Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Union Pacific Corporation
ТипОбщественные
ПромышленностьТранспорт
Основан1969 в штате Юта , США ( 1969 )
Штаб-квартираОмаха, Небраска , США
Обслуживаемая площадь
Западные и средние западные США
Ключевые люди
ДоходУвеличивать 22,832 миллиарда долларов США (2018) [1]
Увеличивать 8,517 миллиарда долларов США (2018) [1]
Увеличивать 5,966 миллиарда долларов США (2018) [1]
Всего активовУвеличивать 59,147 млрд долларов США (2018) [1]
Общий капиталСнижаться 20,423 миллиарда долларов США (2018) [1]
Количество работников
41 967 (2018) [1]
Дочерние компании
  • Union Pacific Railroad Company [2] : на Приложении 21
    • Альтон и Южная железная дорога
    • Loup Logistics
    • Технология PS (PST)
    • Трансцентрический
[3]
Интернет сайтwww .up .com
Сноски / ссылки
[2]
Union Pacific Center в Омахе, Небраска

Union Pacific Corporation ( Union Pacific ) является публичной железной дороги холдинг . Она была зарегистрирована в Юте в 1969 году [2] [4], ее штаб-квартира находится в Омахе, Небраска . Это материнская компания существующей, зарегистрированной в Делавэре , формы Union Pacific Railroad .

Union Pacific располагалась в Нью-Йорке с момента повторного основания компании в 1969 году до того, как Дрю Льюис стал генеральным директором в середине 1980-х годов. Он перенес штаб-квартиру в Вифлеем, штат Пенсильвания . Позже штаб-квартира была переведена в Даллас, штат Техас , а затем штаб-квартира компании была перенесена в Омаху, чтобы присоединиться к штаб-квартире Union Pacific Railroad. [5] Лэнс М. Фриц - нынешний председатель, президент и главный исполнительный директор.

У Union Pacific Corporation есть портфель приобретения компании Missouri Pacific Railroad, который включает в себя железную дорогу Миссури-Канзас-Техас , Чикаго и Северо-Западную транспортную компанию , Западную Тихоокеанскую железную дорогу , Западную железную дорогу Денвера и Рио-Гранде , Юго- западную железную дорогу Сент-Луиса. , SPCSL Corporation и Southern Pacific Transportation Company. Все железные дороги, за исключением компании Southern Pacific Transportation Company, были объединены в предыдущую форму Union Pacific Railroad. В рамках слияния UP-SP, которое включало слияние Западной железной дороги Денвера и Рио-Гранде, Юго-западной железной дороги Сент-Луиса и корпорации SPCSL в предыдущую форму Union Pacific Railroad, Union Pacific Corporation объединила предыдущую форму Union Pacific Railroad в Southern Pacific Transportation Company и переименовала Southern Pacific Transportation Company в текущую форму Union Pacific Railroad.

Основным конкурентом Union Pacific Corporation является Burlington Northern Santa Fe, LLC , материнская компания BNSF Railway . BNSF - вторая по величине сеть грузовых железнодорожных перевозок в стране, обслуживающая в основном ту же территорию, что и Union Pacific, к западу от реки Миссисипи . Вместе Union Pacific и BNSF имеют дуополию [ сомнительно - обсуждают ] в отношении всех грузовых железнодорожных перевозок на дальние расстояния в западных Соединенных Штатах .

История [ править ]

Истоки [ править ]

Первая Union Pacific Railroad, объявленная « Union Pacific Rail Road », была зарегистрирована 1 июля 1862 года в соответствии с актом Конгресса, озаглавленным Законом о Тихоокеанской железной дороге 1862 года . Закон был одобрен президентом Авраамом Линкольном , и он предусматривал строительство железных дорог от реки Миссури до Тихого океана в качестве военной меры для сохранения Союза. [6] Он был построен к западу от Каунсил-Блафс, штат Айова, чтобы пересечь центральную тихоокеанскую железную дорогу , которая была построена к востоку от залива Сан-Франциско . Объединенная линия Union Pacific - Central Pacific стала известна как Первая трансконтинентальная железная дорога.и Сухопутный маршрут . Первоначальный UP был замешан в скандале Crédit Mobilier , разоблаченном в 1872 году. Позже первоначальный UP испытывал финансовые проблемы из-за финансового кризиса 1873 года, но не обанкротился.

Первоначальная компания была поглощена новой Union Pacific Railway 24 января 1880 года, а первоначальная компания была объединена с Union Pacific Railway. Union Pacific Railway объявила о банкротстве во время паники 1893 года .

В 1897 году была образована новая " Union Pacific Railroad " (произносится "Railroad"), и Union Pacific Railway была объединена в новую Union Pacific Railroad. [7] Эта компания Union Pacific Railroad является третьим воплощением, и третье воплощение составляет основную часть истории Union Pacific. Третья Union Pacific Railroad просуществовала до 1998 года, когда ее сменило четвертое воплощение, бывшая Southern Pacific Transportation Company , последнее воплощение южной части Тихоокеанской железной дороги. Union Pacific Corporation была создана во время владения третьей Union Pacific Railroad.

Учреждение и текущее право собственности на нынешнюю Union Pacific Railroad [ править ]

Union Pacific Corporation была создана в 1969 году с ее инкорпорацией в штате Юта, и она была создана для того, чтобы взять под контроль тогдашнее третье воплощение Union Pacific Railroad, позже называвшееся Mark I, и ее дочерние компании, не связанные с железной дорогой.

Union Pacific Corporation была основана в том же году, когда началась нынешняя железная дорога Union Pacific. Нынешняя компания Union Pacific Railroad является четвертым воплощением и упоминается как Mark II; Нынешнее воплощение Union Pacific Railroad ранее было известно как Southern Pacific Transportation Company , последнее воплощение южно-тихоокеанской железной дороги. Union Pacific Corporation объединила третью Union Pacific Railroad в Southern Pacific Transportation Company, а затем переименовала Southern Pacific Transportation Company в нынешнюю Union Pacific Railroad.

История дочерних компаний [ править ]

Union Pacific Corporation является материнской компанией для всех дочерних и операционных компаний UP, за исключением нынешней Union Pacific Railroad (крупнейшей операционной компании). Union Pacific Corporation, в рамках действующего Union Pacific Railroad, владеет Alton и Южной железной дороги , а коммутационный железную дорогу .

Union Pacific Corporation управляла Southern Pacific Rail Corporation (бывшая вторая компания Rio Grande Industries и бывшая материнская компания для нынешней железной дороги Union Pacific) до 2015 года, когда она была объединена в текущую дочернюю железнодорожную компанию. [8] [9]

У Union Pacific Corporation раньше были недолговечные дочерние компании:

  • Лизинговая корпорация UP
  • UP Rail (или UP Rail, Inc. )
  • UP Holdings (или UP Holdings, Inc. ), первоначально известная как Union Pacific Holdings (или Union Pacific Holdings, Inc. )
  • UP Holding Company (или UP Holding Company, Inc. и UP Holding )
  • Union Pacific Merger Company ( Union Pacific Merger Co. , или UP Merger and UP Mergerco )
  • UP Acquisition Corporation (или UP Acquisition )
  • Union Pacific Resources Group ( Union Pacific Resources Group, Inc. или просто Resources and Union Pacific Resources ) [10]
  • Overnite Transportation Company (или «Overnite Transportation») [10] включает дочернюю компанию Overnite Motor Cargo .

Union Pacific Corporation управляла транспортной компанией Overnite Transportation Company, пока она не была продана United Parcel Service (UPS) и переименована в UPS Freight .

История слияний и участие дочерних компаний в истории слияния [ править ]

История слияния Union Pacific началась с того, что Union Pacific Corporation приобрела компанию Missouri Pacific Railroad (которая включала железную дорогу Миссури-Канзас-Техас и Западную Тихоокеанскую железную дорогу . Union Pacific Corporation объединила Western Pacific Railroad в третью Union Pacific Railroad, а затем объединила железную дорогу Миссури-Канзас-Техас с компанией Missouri Pacific Railroad и передала прямое владение Missouri Pacific Railroad третьей Union Pacific Railroad. Миссури Pacific Railroad продолжала свою деятельность до 1 января 1997 года, когда она была объединена с третьей Union Pacific Railroad Корпорацией Union Pacific. [11]

Дочерние компании UP Leasing Corporation, UP Рельсовые и UP Holdings были частью Union Pacific взять в Чикаго и Северо - Западного транспортной компании , которая была переименована в его первоначальное название Чикаго и Северо - Западной железной дороги и ее холдинговой компании, в Чикаго и Северо - Западного Holdings Corporation, которая была переименована во вторую Чикагско-Северо-Западную транспортную компанию. [12] [13]

В апреле 1995 года бывшая Chicago and North Western Holdings Corporation (вторая Чикагская и Северо-Западная транспортная компания) вместе с Чикагской и Северо-Западной железной дорогой (ранее первая Чикагская и Северо-Западная транспортная компания) была приобретена Union Pacific Corporation. . [14] [15]

UP Holdings была присоединена к UP Rail. [16] Union Pacific Corporation объединила UP Rail в третью Union Pacific Railroad. Наконец, Union Pacific Corporation объединила вторую Чикагскую и Северо-Западную транспортную компанию (бывшую Chicago and North Western Holdings Corporation) и Чикаго и Северо-Западную железную дорогу (ранее первая Чикагская и Северо-Западная транспортная компания) в третью Union Pacific Railroad, Система Чикаго и Северо-Запад в настоящее время является частью системы Union Pacific Railroad. [11] Совместная дочерняя компания UP-CNW, Western Railroad Properties (или «Western Railroad Properties, Inc.»), также была объединена в систему Union Pacific.

Дочерние компании UP Holding Company, Union Pacific Merger Company и UP Acquisition Corporation входили в состав Union Pacific, поглощенной компанией Southern Pacific Rail Corporation (бывшей второй Rio Grande Industries) и Southern Pacific Transportation Company, нынешней Union Pacific Railroad. [17] У южной части Тихого океана были финансовые проблемы, и к 1996 году ее пробег сократился до 13 715 миль (22 072 км).

Union Pacific Corporation приобрела Южную Тихоокеанскую железнодорожную корпорацию, в которую входили Южно-Тихоокеанская транспортная компания, Западная железная дорога Денвера и Рио-Гранде , Юго- западная железная дорога Сент-Луиса и корпорация SPCSL.. Union Pacific Corporation первоначально приобрела часть Southern Pacific Rail Corporation в рамках дочерней компании UP Acquisition Corporation; дочерняя компания UP Acquisition Corporation первоначально приобрела 25 процентов находящихся в обращении обыкновенных акций SP за 25 долларов за акцию. В июне 1996 года UP Acquisition Corporation была объединена с Union Pacific Corporation, 25 процентов находящихся в обращении обыкновенных акций SP теперь контролируются Union Pacific Corporation, в результате чего только 75 процентов простых акций SP не принадлежат Union Pacific Corporation, которая была изначально принадлежал дочерней компании UP Acquisition Corporation. В сентябре 1996 года Union Pacific Corporation приобрела оставшиеся 75 процентов обыкновенных акций SP, которые ранее не принадлежали Union Pacific Corporation. 10 сентября 1996 г.Компания Union Pacific Merger была присоединена к Union Pacific Corporation.[11]

Union Pacific Corporation объединила Западную железную дорогу Денвера и Рио-Гранде, Юго-западную железную дорогу Сент-Луиса и корпорацию SPCSL в третью Железную дорогу Union Pacific.

Union Pacific Corporation объединила третью Union Pacific Railroad в Southern Pacific Transportation Company в 1998 году; Транспортная компания Southern Pacific становится уцелевшей железной дорогой, и в то же время Union Pacific Corporation переименовала Southern Pacific Transportation Company в четвертое воплощение Union Pacific Railroad. Бывшая компания Southern Pacific Transportation Company в настоящее время работает как нынешнее воплощение Union Pacific Railroad. Southern Pacific Rail Corporation оставалась дочерней компанией Union Pacific Corporation до 2015 года, когда она была объединена с бывшей компанией Southern Pacific Transportation Company, нынешней Union Pacific Railroad.

Согласно базе данных корпорации Юты, было высказано предположение, что Southern Pacific Rail Corporation была объединена с UP Holding Company [18] [19], а UP Holding Company была переименована в Southern Pacific Rail Corporation, став вторым воплощением Southern Pacific Rail Corporation. . Также высказывалось предположение, что холдинговая компания UP изначально была известна как «CNW Holdings» (или «CNW Holdings, Inc.»). [9] CNW Holdings можно принять за Chicago and North Western Holdings Corporation, бывшую материнскую компанию Chicago и North Western.

Финансы [ править ]

За 2017 финансовый год Union Pacific сообщил о прибыли в размере 3,388 млрд долларов США, а годовой доход составил 244,582 млрд долларов США, что на 6,5% больше, чем в предыдущем финансовом цикле. Акции Union Pacific торговались по цене более 31 доллара за акцию, а его рыночная капитализация в октябре 2018 года оценивалась в 105,2 миллиарда долларов США.

ГодВыручка
в млн. Долл. США		Чистая прибыль
в млн. Долл. США		Общие активы
в млн. Долл. США		Цена за акцию
в долларах США		Сотрудники
2000 [20]10 76584230 9177,56
2001 [21]10 83096631,5529,80
2002 [21]11 1591,34132 77211.09
2003 [21]11,5511,58533 49611,23
2004 [21]12 21560434 59611,58
2005 [21]13 5781,02635 62013,17
2006 [22]15 5781 60636 51517,52
2007 [23]16 283185538 03322,78
2008 [24]17 970233539 72226,95
2009 [25]14 143189042 18422.10
2010 [26]16 9652,78043 08832,35
2011 [27]19,5573 29245 09641,68
2012 [28]20 926394347 15351,26
2013 [29]21 9634 38849 73167,6146 445
2014 [30]23 9885 18052 37292,5047 201
2015 [31]21 813477254 60092,5847 457
2016 [32]19 9414 23355 71884,6542 919
2017 [33]21 24010 71257 806108,5141 992
2018 [34]22 8325 96659 147138,2341 967

См. Также [ править ]

  • Union Pacific Railroad
  • Южно-тихоокеанская транспортная компания
  • Rio Grande Industries

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f «Годовой отчет Union Pacific Corporation за 2018 год (форма 10-K)» . sec.gov . Комиссия по ценным бумагам и биржам США . Февраль 2019.
  2. ^ a b c «Годовой отчет по форме 10-K в соответствии с разделом 13 или 15 (d) Закона о фондовых биржах 1934 года за финансовый год, закончившийся 31 декабря 2010 года, Union Pacific Corporation» . SEC.gov . Комиссия по ценным бумагам и биржам США . 2011-02-04 . Проверено 28 октября 2013 .
  3. ^ "Семья UP (дочерние компании)" . Union Pacific Railroad.
  4. ^ "10-К" . 10-К . Проверено 16 сентября 2020 года .
  5. ^ ВВЕРХ: Хронологическая история Архивировано 10 августа 2006 г., в Wayback Machine , Union Pacific Railroad.
  6. ^ «Акт о помощи в строительстве железной дороги и телеграфной линии от реки Миссури до Тихого океана, а также о предоставлении правительству возможности использовать их для почтовых, военных и других целей. Архивировано 27 мая 2016 года. Вайбак машина 12 Stat. 489, 1 июля 1862
  7. ^ Брайан Соломон (2000). Union Pacific Railroad . Voyageur Press. С. 35–43.
  8. ^ «Номер дела комиссии 1-6075: UNION PACIFIC CORPORATION» (PDF) . Up.com . Проверено 10 сентября 2017 года .
  9. ^ a b «Сведения об организации: SOUTHERN PACIFIC RAIL CORPORATION - Utah Business Search - Utah.gov» . secure.utah.gov . Проверено 10 сентября 2017 года .
  10. ^ a b http://getfilings.com/o0000100885-97-000002.html
  11. ^ a b c https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/100889/0000100889-97-000002.txt Комиссия по ценным бумагам и биржам США Union Pacific Railroad 1997
  12. ^ "Информация SEC - Chicago & North Western Transportation Co / DE - '10 -K 'от 31.12.94" . Secinfo.com . Проверено 10 сентября 2017 года .
  13. ^ "CHICAGO & NORTH WESTERN TRANSPORTATION CO / DE / (Тип формы: SC 13D / A, дата подачи: 10.03.1995)" . edgar.secdatabase.com . Проверено 10 сентября 2017 года .
  14. ^ Федер, Барнаби Дж. (1995-03-11). "НОВОСТИ КОМПАНИИ; Union Pacific покупает Чикаго и Северо-Западный регион" . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 5 апреля 2015 . 
  15. ^ http://www.secinfo.com/dq2rb.ae.htm Chicago & North Western Transportation Co / DE - '10 -K 'от 31.12.94
  16. ^ «Сведения об организации: UP RAIL, INC. - Поиск компаний в Юте - Utah.gov» . secure.utah.gov . Проверено 10 сентября 2017 года .
  17. ^ «MISSOURI PACIFIC ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ КОМПАНИЯ И ДОЧЕРНИЕ КОМПАНИИ, ПРИМЕЧАНИЯ К СОКРАЩЕННОЙ КОНСОЛИДИРОВАННОЙ ФИНАНСОВОЙ ОТЧЕТНОСТИ (неаудированной)» (TXT) . Sec.gov . Проверено 10 сентября 2017 года .
  18. ^ "21103 - Решение" . Stb.gov . Проверено 10 сентября 2017 года .
  19. ^ "Southern Pacific Rail Corporation - crunchbase" . Crunchbase.com . Проверено 10 сентября 2017 года .
  20. ^ «Годовой отчет 2004» (PDF) .
  21. ^ a b c d e "Годовой отчет за 2005 год" (PDF) .
  22. ^ «Годовой отчет за 2006 год» (PDF) .
  23. ^ «Годовой отчет 2007» (PDF) .
  24. ^ «Годовой отчет 2008» (PDF) .
  25. ^ «Годовой отчет 2009» (PDF) .
  26. ^ «Годовой отчет 2010» (PDF) .
  27. ^ «Годовой отчет 2011» (PDF) .
  28. ^ «Годовой отчет 2012» (PDF) .
  29. ^ «Годовой отчет 2013» (PDF) .
  30. ^ «Годовой отчет 2014» (PDF) .
  31. ^ «Годовой отчет 2015» (PDF) .
  32. ^ «Годовой отчет за 2016 год» (PDF) .
  33. ^ "20171231 10K" . www.sec.gov . Проверено 18 ноября 2018 .
  34. ^ "20181231 10K" . www.sec.gov . Проверено 12 апреля 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт компании Union Pacific
  • Коммерческие данные для Union Pacific:
    • Google Финансы
    • Yahoo! Финансы
    • Документы SEC
  • Системная карта
  • Фотографии строительства Union Pacific Railroad, 1868–69, в Библиотеке редких книг и рукописей Бейнеке в Йельском университете

Экономика Омахи, Небраска