US Route 550 ( США 550 ) - это отрог шоссе 50, которое проходит от Берналилло, штат Нью-Мексико, до Монтроуза, штат Колорадо, на западе США . Участок от Сильвертона до Урея часто называют шоссе на миллион долларов. [3] Это одна из дорог на Trails of the Ancients Byway , одном из обозначенных в Нью-Мексико живописных переулков . [4]
Маршрут США 550 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Шоссе на миллион долларов | |||||||
Информация о маршруте | |||||||
Вспомогательный маршрут US 50 | |||||||
Длина | 305,104 миль [1] [2] (491,017 км) | ||||||
Существовал | 1926 – настоящее время | ||||||
Основные узлы | |||||||
Южный конец | I-25 / US 85 / NM 165 в Берналило, Нью-Мексико | ||||||
США 64 в Блумфилде, Нью-Мексико США 160 в Дуранго, Колорадо | |||||||
Северный конец | США 50 в Монтроуз, Колорадо | ||||||
Место расположения | |||||||
состояния | Нью-Мексико , Колорадо | ||||||
Графства | Нью-Мексико: Сандовал , Рио-Арриба , Сан-Хуан. CO: Ла-Плата , Сан-Хуан , Урей , Монтроуз. | ||||||
Система автомагистралей | |||||||
|
Описание маршрута
Нью-Мексико
США 550 начинается к северу от Альбукерке в Берналилло и проходит через города Сан-Исидро , Куба , Блумфилд и Ацтек . За исключением участков, проходящих через перечисленные выше города, США 550 в Нью-Мексико были повышены до четырех полос, предлагая высокоскоростное (70 миль в час) соединение с Фармингтоном, Нью-Мексико и Дуранго, Колорадо, с Альбукерке и Санта-Фе .
Колорадо
Большая часть США 550 в Колорадо - это двухполосная горная магистраль. Это одна из двух автомагистралей США с севера на юг в Колорадо, которая проходит к западу от континентального водораздела . (Другой маршрут - США 491 ). Маршрут проходит на север через горы Сан-Хуан .
Million Dollar шоссе тянется примерно на 25 миль (40 км) в западном Колорадо и следует по маршруту США 550 между Сильвертоне и Орей , штат Колорадо . Это часть живописной дороги Сан-Хуан Skyway . Между Дуранго и Сильвертоном Skyway слабо параллельна узкоколейной железной дороге Дуранго и Сильвертон .
Хотя весь участок называют шоссе на миллион долларов, на самом деле это двенадцать миль (19 км) к югу от Урея через ущелье Ункомпагре до вершины перевала Красная гора, получившей название шоссе. Этот участок ущелья труден и потенциально опасен для езды; для него характерны крутые обрывы, узкие улочки и отсутствие ограждений; Подъем на перевал Красный горный перевал отмечен множеством крутых поворотов, используемых для подъема на высоту, и, опять же, узкими переулками для движения транспорта - многие врезаются прямо в склоны гор. Во время этого восхождения видны остатки шахты Идарадо . Путешествие на север от Сильвертона до Орея позволяет водителям объезжать внутренние части поворотов; Путешествие на юг от Урея до Сильвертона заставляет водителей сидеть на головокружительной окраине шоссе. Большие дома на колесах едут в обоих направлениях, что добавляет азарта (или опасности) людям в автомобилях. [6] Дорога открыта круглый год. Летние температуры могут колебаться от высоких до 70–90 ° F (21–32 ° C) в концах шоссе до 50–70 ° F (10–21 ° C) в горных перевалах. Снежный сезон начинается в октябре, и зимой снег часто закрывает дорогу. Для вождения могут потребоваться цепи. [7]
К северу от Дуранго шоссе проходит мимо Тримбл-Спрингс, горячих источников, которые были открыты для посетителей с конца 19 века. Шоссе проходит на север вдоль реки Анимас , под утесами Эрмоса. Он входит в национальный лес Сан-Хуан и проходит мимо озер Хэвиленд и Электра . Водители проезжают мимо горы Инженера и Сумеречного пика, а затем пересекают перевал Угольного банка. Далее находится перевал Молас, с которого открывается панорамный вид на озеро Молас, ущелье реки Анимас и пик Сноудон . Путешественники в северном направлении проходят через город Silverton, высота 9320 футов (2841 м), в окружении 13000 футов (4000 м) пики Sultan горы , Кендалл горы , и пик шторма . [7]
Шоссе покидает Сильвертон и поднимается вверх по долине Минерал-Крик, а затем поднимается к перевалу Ред-Маунтин. По пути видны руины шахты Лонгфелло. Затем шоссе проходит через серию крутых подъемов и крутых поворотов, прежде чем добраться до смотровой площадки, откуда открывается вид на город Урей. [7]
Этот участок маршрута проходит через три горных перевала :
- Угольный перевал , высота 10 640 футов (3240 м).
- Перевал Молас , высота 10970 футов (3340 м).
- Красный горный перевал , высота 11 018 футов (3358 м).
Происхождение названия Million Dollar Highway оспаривается. Тем не менее, существует несколько легенд, в том числе о том, что в 1920-х годах его строительство стоило миллион долларов за милю и что его заполнитель содержит миллион долларов золотой руды. [3]
Есть семьдесят названных лавинных троп, которые пересекают шоссе 550 в 37 км между Орей и Сильвертоном, штат Колорадо. [8]
US 550 заканчивается на углу Таунсенд-авеню и Сан-Хуан-авеню в Монтроуз, штат Колорадо, на пересечении родительского маршрута US Highway 50 .
История
Первоначальная часть шоссе на миллион долларов была платной дорогой, построенной Отто Мирсом в 1883 году для соединения Урея и Айронтона . [3] Другая платная дорога была построена через перевал Ред-Маунтин от Айронтона до Сильвертона . В конце 1880-х Отто Мирс занялся строительством железных дорог и построил Сильвертонскую железную дорогу к северу от Сильвертона через перевал Ред-Маунтин, чтобы добраться до прибыльных горнодобывающих районов вокруг Красной горы , заканчиваясь в Олбани всего в восьми милях (13 км) к югу от Урея . Остальные восемь миль (13 км) считались слишком трудными и крутыми для железной дороги. В какой-то момент была предложена зубчатая железная дорога , но она так и не вышла за пределы стадии планирования.
В начале 1920-х годов первоначальная платная дорога была перестроена со значительными затратами и превратилась в нынешнюю 550 долларов США. Шоссе на миллион долларов было построено в 1924 году. [7] Сегодня весь маршрут является частью живописной дороги Сан-Хуан Скайвей .
США 550 были частью первоначальной федеральной системы шоссейных дорог 1926 года . Первоначальное шоссе простиралось на 110 миль (177 км) от Монтроуза, штат Колорадо, на шоссе США 50 до шоссе США 450 (ныне шоссе США 160 ) в Дуранго, штат Колорадо . В 1934 году шоссе 550 было продлено через Фармингтон до Шипрока , штат Нью-Мексико . В 1989 году западный конец US 550 был заменен на US 64 между Фармингтоном и Шипроком . В 2000 году US 550 был продлен дальше на юг от Aztec до Bernalillo, чтобы заменить недавно модернизированные NM 44 и NM 544 , в то время как все US 550 в Нью-Мексико составляли четыре полосы движения.
В 2009 году 50 долларов США были перенаправлены на объездную дорогу Сан-Хуан-авеню, чтобы не попасть в центр города Монтроуз. В результате US 550 был продлен примерно на одну милю к северо-западу, чтобы пересечься с новой трассой US 50.
Основные перекрестки
Состояние | округ | Место расположения | mi [1] [2] | км | Направления | Заметки | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Нью-Мексико | Сандовал | Берналилло | 0,000 | 0,000 | NM 165 восток - Placitas | Продолжение мимо I-25 | ||
I-25 ( США 85 ) - Альбукерке , Санта-Фе | Южный вокзал; I-25 выезд 242 | |||||||
NM 313 (Камино дель Пуэбло) | ||||||||
2,440 | 3,927 | NM 528 на юг - Рио-Ранчо | Северная конечная станция NM 528 | |||||
| 23,225 | 37 377 | NM 4 север - Сан-Исидро | Южная конечная станция NM 4 | ||||
| 63,381 | 102,002 | NM 197 юг - Торреон | Северная конечная станция NM 197 | ||||
Куба | 64,346 | 103,555 | NM 126 на восток - Национальный лес Санта-Фе | Западная конечная остановка NM 126 | ||||
| 68,025 | 109,476 | NM 96 север - Ла-Хара | Южная конечная станция NM 96 | ||||
| 85,485 | 137,575 | NM 537 север | Южная конечная остановка NM 537 | ||||
Рио-Арриба | Нет крупных перекрестков | |||||||
Сан-Хуан | | 123,470 | 198,706 | NM 57 юг | Северная конечная станция NM 57 | |||
Блумфилд | 151,746 | 244,212 | США 64 запад - Фармингтон , Таос | Южный конец параллелизма US 64 | ||||
152,061 | 244,718 | США 64 востока - город Навахо | Северная часть параллелизма US 64 | |||||
Ацтеков | 159 584 | 256 826 | NM 516 west (Aztec Boulevard) - Фармингтон | Восточная конечная станция NM 516 | ||||
161 470 | 259,861 | NM 173 на восток - Государственный парк Навахо | Западная конечная станция NM 173 | |||||
174,885 0,000 | 281,450 0,000 | Линия Нью-Мексико-Колорадо | ||||||
Колорадо | La Plata | | 16,561 | 26,652 | США 160 восток - Пагоса-Спрингс | Южный конец США 160 перекрывается | ||
Дуранго | 18,369 | 29 562 | SH 3 север | Южный конец SH 3 | ||||
20,916 | 33,661 | США 160 запад - Кортес | Северный конец США 160 перекрывается | |||||
Сан-Хуан | Нет крупных перекрестков | |||||||
Ouray | Риджуэй | 103,702 | 166,892 | SH 62 запад - Плейсервиль | Восточная конечная остановка SH 62 | |||
Montrose | Montrose | 129,306 | 208,098 | SH 90 запад (Main Street) - Naturita | Восточная конечная остановка SH 90 | |||
130,219 | 209,567 | США 50 - Дельта , Ганнисон | Северный вокзал | |||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Связанные маршруты
- Маршрут 50 США
- Маршрут США 150
- Маршрут США 250
- Маршрут США 350
- Маршрут США 450
- Маршрут США 650
Смотрите также
- Каскад Лодж
Рекомендации
- ^ a b Государственная Milepost / Point Map (PDF) (Карта). Департамент транспорта Нью-Мексико . 2007 . Проверено 16 августа 2014 года .
- ^ а б "Проводник данных о шоссе" . Колорадо Департамент транспорта . Архивировано из оригинального 10 - го сентября 2012 года . Проверено 16 августа 2014 года .
- ^ a b c Road Trip America - Million Dollar Highway от Марка Седенквиста, доступ осуществлен 21 октября 2007 г.
- ↑ След древних. Архивировано 21 августа 2014 года вДепартаменте туризма Нью-Мексико Wayback Machine . Проверено 14 августа 2014 года.
- ^ Карта геологической дороги Нью-Мексико, Геологическое общество Нью-Мексико, Бюро геологии и минеральных ресурсов Нью-Мексико, 2005.
- ^ Культивированные Путешественники-Million Dollary шоссе на «Totty» доступен 21 окт 2007
- ^ a b c d Шоссе на миллион долларов
- ^ Лит Тонино (23 февраля 2017 г.). «Держи руки на руле и не смотри вниз» . Вне журнала . Проверено 4 мая 2017 года .
Внешние ссылки
Карта маршрута :
- СМИ, связанные с US Route 550 на Викискладе?
- Конечные точки шоссе 550 США