 | |
| Основан | 1972 г. |
|---|---|
| Штаб-квартира | 1101 Millmont Street, Шарлоттсвилл, Вирджиния |
| Locale | Шарлоттсвилль, Вирджиния |
| Зона обслуживания | Университет Вирджинии и его окрестности |
| Тип Обслуживания | Автобусное сообщение |
| Маршруты | 6 |
| Флот | 44 год |
| Тип топлива | Биодизель |
| Интернет сайт | UTS |
Университетская транзитная служба (UTS) - это бесплатная транзитная система, предоставляющая услуги студентам, преподавателям и сотрудникам Университета Вирджинии . ОТС обслуживает более 3 млн пассажиров в год и проходит в Университете Вирджинии Центральной Grounds , Университет Вирджинии системы здравоохранения , а также студент микрорайонов. UTS также предоставляет чартерные услуги для мероприятий, спонсируемых университетами.
История ОТС [ править ]
Система транзитных автобусов университета началась в 1972 году одновременно с введением платы за парковку в UVA, когда пятнадцать студентов-водителей начали пилотную программу. [ необходима цитата ] Автобусная система уменьшила заторы на парковках на Центральном участке и предоставила альтернативу индивидуальному использованию автомобилей.
Первый автопарк состоял из четырех арендованных автобусов, но в ноябре 1972 года они были заменены собственным парком UTS. [1] С самого начала студенты обеспечивали большую часть рабочей силы (15 студентов и 3 штатных водителя). Сначала услуги предоставлялись с понедельника по пятницу с 7:30 до 12:30, [ необходима цитата ] с первым маршрутом, идущим от апартаментов Copeley Hill до стадиона Скотт. Ворота, препятствующие доступу на юридический факультет университета, были сняты, чтобы разрешить движение автобусов. В конце концов, услуга была расширена за счет включения района Регби / Грейди, популярного студенческого жилого района. [ необходима цитата ] Чартерные услуги были доступны с первых дней работы UTS.
В 1972 году проездной на автобус был обязательным и стоил 7,50 долларов за семестр. Студенты должны были приобретать эти пропуска отдельно от разрешений на парковку. В первый полный день обслуживания на новых университетских автобусах сели 3300 пассажиров. ОТС предоставила дополнительное оборудование для размещения стоящих пассажиров.
В 1979 году услуга была расширена и теперь после студенческого референдума была добавлена услуга по выходным, чтобы поднять полную стоимость перевозки на 5 долларов. К марту 1979 года у ОТС было три маршрута и 16 автобусов. В 1979 году начались переговоры о комбинации UTS и CTS. [ необходима цитата ]
24 августа 2020 года в ответ на пандемию COVID-19 UTS добавил несколько новых маршрутов и изменил маршруты UVA Health Commuter. [2]
Предоставляемая услуга [ править ]
Маршруты [ править ]
Маршруты UTS предназначены для обслуживания тех, кто зависит от транзита, а не тех, кто едет из соображений удобства. Ниже приведены семь маршрутов транзитных служб университета: [3]
Академические маршруты [ править ]
- Оранжевая линия (OR)
- Служба между районом Мэд / Престон, больницей УФА и центральным районом. Работает с понедельника по пятницу с 7:30 до 22:00 и в субботу с 12:00 до 22:00.
- Серебряная линия (SLV)
- Служба от арены Джона Пола Джонса и допусков Blue к центральному стадиону через Эммет-стрит и Уайтхед-роуд. Работает с понедельника по пятницу с 7:30 до 22:00.
- Золотая линия (GL)
- Служба между Херефордом, общежитиями для первокурсников, центральным районом, улицей Эммет и северным районом. Работает с понедельника по пятницу с 7:30 до 22:00 и в субботу с 12:00 до 22:00.
Пригородные маршруты UVA Health [ править ]
- Редлайн Экспресс (RDX)
- Служба от участков Red Permit вокруг Брайант-холла до госпиталя UVA. Работает с понедельника по пятницу с 5:00 до 6:00.
- Redline (КРАСНЫЙ)
- Служба от участков Red Permit вокруг стадиона Скотт до госпиталя UVA. Работает с понедельника по пятницу с 6:00 до 8:30 и с 14:00 до 20:00.
- Blueline (СИНИЙ)
- Служба от гаража Эммета / Айви до госпиталя UVA. Работает с понедельника по пятницу с 8:30 до 20:00.
GPS-слежение [ править ]
Транспортная служба университета заключает контракт с TransLoc на предоставление мобильного приложения, которое показывает предполагаемое время прибытия и примерное местоположение каждого автобуса в соответствии с системой GPS-слежения .
Типы услуг [ править ]
Служба транзита университета работает на разных уровнях обслуживания в зависимости от потребностей студентов и сотрудников, которые пользуются этой услугой, а также наличия различных точек доступа в кампусе. [4]
- Полный комплекс услуг
- Работает в течение осенних и весенних семестров, если не указано иное. Все маршруты работают на этом уровне обслуживания.
- Сниженное обслуживание
- Работает по будням только во время летних сессий, осенних дней чтения, зимних и весенних каникул. Снижена частота на академических маршрутах.
- Экзаменационная служба
- Работает в осенний и весенний периоды экзаменов.
- Пригородное сообщение
- Предоставляет услугу Health System Route во время праздников, когда клиники еще работают, например, в рабочие дни перед Днем благодарения и после Рождества. Только обслуживание пригородных маршрутов UVA Health.
- Футбольные операции
- Во время домашних футбольных матчей почти или полностью обслуживание маршрутов приостанавливается и не может возобновиться до окончания игры. На протяжении всей игры UTS управляет шаттлом, который курсирует от стоянки D3 до стадиона Скотт.
Уставы [ править ]
University Transit Service предлагает услуги чартера для удовлетворения особых потребностей в транспорте различных академических групп и филиалов Университета Вирджинии. UTS Charters также активно участвует в крупных мероприятиях Университета Вирджинии, таких как выпускные, домашние футбольные и баскетбольные матчи. В ответ на пандемию COVID-19 UTS прекратил принимать новые запросы на чартер. [5]
Подключение транспортных услуг [ править ]
Служба транзита университетов (UTS) тесно сотрудничает с Charlottesville Area Transit и JAUNT . Университет предоставляет ежегодную субсидию для бесплатного троллейбусного маршрута Шарлоттсвилля, который соединяет торговый центр в центре города с Central Grounds. [6] Университет имеет соглашение с городом о предоставлении субсидии, которая позволяет сотрудникам, преподавателям и студентам бесплатно ездить на городских автобусах при наличии действующего удостоверения UVA. Эта открытая программа пассажирских перевозок позволяет добраться до автобусной станции Greyhound и станции Amtrak 's Union на West Main Street, поощряя больше людей путешествовать на автобусах и поезде. В 2017 финансовом году персонал UVA, преподаватели и студенты составили чуть менее 24 процентов пассажиров CAT. [7]
Ответ на COVID-19 [ править ]
UTS внесла ряд заметных изменений во время пандемии COVID-19, в том числе следующие: [8]
- Вместимость автобуса уменьшена до 20 пассажиров, а сиденья реорганизованы для максимального социального дистанцирования.
- Пассажирам необходимо носить защитные маски.
- Добавлена цепь, чтобы пассажиры не подходили слишком близко к водителю.
- Академические маршруты были изменены, чтобы избежать Маккормик-роуд и других мест коротких «удобных поездок».
- Персонал был добавлен на определенные автобусные остановки и на борту определенных маршрутов, чтобы обеспечить соблюдение требований о закрытии лица и ограничения на 20 пассажиров.
Информация о флоте [ править ]
Текущий автопарк состоит из следующих транспортных средств: [9]
| Единица измерения | Год / Марка | Высота | Длина | Ширина | Вес (Тонны) | Подъемник для инвалидных колясок / рампа |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5136 5236 | Фантом Гиллига ( 2006) Gillig Phantom ... | 10 ' | 35 ' | 8 ' | 13,5 | Передний |
| 9032 9132 | 2007 Гиллиг низкий этаж | 9'8 " | 35 ' | 8'5 " | 13 | Передний |
| 9332 9432 | Низкий этаж Джиллига (2009) Gillig Low Floor | 9'8 " | 35 ' | 8'5 " | 13 | Передний |
| 12132 12232 | Низкий этаж Джиллига (2012) Gillig Low Floor | 9'8 " | 35 ' | 8'5 " | 13 | Передний |
| 14132 14232 | 2014 Гиллиг низкий этаж | 9'8 " | 35 ' | 8'5 " | 13 | Передний |
| 17132 17232 | 2017 Гиллиг Низкий этаж | 9'8 " | 35 ' | 8'5 " | 13 | Передний |
| 18132 18232 | 2018 Низкий этаж Gillig | 9'8 " | 35 ' | 8'5 " | 13 | Передний |
| 19132 19232 | Низкий этаж Gillig 2019 | 9'8 " | 35 ' | 8'5 " | 13 | Передний |
| 20131 +20231 | Низкий этаж Gillig 2020 | 9'8 " | 35 ' | 8'5 " | 13 | Передний |
Администрация [ править ]
В транспортной службе университета работают водители, не являющиеся студентами, на полную и частичную занятость . Все водители должны пройти строгий процесс обучения, который удовлетворяет требованиям Департамента автотранспортных средств штата Вирджиния для получения водительских прав коммерческого транспорта и учит их различным маршрутам в UVA. Три официальных учебных класса предлагаются в течение года в январе, мае и августе, хотя новые водители могут обучаться один на один или в небольших группах в течение семестра, в зависимости от их расписания. Все обучение новых водителей проводится действующими водителями UTS, прошедшими обучение у существующих инструкторов. За обучением наблюдает менеджер по безопасности и обучению.
Наблюдательный персонал [ править ]
Каждый год из числа подавших заявку водителей выбираются новые руководители. Эти супервайзеры управляют всеми водителями, которые в данный момент находятся в пути во время дежурства, независимо от того, являются ли они водителями-студентами, водителями, работающими по найму, или водителями, работающими полный рабочий день. [10]
Обучение руководителей [ править ]
В отличие от того, чтобы стать новым водителем, здесь нет учебных классов для того, чтобы стать супервайзером. Вместо этого новые руководители обучаются на рабочем месте в течение нескольких недель текущими руководителями. Предыдущий руководитель действует только в качестве наставника и, как правило, не контролирует водителей напрямую в это время.
Бюджет [ править ]
Бюджет транзитной службы университета состоит из нескольких компонентов: обязательный комплексный транспортный сбор в размере 193 долларов США (по состоянию на 2020–2021 учебный год) [11] и финансирование системы здравоохранения UVA.
Ссылки [ править ]
- ^ Аверетт, Бретань. "Студент управляемый". Журнал Университета Вирджинии, весна 2006 г., Интернет. 4 января 2012 г.
- ^ «Служба транзита университетов - осень 2020 | Парковка и транспорт» . Parking.virginia.edu . Проверено 28 июля 2020 .
- ^ «Служба транзита университетов - осень 2020 | Парковка и транспорт» . Parking.virginia.edu . Проверено 28 июля 2020 .
- ^ "Служба транзита университета | Стоянка и транспорт" . Parking.virginia.edu . Проверено 28 июля 2020 .
- ^ "Услуги чартерного автобуса | Парковка и транспорт" . Parking.virginia.edu . Проверено 28 июля 2020 .
- ^ Экономическое влияние Университета Вирджинии стр.16]
- ^ Использование партнерскими организациями университета бесплатного транзитного проезда в Шарлоттсвилль сокращается в течение 2018 финансового года
- ^ "UVA реконфигурирует варианты транспорта перед лицом COVID-19" . UVA сегодня . 2020-07-23 . Проверено 28 июля 2020 .
- ^ Руководство по транспортному флоту университета. Середина осени 2020 года. Стр. 3-4.
- ^ Учебное пособие по Университетской транзитной службе, стр.
- ^ Компоненты обязательных взносов Университета Вирджинии
