Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Канадская провинция в Онтарио первой необходимости его жителей зарегистрировать свои автомашины в 1903. Регистранты не представили свои собственные номерные знаки для отображения до 1911 года, когда в провинции стала выпускать планшеты. [1] Таблички в настоящее время выдаются Министерством транспорта Онтарио (MTO).

Расположение табличек и обновляющих наклеек определяется Законом о дорожном движении [2] и Положением 628 Закона. [3]

Корона [ править ]

Символ короны, представляющий Корону Канады , появляется почти на всех номерных знаках Онтарио с 1937 года, когда он впервые был использован в ознаменование коронации короля Георга VI и королевы Елизаветы . Исключение составляют пластины 1951 года и пластины фермерской серии, выпущенные в 1980-х и 1990-х годах. Политик из Торонто и лидер Ордена оранжевых Лесли Сондерс возглавил протесты против предложения о снятии короны в 1948 году, решение, которое правительство отменило. [4]

Опорные плиты пассажира [ править ]

С 1911 по 1972 год [ править ]

В 1956 году Канада, США и Мексика пришли к соглашению с Американской ассоциацией администраторов автотранспортных средств , Ассоциацией автопроизводителей и Национальным советом по безопасности, которые стандартизировали размер номерных знаков для транспортных средств (кроме мотоциклов ) на 6 единиц. дюймов (15 см) в высоту на 12 дюймов (30 см) в ширину, со стандартными монтажными отверстиями. [5] Выпуск 1954 года (датированный 1955 годом) был первым номерным знаком Онтарио, который соответствовал этим стандартам.

1973, чтобы представить [ править ]

После 1973 г. Онтарио перестал выпускать номера ежегодно. Вместо этого подтверждение было обозначено наклейками, прикрепленными к пластинам. Все номерные знаки Онтарио, выпущенные с 1973 года, остаются действительными для демонстрации при условии, что они постоянно регистрировались.

В апреле 2019 года правительство Онтарио объявило, что пластины будут переработаны. Конструкция пластин включает поверхностный слой ламината производства 3М . [8] Таблички имеют двухцветный синий фон с белыми буквами и цифрами по бокам стилизованного белого триллиума , под которым находится девиз «Место для роста», вдохновленный неофициальным гимном Онтарио « Место, где стоит стоять, место для Grow . [9] Выпуск новых пластин начался 1 февраля 2020 года. Этот дизайн был списан 6 мая 2020 года. [10]

Серийные номера зарезервированы для государственных служащих [ править ]

Зеленые номера автомобилей [ править ]

Исторические автомобили [ править ]

Пример исторической передней панели Онтарио.

Транспортные средства старше 30 лет, практически не изменившиеся с момента производства, могут претендовать на «Историческую» регистрацию. [18]

Годовые сборы намного ниже (18 долларов против 120 долларов за легковой автомобиль в 2019 году) [19], но исторические автомобили не могут использоваться в качестве обычного транспорта. По закону они могут ездить только на мероприятия и парады и обратно, на которых демонстрируется автомобиль, в гаражи для технического обслуживания и другие подобные варианты использования. Наклейки с ежегодным обновлением наклеиваются на заднюю пластину, как и на легковых автомобилях.

Исторические номера не следует путать с таблицами года выпуска. [20]

Рекламные номера с 1980 г. по настоящее время [ править ]

Наклейка об освобождении

В отличие от легковых автомобилей, наклейки для проверки таблички для коммерческих автомобилей размещаются на передней панели, а не на задней. Такое размещение согласовано между грузовиками с видимыми задними панелями и тягачами, у которых задняя панель закрыта прицепом. Транспортные средства Онтарио, зарегистрированные в Международном плане регистрации, получают специальные коммерческие номера с надписью PRP, расположенной вертикально слева.

Все пикапы по закону считаются коммерческими автомобилями, и поэтому для них требуются коммерческие номера. Однако при использовании исключительно в качестве легкового транспортного средства («транспортное средство для личного пользования») грузовик может быть освобожден от некоторых условий, предъявляемых к коммерческим транспортным средствам, на что указывает белая или красная наклейка «ТОЛЬКО ДЛЯ ЛИЧНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ», прикрепленная в верхнем левом углу передняя пластина. [21]

Фермерские тарелки [ править ]

Пример задней фермы.

Транспортные средства весом более 3000 кг, принадлежащие фермерам и используемые для сельскохозяйственных целей, таких как обработка почвы, обслуживание зданий и транспортировка сельскохозяйственных продуктов, могут иметь право на получение знака фермы. Сельскохозяйственные грузовики и буксируемые прицепы также могут использоваться фермерами в качестве личного транспорта.

Чтобы получить право, фермер должен соответствовать ряду критериев, включая членство в фермерских организациях и минимальный размер дохода, получаемого от ведения сельского хозяйства. Плата за фермерские номера существенно ниже, чем за номера для пассажиров или коммерческих автомобилей. Закон о дорожном движении также освобождает сельскохозяйственные автомобили от выполнения ряда требований, предъявляемых к грузовым автомобилям. [22]

Таблички фермы черные на белом с черным разделителем в виде короны, по образцу, аналогичному коммерческим пластинам. У них есть слово «ФЕРМА», написанное вертикально слева от таблички. Проверочные наклейки такие же, как и на других транспортных средствах, и прикрепляются к передней панели, как и к коммерческим табличкам.

Другие номера, не предназначенные для пассажиров [ править ]

Таблички прицепа [ править ]

Пример плиты прицепа Онтарио

Все трейлеры в Онтарио считаются отдельными транспортными средствами и должны иметь разрешение и иметь металлическую табличку. Новые владельцы прицепа должны зарегистрироваться в MTO в течение шести дней с момента покупки. Затем им выдается разрешение и табличка. Таблички прицепа не обновляются ежегодно, но могут быть заменены в случае утери, повреждения или кражи. Таблички прикреплены к задней части прицепа. Нет лицевой панели. [25]

На всех прицепах, используемых коммерческими операторами или другими лицами, используется одна и та же табличка с моделью. Таблички синего цвета на белом с разделителем в виде короны, по рисунку и цвету аналогичны легковым автомобилям, со словом "ПРИЦЕП", написанным вертикально слева от таблички. Однако они не используют ту же систему нумерации, что и другие автомобили.

Дилерские и сервисные номера [ править ]

В Онтарио торговцы автотранспортными средствами, имеющие лицензию в соответствии с Законом о торговцах автотранспортными средствами, используют одну переносную табличку со словом «ДИЛЕР» на левой стороне и красными буквенно-цифровыми символами на белом фоне. Он предназначен исключительно для использования дилерами автотранспортных средств только на автотранспортных средствах, принадлежащих дилерам в составе имеющихся у дилера автомобилей для продажи. Его также можно использовать для автомобилей личного пользования, которые принадлежат торговцу как часть выставленных на продажу автомобилей. [26]

Поставщики услуг, включая тех, кто ремонтирует, настраивает, модифицирует, производит или перевозит автомобили или прицепы, используют желтые и черные таблички серии DLR (дилерские и сервисные таблички).

Сервисная табличка может использоваться:

  • на прицепе или механическом транспортном средстве, отличном от мотоцикла или велосипеда с мотором, для целей, связанных с ремонтом, дорожными испытаниями, настройкой или модификацией транспортного средства, если транспортное средство находится во владении лица, которому выдается служебная табличка, или же
  • с целью перевозки транспортного средства лицом, занимающимся перевозкой транспортных средств, или
  • для целей, связанных с производством или продажей прицепа, или
  • для буксировки транспортного средства лицом, занимающимся перевозкой транспортных средств, или
  • буксировать транспортное средство к месту, где его груз будет удален, или на место сбора.

Использование в личных целях автомобилей или прицепов со служебной табличкой запрещено.

Номерные знаки тщеславия [ править ]

Помимо табличек обычных серий, провинция также предлагает туалетные столики для легковых и коммерческих автомобилей. Персонализированное сообщение о номерном знаке может содержать практически любую комбинацию букв и цифр от двух до восьми символов. Таблички также могут включать одну из 60 различных графических изображений [27], содержащих от двух до шести символов. Доступная графика изменилась с годами: некоторые стали доступны, а другие были отозваны или изменены. Владельцы, выбирающие изображение, но не настраиваемое сообщение, обычно получают регистрацию с шаблоном 12XY34, где XY - это код, обозначающий дизайн (например: LN и LM = Loon , CF = канадский флаг и т. Д.).

Провинция оставляет за собой право отказать или отозвать номера по разным причинам [28], в том числе:

  • Сексуальные сообщения
  • Оскорбительная, нецензурная лексика и уничижительный сленг
  • Пропаганда или осуждение религии и религиозных деятелей
  • Пропаганда употребления наркотиков или алкоголя
  • Сообщения, относящиеся к политике, политическим деятелям, негативные высказывания в адрес учреждений и лиц, общественных деятелей или номера полицейских значков.
  • Пропаганда или поощрение насилия или преступности
  • Любое дискриминационное заявление
  • Неопределенные или сбивающие с толку числа, которые могут быть ошибочно приняты за другую существующую пластину (примерно 1 из 3 отклонений)
  • Сообщения, которые могут нарушать авторские права и интеллектуальную собственность

Хотя критерии существовали с момента появления персонализированных табличек, обвинения в чрезмерном рвении вынудили правительство МакГинти создать комитет по рассмотрению в августе 2008 года. Комитет из восьми человек собирается еженедельно для рассмотрения представленных материалов. В первой половине 2013 года было отклонено 3% запросов. [29] Таблички также были изъяты после выпуска. [30]

COVID-19 пандемия 2020 вновь привлекла внимание к работе Персонализированной License Plate Комитет по рассмотрению , как он отверг персонализированные пластины , основанные на эту тему. [31]

Право собственности на таблички с графическими элементами, связанными с определенными группами, такими как ветераны или пожарные, может быть ограничено и требовать подтверждения права на участие.

Для мотоциклов также доступны персонализированные таблички с двумя-пятью символами.

  • Персональные таблички Онтарио могут содержать до восьми символов, включая буквы, цифры и корону.

  • Минимальное количество символов - два.

  • Персонализированный номерной знак. Обратите внимание на использование короны как символа.

  • Также доступны таблички с графикой. Разнообразие графики включает в себя популярные спортивные команды Онтарио, такие как Ottawa Senators .

  • Табличка Ветеран Онтарио. Кандидаты должны подтвердить свое право на участие в Королевском канадском легионе . Если персонализированное сообщение не выбрано, номера назначаются в формате 1V2345.

  • Часть денег от продажи пластин с желтой лентой, таких как эта, провинция жертвует в Фонд помощи кадрам канадских вооруженных сил для помощи ветеранам канадской армии. [32] Сообщение здесь не настроено, поэтому регистрация назначена. Дизайн «желтая лента» обозначается кодом «YR».

  • Табличка как с графическим элементом, так и с именным оформлением. На этом примере изображен логотип Университета Ватерлоо. Обратите внимание, что темные области вокруг цифр - это грязь, а не часть рисунка.

  • Именная табличка с изображением франко-онтарианского флага (код «FL»). Маркетинговая легенда гласит на французском «Tant à découvrir».

  • Именная табличка с изображением франко-онтарийского флага . В редких случаях для этого шаблона маркетинговая легенда написана на английском языке.

  • Именная табличка (передняя) прикрепляется к пикапу. Обратите внимание, что в качестве пикапа он должен иметь коммерческую табличку черного цвета на белом, а персонализированная табличка - синяя на белом. К передней панели прикреплены метки подтверждения и «личного пользования», как и в случае с другими пикапами.

  • На этой персонализированной задней пластине есть временная наклейка с номерным знаком. Временная регистрация позволяет «пригодному» и застрахованному транспортному средству находиться в движении в течение десяти дней до выполнения требований для обычной регистрации.

Производство [ править ]

С 1994 года пластины Онтарио имеют светоотражающую основу. В период с 1999 по 2003 год поддержку выполнял Эйвери . Их можно узнать по слогану, написанному меньшими буквами, и по наличию регистрационной метки под нижним левым отверстием для болта. Основа с тех пор была сделана из световозвращающего материала марки 3M .

Номерные знаки Онтарио ранее изготавливались сокамерниками исправительного центра Миллбрук в Каван-Миллбрук-Норт-Монаган . [33] После закрытия Millbrook в 2003 году [34] производство было перемещено в Центрально-Восточный исправительный центр в Линдси, Онтарио. [35] С 1991 года все пластины Онтарио производятся для MTO компанией Trilcor Industries, принадлежащей министерству генерального прокурора провинции . [36] [37]

Альтернативный поставщик [ править ]

В 2016 году рост количества дефектных номеров в сочетании с увеличением количества зарегистрированных транспортных средств привел к тому, что Министерство транспорта Онтарио стало не в состоянии удовлетворить спрос на номера. Он разместил заказ на 100 000 единиц у Waldale Irwin Holdson Group, крупнейшего производителя номерных знаков в Северной Америке. [38] Пластины производятся на заводе Waldale Manufacturing в Амхерсте, Новая Шотландия .

Таблички из первой партии из 35 000 могут быть идентифицированы благодаря использованию тисненых букв и цифр с пластин Новой Шотландии , которые по внешнему виду отличаются от шрифтов Онтарио. [39]

Проблемы и разногласия [ править ]

Неисправные пластины от 2012 г. [ править ]

В 2012 году стали появляться сообщения об ухудшении состояния номеров раньше, чем ожидалось. Отражающие слои отделились от металлической пластины, что сделало ее нечитаемой. Примерно 1% выданных номерных знаков имеют этот дефект. Дефект проявился как в передних, так и в задних пластинах. Trilcor Industries и MTO предлагают пятилетнюю гарантию на пластины и бесплатно заменят дефектные пластины. [40] Замена табличек по другим причинам (кража, повреждение, износ и т. Д.) Производится за отдельную плату.

Обычные номера можно заменить «без рецепта» в лицензионном офисе, но весь процесс изготовления персонализированных номеров занимает более шести месяцев. [41]

В соответствии с Законом о дорожном движении, вождение с неразборчивой табличкой карается штрафом. [42]

В 2015 году Министерство общественной безопасности и исправительных учреждений наняло Канадский национальный исследовательский совет для определения первопричины расслоения номерных знаков. В отчете NRC указано, что световозвращающий материал плохо прилипает к алюминиевым пластинам, и этот процесс тиснения привел к такой нагрузке на материалы, что световозвращающий слой будет прокалывать и расслаиваться. В этот момент между слоями может проскользнуть вода и другие загрязнения. Кроме того, расслоению способствовали противообледенительные материалы для дорог. В отчете было обнаружено, что эта проблема присутствовала в образцах со всех типов пластин, за исключением пластин мотоциклов.

В отчете рекомендовалось, чтобы компания Trilcor работала со своим поставщиком ламинирующего слоя, чтобы решить эту проблему, и указывалось, что более толстый слой материала, вероятно, будет работать лучше. [43]

  • Пример раннего износа переднего номерного знака Онтарио

  • Ранний износ на задней пластине. Алюминиевая основа видна там, где отпал отражающий слой.

  • Крупным планом - раннее повреждение переднего номерного знака автомобиля Онтарио. Можно увидеть, как светоотражающий слой отслаивается от металлической основы и отделяется от него.

  • Увеличенное изображение аналогичного повреждения задней пластины того же автомобиля, указывающее, что эта проблема не ограничивается передними пластинами.

  • Для сравнения, коррозия на этой пластине связана с возрастом и износом, а не с дефектной подложкой.

Незаконность наклеек на номерные знаки [ править ]

Многие владельцы транспортных средств закрывают свои номерные знаки прозрачными пластиковыми крышками, чтобы защитить свои и без того дефектные номерные знаки (2012 г.) от преждевременного износа. [44] Согласно разделу 13.2 Закона Онтарио о дорожном движении, закрытие номерного знака считается препятствием и является незаконным в провинции Онтарио. [45] В тех редких случаях, когда офицер решает выдать обвинение, за преступление взимается минимальный штраф в размере 85 долларов США. [46] Напротив, водители, управляющие транспортным средством с неисправными (то есть нечитаемыми) номерными знаками, могут быть обвинены в том же правонарушении. [45]Это оставило владельцам дефектных номерных знаков небольшого выбора, кроме как получить замену номерных знаков от MTO, заказы, которые занимали месяцы (или более шести месяцев для индивидуальных номеров). [44]

Некоторые автомобилисты искали другие решения, чтобы предотвратить повреждение своих номерных знаков, например, разместили переднюю панель на приборной панели вместо того, чтобы прикреплять ее к переднему бамперу. [47] Другие вообще опускают передний номерной знак, поскольку нередко можно увидеть автомобили из других регионов на дорогах Онтарио (во многих юрисдикциях Северной Америки передние номера не требуются). В большинстве случаев владельцы транспортных средств, пытавшиеся использовать вышеупомянутые решения, были признаны виновными в том же правонарушении (раздел 13.2 ОТЗ). [47]

Неисправные пластины от 2020 г. [ править ]

Напомнили дизайн табличек 2020 года, которые трудно читать ночью.

15 февраля 2020 года, через две недели после того, как провинция начала выпускать номера с новым дизайном, сержант полиции Кингстона Стив Купман в нерабочее время опубликовал в Твиттере фотографию, на которой ночью виден автомобиль с новым номером, заявив, что «они практически не читаются на ночь". [48] Официальный представитель правительства Лиза Томпсон , министр по делам правительства и потребителей , заявила на пресс-конференции, что новый дизайн прошел «строгую программу испытаний», что правительство провело консультации с «ключевыми заинтересованными сторонами», включая правоохранительные органы, и что с тарелками проблем не было. [48] [49] Она также раскритиковала более ранние «Либеральные тарелки», [48]имеется в виду партия пластин, выпущенных во время предыдущего правительства, которые отклеились. Томпсон заявил, что за производство и контроль качества отвечает 3М. [49] Измененные таблички также вызвали проблемы для фоторадаров , которые с трудом читают название юрисдикции. Имя отображается меньшим размером шрифта, чем на более ранних таблицах. [49] Президент Ассоциации полиции Торонто заявил, что с организацией не консультировались по поводу нового дизайна. [48]

Правительство Форда в течение нескольких дней настаивало на том, что с пластинами не было никаких проблем; однако 20 февраля было объявлено, что 3M выпустит «улучшенный номерной знак» менее чем через три недели. [50] 28 февраля правительство объявило, что распространение дефектных номеров прекратится 4 марта, что улучшенные номера будут готовы к 16 марта «бесплатно для налогоплательщиков Онтарио», тех, кому уже были выданы новые пластины получат улучшенную версию по почте, и до тех пор, пока улучшенные номера не были готовы, правительство вернулось к предыдущему дизайну пластин. [14] [51] Этот дизайн был позже списан 6 мая. [10]

См. Также [ править ]

  • Канадские регистрационные знаки ветеранов автомобилей

Заметки [ править ]

  1. ^ Автомобильные номерные знаки можно заказать со слоганом на английском или французском языке. Лозунг отсутствует на зеленых номерных знаках транспортных средств, выдаваемых провинцией.
  2. ^ Кратковременно заменено в период с февраля по май 2020 г.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Тейлор, Эрик Роберт. «Архив Онтарио» . PorcelainPlates.net . Проверено 16 августа 2017 года .
  2. ^ "Закон о дорожном движении, RSO 1990, c. H.8" . Правительство Онтарио . Проверено 17 сентября 2015 года .
  3. ^ "RRO 1990, Reg. 628: Транспортные разрешения" . Правительство Онтарио . Проверено 17 сентября 2015 года .
  4. ^ Лесли Ховард Сондерс. Оранжист в общественной жизни: воспоминания Лесли Ховарда Сондерса. Британия Принтеры, 1980 стр. 97
  5. ^ Garrish, Кристофер (октябрь 2016). «Пересмотр стандартного размера тарелки». Тарелки . Vol. 62 нет. 5. Ассоциация сборщиков автомобильных номеров .
  6. ^ a b c d Таннер, Эрик Н. "Номерные знаки Онтарио" . allaboutlicenseplates.com . Проверено 10 июля 2017 года .
  7. ^ Sallmen, Джозеф (2003). Номерные знаки Онтарио: век истории . п. 13. ISBN 0973414405.
  8. Райдер, Дэвид; Фергюсон, Роб (2020-02-19). «Правительство Онтарио перекладывает вину за трудночитаемые номерные знаки на производителя» . Торонто Стар . Проверено 19 февраля 2020 .
  9. ^ "Новые синие номерные знаки Онтарио отправляются в путь" . CBC News . 2020-02-08 . Проверено 19 февраля 2020 .
  10. ^ a b c «Онтарио отказывается от редизайна номерного знака, будет восстановлен старый дизайн» . Национальная почта.
  11. ^ « Open для бизнеса“и„Место для Grow“New License Plate и водительские права ОТРАЗИТЬ оптимистическое будущее Онтарио» . new.ontario.ca. 15 апреля 2019.
  12. ^ "Новые номерные знаки Онтарио отправляются в путь: вот что вам нужно знать" . toronto.ctvnews.ca. 3 февраля 2020 г.
  13. ^ http://www.mto.gov.on.ca/english/vehicles/
  14. ^ a b «Обновление новых улучшенных номерных знаков» . Провинция Онтарио. 28 февраля 2020.
  15. ^ "Accueil véhicules" . Ministère des Transports (на французском языке). Le gouvernement de l'Ontario . Проверено 12 февраля 2020 .
  16. ^ Министерство транспорта Онтарио (1991). Номерной знак Онтарио и руководство по выдаче разрешений . Министерство транспорта Онтарио.
  17. ^ "Программа зеленых номерных знаков Онтарио" . Министерство транспорта Онтарио . Проверено 6 июля 2015 года .
  18. ^ "Закон о дорожном движении, RSO 1990, ГЛАВА H.8, s7" . eLaws . Королевский принтер для Онтарио . Проверено 17 сентября 2015 года .
  19. ^ «Сборы за другие типы транспортных средств» . Министерство транспорта Онтарио . Королевский принтер для Онтарио . Проверено 17 сентября 2015 года .
  20. ^ "Транспортные средства должны быть старше 30 лет для обозначения исторических знаков" . Wheels.ca . Газеты Toronto Star и новости Metroland . Проверено 17 сентября 2015 года .
  21. ^ "Является ли мой пикап коммерческим автомобилем и нужен ли ему CVOR?" . Министерство транспорта Онтарио . ПРИНТЕР КОРОЛЕВЫ ДЛЯ ОНТАРИО . Проверено 31 августа 2015 года .
  22. ^ «Зарегистрируйте сельхозтехнику (разрешение, номерной знак и наклейку)» . Министерство транспорта Онтарио . Королевский принтер для Онтарио . Проверено 17 сентября 2015 года .
  23. ^ Используется, например, Палестиной или Тайванем, где есть торговое представительство, но официально не признано канадским правительством.
  24. ^ «Таблички дилеров и Сервисные таблички - пакет общедоступной информации» (PDF) . Полиция Гамильтона . Полиция Гамильтона . Проверено 24 августа 2015 года .
  25. ^ «Руководство водителя» . Министерство транспорта Онтарио . Королевский принтер для Онтарио . Проверено 17 сентября 2015 года .
  26. ^ «Часто задаваемые вопросы о табличках дилеров Онтарио» . ucda.org . Ассоциация дилеров подержанных автомобилей Онтарио . Проверено 24 августа 2015 года .
  27. ^ "Выберите изображение номерного знака" . Сервис Онтарио . Королевский принтер для Онтарио . Проверено 24 августа 2015 года .
  28. ^ «Выберите подходящее персональное сообщение» . Сервис Онтарио . Королевский принтер для Онтарио . Проверено 24 августа 2015 года .
  29. Эллисон, Марк (2 августа 2013 г.). «0UTLAW3D: Номерные знаки тщеславия, которые правительство Онтарио не разрешает вам видеть» . Звезда Торонто . Toronto Star Newspapers Ltd . Проверено 7 октября 2015 года .
  30. ^ Laroque, Corey (10 мая 2011). «Правительство аннулирует табличку с надписью« WTF »у водителя» . Toronto Sun . Sun Media . Проверено 24 августа 2015 года .
  31. ^ Уоттерс, Хайден. «Вот список номерных знаков, которые Онтарио не хочет использовать в дороге» . CBC News Гамильтон . Канадская радиовещательная корпорация . Проверено 21 августа 2020 .
  32. Лесли, Кейт (13 ноября 2009 г.). «Номерные знаки в честь войск называют« наступательным трюком » » . Глобус и почта . Глобус и почта Inc . Проверено 26 августа 2015 года .
  33. ^ Sallmen, Джозеф (2003). Номерные знаки Онтарио: век истории . п. 66. ISBN 0973414405.
  34. ^ Грэм, Карен (2015). «Конец эпохи, когда тюрьма рушится» . Миллбрук, Онтарио . Проверено 11 октября 2017 .
  35. ^ «Сначала посмотрите, где обитатели Онтарио делают одеяла и номерные знаки» . CTV News London . Телевидение CTV . Проверено 24 августа 2015 года .
  36. ^ "Программы лечения; Trilcor Industries" . Министерство общественной безопасности и исправительных учреждений . Королевский принтер для Онтарио . Проверено 24 августа 2015 года .
  37. Правительство Онтарио, Канада / Gouvernement de l'Ontario, Канада (на английском и французском языках). Архивировано 17 июля 2011 года в Wayback Machine.
  38. ^ «О нас» . Группа Уолдейла Ирвина Ходсона . Проверено 18 января 2017 года .
  39. ^ "Номерные знаки специальных заказов Онтарио для удовлетворения высокого спроса" . CBC News . Канадская радиовещательная корпорация . Проверено 18 января 2017 года .
  40. Уоррен, май (22 января 2015 г.). «Отслаивание номерных знаков - проблема во всем Онтарио» . Рекорд региона Ватерлоо . Новости Metroland . Проверено 2 сентября 2015 года .
  41. ^ «Как я могу заменить утерянный, украденный или поврежденный номерной знак или персональный номерной знак?» . Сервис Онтарио . Королевский принтер для Онтарио . Проверено 2 сентября 2015 года .
  42. ^ «Закон о дорожном движении (Закон о дорожном движении, RSO 1990, c. H.8)» . ontario.ca . Королевский принтер для Онтарио . Проверено 2 сентября 2015 года .
  43. ^ Howorun, Кристина (22 сентября 2016). «Тысячи номерных знаков Онтарио признаны неисправными» . Rogers Digital Media. Городские новости . Проверено 18 января 2017 года .
  44. ^ a b "Почему мне выписали билет за пластиковое покрытие номерного знака?" . Проверено 2 июля 2020 .
  45. ^ а б Онтарио. «13,2». Закон о дорожном движении . Королевский принтер. OCLC 695599257 . 
  46. ^ Онтарио. «13,4». Закон о дорожном движении . Королевский принтер. OCLC 695599257 . 
  47. ^ а б Форан, Пэт (12 марта 2020 г.). «Водитель получает билет на 110 долларов за отсутствие переднего номерного знака» . Торонто . Проверено 2 июля 2020 .
  48. ^ a b c d Стоун, Лаура (18 февраля 2020 г.). «Онтарио подвергается критике из-за проблем с видимостью новых синих номерных знаков» . Глобус и почта . Проверено 19 февраля 2020 .
  49. ^ a b c Люкс, Иева (19 февраля 2020 г.). «У фоторадаров Торонто проблемы с чтением новых номерных знаков Онтарио» . Проверено 19 февраля 2020 .
  50. ^ «Через несколько дней после отрицания наличия проблемы правительство Онтарио заявляет, что заменит дефектные новые номерные знаки» . nationalpost.com. 20 февраля 2020 г.
  51. ^ «Правительство Онтарио вернется к старым номерным знакам, ожидая исправления номеров, которые трудно читать» . thestar.com. 28 февраля 2020.

Внешние ссылки [ править ]

  • RRO 1990, Правило 628, предписывающее регистрацию транспортных средств.
  • Закон о дорожном движении, RSO 1990, c. H.8
  • Номерные знаки Онтарио с 1969 г. по настоящее время
  • Джозеф П. Саллмен. "История номерного знака ONTARIO" . Консоли . Архивировано из оригинального 24 ноября 2001 года . Дата обращения 3 августа 2015 .