Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

В тылу Соединенных Штатов во время Первой мировой войны происходила систематическая мобилизация всего населения и экономики страны для производства солдат, продовольствия, боеприпасов и денег, необходимых для победы в войне. Хотя Соединенные Штаты вступили в войну в апреле 1917 года, было очень мало планирования или даже признания проблем, которые Великобритания и другие союзники должны были решать на своих собственных фронтах. В результате в первые 12 месяцев уровень путаницы был высоким.

Война произошла в разгар прогрессивной эры , когда высоко ценились эффективность и профессионализм. Таким образом, как отдельные штаты, так и федеральное правительство создали множество временных агентств для объединения опыта, необходимого для перенаправления экономики и общества на производство боеприпасов и продуктов питания, необходимых для войны, а также распространения верований и идеалов для упорядочения. мотивировать людей.

Вступление Америки в войну [ править ]

Твердо сохраняя нейтралитет, когда в Европе в 1914 году началась Первая мировая война , Соединенные Штаты помогали снабжать союзников, но не могли ничего отправить в Германию из-за британской блокады. Сочувствия среди многих политически и культурно влиятельных американцев поддерживали интересы британцев с самого начала войны, примером чего является промышленник Сэмюэл Инсул , родившийся в Лондоне , который помог молодым американцам вступить в британские или канадские вооруженные силы. С другой стороны, особенно на Среднем Западе, многие американцы ирландского происхождения и американцы немецкого происхождения выступали против любого вмешательства США и были антибританцами. В суфражистское движение входило много пацифистов, и большинство церквей выступали против войны. [1]

Попытки Германии использовать свои подводные лодки (« U-лодки ») для блокады Великобритании привели к гибели американских путешественников и моряков, а нападения на пассажирские лайнеры вызвали возмущение общественности. Наиболее заметным было торпедирование без предупреждения пассажирского лайнера Lusitania в 1915 году. Германия пообещала не повторять, но изменила свою позицию в начале 1917 года, полагая, что неограниченная война подводных лодок против всех кораблей, направляющихся в Великобританию, выиграет войну даже ценой американского входа. Когда американцы читают текст предложения Германии Мексике, известного как Telegram Циммерманаони увидели предложение Мексике вступить в войну с Германией против Соединенных Штатов, при финансовой поддержке Германии, с обещанием вернуть утраченные территории Аризоны, Нью-Мексико и Техаса. 1 апреля 1917 года Вильсон призвал к войне, подчеркнув, что США должны сражаться, чтобы сохранить свою честь и иметь решающий голос в формировании нового послевоенного мира. [2] Конгресс проголосовал 6 апреля 1917 года за объявление войны: 82 голосами против 6 в Сенате и 373 голосами против 50 в Палате представителей . [3]

Правительство США [ править ]

Временные агентства [ править ]

Конгресс уполномочил президента Вудро Вильсона создать бюрократию от 500 000 до 1 миллиона новых рабочих мест в пяти тысячах новых федеральных агентств . [4] Чтобы разрешить трудовой кризис, Служба занятости Министерства труда привлекла рабочих с Юга и Среднего Запада к военным предприятиям на Востоке.

Правительственная пропаганда [ править ]

В апреле 1917 года администрация Вильсона создала Комитет общественной информации (КПИ), известный как Комитет Криля, для контроля военной информации и обеспечения провоенной пропаганды. Используя талантливых писателей и ученых, он выпускал антинемецкие брошюры и фильмы. Он организовал тысячи «Четырехминутных мужчин» для выступлений в кинотеатрах, школах и церквях с целью пропаганды патриотизма и участия в военных действиях. [5]

Военный призыв [ править ]

Призывная карточка времен Первой мировой войны.

В 1917 году администрация решила в первую очередь полагаться на призыв, а не на добровольную вербовку, чтобы поднять военный персонал для Первой мировой войны. Закон о выборной службе 1917 года.был тщательно разработан, чтобы исправить недостатки в системе гражданской войны и - разрешив исключения для зависимости, основных профессий и религиозных сомнений - поместить каждого человека в его надлежащую нишу в национальных военных усилиях. Закон устанавливает «ответственность за военную службу всех граждан мужского пола»; санкционировал выборочный призыв всех лиц в возрасте от двадцати одного до тридцати одного года (позднее от восемнадцати до сорока пяти); и запрещены все формы вознаграждений, замен или покупки льгот. Управление было поручено местным советам, состоящим из ведущих гражданских лиц в каждой общине. Эти комитеты выпустили предварительные объявления в порядке номеров, выпавших в национальной лотерее, и определили исключения. В 1917 и 1918 годах около 24 миллионов человек были зарегистрированы и почти 3 миллиона были приняты на военную службу.с небольшим сопротивлением, которое характеризовало Гражданскую войну.[6]

Военный секретарь Ньютон Бейкер рисует первый черновой номер 20 июля 1917 года.

Используя анкеты, заполненные болванами, покидая армию, Гутьеррес сообщает, что они не были циничными или разочарованными. Они боролись «за честь, мужество, товарищей и приключения, но особенно за долг». [7]

Гражданские свободы [ править ]

Закон Шпионажа 1917 и Закон Смуты 1918 года пытались наказать противник деятельность и распространяются на наказание выражение сомнения о роли Америки в войне. Закон о подстрекательстве криминализирует любое выражение мнения, содержащее «нелояльные, непристойные, нецензурные или оскорбительные выражения» в отношении правительства, флага или вооруженных сил США. Действия государственной полиции, частные группы линчевателей и публичная истерия войны поставили под угрозу гражданские свободы многих американцев, которые не соглашались с политикой Вильсона. [8]

Частная американская защитная лига , работающая с Федеральным бюро расследований , была одной из многих частных патриотических ассоциаций, которые возникли, чтобы поддержать войну и в то же время выявлять бездельников, шпионов, уклонистов от призыва и антивоенные организации. [9]

В своей речи в июле 1917 года Макс Истман пожаловался, что агрессивное преследование властями инакомыслия означает, что «вы даже не можете собраться с мыслями, не будучи арестованным за незаконное собрание». [10]

Движущиеся изображения [ редактировать ]

Зарождающаяся киноиндустрия производила широкий спектр пропагандистских фильмов. Самым успешным был «Кайзер, зверь из Берлина» , «сенсационное произведение», призванное поднять публику против немецкого правителя. Комедии включали Матта и Джеффа на передовой . Наибольшим художественным успехом, который многие считают вехой в истории кино, стал фильм Чарли Чаплина « Плечи» , который прослеживал звезду с момента его вступления в армию, его случайного проникновения в немецкие границы и его возможного возвращения, захватившего кайзеровскую и мировую державы. Наследного принца и покорила себе хорошенькая француженка. [11] Другая деятельность включала короткометражные фильмы в поддержку продажи военных облигаций или оказания помощи военным, напримерМаленькая звезда Тома .

Экономика [ править ]

Производство боеприпасов до входа в США [ править ]

К 1916 году Великобритания финансировала большую часть военных расходов Империи, всю Италию и две трети военных расходов Франции и России, а также меньших стран. Затем закончились золотые резервы, зарубежные инвестиции и частный кредит, что вынудило Великобританию занять 4 миллиарда долларов у Казначейства США в 1917–18. [12] Большая часть этих денег была потрачена на оплату производства боеприпасов промышленности США. United States Cartridge Company увеличила штат сотрудников в десять раз в связи с заключенными в сентябре 1914 года контрактами с британскими агентами по закупкам; и в конечном итоге произвела более двух миллиардов винтовочных и пулеметных патронов. [13] Baldwin Locomotive Works расширила свой Eddystone, Пенсильвания., производство в 1915 году российских артиллерийских снарядов и британских винтовок. [14] Производство бездымного пороха Соединенными Штатами было равно объему производства европейских союзников за последние 19 месяцев войны; и к концу войны заводы Соединенных Штатов производили бездымный порох на 45 процентов выше, чем совокупное производство европейских союзников. Уровень производства взрывчатых веществ в Соединенных Штатах был на 40 процентов выше, чем в Великобритании, и почти вдвое больше, чем во Франции. [15] Поставки американского сырья и продуктов питания позволили Британии прокормить себя и свою армию, сохранив при этом свою продуктивность. Финансирование в целом было успешным. [16]Крупные инвестиции в оборудование для производства боеприпасов не принесли долгосрочного процветания некоторым крупным американским компаниям. Американская патронная компания Lowell, штат Массачусетс , производившая почти две трети патронов для стрелкового оружия, произведенных в Соединенных Штатах во время войны, закрылась восемь лет спустя. [17] После того, как Болдуин произвел более шести миллионов артиллерийских снарядов, почти два миллиона винтовок и 5551 военный локомотив для России, Франции, Великобритании и США, [14] послевоенное производство никогда не использовало более одной трети мощности завода Eddystone. ; и Болдуин объявили о банкротстве в 1935 году. [18]

Производство боеприпасов после вступления США [ править ]

Усилия США по производству и доставке во Францию ​​военной техники характеризовались несколькими факторами. США объявили войну Германии 6 апреля 1917 года, имея лишь небольшую промышленность по производству боеприпасов, очень мало средних и тяжелых артиллерийских орудий и несколько пулеметов. К июню 1917 года США решили, что их войска будут действовать в первую очередь вместе с французами и будут приобретать свою артиллерию и пулеметы, закупая в основном французское оружие на театре военных действий, а также некоторое британское оружие в случае тяжелой артиллерии. Поставки из США во Францию ​​будут в основном солдатами и боеприпасами; артиллерийское оборудование, в частности, занимало слишком много места и веса, чтобы быть экономичным. Эти приоритеты в сочетании с коротким 19-месячным участием США в войне означали, что во Францию ​​прибыло небольшое количество оружия американского производства.и необходимость обширной подготовки артиллерийских подразделений однажды во Франции означала, что до перемирия в боевых действиях участвовало меньшее количество войск. Если сравнить со Второй мировой войной, США начали всерьез готовиться к этой войне вскоре после того, как немцы вторглись в Польшу в сентябре 1939 года; к тому времени, когда США вступили в войну послеНападение на Перл-Харбор в декабре 1941 г. уже было 27 месяцев мобилизации. [19]

Артиллерия

Предполагалось, что американское артиллерийское производство французского и британского оружия, а также нескольких разработанных США оружия под патроны для французских боеприпасов будет увеличено, и что американская артиллерия в конечном итоге будет в большом количестве поставляться на поля сражений. Тем не менее, в большинстве артиллерийских программ произошел серьезный сбой в производстве, и, как уже упоминалось, артиллерийские поставки имели меньший приоритет, чем многие другие виды поставок за границу. [19]

ПЕРЕДНИЙ 'Model B', 3-тонный, полноприводный грузовик

Автомобили [ править ]

До вступления США в Первую мировую войну многие тяжелые полноприводные грузовики американского производства , в частности, производства компании Four Wheel Drive (FWD) Auto Company и Jeffery / Nash Quads , уже служили в иностранных вооруженных силах, купленных Великобританией, Францией и другими странами. Россия. Когда началась Первая мировая война, автомобили начали заменять лошадей и повозки , но на европейских грязных дорогах и полях сражений полноприводные грузовики все время застревали, и ведущие союзные страны не могли производить полноприводные грузовики в таком количестве. нужный. [20] армия США хотела заменить четырех- муловых команд , используемые для перевозки стандартной 1 1 / 2 тонны U.S.(3000 фунтов / 1,36 метрической тонны ) грузов с грузовых автомобилей, а также запрошенные предложения от компаний в конце 1912 года [21] Это привело Томас Б. Джеффри Компания разработать грамотную четыре колеса, 1 1 / 2 короткая тонна мощности грузовика к июлю 1913 года: «Квадроцикл».

Морские пехотинцы США едут на Jeffery Quad, Форт Санто-Доминго , ок. 1916 г.

Jeffery Quad, а после 1916 года, когда компания перешла к Nash Motors , грузовик Nash Quad оказали большую помощь нескольким союзным странам, в частности французам , во время Первой мировой войны . [22] Корпус морской пехоты США впервые принял квадроциклы в гневе во время американской оккупации Гаити и Доминиканской Республики с 1915 по 1917 год. [23] Первое активное использование квадроциклов в армии США было под командованием генерала Джона «Блэкджека» Першинга. в экспедиции Панчо Вилья 1916 года в Мексике - как в качестве обычных грузовиков, так и в виде броневика Jeffery. Когда США вступили в Первую мировую войну, Нэш-квадроциклы активно использовались в последующих кампаниях Першинга в Европе и стали там рабочей лошадкой для экспедиционных сил союзников. [24] [25] Около 11 500 квадроциклов Jeffery / Nash были построены между 1913 и 1919 годами. [26]

Луэлла Бейтс за рулем переднеприводного грузовика Model B - рекламное фото.

Успех автомобилей с приводом на четыре колеса в первых военных испытаниях побудил компанию перейти от производства легковых автомобилей к производству грузовиков. В 1916 году армия США заказала 147 трехтонных грузовиков FWD Model B (6000 фунтов / 2700 кг) для пограничной экспедиции в Мексике [27], а затем заказала 15000 трехтонных грузовиков FWD Model B как «Грузовик». , 3 тонны, модель 1917 года »во время Первой мировой войны , фактически поставлено более 14 000 единиц. Дополнительные заказы поступили из Великобритании и России. [28]Когда во время Первой мировой войны полноприводные грузовики FWD и Jeffery / Nash потребовались в большом количестве, обе модели были построены по лицензии несколькими дополнительными компаниями для удовлетворения спроса. FWD Model B производился по лицензии еще четырьмя производителями. [27]

Грузовики Quad и FWD были первыми в мире полноприводными автомобилями, производившимися пятизначными числами, и они включали в себя многие характерные технологические инновации, которые также позволили США и союзникам решительно использовать грузовики 4x4 и 6x6 во время Второй мировой войны. . Производство Quad продолжалось 15 лет, всего было выпущено 41 674 экземпляра. [29]

В социальном плане именно компания FWD наняла Луэллу Бейтс, которая , как полагают, была первой женщиной-водителем грузовика , выбранной для работы в качестве водителя-испытателя и демонстрационного водителя для FWD с 1918 по 1922 год. [30] [31] Во время Первой мировой войны она была водитель-испытатель, путешествующий по всему штату Висконсин на грузовике FWD Model B. После войны, когда большинство женщин, работающих в компании Four Wheel Drive, были уволены, она осталась демонстрантом и водителем. [30]

Фермерство и еда [ править ]

Плакат Управления продовольствия 1917 г.

Продовольственная программа имела большой успех, поскольку производство увеличивалось, отходы сокращались, и как тыл, так и союзники получали больше продовольствия. [32] Продовольственное управление США при Герберте Гувере развернуло масштабную кампанию, чтобы научить американцев экономить на продовольственном бюджете и выращивать сады победы на своих задних дворах. [33] Он управлял распределением продуктов питания в стране и ценами. [34]

Валовой доход фермы увеличился более чем на 230% с 1914 по 1919 год. Помимо «без пшеничных сред» и «постных вторников» из-за плохих урожаев в 1916 и 1917 годах, были «бестопливные понедельники» и «безгазовые воскресенья» для сохранения угля и бензина. [35]

Экономическая неразбериха в 1917 г. [ править ]

Что касается производства боеприпасов, то первые 15 месяцев были отмечены чередой поразительных ошибок, ошибочного энтузиазма и неразберихи. Американцы были достаточно готовы, но они не знали своей роли. Вашингтон не мог понять, что и когда делать, или даже решить, кто будет за это ответственным. Типичным для этой неразберихи была нехватка угля, разразившаяся в декабре 1917 года. Поскольку уголь был, безусловно, основным источником энергии и тепла, последовал серьезный кризис. На самом деле угля добывали в большом количестве, но 44 000 груженых грузовых и угольных вагонов застряли в ужасных пробках на железнодорожных станциях Восточного побережья. Двести кораблей ждали в гавани Нью-Йорка груза, задержанного из-за беспорядка. Решение включало национализацию угольных шахт и железных дорог на время, остановку заводов один день в неделю для экономии топлива,и обеспечение строгой системы приоритетов. Только в марте 1918 года Вашингтон наконец взял под контроль кризис.[36] Транспортная система тогда работала без сбоев. [37]

Доставка в Европу [ править ]

Судостроение стало крупной отраслью военного времени, сосредоточенной на торговых судах и танкерах. [38] Торговые суда часто затоплялись до тех пор, пока не была принята система конвоев с использованием британского и канадского военно-морского эскорта. Конвои были медленными, но эффективными в остановке атак подводных лодок. [39] Войска перебрасывались на быстрых пассажирских лайнерах, которые могли легко обогнать подводные лодки. [40]

Нефтяной кризис в Великобритании произошел из-за подводной кампании Германии в 1917 году. Например, Standard Oil из Нью-Джерси потеряла 6 танкеров (включая новый «Джон Д. Арчболд») в период с мая по сентябрь. Решением стало расширение поставок нефти из Америки конвоями. Союзники сформировали Межсоюзническую нефтяную конференцию, в которую вошли США, Великобритания, Франция и Италия. Standard и Royal Dutch / Shell запустили его и заставили работать. Введение конвоев в качестве противоядия от немецких подводных лодок и совместная система управления Standard Oil и Royal Dutch / Shell помогли решить проблемы со снабжением союзников. Установившиеся тесные рабочие отношения резко контрастировали с враждой между правительством и Standard Oil несколько лет назад. В 1917 и 1918 гг.внутренний спрос на нефть увеличился отчасти из-за холодной зимы, вызвавшей нехватку угля. Запасы и импортная нефть из Мексики были использованы для восполнения разрыва. В январе 1918 года Управление по топливу США приказало закрыть промышленные предприятия к востоку от Миссисипи на неделю, чтобы высвободить нефть для Европы.[41]

Дефицит угля привел к резкому росту спроса и цен на нефть, а промышленность потребовала добровольного контроля над ценами со стороны нефтяной отрасли. Standard Oil была согласна, а независимые нефтяные компании - нет. Спрос продолжал опережать предложение из-за войны и роста продаж автомобилей в Америке. Призыв к «воскресеньям без бензина» в США был сделан, за исключением грузовых, врачей, полиции, машин скорой помощи и траурных машин.

Труд [ править ]

1919 год: карикатура New York Herald, изображающая "красных" и членов IWW в виде жестокой толпы, сдерживаемой угрозой из пулемета армии США.

Американская федерация труда (АФТ) и аффилированные профсоюзы были сильными сторонниками войны. Страх перебоев в военном производстве со стороны рабочих радикалов предоставил АФТ политический рычаг для получения признания и посредничества в трудовых спорах, часто в пользу улучшения положения рабочих. [42] Они сопротивлялись забастовкам в пользу арбитража и политики военного времени, и заработная плата резко выросла, поскольку в разгар войны была достигнута почти полная занятость. Профсоюзы AFL настоятельно поощряли молодых людей поступать в армию и яростно выступали против попыток пацифистов, антивоенных промышленных рабочих мира (IWW) и радикальных социалистов сократить набор кадров и замедлить военное производство . Чтобы фабрики работали бесперебойно, Уилсон основалНациональный военный совет труда в 1918 году, который вынудил руководство вести переговоры с существующими профсоюзами. [43] Уилсон также назначил президента AFL Сэмюэля Гомперса в мощный Совет национальной обороны , где он создал Военный комитет труда .

Первоначально сопротивляясь занятию своей позиции, IWW стало активно антивоенным, участвуя в забастовках и выступлениях и подвергаясь как законному, так и незаконному подавлению со стороны федеральных и местных властей, а также провоенных линчевателей. IWW был заклеймен как анархический, социалистический, непатриотичный, чуждый и финансируемый немецким золотом, и жестокие нападения на членов и офисы продолжались до 1920-х годов. [44]

В 1917 году количество членов AFL резко возросло до 2,4 миллиона. В 1919 году AFL попыталась закрепить свои успехи и объявила серию крупных забастовок в мясной, сталелитейной и других отраслях промышленности. Забастовки в конечном итоге провалились, заставив профсоюзы вернуться к членству и власти, аналогичным тем, которые были в 1910 году [45].

Социальная история [ править ]

Афро-американцы [ править ]

В связи с огромным спросом на расширение оборонной промышленности, действующим новым законопроектом и прекращением иммиграции из Европы спрос на частично занятых фермеров с Юга был очень высок. Сотни тысяч афроамериканцев сели на поезда в северные промышленные центры. Мигранты, направлявшиеся в Питтсбург и окружающие его фабричные города в западной Пенсильвании между 1890 и 1930 годами, сталкивались с расовой дискриминацией и ограниченными экономическими возможностями. Черное население Питтсбурга подскочило с 6000 в 1880 году до 27000 в 1910 году. Многие нашли высокооплачиваемую квалифицированную работу на сталелитейных заводах. Черное население Питтсбурга увеличилось до 37 700 человек в 1920 году (6,4% от общего числа), в то время как чернокожий элемент в Хомстеде, Рэнкине, Брэддоке и других почти удвоился.Им удалось создать эффективные ответные меры сообщества, которые позволили выживать новым сообществам.[46] [47] Историк Джо Троттер объясняет процесс принятия решения:

Хотя афроамериканцы часто выражали свои взгляды на Великую миграцию в библейских терминах и получали поддержку от черных северных газет, железнодорожных компаний и промышленных агентов по трудоустройству, они также обращались к сетям семьи и дружбы, чтобы помочь в переезде в Западную Пенсильванию. Они создавали миграционные клубы, объединяли свои деньги, покупали билеты по сниженным ценам и часто переезжали в группы. Прежде чем принять решение о переезде, они собрали информацию и обсудили плюсы и минусы этого процесса ... В парикмахерских, бильярдных и продуктовых магазинах, в церквях, залах лоджей и клубах, а также в частных домах южные чернокожие обсуждали , обсудили и решили, что хорошо, а что плохо в переезде на городской Север. [48]

После того, как война закончилась и солдаты вернулись домой, напряженность была очень высокой, с серьезными забастовками профсоюзов с участием чернокожих штрейкбрехеров и межрасовыми беспорядками в крупных городах. Летом 1919 года было Красное лето, когда в результате вспышек расового насилия погибло около 1000 человек по всей стране, большинство из которых были черными. [49] [50]

Женщины [ править ]

Во время Первой мировой войны (1914-1918 гг.) Большое количество женщин было нанято на рабочие места, которые либо были освобождены мужчинами, ушедшими на войну, либо были созданы в ходе военных действий. Высокий спрос на оружие и общая ситуация военного времени привели к тому, что к 1918 году предприятия по производству боеприпасов коллективно стали крупнейшим работодателем для американских женщин. Несмотря на то, что вначале существовало сопротивление найму женщин на рабочие места, традиционно выполняемые мужчинами, война сделала потребность в рабочей силе настолько острой, что женщин нанимали в большом количестве, и правительство даже активно продвигало занятость женщин в отраслях, связанных с войной, путем набора кадров. В результате женщины не только начали работать в тяжелой промышленности, но и заняли другие рабочие места, которые традиционно предназначались исключительно для мужчин, такие как железнодорожные охранники, сборщики билетов, кондукторы автобусов и трамваев, почтовые работники и т. Д.сотрудники полиции, пожарные и служащие.

Мэри Ван Клик возглавляла усилия Министерства труда по установлению стандартов занятости для работающих женщин во время войны.

Во время Первой мировой войны впервые в истории Америки женщины в большом количестве заняли традиционно мужские рабочие места . Многие женщины работали на сборочных линиях заводов, производя грузовики и боеприпасы, в то время как в универмагах афроамериканки работали лифтерами и официантками в кафетериях. Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов помогало домохозяйкам готовить более питательные блюда с меньшими отходами и с оптимальным использованием имеющихся продуктов. Самое главное, моральный дух женщин оставался высоким, поскольку миллионы людей присоединились к Красному Кресту в качестве добровольцев, чтобы помочь солдатам и их семьям, и, за редкими исключениями, женщины не протестовали против призыва. [51] [52]

Министерство труда создало группу «Женщины в промышленности», которую возглавила видный исследователь труда и социолог Мэри ван Клик . [53] Эта группа помогла разработать стандарты для женщин, которые работали в отраслях, связанных с войной, вместе с Советом по политике в области труда во время войны, членом которого также была ван Клик. После войны группа «Женщины в промышленности» превратилась в Женское бюро США, возглавляемое Мэри Андерсон . [53] [54]

Девочки, слишком молодые для оплачиваемой работы, узнали, как они могут помочь в войне.

Дети [ править ]

Первая мировая война затронула детей в Соединенных Штатах в результате ряда социальных и экономических изменений в школьной программе и сдвигов в родительских отношениях. Например, несколько отцов и братьев вступили в войну, и многие из них впоследствии были искалечены или убиты, в результате чего многие дети были воспитаны матерями-одиночками. [55] Кроме того, когда мужская рабочая сила ушла в бой, матери и сестры начали работать на фабриках, чтобы занять свои должности, и динамика семьи начала меняться; это сказалось на детях, поскольку у них было меньше времени проводить с членами семьи, и ожидалось, что они быстрее вырастут и будут помогать в военных действиях. Точно так же Вудро Вильсон призвал детей, участвующих в молодежных организациях, помочь собрать деньги на военные облигации и марки, чтобы собрать деньги на военные нужды.[56] Это было очень важно, потому что дети оказывали прямое влияние на финансовое состояние правительства Соединенных Штатов во время Первой мировой войны. Поскольку дети собирали большие суммы денег за пределами школы, в классе, учебная программа также начала меняться. в результате войны. Вудро Вильсон снова стал сотрудничать с этими детьми, когда он реализовал правительственные брошюры и программы для поощрения поддержки войны посредством таких вещей, как обязательные уроки патриотизма и национализма несколько раз в неделю. [57] Несмотря на то, что война не велась на территории Соединенных Штатов, жизнь детей сильно пострадала, поскольку все эти изменения были внесены в их повседневную жизнь в результате конфликта.

Победа садоводов , 1918 г.

Американизация людей разных национальностей [ править ]

Начало войны в 1914 году усилило беспокойство по поводу миллионов иностранцев, рожденных в Соединенных Штатах. В краткосрочной перспективе их заботила их лояльность родным странам, а в долгосрочной - их ассимиляция в американское общество. Многочисленные агентства стали активными в продвижении « американизации », чтобы люди разных национальностей были психологически и политически лояльны к США. Штаты создали программы через свои советы национальной обороны; Были задействованы многочисленные федеральные агентства, в том числе Бюро образования, Министерство внутренних дел США и Управление продовольствия. Самой важной частной организацией был Национальный комитет американизации (НАК), которым руководила Фрэнсис Келлор.. Вторым по важности был Комитет по делам иммигрантов в Америке, который помогал финансировать Отдел образования иммигрантов в федеральном бюро образования. [58]

Война помешала миллионам недавно прибывших иммигрантов вернуться в Европу, как они изначально планировали. Подавляющее большинство решило остаться в Америке. Значительно сократилось использование иностранных языков. Они приветствовали американизацию, часто записывались на уроки английского и тратили свои сбережения на покупку домов и привлечение других членов семьи. [59]

Келлор, выступая от NAC в 1916 году, предложила объединить эффективность и патриотизм в своих программах американизации. Она утверждала, что было бы более эффективно, если бы все заводские рабочие могли понимать английский язык и, следовательно, лучше понимать приказы и избегать несчастных случаев. После американизации они поймут американские промышленные идеалы и будут открыты для американского влияния, а не только для ударов агитаторов или иностранных пропагандистов. Результат, как она утверждала, превратит безразличных и невежественных жителей в понимающих избирателей, превратит свои дома в американские дома и установит американские стандарты жизни в общинах разных национальностей. В конечном счете, она утверждала, что это «объединит в равной степени как иностранцев, так и туземцев в восторженной преданности нашим национальным идеалам свободы и справедливости. [60]

Интернирование инопланетян [ править ]

Граждане Германии должны были зарегистрироваться в федеральном правительстве и всегда иметь при себе регистрационные карточки. Начиная с 1917 года, 2048 немецких граждан были заключены в тюрьму, и все они были освобождены к весне 1920 года. Обвинения в их адрес включали шпионаж в пользу Германии или поддержку немецких военных действий. Среди них были иммигранты, подозреваемые в сочувствии к своей родине, гражданские немецкие моряки на торговых судах в портах США, когда была объявлена ​​война, и немцы, которые часть года проработали в Соединенных Штатах, в том числе 29 музыкантов из Бостонского симфонического оркестра, и другие известные люди. музыканты. [61]

Антинемецкая деятельность [ править ]

Плакаты о облигациях 1918 года с германофобными лозунгами

Американцы немецкого происхождения к этому времени обычно имели лишь слабые связи с Германией; однако они опасались негативного отношения к ним, если бы Соединенные Штаты вступили в войну (такое жестокое обращение уже происходило с гражданами немецкого происхождения в Канаде и Австралии). Почти никто не призывал к вмешательству на стороне Германии, вместо этого призывал к нейтралитету и говорил о превосходстве немецкой культуры. Однако они все больше маргинализировались и к 1917 году были почти полностью исключены из национального дискурса по этому вопросу. [62]

Когда началась война, явные образцы немецкой культуры подверглись нападкам. Многие церкви сократили или прекратили свои службы на немецком языке. Немецкие приходские школы перешли на использование английского языка в классе. Курсы немецкого языка были исключены из учебных программ средней школы. Некоторые названия улиц были изменены. Один человек был убит толпой в таверне в шахтерском городке на юге Иллинойса. [63]

Военные облигации [ править ]

Были развернуты тщательно продуманные пропагандистские кампании, чтобы побудить американцев покупать облигации Liberty . В этнических центрах этнические группы противопоставлялись друг другу, поэтому группам предлагалось покупать больше облигаций по сравнению с их историческими соперниками, чтобы продемонстрировать высший патриотизм. [64]

Нападения на США [ править ]

Центральные державы осуществили ряд диверсионных актов и единственную атаку подводных лодок против США, оставаясь нейтральными и враждебными по отношению к стране во время войны, но никогда не организовывали вторжения, хотя ходили слухи, что немецкие советники присутствовали в битве при Амбос Ногалес .

Саботаж [ править ]

Пирс Черного Тома вскоре после взрыва.

Многочисленные слухи о немецких планах диверсии встревожили американцев. После полуночи 30 июля 1916 года на пирсе в Джерси-Сити, штат Нью-Джерси, была обнаружена серия небольших пожаров . Заподозрились саботаж, и некоторые охранники скрылись, опасаясь взрыва; другие пытались тушить пожары. В конце концов они позвонили в пожарную службу Джерси-Сити. В 2:08 произошел взрыв , первый и самый большой из взрывов. Осколок от взрыва разлетелся на большие расстояния, некоторые засели в Статуе Свободы и в других местах. Шесть месяцев спустя, 11 января 1917 года, немецкие агенты подожгли завод по сборке боеприпасов недалеко от Линдхерста, штат Нью-Джерси., вызвав четырехчасовой пожар, в результате которого было уничтожено полмиллиона 3-дюймовых разрывных снарядов, а завод был разрушен, а ущерб оценивается в 17 миллионов долларов.

21 июля 1918 года , немецкая подводная лодка, SM  U-156 , позиционировала себя прочь Орлеан, штат Массачусетс , и открыла огнь и потопила буксир и несколько барж , пока он не был отогнан американскими военными самолетами.

См. Также [ править ]

  • Вступление Америки в Первую мировую войну
  • Сад Победы
  • Женская сухопутная армия Америки
  • Влияние Первой мировой войны на детей в США
  • Тыл Соединенных Штатов во время Второй мировой войны
  • Немецкие военнопленные в США
  • Тыл во время Первой мировой войны , охватывая все основные участвующие страны
    • Роли женщин в мировых войнах # Первая мировая война
    • Британский тыл во время Первой мировой войны
    • История Германии во время Первой мировой войны
    • История Франции во время Первой мировой войны
    • Бельгия в Первой мировой войне

Примечания и ссылки [ править ]

  1. ^ В историографии см Юстус Д. Doenecke, «нейтральность политики и принятия решений повойны» в Росс Кеннеди эд,. Компаньон Вудро Вильсона (2013) стр: 243-69 Интернет
  2. Для подробного освещения речи Вильсона см. Основной заголовок NY Times от 2 апреля 1917 г., Президент призывает к объявлению войны, Усиление флота, Новая армия численностью 500 000 человек, Полное сотрудничество с врагами Германии.
  3. ^ Персонал, History.com. «Вступление США в Первую мировую войну» History.com , A&E Television Networks, 2017, www.history.com/topics/world-war-i/us-entry-into-world-war-i.
  4. Спенсер Такер и Присцилла Мэри Робертс, ред., Первая мировая война: энциклопедия (2005), стр. 1205
  5. ^ Кеннеди, здесь , 61-62
  6. ^ Джон Whiteclay Chambers II, поднять армию: Проект приходит в современной Америке (1987)
  7. ^ Эдвард А.: Gutièrrez, Doughboys на Великой войне: как американские солдаты рассматривали свой военный опыт (2014)
  8. ^ Шаффер, Рональд (1978). Соединенные Штаты в Первой мировой войне . Санта-Барбара: Clio Books. п. ? . ISBN 0874362741.
  9. ^ Фишер, Ник (2011). «Американская защитная лига и Австралийская защитная лига - два ответа на угрозу коммунизма, c. 1917–1920». Американская коммунистическая история . 10 (2): 133–149. DOI : 10.1080 / 14743892.2011.597222 .
  10. ^ Сталь, Рональд (1980). Уолтер Липпманн и американский век . Бостон: Маленький, Браун. п. 124 . ISBN 0316811904.
  11. ^ Mock, Джеймс Р .; Ларсон, Седрик (1939). Слова, выигравшие войну: История Комитета общественной информации, 1917–1919 гг . Издательство Принстонского университета. С.  151–152 .
  12. ^ Стивен Lobell, «Политическая экономия войны мобилизация: Из Великобританииограниченной ответственностью к Континенталь приверженности,» Международная политика (2006) 43 # 3 С. 283-304
  13. ^ Энгельбрехт, Гельмут Кэрол; Ханиген, Фрэнк Клири (1934). Торговцы смертью: исследование международной индустрии вооружений . п. 187. ISBN. 9781610163903.
  14. ^ a b Вестинг, Фредерик (1966), Локомотивы, которые построил Болдуин. Содержит полное факсимиле оригинала «Истории завода Baldwin Locomotive Works, 1831–1923» , Crown Publishing Group, стр. 76–85, ISBN 978-0-517-36167-2
  15. ^ Эйрес, Леонард П. (1919). Война с Германией (Второе изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США. С. 77 и 78.
  16. ^ MJ Daunton, "Как платить за войны: государства, общества и налогообложения в Великобритании, 1917-24," Английский Исторический обзор . (1996) 111 # 443 С. 882-919 в JSTOR
  17. ^ "US Cartridge Company" (PDF) . Лоуэлл Лэнд Траст. Архивировано из оригинального (PDF) 26 апреля 2013 года . Проверено 6 февраля 2013 .
  18. ^ Браун, Джон К. (1995), The Baldwin Locomotive Works, 1831-1915: Исследование американской промышленной практики , серия исследований в промышленности и обществе, Балтимор: Johns Hopkins University Press, стр. 216 и 228, ISBN 978-0-8018-5047-9
  19. ^ a b Кроуэлл, стр. 25-30
  20. ^ производства UAW и Jeep (27 сентября 2007 г.). Джип: Стальной солдат (документальный). «Толедские истории»: PBS . Событие происходит в 2: 08–2: 51 мин . Проверено 21 октября 2020 .
  21. Адольф, Дэвид Травер (август 2011 г.). «Там, где никто не мог путешествовать, квадроциклы Джеффри стали основой как коммерции, так и войны» . Hemmings Classic Car . Проверено 4 марта 2018 года .
  22. ^ Шрапнелл-Смит, Эдмунд (1915). Наши депеши с фронта: огромные поставки грузовиков для французского правительства. Драйвера для квадроциклов. Американские размеры шин, в коммерческом двигателе . Temple Press (с 2011, Road Transport Media). п. 229 . Проверено 6 декабря 2014 .
  23. ^ Бакнер, Дэвид Н. (1981). Исторический отдел морской пехоты (ред.). Краткая история 10-го морского пехотинца (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Корпус морской пехоты США. 19000308400 . Проверено 3 марта 2018 .
  24. ^ Хайд, Чарльз (2009). Компания Томаса Б. Джеффри, 1902–1916, в « Известных независимых автопроизводителях» . Издательство Государственного университета Уэйна. С. 1–20. ISBN 978-0-8143-3446-1. Проверено 6 декабря 2014 .
  25. ^ "Чарльз Томас Джеффри" . Ресурс Лузитании . Проверено 6 декабря 2014 .
  26. ^ Мроз, Альберт (2009). Американские военные автомобили Первой мировой войны: иллюстрированная история бронированных автомобилей, штабных автомобилей, мотоциклов, машин скорой помощи, грузовиков, тракторов и танков . МакФарланд. п. 19 . ISBN 978-0-7864-3960-7.
  27. ^ a b Каролевиц, Роберт (1966). Это был грузовой транспорт: иллюстрированная история грузовой отрасли первой четверти века . Сиэтл: Superior Publishing Company . п. 100. ISBN 0-87564-524-0.
  28. ^ "FWD Модель B" . Военный завод . Военный завод . Проверено 4 марта 2018 года .
  29. ^ Redgap, Кертис; Уотсон, Билл (2010). "Jefferys Quad и Nash Quad - 4x4 предок джипа Willys" . Allpar . Проверено 6 декабря 2014 .
  30. ^ a b «Может ли девушка быть таким же хорошим механиком, как и мужчина» . Мононгахела Пенсильвания Ежедневный республиканец . 30 июня 1920 г. - через Newspapers.com .
  31. ^ Karolevitz (1966) , стр 43 .
  32. ^ Beamish и март (1919). Участие Америки в мировой войне . С. 319–35.
  33. ^ «Обучение с документами: сеять семена победы! Плакаты Управления продовольствия во время Первой мировой войны»
  34. ^ Нэш, Джордж Х. (1996). Жизнь Герберта Гувера: мастер по чрезвычайным ситуациям, 1917–1918 . Нью-Йорк: Нортон. п. ? ISBN 0393038416.
  35. ^ Такер, Спенсер С .; Робертс, Присцилла Мэри (2005). Энциклопедия Первой мировой войны: политическая, социальная и военная история . ABC-CLIO. п. 1206. ISBN. 9781851094202.
  36. ^ Кеннеди, здесь 113-25
  37. ^ Beamish и март (1919). Участие Америки в мировой войне . С. 336–50.
  38. ^ Beamish и март (1919). Участие Америки в мировой войне . С. 359–66.
  39. ^ Брайан Теннисон и Роджер Сарти. «Сидней, Новая Шотландия и подводная лодка, 1918 год». Канадская военная история 7.1 (2012): 4+ онлайн
  40. ^ Хольгер Х. Хервиг и Дэвид Ф. Дэвид. «Провал подводного наступления имперской Германии против мирового судоходства, февраль 1917 - октябрь 1918». Историк (1971) 33 # 4 стр: 611-636.
  41. ^ Ферриер, Рональд В .; Бамберг, Дж. Х (1982). История Британской нефтяной компании: Том 1, Развивающиеся годы, 1901-1932 . Издательство Кембриджского университета. п. 356. ISBN. 9780521246477.
  42. ^ Джозеф А. Маккартин, Великая война лейбористов: борьба за индустриальную демократию и истоки современных американских трудовых отношений, 1912-1921 (1997).
  43. Ричард Б. Грегг, «Национальный военный совет труда». Harvard Law Review (1919): 39–63 в JSTOR
  44. ^ Роберт Л. Тайлер, Мятежники лесов: IWW на Тихоокеанском Северо-Западе (U of Oregon Press, 1967)
  45. ^ Филип Тафт, AFL во времена Гомперса (1957)
  46. Джо В. Троттер, «Размышления о Великой миграции в Западную Пенсильванию». История Западной Пенсильвании (1995) 78 # 4: 153-158 онлайн .
  47. ^ Джо У. Троттер, и Эрик Ledell Смит, ред. Афроамериканцы в Пенсильвании: смещение исторических перспектив (Penn State Press, 2010).
  48. Троттер, «Размышления о Великой миграции в Западную Пенсильванию», стр. 154.
  49. ^ Jam Voogd, гонки Бунты и сопротивление: Красное Лето 1919 (Peter Lang, 2008).
  50. ^ Дэвид Ф. Krugler, 1919, Год расового насилия (Cambridge UP, 2014).
  51. ^ Gavin, Летти (2006). Американские женщины в Первой мировой войне: они тоже служили . Боулдер: Университетское издательство Колорадо. ISBN 0870818252.
  52. ^ Beamish и март (1919). Участие Америки в мировой войне . С. 259–72.
  53. ^ a b "Биографические / Исторические - Мэри ван Клик" . findaids.smith.edu . Специальные коллекции колледжа Смита . Проверено 5 сентября 2019 .
  54. ^ "Бюро женщин Соединенных Штатов | Федеральное агентство Соединенных Штатов" . Британская энциклопедия . Проверено 5 сентября 2019 .
  55. ^ Гринвальд, Морин (1980). Морин Вайнер. Женщины, война и работа: влияние Первой мировой войны на работающих женщин в Соединенных Штатах . Вестпорт: Гринвуд Пресс. п. 4 . ISBN 0313213550.
  56. ^ Макдермотт, TP "Бойскауты США и ссуды свободы времен Первой мировой войны". Журнал СОССИ : 70.
  57. ^ Весна, Джоэл (1992). Образы американской жизни . Олбани: Государственный университет Нью-Йорка. п. 20. ISBN 0791410692.
  58. ^ МакКлаймер, Джон Ф. (1980). Война и благосостояние: социальная инженерия в Америке, 1890–1925 . Вестпорт: Гринвуд Пресс. С.  110–111 . ISBN 0313211299.
  59. Архидьякон, Томас Дж. (1984). Стать американцем . Лондон: Кольер Макмиллан. С.  115, 186–187 . ISBN 0029008301.
  60. ^ McClymer, война и социальное обеспечение, стр 112-3
  61. New York Times : «Доктор Мак Биттер в парусном спорте», 22 августа 1919 г. , по состоянию на 13 января 2010 г.
  62. ^ Фредерик С. Любке, Узы лояльности: немецко-американцы и Первая мировая война (1974)
  63. Дональд Р. Хики, «Дело Прагера: исследование истерии военного времени», Журнал исторического общества штата Иллинойс (1969) 62 № 2, стр. 126–127 в JSTOR
  64. Александр, июнь (2008 г.). Этническая гордость, американский патриотизм: словаки и другие новые иммигранты . Храм ВВЕРХ. С. 33–34. ISBN 9781592137800.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Бимиш, Ричард Джозеф; Марш, Фрэнсис Эндрю (1919). Участие Америки в мировой войне: история полного величия достижений нашей страны; Отчет о мобилизации и триумфе военных, военно-морских, промышленных и гражданских ресурсов Соединенных Штатов . Филадельфия: Компания Джона К. Уинстона.; всеобъемлющая история военного дела и тыла; полный текст онлайн; есть фотографии
  • Брин, Уильям Дж. Дядя Сэм дома: гражданская мобилизация, федерализм военного времени и Совет национальной обороны, 1917-1919 (Greenwood Press, 1984)
  • Чемберс, Джон В., II. Чтобы собрать армию: призыв приходит в современную Америку (1987)
  • Клементс, Кендрик А. Президентство Вудро Вильсона (1992)
  • Купер, Джон Милтон . Вудро Вильсон: Биография (2009)
  • Кроуэлл, Бенедикт (1919). Боеприпасы Америки 1917-1918 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография.
  • Думенил, Линн. Вторая линия защиты: американские женщины и Первая мировая война (U of North Carolina Press, 2017). xvi, 340 с.
  • Британская энциклопедия (12-е изд. 1922 г.) включает 11-е издание и три новых тома 30-31-32, которые охватывают события с 1911 года, с очень подробным освещением войны, а также каждой страны и колонии. Включено также в 13-е издание (1926 г.), частично онлайн.
    • полный текст тома 30 ABBE to ENGLISH HISTORY онлайн бесплатно
  • Гэннон, Барбара А. «Великая война и современная амнезия: изучение Великой войны в Пенсильвании, часть 2» История Пенсильвании (2017) 84 # 3: 287-91 Online
  • Кеннеди, Дэвид М. Здесь: Первая мировая война и американское общество (2004 г.), заимствование с полным охватом на 14 дней.
  • Ссылка, Артур Стэнли. Вудро Вильсон и прогрессивная эра, 1910–1917 (1972) стандартная политическая история той эпохи занимает 14 дней.
  • Ссылка, Артур Стэнли. Уилсон: борьба за нейтралитет: 1914–1915 (1960); Уилсон: Замешательства и кризисы: 1915–1916 (1964); Уилсон: Кампании за прогрессивизм и мир: 1916–1917 (1965), стандартная биография до 1918 года.
  • Малин, Джеймс С. Соединенные Штаты после мировой войны (1930) онлайн
  • Мейер Г.Дж. Новый мир: Америка в Первой мировой войне (2017), популярный опрос, 672 стр.
  • Норт, Дайан М.Т. Калифорния в войне: государство и люди во время Первой мировой войны (2018) онлайн-обзор
  • Паксон, Фредерик Л. Довоенные годы, 1913-1917 (1936) обширный научный обзор
    • Паксон, Фредерик Л. Американец на войне 1917-1918 (1939) широкомасштабный научный обзор
  • Комитет военной истории Филадельфии (1922). Филадельфия в мировой войне 1914-1919 гг . полный текст онлайн
  • Шаффер, Рональд. Америка в Великой войне: рост государства всеобщего благосостояния (Oxford University Press, 1991), ISBN 0-19-504904-7 
  • Старт, Джеймс Д. Вудро Вильсон, Великая война и четвертое сословие (2017) онлайн-обзор
  • Такер, Спенсер С. и Присцилла Мэри Робертс, ред. Энциклопедия Первой мировой войны: политическая, социальная и военная история (5 том, 2005 г.)
  • Вон, Стивен. Держась за внутренние линии: демократия, национализм и комитет общественной информации (1980) в Questia
  • Venzon, Anne ed. Соединенные Штаты в Первой мировой войне: энциклопедия (1995), очень подробное освещение.
  • Уильямс, Уильям Джон. Администрация Вильсона и судостроительный кризис 1917 года: стальные корабли и деревянные пароходы (1992).
  • Уилсон, Росс Дж. Нью-Йорк и Первая мировая война: формирование американского города (2014).
  • Янг, Эрнест Уильям. Администрация Вильсона и Великая война (1922) онлайн-издание
  • Зигер, Роберт Х. Великая война Америки: Первая мировая война и американский опыт 2000. 272 ​​с.

Экономика и труд [ править ]

  • Кафф, Роберт Д. Совет по военным отраслям: отношения бизнеса и правительства во время Первой мировой войны (1973).
  • Кафф, Роберт Д. «Политика управления трудовыми ресурсами во время Первой мировой войны». История труда 21.4 (1980): 546–569.
  • Дубофский, Мелвин. «Неудачная реформа: администрация Вильсона и профсоюзы, 1913-1920 годы». в труде, сообществе и власти: опыт труда в Европе и Америке, 1900-1925 гг. под редакцией Джеймса Э. Кронина и Сирианни, (1983): 197–220.
  • Хейг, Роберт Мюррей. «Закон о доходах 1918 года», Ежеквартальный вестник по политологии 34 № 3 (1919): 369–391. в JSTOR
  • Кестер, Рэндалл Б. «Совет военной промышленности, 1917–1918; исследование промышленной мобилизации», American Polit Science Review 34 № 4 (1940), стр. 655–84; в JSTOR
  • Майерс, Маргарет Г. Финансовая история Соединенных Штатов (1970). С. 270–92. онлайн
  • Рокофф, Хью. «Пока все не кончено, там: экономика США в Первой мировой войне», под ред. Стивена Бродберри и Марка Харрисона. Экономика Первой мировой войны (2005), стр. 310–43. онлайн ; онлайн-обзор
  • Соул, Джордж. Десятилетие процветания: от войны до депрессии, 1917–1929 (1947), обширная экономическая история десятилетия
  • Сатч, Ричард. «ФРС, казначейство и кампания за облигации свободы - как Уильям Гиббс Макаду выиграл Первую мировую войну». Центральный банк в исторической перспективе: сто лет Федеральной резервной системы (2014) онлайн ; Иллюстрировано правительственными плакатами военного времени.

Историография и память [ править ]

  • Контрович, Джеймс Т. Соединенные Штаты в Первой мировой войне: библиографический справочник (Пугало, 2012) 649 стр.
  • Кин, Дженнифер Д. «Вспоминая« забытую войну »: американская историография о Первой мировой войне». Историк 78 № 3 (2016): 439–468.
  • Ликурси, Кимберли Дж. Ламай. Вспоминая Первую мировую войну в Америке (2018)

Первоисточники и ежегодники [ править ]

  • Крил, Джордж. Как мы рекламировали Америку: первое повествование удивительной истории Комитета общественной информации, разнесшего Евангелие американизма во все уголки земного шара. Нью-Йорк: Харпер и братья, 1920.
  • Джордж Крил звучит призыв к бескорыстному служению редактору и издателю газетных мужчин , 17 августа 1918 года.
  • Соединенные Штаты. Комитет общественной информации. Справочник национальной службы (1917 г.) онлайн бесплатно
  • Негритянский ежегодник 1916 года
  • New International Year Book 1914 , Комплексное освещение национальных и государственных дел, 913 стр.
  • Новый международный ежегодник 1915 года , Всестороннее освещение национальных и государственных дел, 791 стр.
  • New International Year Book 1916 (1917) , Всестороннее освещение национальных и государственных дел, 938 стр.
  • New International Year Book 1917 (1918) , Всестороннее освещение национальных и государственных дел, 904 стр.
  • New International Year Book 1918 (1919) , Всестороннее освещение национальных и государственных дел, 904 стр.
  • Новый международный ежегодник 1919 (1920) , всестороннее освещение национальных и государственных дел, 744 стр.
  • New International Year Book 1920 (1921) , Всестороннее освещение национальных и государственных дел, 844 стр.
  • New International Year Book 1921 (1922) , Всестороннее освещение национальных и государственных дел, 848 стр.

Внешние ссылки [ править ]

  • Кин, Дженнифер Д .: Соединенные Штаты Америки , в: 1914-1918-онлайн. Международная энциклопедия Первой мировой войны .
  • Форд, Нэнси Джентиле: Гражданская и военная сила (США) , в: 1914-1918-онлайн. Международная энциклопедия Первой мировой войны .
  • Дженсен, Кимберли: Мобилизация женщин для войны (США) , в: 1914-1918-онлайн. Международная энциклопедия Первой мировой войны .
  • Штраус, Лон: Социальный конфликт и контроль, протест и репрессии (США) , в: 1914-1918-онлайн. Международная энциклопедия Первой мировой войны .
  • Тайон, Поль Мишель: Рабочие движения, профсоюзы и забастовки (США) , в: 1914-1918-онлайн. Международная энциклопедия Первой мировой войны .
  • Литтл, Бранден: Осмысление войны (США) , в: 1914-1918-онлайн. Международная энциклопедия Первой мировой войны .
  • Миллер, Алиса: Пресса / Журналистика (США) , в: 1914-1918-онлайн. Международная энциклопедия Первой мировой войны .
  • Уэллс, Роберт А.: Пропаганда дома (США) , в: 1914-1918-онлайн. Международная энциклопедия Первой мировой войны .
  • Передняя часть Коннектикута в Первой мировой войне
  • Жители Северной Каролины и Великая война: знакомство с тылом