Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Норвежская реализация формата, аналогичного формату ЕС. И формат ЕС, и норвежский формат удовлетворяют Венской конвенции о дорожном движении .

На номерные знаки автомобилей в Норвегии поддерживается Норвежским Министерством транспорта и коммуникаций . Как и в большинстве стран, автомобили идентифицируются только по номерам, считываемым визуально. Таблички являются юридическими документами, которые идентифицируют транспортное средство и разрешают его использование, и должны быть возвращены в регистрирующий орган, когда транспортное средство больше не используется.

Текущая буквенно-цифровая система (две буквы, за которыми следуют четыре или пять цифр) была введена в 1971 году. Дизайн табличек оставался неизменным до 2002 года, когда дорожные власти приняли решение о новом шрифте, который стандартизировал ширину каждого символа. [1] Новый дизайн был неудачным из-за проблем с разборчивостью, например, буквы «A» и «R» часто было трудно различить. С 2006 года шрифт был снова изменен для улучшения разборчивости, и было предусмотрено место для синей национальной полосы с норвежским флагом. [2] С 2009 года пластины изготавливались из пластика и производились на заводе в Тёнсберге . [3] С 2012 года пластины снова производятся из алюминия. [4]

Дизайн номерного знака [ править ]

Номерные знаки могут иметь один из следующих дизайнов:

A - Белая светоотражающая пластина, черная печать [ править ]

Для легковых, грузовых автомобилей, автобусов и т.д., облагаемых налогом и пригодных для движения по дорогам общего пользования. Эти номера есть у большинства автомобилей в Норвегии. Мотоциклы, мопеды, мопеды, прицепы, караваны и т. Д. Имеют таблички с двумя буквами и четырьмя цифрами.

B - Черная табличка, желтая печать [ править ]

Они предназначены для всех транспортных средств, которые одобрены и признаны безопасными, но никогда не ездят по дорогам общего пользования. Это включает в себя лесозаготовительное и горнодобывающее оборудование, снегоходы , различный транспорт в аэропортах и ​​портах и ​​т. Д. Такие транспортные средства не облагаются налогом. Транспортные средства, зарегистрированные на Свальбарде, также используют эти номера, поскольку все дороги находятся в частной собственности. [ необходима цитата ]

C - Черная пластина, белая печать [ править ]

Ралли и другие соревнования автомобилей. Транспортное средство может легально ездить по дороге к тренировкам и мероприятиям и обратно при наличии лицензии NMF и справки местного клуба о времени тренировок. Страхование и дорожный налог должны быть оплачены, но на новые автомобили нет налога на импорт.

D - Оранжевые таблички, черная печать [ править ]

Военные автомобили, грузовики, автобусы, танки и т. Д.

Оранжевые таблички с красным принтом - это военные автомобили, например танки и т. Д., См. Класс I ниже

E - Зеленая светоотражающая пластина, черная печать [ править ]

Для легковых автомобилей, фургонов, небольших грузовиков и т. Д., Облагаемых налогом и пригодных для движения по дорогам общего пользования, оборудованных только одним рядом сидений (включая водителя) и имеющих внутренний объем, достаточный для размещения ящика длиной 140 см, шириной 90 см и высотой 105 см . Эта категория в первую очередь предназначена для торговцев, курьеров и т. Д., Но нет никаких ограничений на то, кто может владеть или управлять таким транспортным средством. Транспортные средства с зелеными номерами облагаются меньшим налогом, чем автомобили с белыми номерами.

F - синяя табличка, желтая печать [ править ]

Это пластины дипломатического корпуса ; они используются на служебных автомобилях иностранных посольств и консульских служб. Эти пластины всегда используют префикс CD. Первые две цифры показывают, к какому дипломатическому представительству принадлежит автомобиль. Они освобождены от налогов.

G - Красная табличка, белая печать [ править ]

Дилерские таблички. Эти номера присваиваются автосалонам и используются для переправы или тест-драйва. Их можно свободно перемещать из машины в машину.

С середины 2015 года появился новый формат, начиная с AAA10. Этот формат выпускается централизованно.

Дилерские таблички для прицепов имеют суффикс T.

H - Красная табличка, черная печать [ править ]

Наклейки, используемые для перегонки или тестирования незарегистрированных, но пригодных к эксплуатации автомобилей, прототипов и т. Д. Выдаются ежедневно по цене 310 норвежских крон в день. Дата выпуска указана справа от регистрационного номера. [5]

I - Оранжевая табличка, красная печать [ править ]

Таблички для военных испытаний с двумя или тремя буквами (FMU или TU), за которыми следуют три числа с ведущим нулем. FMU означает "Forsvarsmuséet" ( Музей вооруженных сил ) или TU для "Test og utvikling" (тестирование и разработка).

J - белые пластины, черная печать, красные поля [ править ]

Экспортные и туристические номера. Никаких писем. Слева и справа - красная рамка с вертикально написанным месяцем / годом истечения срока годности.

Персонализированные номерные знаки [ править ]

Начиная с 2017 года, можно подавать заявки на получение персонализированных номерных знаков с любой комбинацией от двух до семи букв и цифр, за некоторыми исключениями, в основном для оскорбительных слов или фраз и зарегистрированных товарных знаков. В соответствии с этими условиями и после уплаты сбора в размере 9 000 норвежских крон заявителю предоставляется исключительное право использовать запрошенный регистрационный номер на любом принадлежащем ему транспортном средстве класса A или E в течение десяти лет. [6]

Наклейка с подтверждением [ править ]

В период с 1993 по 2012 год самоклеящиеся проверочные наклейки основных цветов ежегодно выдавались каждому автомобилю, имеющему действующий дорожный налог и страховку и прошедшему последний раз в два года тест на безопасность и выбросы вредных веществ. Наклейки включали регистрационный номер в виде штрих-кода и меняли цвет каждый год в течение трехлетнего цикла: красный, синий и желтый.

Использование проверочных стикеров было прекращено с мая 2012 года. Теперь полиция будет полагаться на автоматизированные системы, которые фотографируют номерной знак, идентифицируют регистрационный номер с помощью оптического распознавания символов и проверяют статус автомобиля в базе данных. [7]

Нашивка национальности [ править ]

Номерной знак из Фредрикстада.

Норвежские номера, изготовленные после 1 ноября 2006 г., имеют на левом конце номеров национальную полосу. Эта полоса синего цвета с национальным флагом Норвегии и международным регистрационным кодом транспортных средств «N» в формате, аналогичном тому, который использовался многими странами Центральной Европы до того, как они стали членами ЕС. Сходство с номерными знаками ЕС привело в ярость некоторых сторонников антиевропейского движения , в результате чего Администрация автомобильных дорог общего пользования выпустила белые клейкие этикетки, которыми они могли закрывать синюю полосу. [8]

Изготовление номерных знаков [ править ]

Производство номерных знаков строго контролируется властями. Таблички предоставляются при приеме заявки на регистрацию. В случае кражи номеров новые не будут выдаваться до тех пор, пока не будет проведено полицейское расследование. Пластины всех типов, за исключением некоторых пластин F-типа, ранее изготавливались из алюминия. В период с 1 января 2009 г. по 31 декабря 2011 г. пластины были изготовлены из пластика, что делало их немного толще, чем у старых алюминиевых пластин (требующих более толстых держателей пластин). Эти тарелки были намного дешевле. У них был прозрачный пластиковый слой поверх слоя с надписью, который был особенно склонен к поломке при ударах в холодную погоду (например, при ударе прицепным устройством другого автомобиля). Этот,Помимо более высоких затрат на переработку пластика по сравнению с алюминием, с 1 января 2012 года пластиковые пластины были заменены алюминиевыми, хотя и по той же цене, что и пластиковые пластины.[4]

Префиксы и порядковые номера [ править ]

Дипломатическая пластина корпуса
Норвежские номерные знаки полностью электрических транспортных средств имеют префикс «EL», «EK», «EV» или «EB», чтобы обеспечить соблюдение привилегий, на которые имеют право автомобили с нулевым уровнем выбросов .

Все норвежские номерные знаки для гражданских автомобилей имеют префикс из двух букв, за которым следует последовательность цифр. На военных номерных знаках есть только номера. Большинство транспортных средств имеют пятизначные регистрационные номера от 10000 до 99999. Мотоциклы, сельскохозяйственная техника и прицепы имеют четырехзначные регистрационные номера от 1000 до 9999. Временные номера имеют трехзначные регистрационные номера от 100 до 999. Дилерские номера имеют двузначные регистрационные номера от 10 до 99.

Специальные префиксы: [9]

  • Компакт-диск: Corps Diplomatique
  • EL, EK, EV, EB, EC, ED и EE: транспортные средства с электрическим приводом [10]
  • FE: Бывшие военные машины (2005 года выпуска или новее) проданы или переданы в гражданское использование.
  • GA: автомобильный газ / LPG (сжиженный нефтяной газ) или другие газовые автомобили.
  • HY: Транспортные средства, работающие на водороде [11]

Обыкновенные автомобильные номера имеют префикс, основанный на географическом местоположении при первой регистрации, и в дальнейшем они не будут изменены. [12] [13]

Буквы G, I, O и Q не используются из-за их сходства с другими буквами или цифрами; Исключением является то, что транспортные средства , работающие на КПГ, такие как газовые автобусы, используют «GA». M и W изначально не использовались, поскольку они намного шире других букв [14], но теперь им присвоены некоторые коды, включая W. Норвежские буквы Æ, Ø и Å также не используются. Кроме того, комбинации « NS » и « SS » были опущены из-за их коннотации ко Второй мировой войне . (Хотя SS используется на четырехзначных номерах мотоциклов, тракторов, прицепов и т. Д.)

Когда транспортное средство списывается или экспортируется, регистрационный номер / шасси маркируется как таковой, и транспортному средству больше не разрешается передвигаться по дороге. Также нельзя повторно использовать регистрационный номер. Пример; BL50000 всегда будет реальной версией легендарного « Il Tempo Gigante » из фильма «Гран-при Флеклипы ».

Однобуквенные номера используются повторно, когда они свободны, но доступны только для старинных автомобилей 1971 года выпуска или ранее.

В случае кражи комплекта номерных знаков автомобиль будет перерегистрирован на другие номера.

Коды дипломатического корпуса [ править ]

Дипломатический флот идентифицируется кодом, составленным из CD <nn> <abc>, где <nn> - идентификатор страны, как описано ниже, а <abc> - порядковый номер.

Другие проблемы [ править ]

В Норвегии нет какой-либо конкретной схемы нумерации или вида табличек для обозначения использования транспортных средств, таких как полиция, такси, скорая помощь или другие, за исключением номеров типа E, используемых иностранными дипломатами.

Номера для всех табличек, кроме типа C, имеют код, состоящий из двух букв и серийного номера. Класс C имеет только порядковый номер. Буквы идентифицируют район, в котором автомобиль был впервые зарегистрирован. Например, в Ставангере используются префиксы RE, RH и RJ. Регистрационный номер автомобиля не меняется, когда владелец переезжает в другой город или продается.

Регистрационный номер присваивается номеру шасси транспортного средства (часто выгравирован на стене или на табличке в машинном отделении (старые автомобили), или на небольшой табличке в нижнем углу ветрового стекла (новые автомобили)), когда он впервые завезен в Норвегию. Пример; Toyota Corolla 1972 года, импортированная и впервые зарегистрированная в Осло, будет иметь буквы DA, присвоенные номеру шасси (KE20-XXXXX) + пять цифр, которые делают автомобиль уникальным. Также регистрационные номера обычно присваиваются группам автомобилей, ввозимых в Норвегию. Другой пример; Если автомобильный дилер ввезет в Хамар 16 автомобилейв одной отгрузке вся отгрузка, например, будет зарегистрирована как FS10000, FS10001 и так далее, вплоть до FS10015. Чтобы узнать, сколько лет автомобилю, по его регистрационному номеру, можно определить возраст автомобиля и сравнить его с регистрационным номером, поскольку автомобиль модели 1970–1973 годов, зарегистрированный в Осло, будет иметь префикс DA. Это не всегда причина, поскольку это зависит от того, когда автомобиль ввезен в Норвегию. Осло началось в 1971 году с "DA" и перешло к "DB" около 1974, в DC в 1977, DD около 1980, DE около 1984, DF около 1987, DH в 1992, DJ около 1997, DK около 2000, DL около 2006 , DN примерно в 2008 г. и DP примерно в 2010 г. Автомобиль также мог получить новый регистрационный номер после того, как его прежний был заявлен как украденный или утерянный.

Город Берген в настоящее время находится в их SV-сериале. Однако SV также используется как сокращенная форма для "Sosialistisk Venstreparti" ( Социалистическая левая партия ), политической партии, которая заставила некоторых жителей Бергена регистрировать свои автомобили в другом месте.

История [ править ]

Номерной знак 1900-1913 гг. И позднее репродукция
Номерной знак 1913-1929 гг., Репродукция позже
Номерной знак 1929-1971 гг., Более поздняя репродукция

С 1 апреля 1900 года по 31 марта 1913 года использовались региональные номерные знаки только с цифрами. Номерные знаки были черного цвета с цифрами, а название провинции / города - белым. Уцелевшие автомобили того периода могут использовать оригинальные номерные знаки. Сегодня существует лишь несколько таких машин.

С 1 апреля 1913 года по 31 марта 1971 года на норвежских номерных знаках транспортных средств использовалась только одна буква. С 1958 года в Осло использовалась дополнительная серия с 6 цифрами в 3 группах. Транспортные средства старше 1971 года (импортные или норвежские) могут использовать однобуквенные номера по выбору текущего владельца, хотя и в рамках существующих буквенных кодов и 3–6 цифр или 6 цифр без букв. После выбора номерные знаки будут следовать за автомобилем. Обычной практикой является использование самых первых известных или доступных однобуквенных номеров, на которых был зарегистрирован автомобиль.

Коды регистрационных писем 1913–1971 гг. [ Править ]

Округ (название до / с 1918 г.):

  • A: Кристиания амт / Осло
  • B: Smaalenenes amt / Østfold
  • C: Акерсхус амт / Акерсхус
  • D: Hedemarkens amt / Hedmark
  • E: Kristians amt / Oppland
  • F: Бускерудс амт / Бускеруд
  • G: Jarlsberg og Larviks amt / Vestfold до 1929 г .: G
  • Z: Вестфолд с 1929 года.
  • H: Братсберг амт / Телемарк
  • I: Nedenes amt / Aust-Agder
  • K: Lister og Mandals amt / Vest-Agder
  • L: Ставангер амт / Рогаланд
  • O: Берген амт / Берген
  • R: Søndre Bergenhus amt / Hordaland
  • S: Nordre Bergenhus amt / Sogn og Fjordane
  • T: Romsdals amt / Møre og Romsdal
  • U: Søndre Trondhjems amt / Sør-Trøndelag
  • V: Nordre Trondhjems amt / Nord-Trøndelag
  • W: Нордландс амт / Нордланд
  • X: Тромсё амт / Тромс
  • Y: Finmarken amt / Финнмарк

См. Также [ править ]

  • Список международных кодов регистрации транспортных средств
  • Номерные знаки автомобилей Европы

Ссылки [ править ]

  1. ^ Aabakken, Jogrim (21 марта 2001). "Nye bilskilt på trappene" . dinSide . Проверено 22 марта 2010 года .
  2. ^ Hattrem, Ханна (29 августа 2006). «Nye bilskilt blir lettere å lese - og kan koste deg dyrt» (на норвежском языке). VG . Проверено 22 марта 2010 года .
  3. ^ Lillerud, Anja (14 января 2009). "Mer miljøvennlige bilskilt" (на норвежском языке). NRK Østfold . Проверено 22 марта 2010 года .
  4. ^ a b Багге, Стелла (10 ноября 2011 г.). "Nå kan du bytte til nye bilskilt" (на норвежском языке). VG . Проверено 17 апреля 2011 года .
  5. ^ "Временные номерные знаки" . Statens vegvesen . Проверено 9 апреля 2018 .
  6. ^ "Персонализированные номерные знаки" . Statens vegvesen . Проверено 9 апреля 2018 .
  7. ^ Гейр Salvesen, Harald Вислофф (11 апреля 2012). "I år får du ikke nye oblater" (на норвежском языке) . Проверено 12 апреля 2012 года .
  8. ^ "Nei-folk forbannet på nye bilskilt" . Банда Верденса . 23 ноября 2006 . Проверено 27 апреля 2017 года .
  9. ^ "Skiltserier" . Statens vegvesen (на норвежском букмоле) . Проверено 8 марта 2021 года .
  10. Берглунд, Нина (28 августа 2015 г.). «Повальное увлечение электромобилями продолжается» . Новости на англ. Нет . Проверено 5 марта +2016 .
  11. ^ Электромобильность в Норвегии - опыт и возможности с электромобилями (см. Раздел 3.2.1)
  12. ^ "Список префиксов" . Архивировано из оригинала 24 июня 2006 года . Источник +31 декабря 2 005 .
  13. ^ "Skiltserier" . Statens vegvesen (на норвежском букмоле) . Проверено 8 марта 2021 года .
  14. ^ "Uryddig vei til nye bilnummerskilt" . Norsk typografi . Проверено 7 января 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с номерными знаками Норвегии на Викискладе?