Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

На бывшей территории США в зоне канала впервые были выпущены номерные знаки в 1910 году, и это продолжалось до тех пор, пока зона канала не была возвращена Панаме в 1979 году. [1] На все годы выдавался один номер. Страна Панама также выдала номерные знаки зоны канала для граждан Соединенных Штатов, которые жили в Панаме, но работали в зоне канала, но на этих номерных знаках четко указано название страны «Панама». [2] Поскольку взаимность в отношении номерных знаков между зоной канала и Панамой не существовало до 1950 года, на старых фотографиях часто изображены местные автомобили с двумя разными номерными знаками, установленными на автомобиле. [3]

Опорные плиты пассажира [ править ]

С 1910 по 1955 год [ править ]

С 1956 по 1979 год [ править ]

В 1956 году Соединенные Штаты, Канада и Мексика пришли к соглашению с Американской ассоциацией администраторов автотранспортных средств , Ассоциацией производителей автомобилей и Национальным советом по безопасности , согласно которым размер номерных знаков транспортных средств (кроме мотоциклов ) был стандартизирован на 6 дюймов. (15 см) в высоту и 12 дюймов (30 см) в ширину, со стандартными монтажными отверстиями. [4]

Номера для пассажиров [ править ]

Миниатюрный автомобильный номерной знак [ править ]

Миниатюрные автомобильные номерные знаки были включены в коробки с хлопьями Wheaties в 1953 году, и их часто называют велосипедными номерными знаками. В один из наборов, выпущенных General Mills, входил номерной знак зоны канала. Другие пластины в этом наборе включали следующие места: Аляска , округ Колумбия , Доминиканская Республика , Гуам , Гавайи , Италия-Военные , Филиппины , Виргинские острова и пластина Махараджи с золотым двуглавым орлом. [6] Обратите внимание, что все номерные знаки, выпущенные для каждого штата, провинции, территории или страны, имели один и тот же серийный номер (все номера зоны канала имеют серийный номер W3966).

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Фокс, Джеймс К. (апрель 1984 г.). "Номерные знаки зоны канала и Панамы". Информационный бюллетень ALPCA . Vol. 30 ч. 2. Ассоциация сборщиков автомобильных номеров . С. 81–88.
  2. ^ Sentiford, Тим (апрель 2002). «Графическая история Панамы». Регистр ALPCA . Vol. 48 нет. 2. Ассоциация сборщиков автомобильных номеров . п. 40-41.
  3. ^ Sentiford, Тим (июнь 2005). «Пуэнте дель Мундо». Плиты . Vol. 51 нет. 3. Ассоциация сборщиков автомобильных номеров . С. 37–43.
  4. ^ Garrish, Кристофер (октябрь 2016). «Пересмотр стандартного размера тарелки». Плиты . Vol. 62 нет. 5. Ассоциация сборщиков автомобильных номеров .
  5. ^ Sentiford, время (июнь 1997). «Мировоззрение». Информационный бюллетень ALPCA . Vol. 43 нет. 3. Ассоциация сборщиков автомобильных номеров . п. 131.
  6. ^ "Номерные знаки пшеницы" . хобби дб . Проверено 9 января 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]