Урал-4320

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны )

Эта статья может потребовать очистки, чтобы соответствовать стандартам качества Википедии . Нет очистки причина не была указана. Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, если можете. ( Апрель 2010 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален.
Найти источники: "Урал-4320" - новости · газеты · книги · ученый · JSTOR ( сентябрь 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Урал-4320
Урал-4320 (Интерполитекс 2016)
Обзор
Производитель	Уральский автомобильный завод
Производство	1977 – настоящее время
сборка	Россия: Миасс
Кузов и шасси
Класс	Грузовик
Макет	Полноприводной 6 × 6
Трансмиссия
Двигатель	11,2 л ЯМЗ-236М2 турбодизель V6 14,9 л дизель ЯМЗ-238М2 V8
Передача инфекции	5-ступенчатая механика
Габаритные размеры
Длина	7,366 мм (290,0 дюйма)
Ширина	2500 мм (98,4 дюйма)
Высота	2715 мм (106,9 дюйма) 3,005 мм (118,3 дюйма) (с тентом)
Хронология
Предшественник	Урал-375Д
Преемник	Урал Next

Урал-4320 является универсальным бездорожье 6 × 6 автомобиль, произведенный на Уральском автозаводе в Миассе , Россия для использования в российской армии . Представленный в 1976 году, он все еще находится в производстве. Колесная формула Урал-4320 была разработана для перевозки грузов, людей и прицепов по всем типам дорог и местности. Он также служит стартовой площадкой для ракетной установки БМ-21 «Град» .

Галерея [ править ]

Урал-4320 с фарами в бампере (гражданская версия с середины 1990-х)
Урал-4320 с фарами в крыльях (гражданская и военная версии до середины 1990-х годов и текущая военная версия)

Технические характеристики [ править ]


Технические характеристики грузовика Урал-4320
	Двигатель ЯМЗ-238М2	Двигатель ЯМЗ-236М2
Конструкция кабины:	Передний двигатель
Вместимость (в кабине):	3	3
Полная масса :	15300 кг (33750 фунтов)	14975 кг (33000 фунтов)
Вес перевозимого груза:	6000 кг (13200 фунтов)	5000 кг (11000 фунтов)
Приостановка:	неразрезные мосты, листовые рессоры, задние колеса на балансирной тележке
Полная масса буксируемого прицепа:	11500 кг (25350 фунтов)
Максимальная скорость:	82 км / ч (51 миль / ч)	75 км / ч (47 миль / ч)
Двигатель: с жидкостным охлаждением	V-8 дизель	V6 дизель
Мощность:	240 л.с. (177 кВт )	180 л.с. (132 кВт)
Передача инфекции:	пятиступенчатая коробка передач, двухступенчатая распределительная коробка с межосевым блокируемым дифференциалом.
Тело:	металлический, с откидной дверью, съемными дугами и тентом, двумя откидными боковыми и одной съемной средней скамьями.
Вместимость :	27	27
Шины:	с регулируемым давлением воздуха ОИ-25 14.00-20 НК (ПР) 14

Ранние версии Урал-4320 оснащались дизельным двигателем КамАЗ-740 V8, ОВ, рабочим объемом 10 857 куб. См (ход поршня 120 мм (4,72 дюйма)), степенью сжатия 16: 1. Мощность 210 л.с. (154 кВт; 207 л.с.) при 2600 оборотах в минуту. Крутящий момент 640 Нм (470 lb⋅ft) при 1500 об / мин.

Версии [ править ]

Урал-4320-19

Урал-43206 4 × 4

Урал-4320 - **** - ** - шасси со стандартной («классической») металлической кабиной и грузоподъемностью около 7,9 тонны.
- Урал-4320-19 ** - ** - ШАССИ ДЛИННОЕ, г / п около 12 тонн.
- Урал-43203 - **** - ** - шасси с усиленной передней подвеской.
- Урал-43204 - **** - ** - усиленное шасси грузового автомобиля, увеличенная грузоподъемность.
- Урал-43206 - вариант 4х4 с дизелем ЯМЗ-236 мощностью 180 л.с. и грузоподъемностью 4200 кг.
  - Урал-43206-41 »- с турбодизелем ЯМЗ-236НЕ2 мощностью 230 л.с.
  - Урал-43206-0551 "- вариант 4х4 с 4-дверной кабиной и грузоподъемностью 3600 кг.
Урал-43202 - **** - ** - седельный тягач с полуприцепом для использования на всех типах дорог.
Урал-5557 / 55571- **** - ** - шасси для установки производственного оборудования и специальных установок массой ~ 12–14 м шириной с низкопрофильными шинами с КТИС, что значительно увеличивает проходимость автомобиля.

Варианты кабины и оперения:

Урал-4320-5557

Урал-43206 с новой кабиной IVECO

Урал-432065 и Урал-43206

Урал-4320/5557 - 40/41 - Цельнометаллические, трехместная, двухдверная кабина, под символом выпускаются машины с двухместной четырехдверной кабиной;
Урал-4320/5557 - 44 - Цельнометаллическая, трехместная, двухдверная кабина со спальным местом;
Урал-4320/5557 - 48/58/59 - новая версия с более комфортной кабиной с капотом большого объема и подрессоренным сиденьем водителя;

Все версии оснащены кабинами IVECO ^[1]^[2]

Пользователи [ править ]

Армения
Ангола
Бангладеш ^[3]
Буркина-Фасо ^[4]
Китай
Колумбия - 800 автомобилей.
Куба
Греция
Грузия
Гватемала
Лаос - В строю с января 2019 года. ^[5]
Мексика - 73 приобретено в 2008 году.
Намибия - 183 приобретено в 2015 г.
Филиппины - 20 подарков в 2017 году.
Россия
Украина
Уругвай - 36 грузовиков.
Венесуэла - 320 грузовиков в армии и морской пехоте , скоро это будет стандартная модель.

Варианты [ править ]

Военные [ править ]

Стандартный грузовой / военный транспорт с грузовой платформой. Его можно использовать для перевозки войск, оружия и других припасов. Он имеет две складные скамейки и брезентовый верх для защиты от непогоды.

Грузовик с короткой платформой
КУНГ грузовой автомобиль с удлиненной колесной базой и прицепом КУНГ
Бензовоз
Бронированный с укрытием КУНГ

Полностью бронированный Урал-4320ВВ, изначально построенный для Внутренних войск.

Урал-4320ВВ на Интерполитех 2013
Внутренние войска демонстрируют Урал-4320ВВ в День Внутренних войск 2016 г.

Гражданское [ править ]

Пожарный прибор на шасси Урал-43206 4х4
Автобус Урал-3255 на базе Урал-4320
Московская полиция Урал-572060 также известна как ВМ-4320
Пожарная машина НАТИСК-3000 КС на шасси Урал-5557
Урал-4420 с гидроманипулятором и бортовым прицепом

См. Также [ править ]

Урал-5323
Семейство средних тактических машин
Замена средней тактической техники
Грузовики серии M809
M54
КрАЗ-255

Ссылки [ править ]

^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2013-11-04 . Проверено 3 ноября 2013 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
^ "Архивная копия" . Архивировано 4 ноября 2013 года . Проверено 3 ноября 2013 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
^ "Оригинальный отчет ЮНРОКА Словакия 2018" . ЮНРОКА . Дата обращения 5 августа 2020 .
^ Cherisey, Эрвана де (июль 2019). "El batallón de infantería" Badenya "Буркина-Фасо в Мали - Noticias Defensa En abierto" . Revista Defensa (на испанском языке) (495–496).
^ Гибсон, Нил; Федюшко, Дмитрий (22 января 2019). «Лаосские военные парады техники российского и китайского производства» . Джейн 360 . Лондон, Москва. Архивировано 23 января 2019 года . Проверено 24 января 2019 .

Викискладе есть медиафайлы по теме Урал-4320 .

Внешние ссылки [ править ]

Официальный сайт Уральского автомобильного завода по Урал-4320

[1] "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2013-11-04 . Проверено 3 ноября 2013 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )

[2] "Архивная копия" . Архивировано 4 ноября 2013 года . Проверено 3 ноября 2013 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )

[UNROCA-Slovakia18-3] "Оригинальный отчет ЮНРОКА Словакия 2018" . ЮНРОКА . Дата обращения 5 августа 2020 .

[BFA-Mali-4] Cherisey, Эрвана де (июль 2019). "El batallón de infantería" Badenya "Буркина-Фасо в Мали - Noticias Defensa En abierto" . Revista Defensa (на испанском языке) (495–496).

[5] Гибсон, Нил; Федюшко, Дмитрий (22 января 2019). «Лаосские военные парады техники российского и китайского производства» . Джейн 360 . Лондон, Москва. Архивировано 23 января 2019 года . Проверено 24 января 2019 .