Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

US Highway 77 Alternate - это вспомогательный маршрут с севера на юг к US Highway 77 , полностью расположенный на территории штата Техас . Маршрут был введен в эксплуатацию в 1953 году, когда маршрут US 77 был изменен на юго-восток Техаса. [1]

Описание маршрута [ править ]

US 77 Alternate совпадает с US 90 Alternate к западу от Халлетсвилля.

US 77 Alternate начинается на пересечении с US 77 (Future I-69E) в Refugio ; US 183 также начинается в этой точке и проходит одновременно с US 77 Alternate примерно на 60,9 миль (98,0 км). [2] В то время как US 77 (Future I-69E) движется на северо-восток в сторону Виктории, US 183/77 Alt. больше путешествовать на север, через некорпоративный графство Рефухио и в графство Голиад . Маршруты пересекают SH 239 к югу от Голиада и проходят одновременно, пока не достигнут центра Голиада и US 59 (Future I-69W ); US 183/77 Alt. продолжайте движение на север, пока движущийся на запад SH 239 поворачивает на южный US 59 (Future I-69W).[3] К северу от Голиада, после перекрестка с SH 119 , маршруты США начинают немного двигаться на северо-восток. Следующий крупный город - Куэро в округе ДеВитт ; при неправильном параллелизме, южный US 87 сливается с северным US 183/77 Alt., и три американских маршрута остаются объединенными до тех пор, пока US 87 не разделится в центре Куэро. [4] К северу от Куэро, США 183, наконец, отделяются от США 77 Alt; US 183 поворачивает на северо-запад, а US 77 Alt. резко поворачивает на северо-восток, в сторону округа Лавака и Йоакума . [5] [6] К западу от Халлетсвилля , США 77 Alt. сливается с Alt. США 90, и два маршрута остаются объединенными до центра города Халлетсвилл, где проходит шоссе US 77 Alt. заканчивается на другом пересечении с US 77. [1] [7]

История [ править ]

Первоначальный маршрут US 77 был на юго-запад от Халлетсвилля, через Йоакум и Куэро, а затем на юго-восток в Викторию одновременно с US 87. [8] В 1953 году US 77 был переведен на более прямой маршрут с севера на юг к восток, заменяя SH 295 между Халлетсвиллом и Викторией; первоначальный маршрут от Халлетсвилля до Куэро был обозначен как запасной вариант США 77. [9] Для соединения с US 77 на обоих концах, US 77 Alternate был назначен для одновременного движения с US 183 (который был перенумерован с SH 29 в 1952 году) от Куэро до его южной конечной остановки в Refugio. [1] [10] [11]

Основные перекрестки [ править ]

Вспомогательный маршрут [ править ]

У US 77 Alternate есть один бизнес-маршрут в Йоакум . Официально обозначенный TxDOT как Business US 77-Q , он подписан двумя вспомогательными баннерами как Business Alternate US 77 . Маршрут был первоначально установлен как Петля 51 в 1939 году, а в 1991 году был изменен на другой . [12] [13] Маршрут начинается в US 77 Alternate к югу от Yoakum, затем идет на северо-запад в город по Huck Street. Затем он поворачивает на север по Ирвин-стрит и имеет кратковременное совпадение с SH 111 . Затем он поворачивает на северо-запад по улице Гонсалес до пересечения с магистралью US 77 Alternate. [6]

См. Также [ править ]

  •  Техасский портал
  •  Портал автомобильных дорог США

Заметки [ править ]

  1. ^ Официальный пробег в файле обозначений TxDOT не включает параллелизм с US 183.

Ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML is from Wikidata
  1. ^ a b c d Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Альтернативное шоссе № 77 США» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 декабря 2014 года .
  2. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2014). Картографический справочник округа Техас (PDF) (карта) (изд., 2014 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 403 . Проверено 3 декабря 2014 года . [ требуется обновление ]
  3. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2014). Картографический справочник округа Техас (PDF) (карта) (изд., 2014 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 402 . Проверено 3 декабря 2014 года . [ требуется обновление ]
  4. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2014). Картографический справочник округа Техас (PDF) (карта) (изд., 2014 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 401 . Проверено 3 декабря 2014 года . [ требуется обновление ]
  5. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2014). Картографический справочник округа Техас (PDF) (карта) (изд., 2014 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 465 . Проверено 3 декабря 2014 года . [ требуется обновление ]
  6. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (2014). Картографический справочник округа Техас (PDF) (карта) (изд., 2014 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 430 . Проверено 3 декабря 2014 года . [ требуется обновление ]
  7. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2014). Картографический справочник округа Техас (PDF) (карта) (изд., 2014 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 429 . Проверено 3 декабря 2014 года . [ требуется обновление ]
  8. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Автомагистраль США № 77» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 9 января 2011 года .
  9. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная трасса № 295» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 9 января 2011 года .
  10. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Шоссе США № 183» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 9 января 2011 года .
  11. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная трасса № 29» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 9 января 2011 года .
  12. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Деловое шоссе США № 77-Q» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 9 января 2011 года .
  13. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Отправление государственной автомагистрали №51» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 9 января 2011 года .