Обсуждение пользователя: Samf4u
Здравствуйте, Сэм, я хотел бы обсудить с вами краткое изложение крушения рейса 603. Я хотел бы спросить, почему пространственная дезориентация? Я считаю, что это был фактор аварии, поскольку экипаж не знал, какая у них скорость полета или высота? Мне просто интересно, вот и все, и я хотел бы провести дружескую беседу об этом, вот и все.OrbitalEnd48401 ( разговор ) 16:05, 7 ноября 2018 г. (UTC)
Привет! Не могли бы вы подписать петицию к ТАСС и РИАН с просьбой опубликовать некоторые исторические фотографии (многие из них времен Второй мировой войны) для Викимедиа, поставив свою подпись в разделе подписи? Кроме того, пожалуйста, расскажите об этом другим википедистам. Спасибо, -- PlanespotterA320 ( разговор ) 02:28, 10 ноября 2018 г. (UTC)
ТАСС и РИАН? ЧТО ЭТО ЗА ХЕРНЬ, ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭСПАНДЕРЫ. - RET394 61.0.202.146 ( разговор ) 18:43, 5 января 2021 г. (UTC)
В настоящее время на Википедии:Доска объявлений администраторов/Инциденты обсуждается проблема, с которой вы, возможно, были связаны. Тема User:This Binbag . ∰ Bellezzasolo ✡ Обсудить 17:50, 12 ноября 2018 г. (UTC)
Вы можете проверить корректуру моих правок на сайте AAI Vadodaraaa ( обсуждение ) 05:02, 23 ноября 2018 г. (UTC)
Спасибо, что добавили это изображение и подпись. Однако, несмотря на то, что изображение, которое вы добавили, представляет собой LET L-410 Turbolet, это не тот самолет. Его регистрация HK-4146, а не HK-4161. Кроме того, самолет не был в ливрее West Caribbean Airways, и фото было загружено уже после крушения. Это реальный самолет: https://www.jetphotos.com/photo/424009 Tigerdude9 ( обсуждение ) 20:44, 23 ноябрь 2018 г. (всемирное координированное время)
