Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для современной новозеландской авиастроительной компании см Vickers Aircraft Company . Для использования в других целях, см Виккерс (значения) .

Виккерс
ПромышленностьИнженерное дело
СудьбаПриобретенный
ПреемникRolls-Royce plc
Основан1828 г.
ОсновательЭдвард Викерс
Несуществующий1999 г.
Штаб-квартираЛондон , Англия
ТоварыСамолеты
Вооружение
Корабли
Дочерние компанииМетрополитен-Виккерс

Викерс - известное имя в британском машиностроении, существовавшее во многих компаниях с 1828 по 1999 год.

История [ править ]

Ранняя история [ править ]

Vickers была сформирована в Шеффилде , как стальной литейном по Эдвард Виккерса и его отец в законе Джордж Нейлор в 1828 Нейлор был партнером в литейном Нейлор и Sanderson и брат Vickers' Уильям владел операцию стальной прокат. Инвестиции Эдварда в железнодорожную отрасль позволили ему получить контроль над компанией, базирующейся в Millsands и известной как Naylor Vickers and Company . Он начался с изготовления стальных отливок и быстро стал известен благодаря отливке церковных колоколов . В 1854 году сыновья Виккерса Томас ( офицер милиции, известный как «полковник Том») и Альберт  [ la ]присоединились к бизнесу, и их значительные таланты - Том Викерс как металлург и Альберт как организатор команды и продавец - сыграли ключевую роль в его последующем быстром развитии. «Его великие архитекторы, - пишет историк Клайв Требилкок, - полковник Т.Е. (1833–1915) и Альберт (1838–1919) Виккерс ... обеспечили как вдохновенное техническое руководство ... так и одинаково проницательное коммерческое руководство. Оба мужчины были автократами благодаря темперамент, но он не избегал советов и не избегал делегирования полномочий; каждый, но особенно Альберт, обладал заметным даром к отбору талантливых подчиненных ». [1]

В 1863 году компания переехала на новое место в Шеффилде на реке Дон в Брайтсайд .

Викерс, сыновья и компания [ править ]

Компания стала публичной в 1867 году под названием Vickers, Sons & Company и постепенно приобретала все больше предприятий, разветвляясь в различных секторах. В 1868 году компания Vickers начала производить судовые валы, в 1872 году они начали отливать судовые гребные винты, а в 1882 году они создали ковочный пресс. Свой первый броневой лист Vickers изготовил в 1888 году, а первое артиллерийское орудие - в 1890 году.

Викерс, сыновья и Максим [ править ]

Военно-морские сооружения Виккерс, сыновья и Максима (ок. 1900 г.)
Фирменная табличка: Vickers, Sons & Maxim
Wolseley Siddeley

Викерс выкупил судостроительную компанию Барроу-ин-Фернесс The Barrow Shipbuilding Company в 1897 году, приобретя ее дочернюю компанию Maxim Nordenfelt Guns and Ammunition Company . [2] в то же время стать Vickers, Sons & Maxim .

Боеприпасы и боеприпасы, произведенные в этот период, включая Первую мировую войну , имели штамп VSM.

Верфь в Барроу стала «Морской строительной верфью». Благодаря этим приобретениям Vickers теперь могла производить полный ассортимент продукции, от кораблей и морской арматуры до броневых листов и целого ряда боеприпасов. В 1901 году первая подводная лодка Королевского флота , Holland 1 , была спущена на воду на Военно-морской строительной верфи. В 1902 году Виккерс приобрел половину доли в знаменитой верфи Клайд John Brown & Company .

Дальнейшая диверсификация произошла в 1901 году с приобретением предполагаемого бизнеса, который был зарегистрирован как Wolseley Tool and Motor Car Company, а в 1905 году - доброй воли и патентных прав на автомобиль Siddeley. В 1911 году был приобретен контрольный пакет акций производителя торпед Whitehead & Company .

Vickers Limited [ править ]

Основная статья: Vickers Limited
Реклама 1914 года в Jane's, демонстрирующая широкие военно-морские возможности Vickers

В 1911 году название компании было изменено на Vickers Ltd и расширило свою деятельность до производства самолетов за счет образования Vickers Ltd (Департамент авиации), а 20 января 1912 года в Бруклендсе , графство Суррей, была открыта летная школа Виккерс. В 1919 году британская Westinghouse электрическая компания была преобразована в Metropolitan Vickers Electrical Company ; Метровик. В то же время они вошли в интересы Метрополитена железной дороги.

Реорганизация [ править ]

Реорганизация в 1926 году привела к сохранению группы подвижного состава: Metropolitan Carriage wagon and Finance Company и The Metropolitan -Vickers Company, а также к отчуждению: Vickers-Petters Limited, British Lighting and Ignition Company, отдела фанеры в Крейфорд-Крик, Канада. Vickers, William Beardmore and Co и Wolseley Motors. [3]

Слияние с Armstrong Whitworth [ править ]

Основная статья: Виккерс-Армстронг

В 1927 году Vickers объединилась с инженерной компанией Armstrong Whitworth, расположенной в Тайнсайде, и стала Vickers-Armstrongs . Армстронг Уитворт развивался в том же направлении, что и Виккерс, расширяясь в различные военные сектора и отличался производством артиллерии в Элсвике и судостроением на верфи в Хай Уокер на реке Тайн . Интересы Армстронга в области судостроения превратились в «Военно-морскую верфь», а у Виккерса на западном побережье - «Военно-морскую строительную верфь». Armstrong Whitworth Aircraft не была поглощена новой компанией.

В 1928 году Департамент авиации стал Vickers (Aviation) Ltd и вскоре после этого приобрел Supermarine , которая стала называться Supermarine Aviation Works (Vickers) Ltd. В 1938 году обе компании были реорганизованы в Vickers-Armstrongs (Aircraft) Ltd, хотя бывшие заводы Supermarine и Vickers продолжали выпускать свою продукцию под своими прежними названиями. В 1929 году приобретенный железнодорожный бизнес слился с бизнесом Cammell Laird и образовал Metropolitan Cammell Carriage & Wagon .

Национализация [ править ]

В 1960 году интересы авиастроителей были объединены с интересами Bristol , English Electric и Hunting Aircraft с образованием Британской авиастроительной корпорации (BAC). Он принадлежал Vickers, English Electric и Bristol (владеющим 40%, 40% и 20% соответственно). BAC, в свою очередь, принадлежало 70% Hunting. Операция Supermarine была закрыта в 1963 году, а название Vickers для самолетов было прекращено в 1965 году. В соответствии с положениями Закона об авиастроении и судостроении в 1977 году BAC была национализирована и стала частью British Aerospace , которая существует сегодня под видом BAE Systems .

Закон о самолетостроении и судостроении также привел к национализации судостроительного подразделения Vickers в составе британских судостроителей . В 1955 году они были переименованы в Vickers Armstrong Shipbuilders , а в 1968 году снова были преобразованы в Vickers Limited Shipbuilding Group . В 1986 году это подразделение было приватизировано как Vickers Shipbuilding & Engineering , позднее входившее в состав Marconi Marine GEC . Он остается в эксплуатации по сей день как подводные лодки BAE Systems .

Vickers plc [ править ]

Виккерс работает в Кросс-Гейтс , Лидс
Основная статья: Vickers plc

После национализации их сталелитейных предприятий в British Steel Corporation остатки Vickers стали Vickers plc . В 1986 году Vickers приобрела производителя вооружений Royal Ordnance Factory , Лидс , который стал Vickers системы обороны. Среди других приобретений автомобильных инженеров Cosworth в 1990 году, гидроабразивной производитель Kamewa в 1986 году и Норвежский морской двигательная и инжиниринговая компания Ulstein в 1998 году 1998 также увидел продажи Rolls-Royce Motors и Cosworth в Volkswagen Group за $ 430 млн, опередив BMW «с предложение в размере 340 миллионов фунтов стерлингов.

Текущий статус Виккерс [ править ]

Vickers оставалась независимой до 1999 года, когда тогдашняя Vickers plc была приобретена Rolls-Royce plc, которая продала оборонное подразделение компании Alvis plc , которая стала Alvis Vickers. Vickers plc и дочерние компании, удерживаемые Rolls-Royce, были переименованы в Vinters в марте 2003 года. [4] Имя Vickers сохранилось в Alvis Vickers, пока последний не был приобретен BAE Systems в 2004 году и образовал BAE Systems Land Systems .

31 мая 2012 года BAE Systems объявила, что бывший завод Vickers Defense Systems на Скотсвуд-роуд, Ньюкасл, будет закрыт в конце 2013 года.

Позывной Vickers по-прежнему используется корпоративным летным отделом компании BAE Systems Maritime Submarines, базирующейся на аэродроме Уолни , Камбрия. [5]

См. Также [ править ]

  • Canadian Vickers , дочерняя компания Vickers с 1911 по 1944 год
  • Oto Melara , итальянский производитель оружия, изначально совместное предприятие Vickers и Terni Steelworks.
  • Супермарин
  • Тест твердости по Виккерсу
  • Пулемет Виккерс

Цитаты [ править ]

  1. ^ Требилкок, Клайв. Братья Виккерс: вооружение и предприятие 1854–1914 . Лондон: Europa Publications, 1977, стр. 27, 33, 35, 43, 45–8, 127–9.
  2. ^ "Центр подводного наследия" . Архивировано из оригинала 4 июля 2007 года . Проверено 22 февраля 2013 года .
  3. ↑ City Notes The Times , 30 апреля 1927 г .; п. 18; Проблема 44569.
  4. ^ Rolls-Royce plc . « Основные дочерние предприятия ». Проверено 12 июня 2006 г. Архивировано 5 марта 2009 г. на Wayback Machine.
  5. ^ Сотрудник

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Анон (1898 г.), Vickers, Sons and Maxim Limited: их работы и производство , «Engineering», Лондон
  • Эванс, Гарольд. Викерс: Несмотря ни на что, 1956–1977 (1978)
  • Грант, Джонатан А. Грант, Между депрессией и разоружением: международный оружейный бизнес, 1919–1939 (Cambridge UP, 2018). Онлайн-обзор
  • Ричардсон, Алекс (1902), « Сыновья Викерс и Максим Лтд.»: Их работы и производство , корабли, пушки, двигатели и т. Д. Инженерные бюро, 35 и 36, Бедфорд-стрит, Стрэнд, штат Вашингтон, Лондон; иллюстрирован 70 гравюрами (фотогравюры)
  • Скотт, JD (1962), Виккерс: История , Вайденфельд и Николсон, Лондон

Внешние ссылки [ править ]

  • Регистрационная палата, по состоянию на 22 июня 2006 г.
  • Убежище авианалета Виккерс
  • Фотоархив Виккерс
  • Биография Томаса и Альберта Виккерс
  • Столовая компании Vickers в Крейфорде, графство Кент, должна была превратиться в ресторан с квартирами выше