Веспа 150 ТАП
Vespa 150 TAP — противотанковый скутер , созданный в 1950-х годах на базе скутера Vespa для использования французскими десантниками ( troupes aéroportées , TAP). Представленный в 1956 году и обновленный в 1959 году, скутер был произведен Ateliers de Construction de Motocycles et Automobiles (ACMA), лицензированным сборщиком Vespas во Франции в то время. [1] Модификации гражданской Vespa включали усиленную раму и 75-мм безоткатное орудие, установленное на скутере. [1] [2]
На 150 TAP была установлена 75-мм безоткатная пушка M20 , легкое противотанковое оружие американского производства. Она была очень легкой по сравнению со стандартной 75-мм пушкой, но все же могла пробить 100-мм броню с кумулятивной боеголовкой. Отдача компенсировалась выпуском пороховых газов из задней части оружия, что устраняло необходимость в механической системе отдачи или тяжелой установке.
Скутеры будут сбрасываться с парашютом парами в сопровождении команды из двух человек. На одном мотороллере возили орудие, на другом грузили боеприпасы. Из-за отсутствия каких-либо приспособлений для прицеливания безоткатное ружье никогда не предназначалось для стрельбы с самоката; Перед выстрелом орудие было установлено на треноге для пулемета M1917 Browning , которую также перевозил скутер. Однако в экстренной ситуации можно было выстрелить, находясь в кадре, и во время движения скутера.
«Базука Веспа» была относительно дешевой: в то время Веспы стоили примерно 500 долларов США , а М20 было в изобилии. [ Править ] 600 из них были произведены в период с 1956 по 1959 год. У него была тележка, а также две канистры с топливом. [3]
Сами скутеры были оригинальными гражданскими моделями VB1T с двигателем объемом 150 куб. Двигатель был двухтактным, максимальная скорость 60 км/ч, достаточная для того, чтобы в экстренной ситуации протаранить любые транспортные средства или переместить пользователя с места высадки в район, где требовался десантник. [4]
