USS N-5 (SS-57) — подводная лодка береговой обороны ВМС США класса N. Ее киль был заложен 10 апреля 1915 года компанией Lake Torpedo Boat Company в Бриджпорте, штат Коннектикут . Лодки N, построенные Lake, имели несколько отличные характеристики от лодок, построенных Seattle Construction and Drydock , и иногда считаются отдельным классом.
N-5 был спущен на воду 22 марта 1917 года при поддержке миссис Джордж Беванс и введен в эксплуатацию на военно-морской верфи Нью-Йорка 13 июня 1918 года под командованием лейтенант-коммандера Морриса Д. Гилмора.
Отправившись 20 июня из Нью-Йорка в Нью-Лондон, штат Коннектикут , для оснащения, а оттуда проследовав в Ньюпорт, штат Род-Айленд , для загрузки торпед, N-5 начал патрулирование у берегов Новой Англии и в проливе Лонг-Айленд , наблюдая за нападениями на прибрежные суда. немецкими подводными лодками . В августе и сентябре она была развернута на буксире корабля-приманки, парусного судна USS Charles Whittemore . [1] 7 сентября, расставшись с эскортом в сильном волнении, вооруженный транспорт принял ее за подводную лодку .и был обстрелян. К счастью для подводной лодки, все 15 снарядов не сработали, и Н-5 смогла проследовать к Нью-Лондону. Она продолжала свое патрулирование до 24 октября, когда она прибыла на военно-морскую верфь в Нью-Йорке для ремонта, и оставалась там после перемирия с Германией до отплытия в Филадельфию, штат Пенсильвания , 21 февраля 1919 года.
Подводная лодка после капитального ремонта вышла из Филадельфии 27 марта и прибыла в Нью-Лондон 10 апреля. Оставаясь в обычном состоянии на базе подводных лодок до 10 марта 1920 года, подводная лодка затем действовала на тренировках у восточного побережья, пока 7 июня не была переведена в резерв в Нью-Лондоне. 1 октября N-5 отплыл на военно-морскую верфь Филадельфии для капитального ремонта, который продлился до 7 апреля 1921 года, когда он вернулся в Нью-Лондон, снова перейдя в обычный режим. Там она оставалась в течение следующего года, а ее главные двигатели были сняты для передачи на более новую подводную лодку L -класса . Затем, буксируемая буксиром Lykens (AT-56) , перешла на военно-морскую верфь Филадельфии , прибыв туда 14 апреля 1922 г. N-5списан 19 апреля 1922 г. и продан Джозефу Г. Гитнеру из Филадельфии на металлолом 25 сентября 1922 г.