Miloš , также называемый Little Milosh , представляет собой беспилотный наземный автомобиль (UGV), разработанный Военно-техническим институтом Белграда после разработки беспилотного наземного транспортного средства Milica в 2009 году. UGV Miloš находится в серийном производстве, и его первым заказчиком являются вооруженные силы Сербии.
Беспилотная наземная платформа с дистанционным управлением Miloš [1] | |
---|---|
Тип | Беспилотный роботизированная система |
История производства | |
Дизайнер | Военно-технический институт Белграда |
Производитель | ППТ-Наменская А.Д. [2] |
Произведено | 2017 г. |
Нет построено | 6+ |
Характеристики | |
Масса | 430 кг (950 фунтов) 680 кг (1500 фунтов) вооруженный |
Длина | 1,725 м (5,66 футов) |
Ширина | 0,770 м (2,53 фута) |
Высота | 0,475 м (1,56 фута) 0,950 м (3,12 фута) на вооружении |
Экипаж | 0 (с дистанционным управлением) |
Броня | STANAG I - 7,62 мм |
Основное вооружение | 7,62-мм пулемет Zastava M86 , 6-ствольный гранатомет RBG 40/6 40 мм PPT , вариант RBR M90 Stršljen и другие варианты вооружения, включая дымовые гранаты |
Двигатель | электродвигатель с питанием от Li-Ion аккумулятора |
Емкость полезной нагрузки | 1 раненый или больной по варианту медика |
Передача инфекции | отслеживаются |
Рабочий диапазон | Перемещение 4,5 часа, перемещение и стрельба по пересеченной местности 3 часа, система наблюдения и оружия работает до 8 часов |
Максимальная скорость | 12,5 км в час |
Система наведения | зашифрованное радио до 3000 метров с использованием маршрутизаторов на БПЛА или вертолетах до 10 км |
Обзор
В 2009 году Белградский Военно-технический институт представил свой первый боевой БТР «Милица». [3] Непрерывное развитие привело к появлению нового UGV под названием Miloš. Милош имеет лучшую автономию и меньшую станцию дистанционного управления, которую несет и управляет один солдат. UGV помещается в небольшой прицеп и может перевозиться на небольших военных автомобилях 4x4 или в большом количестве на более крупных транспортных средствах в зону развертывания. Для наблюдения и обнаружения он использует тепловизионную камеру, дневную и ночную камеру и лазерный дальномер. На его башне закреплено одно или два орудия. Максимальный общий вес составляет около 700 кг или 300 кг груза. Для вождения спереди и сзади установлены две дневные / ночные камеры. Он может распознавать припой с помощью устройства с зарядовой связью на расстоянии до 1000 метров и имеет тепловизионную камеру, которая позволяет распознавать до 450 метров. В состав оборудования входит лазерный дальномер на дальность до 2000 метров. [4]
Он был представлен публике на выставке Partner Fair 2017 в Белграде. [ необходима цитата ]
Версии
Есть несколько версий Маленького Милоша:
- Вооруженный
- Транспорт
- Медицинская эвакуация
Операторы
Сербия - VS представила 5 в 2020 году, заказала еще в 2021 году. [5] [6]
Потенциальные операторы
После выставки Unmanned Systems Exhibition and Conference (UMEX) 2018 ОАЭ обратились с просьбой протестировать UGV Milosh для своих вооруженных сил. [7] [8]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ http://www.ppt-namenska.rs/milos.html
- ^ Пан, Янкович. "милош - ППТ НАМЕНСКА" . www.ppt-namenska.rs . Проверено 7 апреля 2018 года .
- ^ http://www.vti.mod.gov.rs/ntp/rad2009/2-09/9/9.pdf
- ^ https://www.janes.com/defence-news/news-detail/serbia-advances-milos-ugv-development
- ^ http://www.mod.gov.rs/lat/17019/nastavlja-se-opremanje-vojske-17019
- ^ "Робот" милош "srpski vojnik budućnosti (FOTO)" . www.novosti.rs . Проверено 7 апреля 2018 года .
- ^ "Сербская одбрамбена индустрия на сайму UMEX 2018" . www.novosti.rs . Проверено 7 апреля 2018 года .
- ^ "Сербская одбрамбена индустрия на сайму UMEX 2018 - Ministarstvo odbrane Republike Srbije" . Ministarstvo odbrane Republike Srbije . Проверено 7 апреля 2018 года .