| История | |
|---|---|
  Соединенные Штаты | |
| Имя: | USCGC Clover (WLB-292) . |
| Тезка: | Клевер |
| Владелец: | Береговая охрана США. |
| Оператор: | Береговая охрана США. |
| Расходы: | 907 240,00 долларов США. |
| Выложено: | 3 декабря 1941 г. |
| Запущено: | 25 апреля 1942 г. |
| Завершенный: | 1942 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 8 ноября 1942 г. |
| Списано: | 1 июня 1990 г. |
| Псевдоним (ы): | Морской любовник . |
| Судьба: | Потоплен ВМС США в качестве цели 26 июня 1990 г. |
| Положение дел: | 19-й флот . |
| Примечания: | Позывной корабля USCG был NRPK . |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Кактус, А класс. |
| Тип: | ВАГЛ (1941). WLB (1965). WMEC (1990). |
| Смещение: | 935 полных (1945 г.); 1026 полных (1966); 700 световых (1966 г.). |
| Длина: | 180 футов oa. |
| Луч: | 37 футов мб. |
| Проект: | Максимум 12 футов (1945 г.). 14 футов 7 дюймов (1966). |
| Ледовый класс: | Зубчатая передняя часть стопы, ледяной пояс по ватерлинии, усиленные нос и корма. |
| Движение: | 1 электродвигатель, подключенный к 2 генераторам Westinghouse, приводимым в движение 2-мя четырехтактными дизелями типа Купер-Бессемер GND-8; одинарный винт (1942 г.). |
| Скорость: | Максимальная скорость: 13,0 узлов (1945 г.); 11,9 узлов выдержано (1966 г.) Экономическая скорость: 8,3 узла (1945 г.); 8,5 узлов (1966 г.). |
| Классифицировать: | 8000 миль при 13 узлах. 17 000 миль при скорости 8,3 узла. |
| Емкость: | 30000 галлонов дизельного топлива. |
| Дополнение: | 6 офицеров, 74 человека (1945 г.); 4 офицера, 2 прапорщика, 47 мобилизованы (1966). |
| Датчики и системы обработки: | Электроника: Радар Бк (1943); SL-1 (1945) Гидролокатор WEA-2 (1945). Изменен на Raytheon AN / SPS-64 в 1979 г. |
| Вооружение: | 1-3 дюйма (76 мм) / 50 (одиночный), 4-20 мм Oerlikon / 80 (одиночный), 2 гусеницы глубинных бомб, 2 мышеловки , 4 пушки Y, пулеметы M2 Browning , стрелковое оружие (1945). Пулеметы M2 Browning, пулеметы M60 и стрелковое оружие (1966 г.). |
| Примечания: | Позывной корабля USCG был NRPK . |
USCGC Clover WAGL / WLB / WMEC-292 , тендер-буй класса Cactus (A), был построен компанией Marine Iron and Shipbuilding , Дулут, Миннесота . Ее киль был заложен 3 декабря 1941, и она была запущена 25 апреля 1942 г. Она была введена в эксплуатацию 8 ноября 1942 года в береговой охраны Соединенных Штатов в качестве береговой охраны Соединенных Штатов Cutter Clover . Она была построена как WAGL, в 1965 году была переименована в WLB, а в 1979 году снова была преобразована в WMEC.
История корабля [ править ]
Вторая мировая война [ править ]
В течение января и февраля 1943 года Clover использовался для взлома льда в Кливленд-Ледж, штат Массачусетс, и в проливе Хог-Айленд в заливе Чеспик. Затем Кловера направили в 13-й округ береговой охраны, Сиэтл, Вашингтон; и используется для сопровождения из-за нехватки судов этого типа.
С апреля 1943 по сентябрь 1943 года Clover был использован в строительстве Берингово LORAN цепи в Сент - Поль - Айленд , Унимак , остров Матвея и мыс Sarichef, Аляска . 20 декабря 1943 года катер отбуксировал поврежденный преследователь подводных лодок ВМС США USS Maynard PC-780 в безопасное место. В июле 1945 года Clover помогал терпящему бедствие спасательный буксир ВМС США USS ATR- (TP) -127 . С 1944 по 1945 год Clover был назначен на ALASKASEAFRON и выполнял обязанности общего навигационного оборудования (ATON).
Послевоенное [ править ]
С 22 августа 1946 года по 17 октября 1948 года Clover находился в Датч-Харборе, Аляска , и выполнял обязанности ATON. С 18 октября 1948 года по 30 января 1958 года Clover находился в Кадьяке, Аляска, для работы ATON. 7 мая 1950 г. тендер помог FV Evolution в Уорм-Спрингс-Бей , Аляска. 14 августа 1950 года компания Clover помогла севшей на мель барже в заливе Хупер, Аляска . 12 января 1951 года Кловер оказал помощь находящемуся на земле судну Леди Джейп в Валдез Арм, Аляска. 8 августа 1951 года катер отбуксировал поврежденный самолет в Ном, Аляска .
В течение 27 по 29 марта 1952 года Clover помощь инвалидам MV Garland на 56d 24m N, 154d 40м W. 5 августа 1952 года Clover помощь FV Alice I рядом Чагч Айленд, штат Аляска. Позже, 15 августа 1952 года, она отбуксировала выведенный из строя FV Renabel в Сьюард, Аляска . 12 октября 1953 года казарменный корабль ВМС США APL-55 сел на мель, и Clover помог ему вернуться в путь.
23 мая 1955 года Клевер помогал геодезисту USC & GS у острова Попоф на Аляске. 21 января 1956 года катер спас трех оставшихся в живых оставшихся в живых с острова Ананиуляк , Аляска. С 18 по 19 апреля 1956 года " Клевер" отбуксировал выведенный из строя FV Shamrock в Якутат, Аляска . С 3 по 15 февраля 1958 года Clover участвовал в совместных учениях с ВМС США .
С 1 июля 1958 года по 30 июня 1964 года Clover находился в Адаке, Аляска, и выполнял АТОН, правоохранительные органы, поисково-спасательные службы и патрулирование рыболовства. Клевер также ухаживал за маяками и маяками.
С 23 по 25 декабря 1959 года Клевер помогал, а затем сопровождал инвалида японского MV Hokyo Maru из гавани Назан на острове Атка на Алеутских островах в Адак, Аляска. 24 апреля 1960 года он отбуксировал инвалидный канадский FV Norprince в Датч-Харбор , Уналаска, Аляска . С 28 по 30 апреля 1960 года Clover обнаружил японские рыболовные суда в территориальных водах США и сопроводил их в международные воды.
С 1 июля 1964 года по 30 июня 1965 года Clover находился в Кетчикане, Аляска , и выполнял обязанности ATON. Затем Кловер была переведена в Ситку, Аляска, и доставлена туда с 1 июля 1965 года по декабрь 1969 года. Как и в предыдущих заданиях, ее основной обязанностью было поддержание средств навигационного оборудования (АТОН).
В апреле 1966 года " Клевер" взял на себя буксировку инвалида FV Astronaut с советского FV Churkin в 200 милях к северо-западу от Кетчикана, Аляска. 27 ноября 1967 года экипаж выполнил медицинскую эвакуацию члена экипажа японского MV Kirishima Maru в Ситка-Саунд , Аляска. 20 мая 1968 года « Клевер» сопровождал терпящий бедствие FV Freeland в 300 милях к югу от Кордовы, Аляска, до мыса Сент-Джеймс, Аляска. 12 сентября 1968 года Clover сопровождал судно MV Marutomo Maru, на борту которого находился раненый моряк, в Ситку, Аляска . Позже в том же месяце, 29 сентября 1968 года, Cloverотбуксировал инвалидную коляску FV Miss Georgia из Солсбери-Саунд , Аляска, в Ситку, Аляска. 2 января 1969 года Clover спасла самолет Champion, который бросил воду в заливе Родман на острове Бараноф , Аляска.
6 января 1970 года Clover отправился на помощь терпящему бедствие FV Irene G у Ситки, Аляска. 21 февраля 1970 года она спасла пять человек с буксира MV Intrepid в 15 милях к югу от мыса Оушен, штат Аляска. 5 мая 1970 года Clover сопровождал терпящий бедствие FV Oceanic в Кетчикан, Аляска . 27 июня 1970 г. она захватила FV Akebono Maru No. 11 за незаконный промысел в прилежащей зоне США. 10 сентября 1975 года Clover захватил тайваньский FV Tong Hong 3 к западу от Ситки, Аляска, за нарушения рыболовства. 9 февраля 1977 г. тендер задержан FV Fukuyoshi Maru 75. за нарушение территориальных вод США.
С декабря 1979 года до вывода из эксплуатации в июне 1990 года Clover находился в Эврике, Калифорния . Clover был реклассифицирован в USCG Medium Endurance Cutter (WMEC), его корпус выкрашен в белый цвет и выполнял поисково-спасательные (SAR) и патрули правоохранительных органов (LE).
В течение марта и апреля 1983 года она участвовала в попытке спасти большой навигационный буй Blunts Reef на берегу с маяка на мысе Мендосино , Калифорния. В августе 1983 года Клевер провел патрулирование у берегов Вашингтона, Орегона и Калифорнии. 1 июня 1990 года Clover был выведен из эксплуатации, утилизирован и передан ВМС США. В 1992 году « Клевер» использовался ВМС США для артиллерийской стрельбы и затонул в качестве искусственного рифа для программы обитания рыб.
Ссылки [ править ]
1. Министерство внутренней безопасности США. Офис историка береговой охраны США. http://www.uscg.mil/history/default.asp
2. Файл Cutter, Офис историка береговой охраны.
3. HABS / HAER, Служба национальных парков США, Министерство внутренних дел США. Тендеры для 180-футовых буев береговой охраны США . Вашингтон, округ Колумбия. Типография правительства США, 2003 г.
4. Роберт Шейна. Катера береговой охраны и ремесла времен Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд. Издательство военно-морского института США, 1981.
5. Роберт Шейна. Каттеры и ремесла береговой охраны, 1946–1990 . Аннаполис, Мэриленд. Издательство военно-морского института США, 1990 г.
6. Министерство внутренней безопасности США. Береговая охрана США. Руководство по медалям и наградам . COMDTINST M1650.25Д МАЯ 2008 г.
Внешние ссылки [ править ]
- Офис историка USCG USCGC Clover [1]
- Ветераны USCGC Clover в сообществе канала береговой охраны [2]
