.jpg/440px-USS_Ramapo_(AO-12).jpg) | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Рамапо |
| Тезка: | Река Рамапо |
| Строитель: | Newport News Shipbuilding & Dry Dock Co. |
| Положил: | 16 января 1919 г. |
| Запущено: | 11 сентября 1919 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 15 ноября 1919 г. |
| Списано: | 10 января 1946 г. |
| Поражены: | 21 января 1946 г. |
| Судьба: | Продан на коммерческую службу, 1948 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Масленка для пополнения запасов Patoka |
| Смещение: | 16 800 длинных тонн (17 070 т ) (полный) |
| Длина: | 477 футов 10 дюймов (145,64 м) |
| Луч: | 60 футов (18 м) |
| Проект: | Максимум. 29 футов (8,8 м) |
| Скорость: | 11,2 узлов (20,7 км / ч; 12,9 миль / ч) |
| Емкость: | 70 000 баррелей |
| Дополнение: | 90 |
| Вооружение: |
|
.jpg){kind=link}
USS Рамапо (AO-12) , А Патока -класса Восполнение масленка , построенный по контракту Совета доставка США, был заложен 16 января 1919 года в Ньюпорт - Ньюс судостроению & Dry Dock Co. , Ньюпорт - Ньюс, штат Вирджиния ; спущен на воду 11 сентября 1919 г .; и вступил в строй 15 ноября 1919 года лейтенант Comdr. Дж. Д. Смит, USNRF, командует.
История обслуживания [ править ]
Назначенный для карибских челночных рейсов после ввода в эксплуатацию, Рамапо перевозил нефтепродукты из Порт-Артура, штат Техас , в залив Гуантанамо и зону канала до апреля 1920 года. В течение 1922 года Рамапо использовался для доставки топлива на корабли и базы в Персидском заливе и на восточном побережье США. в европейских водах. Переброшенный в Тихий океан в 1922 году, Рамапо доставлял нефть на корабли и станции Тихоокеанского флота и время от времени совершал поездки в зону канала и на восточное побережье до середины 1928 года, когда танкер начал регулярное снабжение Азиатского флота. С 21 июня она везла масло из Сан-Педро.на Филиппины и в Китай и в течение следующих девяти лет в среднем совершали четыре рейса в год. По пути она выполняла сопутствующие обязанности в качестве исследовательского судна и собирала данные по группам островов в центральной и западной части Тихого океана для Гидрографического управления.
7 февраля 1933 года, путешествуя по Тихому океану из Манилы в Сан-Диего, корабль столкнулся с самой высокой из когда-либо зарегистрированных волн- убийц, достигшей 34 метров (112 футов) в высоту. [1]
В конце 1937 года Рамапо ненадолго прервала свои транстихоокеанские рейсы, чтобы слить нефть на корабли и станции на Алеутских островах , затем возобновила рейсы на Восток, продолжая их до весны 1941 года, когда она была переведена на гавайские шаттлы. В Пёрл-Харборе, когда японцы атаковали 7 декабря, танкер вернулся в Сан-Педро и совершил два рейса до Бора-Бора, прежде чем возобновить аляскинские шаттлы. Прибыв в Кадьяк 29 июля 1942 года во время своего первого такого рейса с 1937 года, она курсировала между Порт-Таунсендом и различными материковыми и Алеутскими станциями во время Второй мировой войны , завершив свой последний рейс в Сиэтле.23 сентября 1945 года. 27-го она отправилась на юг, а 30-го прибыла в Сан-Франциско для дезактивации. Списанный 10 января 1946 года, Ramapo был исключен из списка 21 января и 1 июля передан Морской комиссии.
Рамапо приписывают спасение всего экипажа USS Васмута (DMS-15) от 27 декабря 1942 г. Васмута был сопровождая колонну через тяжелый Аляскинский шторм , когда две глубинные бомбы были вырваны из их следов на бьющемся море, упал через борт и взорвался под хвостовиком корабля. Взрывы унесли часть кормы корабля, и корабль начал тонуть; во время шторма насосы не могли справиться с неумолимо поднимающейся внизу водой. Несмотря на сильное волнение на море, Рамапо подошел к тонущему Васмуту.. В течение трех с половиной часов танкер оставался с тонущим высокоскоростным тральщиком, борясь с волнами, успешно перевезя свой экипаж и двух пассажиров.
Рамапо получил одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны .
Заметки [ править ]
- ^ «Волновое движение» . Hyperphysics.phy-astr.gsu.edu. 7 февраля 1933 . Проверено 8 декабря 2010 года .
Ссылки [ править ]
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- Вильденберг, Томас (1996). Серая сталь и черная нефть: быстрые танкеры и пополнение запасов в море в ВМС США, 1912–1995 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института . Проверено 28 апреля 2009 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Фотогалерея из USS Рамапо в NavSource военно - морской истории
