швы. [26]

Открытие «новой» автомагистрали было отложено до 30 июля 2003 г., чтобы совпасть с началом строительных работ по повышению безопасности на автомагистрали. [24] Во время посвящения Джордж Блю Хорс, знахарь навахо, провел церемонию снятия проклятия с шоссе. На языке навахо он сказал: «Сама по себе дорога никогда не заканчивается. Она идет от поколения к поколению. Новое число - хорошее. Новая дорога станет лекарством». [27]

Газеты и телеканалы опросили людей, проезжающих по маршруту, об их мнении об изменении номера шоссе. Даже некоторые люди, которые верили в проклятие 666, не соглашались с этим изменением. Один из них заявил, что дорожные чиновники «связываются не с тем парнем. Они сводят дьявола с ума. Им следовало оставить 666 в покое». Другие были более саркастичны. Один житель Монтичелло заявил: «Нам будет очень не хватать всех болванов, которые останавливаются и фотографируют знак Маршрута 666». Большинство жителей гордились тем, что живут вдоль Дьявольского шоссе, и выступали против изменений. Некоторые отметили, что независимо от номера они все равно будут называть дорогу Дьявольским шоссе. [24]

Пост-перенумерация [ править ]

После изменения нумерации в 2003 году участки US 491 в Нью-Мексико были модернизированы до четырехполосной автомагистрали с разделением уровней на самых оживленных развязках. Министерство транспорта штата Нью-Мексико отметило, что по мере модернизации участков уровень смертности улучшается на участках с четырьмя полосами движения, но остается высоким на участках с двумя полосами движения. По мере строительства наиболее опасные участки шоссе переместились в места, где заканчивается четырехполосный участок, и движение сливается на двухполосное. Это заставило отдел координировать этапы обновлений, чтобы свести к минимуму количество переходов с двух на четыре полосы движения. [3] Строительство последней фазы первоначально планировалось начать в январе 2008 г. [10]однако штат подал заявку на получение средств в соответствии с Законом о восстановлении и реинвестировании Америки для завершения проекта, и завершение было отложено до 2012 года. [35]

Основные перекрестки [ править ]

Примечание: верстовые столбы штата Юта размещены с запада на восток, в то время как верстовые столбы Колорадо и Нью-Мексико размещены в направлении с юга на север. Все выходы без номеров.

СостояниеокругРасположениеmi [7] [36] [37]кмНаправленияНоты
Нью-МексикоМаккинлиГэллап0,0000,000 NM 602 юг - Зуни
I-40  - Альбукерке , Флагстафф		Южный вокзал; I-40 выезд 20; дорога продолжается за I-40 как NM 602
Да-да-эй7,00211,269 NM 264 западРазвязка; левый выход в северном направлении, левые входы
Сан-ХуанSheep Springs47,25076,042 NM 134 West - Кристалл
Шипрок91,186146,750 США 64 запад - Teec Nos PosЮжный конец США 64 перекрывается; бывший NM 504
92,038148,121 США 64 востока - ФармингтонСеверный конец США 64 перекрывается
 107,308
0,000		172,695
0,000		Линия Нью-Мексико-Колорадо
КолорадоМонтесумаВзаимодействие с другими людьми6,42210,335 США 160 запад - четыре углаЮжный конец США 160 перекрывается
Cortez26 37142,440 США 160 восток (Мейн-стрит) - ДурангоСеверный конец США 160 перекрывается
Взаимодействие с другими людьми36,80159,225 SH 184 восток - Долорес
Взаимодействие с другими людьми45,13172,631Ховенуип , каньоны Древних Национального памятника
ДолоресВзаимодействие с другими людьми63 272101 826 SH 141 север - Эгнар , Ураван
 69,602
17.020		112,014
27,391		Линия Колорадо – Юта
ЮтаСан-ХуанМонтичелло0,0000,000 США 191 (Мейн-стрит) - Моав , БландингСеверный вокзал; дорога продолжается как Центральная улица; США-191 север - бывший США-160 запад
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

См. Также [ править ]

  • Hexakosioihexekontahexaphobia , боязнь числа 666
  • Список автомагистралей под номером 666
  • Список автомобильных дорог под номером 491

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е е г ч я J к Weingroff, Ричард Ф. (18 июня 2003). «США 666: чудовище на шоссе?» . История шоссе . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 17 ноября 2007 года .
  2. ^ Эта цифра получена путем суммирования трех журналов пробега штатов, используемых в разделе «Основные перекрестки».
  3. ^ а б Персонал (2006). «Экологическая оценка US 491, этап B, MP 15 - MP 46 Южного коридора» (PDF) . Департамент транспорта Нью-Мексико. Архивировано из оригинального (PDF) 25 февраля 2009 года . Проверено 12 июня 2008 года .
  4. ^ a b c Персонал (январь 2005 г.). "Дьявол ушел в США 491" (PDF) . Que Pasa . Департамент транспорта Нью-Мексико: 1. Архивировано из оригинального (PDF) 25 февраля 2009 года . Проверено 15 мая 2008 года .
  5. ^ Западные штаты (карта) (изд. 1979 г.). 1 дюйм = 40 миль. Американская автомобильная ассоциация. 1979 г.
  6. ^ a b «Кодекс Юты с комментариями» . Штат Юта. Архивировано из оригинала на 11 июля 2008 года . Проверено 15 мая 2008 года .
  7. ^ a b Карта миля Департамента транспорта Нью-Мексико (PDF) (карта). Департамент транспорта Нью-Мексико. Архивировано из оригинального (PDF) 23 июля 2011 года . Проверено 1 марта 2008 года .
  8. ^ Google (12 июня 2008 г.). «Гэллап, Нью-Мексико» (карта). Карты Google . Google . Проверено 12 июня 2008 года .
  9. ^ Отдел навахо туризма. «Откройте для себя навахо: людей четвертого мира» . Департамент информационных технологий навахо . Архивировано из оригинального 30 октября 2007 года . Проверено 17 ноября 2007 года .
  10. ^ a b c Персонал. «Шоссе коридора 666 США» . Департамент транспорта Нью-Мексико. Архивировано из оригинала на 7 января 2009 года . Проверено 12 июня 2008 года .
  11. ^ "За границами". Американский ковбой . СМИ с активным интересом: 44. Ноябрь 2002 г. ISSN 1079-3690 . 
  12. ^ Персонал. «След древних» . Департамент туризма Нью-Мексико. Архивировано из оригинального 21 августа 2014 года . Проверено 14 августа 2014 года .
  13. ^ Персонал (1999). "Уте Маунтин Юте повествует легенду о спящем Юте" . Легенды и детские сказки племени юте . Юте Маунтин Племя Юте . Проверено 26 ноября 2008 года .
  14. ^ Персонал. "Казино Уте Маунтин" . Юте Маунтин Племя Юте. Архивировано из оригинального 25 октября 2007 года . Проверено 17 ноября 2007 года .
  15. ^ Персонал. «Голубь-Крик» . Историческое общество Колорадо. Архивировано из оригинального 28 октября 2010 года . Проверено 13 мая 2008 года .
  16. ^ Персонал. «След древних» . Дороги Америки . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 21 ноября 2007 года .
  17. ^ Юта Дорога и отдых Atlas (Карта). 1: 250000. Контрольные карты. 2002. с. 79. § F8. ISBN 0-929591-74-7.
  18. ^ фон Тилль Уоррен, Элизабет. "Старая испанская история следа" . Ассоциация старых испанских троп. Архивировано из оригинала 8 марта 2008 года . Проверено 19 марта 2008 года .
  19. ↑ Рэнд МакНалли Автодорожный Атлас (Карта). Рэнд МакНелли. 1926. с. 69 . Проверено 26 июня 2008 года .
  20. ↑ Рэнд МакНалли Автодорожный Атлас (Карта). Рэнд МакНелли. 1926. с. 70 . Проверено 26 июня 2008 года .
  21. ^ Google (26 июня 2008 г.). «Маршрут США 491» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 26 июня 2008 года .
  22. ^ Персонал (ноябрь 2008 г.). «Маршрут 9» . Разрешения на шоссе . Департамент транспорта штата Юта . Проверено 2 апреля 2012 года .
  23. ↑ Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC 32889555 . Получено 7 ноября 2013 г. - из библиотек Университета Северного Техаса. 
  24. ^ a b c d e Смарт, Кристофер (30 июля 2003 г.). «Шестерки убраны на« дьявольской дороге » » . Солт-Лейк-Трибьюн . Архивировано из оригинала 8 июня 2007 года . Проверено 12 апреля 2007 года .
  25. ^ MGZ (декабрь 2003). «Его номер был выше». Журнал National Geographic .
  26. ^ a b «Переименование US 666 вызывает появление« сатанинских »сувениров» . Нью-Йорк Таймс . 20 июля 2003 года Архивировано из оригинала 27 марта 2008 года . Проверено 17 ноября 2007 года .
  27. ^ a b c d e f g h Linthicum, Лесли (31 июля 2003 г.). «Сейчас это 491 США, а не 666» . Журнал Альбукерке .
  28. ^ Wilgoren, Джоди (13 июня 2003). «Путешествие. Конец пути для« Дьявольского шоссе » » . Нью-Йорк Таймс . Проверено 12 апреля 2007 года .
  29. ↑ Розенблюм, Джонатан Д. (1998). Медный тигель (2-е изд.). Издательство Корнельского университета . ISBN 978-0-8014-8554-1.
  30. ^ a b «Женат ... с детьми: Полный DVD сезона 5» . Sony Electronics Inc. Архивировано из оригинального 16 -го июня 2011 года . Проверено 14 июня 2008 года .
  31. ^ Персонал. "Живописный переулок Трейл Коронадо" . Дороги Америки . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 17 ноября 2007 года .
  32. ^ Персонал (ноябрь 2008 г.). «Маршрут 163» . Разрешения на шоссе . Департамент транспорта штата Юта . Проверено 2 апреля 2012 года .
  33. ^ Персонал (декабрь 2008 г.). «Маршрут 666» . Разрешения на шоссе . Департамент транспорта штата Юта . Проверено 2 апреля 2012 года .
  34. Перейти ↑ Marten, Susan Taylor (20 июля 2003 г.). «США 666 больше нет, но сначала пошли знаки» . Санкт-Петербург Таймс . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 1 мая 2019 года .
  35. ↑ Персонал (14 сентября 2009 г.). «Заявление на получение дискреционного гранта Tiger в соответствии с Законом о восстановлении и реинвестициях США для расширения дороги US 491» (PDF) . Департамент транспорта навахо; Департамент транспорта Нью-Мексико. Архивировано из оригинального (PDF) 16 сентября 2011 года . Проверено 29 июня 2011 года .
  36. ^ Персонал. «Данные о автомагистралях» . Колорадо Департамент транспорта. Архивировано из оригинального 26 мая 2012 года . Проверено 1 марта 2008 года .
  37. ^ Персонал. «Маршрут 0491П» (PDF) . Справочная информация о шоссе . Департамент транспорта штата Юта . Проверено 1 марта 2008 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML is from Wikidata
  • Современные и исторические конечные точки автомагистралей США в Монтиселло, штат Юта, Дейл Сандерсон.
  • Дороги Аризоны, Алан Хэмелтон
  • Колорадские шоссе, Мэтт Салек
  • Автомагистрали США в Нью-Мексико, Стив Ринер