 Военный корабль США Лусон PG-47 / PR-7 | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Luzon |
| Строитель: | Док Кяннань и инженерные сооружения , Шанхай |
| Выложено: | 20 ноября 1926 г. |
| Запущено: | 12 сентября 1927 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 1 июня 1928 г. |
| Поражены: | 8 мая 1942 г. |
| Почести и награды: | 1 боевая звезда |
| Судьба: | Затоплен 6 мая 1942 г. |
 Япония | |
| Имя: | Карацу |
| Судьба: | Торпедирован 3 марта 1944 года; затоплен 5 февраля 1945 г. |
| Общие характеристики [1] | |
| Смещение: | 500 длинных тонн (508 т) |
| Длина: | 210 футов 9 дюймов (64,24 м) |
| Луч: | 31 футов (9,4 м) |
| Проект: | 6 футов (1,8 м) |
| Скорость: | 16 узлов (30 км / ч) |
| Дополнение: | 80 |
| Вооружение: |
|
Первый USS Лусон (PG-47) был заложен 20 ноября 1926 по Kiangnan Dock и Engineering Works , Шанхай , Китай; спущен на воду 12 сентября 1927 г .; спонсируется мисс Мэри К. Картер, дочерью командира Эндрю Ф. Картера, USN; и сдан в эксплуатацию 1 июня 1928 года.
История обслуживания [ править ]
Одна из восьми канонерских лодок, построенных для обслуживания на реке Янцзы в Китае, Лусон 15 июня была переименована в PR-7. С момента ввода в эксплуатацию до декабря 1938 года он служил флагманом речного патруля Янцзы , действовавшего из Ханькоу между такими портами, как Нанкин , Чунцин и Шанхай. В августе 1937 года, после нападения японцев на Шанхай, Лусон эвакуировал сотрудников американского посольства в Чункинг .
В декабре 1938 года речная канонерская лодка прибыла в Шанхай, чтобы заменить Огасту (CA-31) в качестве стационарного корабля. За исключением нечастых заходов в Нанкин, Уху и другие порты Янцзы, она оставалась у Шанхая до 29 ноября 1941 года, когда она отправилась на Филиппины .
Лусон прибыл в Манилу 30 декабря, всего через 23 дня после того, как японское нападение на Перл-Харбор привело Соединенные Штаты во Вторую мировую войну. Затем она начала патрулирование в водах Филиппин, оказывая помощь в защите как Батаана с 1 февраля до сдачи полуострова японцам 9 апреля, так и Коррегидора с начала эвакуации этого входного острова в Манильский залив до высадка противника 5 мая.
На следующий день, после сдачи японцам фортов Коррегидор и Манильского залива, Лусон вместе с Оаху (PR-6) и Перепелом (AM-15) были затоплены в Манильском заливе, чтобы предотвратить захват, и впоследствии подверглись ударам с моря. Список ВМФ от 8 мая 1942 года.
Служба в Японии [ править ]
В конце мая 1942 года « Лусон» был спасен Императорским флотом Японии (IJN), и ремонт начался на 103-й ремонтной базе в Кавите . Ее переднее 3-дюймовое зенитное орудие было заменено надстройкой, а на его носовой части были изображены два имперских герба , по одному с каждой стороны. 1 августа Лусон был переименован японцами в Карацу (唐 津) в честь города Карацу и отнесен к военно-морскому округу Сасебо . Там она была назначена в третий Южный экспедиционный флот Юго-Западного флота, а затем под командованием вице-адмирала Ибо Такахаши.. Хотя японцы классифицировали ее как речную канонерскую лодку, ремонтные работы продолжали превращать ее в морскую подводную лодку , включая установку гидролокатора. Ремонтные работы были завершены 14 октября, и на следующий день она была переведена в Себу.
В течение следующих двух лет она действовала в основном вместе с Императорской японской армией для проведения контрпартизанских операций с дополнительными миссиями сопровождения / патрулирования. Именно во время одной из этих миссий она помогла потопить подводную лодку Cisco (SS-290) при поддержке двух Nakajima B5N из 954-й авиагруппы IJN (海軍 第 954 航空 隊 九七 艦 攻). 3 марта 1944 года « Карацу» было торпедировано у Филиппинских островов « Нарвалом» (SS-167) , и его пришлось отбуксировать обратно в Себу с носом, отброшенным к мосту. Повреждения были слишком серьезными для ремонта в Себу, и судно было отбуксировано в Манилу на ремонтную базу № 103 в Кавите.. 22 января 1945 года, прежде чем ремонт был завершен, ей было приказано как можно скорее покинуть Манилу. Не имея возможности завершить работу вовремя, IJN решил затопить ее, чтобы заблокировать канал в Манильском заливе 5 февраля. 10 апреля Карацу был исключен из военно-морского списка IJN.
Награды [ править ]
- Медаль за службу в Янцзы
- Медаль за службу Китая
- Медаль американской оборонной службы с застежкой "ФЛОТ"
- Медаль Азиатско-Тихоокеанской кампании с одной боевой звездой
- Медаль за победу во Второй мировой войне
- Филиппинская медаль защиты
Ссылки [ править ]
- ^ Сильверстоун, Пол Х (1966). Военные корабли США времен Второй мировой войны . Даблдэй и компания. п. 243.
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
- Фотогалерея на navsource.org
