Урал-375

Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . Соответствующее обсуждение можно найти на странице обсуждения . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на дополнительные источники .
Источники: «Урал-375» - новости · газеты · книги · ученый · JSTOR ( октябрь 2018 )

Урал-375, Урал-375Д

Обзор
Производитель	Уральский автомобильный завод, Миасс
Производство	1961-1964 (Урал-375) 1964-1983 (Урал-375Д) 1982-1991 (Урал-375ДМ) производство прекращено в 1993 году ^[1]
Кузов и шасси
Класс	Грузовик
Трансмиссия
Двигатель	7.0Л ЗИЛ-375Я V8
Передача инфекции	5-ступенчатая механика + 2-ступенчатая раздаточная коробка
Габаритные размеры
Длина	7350 мм (289,4 дюйма)
Ширина	2960 мм (116,5 дюйма)
Высота	2980 мм (117,3 дюйма) (с тентом)
Снаряженная масса	8,400 кг (18,519 фунтов)
Хронология
Предшественник	Урал-355М
Преемник	Урал-4320

Урал-375 общего назначения 4,5 т 6 × 6 грузовик, который был произведен на Уральском автомобильном заводе в РСФСР с 1961 года Урало-375 заменил ЗИЛ-157 в качестве стандартной советской армии грузовик в 1979 году Сам был заменен на Урал-4320 .

Урал-375 использовался, например, как платформа для ракетной установки БМ-21 Град , как десантник, как носитель снабжения.

Модели [ править ]

БМ-21 Град на шасси Урал-375Д в музее в Герате , Афганистан

Урал-375 выпускается в различных моделях (список не исчерпывающий):

Урал-375, базовая модель. У него брезентовая крыша и нет стальной кабины.
Урал-375А, чуть более длинная модель
Урал-375Д, самый массовый 375; у него полноценная стальная кабина
Урал-375Е КЭТ-Л - эвакуационная машина, оснащенная передней и задней лебедкой, а также стреловым краном. ^[2]
Урал-375С, тягач 6х6
Урал-377, гражданский грузовик 6х4
Урал-377С, тягач 6х4
Урал-375ДМ, модернизированная версия Урал-375Д, построенная как минимум до 1991 года ^[1]

Урал-375

Обычная кабина, 3 места
Полезная нагрузка: 4800 кг (10 580 фунтов)
Максимум. допустимая масса: 13 200 кг (29 100 фунтов)
Подвеска: оси с ведущей балкой, листовые рессоры
Двигатель: 180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.) (ГОСТ) 7,0-литровый бензиновый ( карбюраторный ) двигатель ЗИЛ-375Я V8 с толкателем
Коробка передач: 5 × 2-ступенчатая коробка передач
Максимум. скорость: 75 км / ч (47 миль / ч)
Тормоза: Пневматические барабанные тормоза
Глубина преодолеваемого брода: 1500 мм (59 дюймов)
Размеры: Д × Ш × В = 7350 × 2690 × 2980 мм (289,4 × 105,9 × 117,3 дюйма); включает брезент
Ширина гусеницы: 2000 мм (78,7 дюйма)
Диаметр поворота: 22000 мм (866 дюймов)
Дорожный просвет: 400 мм (15,7 дюйма)
Шины: 14-20 дюймов , давление 0,5… 3,2 кПа / см ² (7,1… 45,5 фунт _силы / дюйм ² )
Топливный бак: 300 + 60 л (66 + 13 британских галлонов)
Экономия топлива: 45… 50 л / 100 км (5,6… 6,3 мили на британский галлон)

Грузовик Урал-375Д сербской армии

^ a b Информация об Урал-375Д, его истории и модельном ряду (рус.)
^ Танки и боевые бронированные машины: визуальная энциклопедия . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Chartwell Books. 2012. с. 342. ISBN. 9780785829263. OCLC 785874088 .
^ "Вьетнам разработал 105-мм самоходную гаубицу на шасси Урал-375Д 20051531 | Май 2015 г. Новости мировой оборонной безопасности Великобритании | Военная безопасность глобальная новостная индустрия армия 2015 | Архив новостей года" . ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! www.armyrecognition.com . Проверено 5 января 2021 года .

Викискладе есть медиафайлы по теме " Урал-375" .