Вьентьян-Boten автострада является частично завершена Скоростной между Boten , на границе между Китаем и Лаосом , и Вьентьян , столица Лаоса. Он примерно соответствует трассе 13 .
Скоростная автомагистраль Вьентьян – Ботен | |
---|---|
Скоростная автомагистраль Китай-Лаос | |
Основные узлы | |
Конец Вьентьяна | Sikeut, Naxaithong, префектура Вьентьян |
G8511 Скоростная автомагистраль Куньмин – Мохан | |
К | Ботен |
Скоростная автомагистраль Вьентьян – Ванг-Вьенг | |
Длина | 113,5 км (70,5 миль) |
конец | Вьентьян |
К | Ванг-Вьенг |
Система автомагистралей | |
Дороги в Лаосе |
Скоростная автомагистраль - первая в Лаосе. [1]
Строительство автомагистрали разделено на четыре участка: [2]
- Вьентьян - Ванг-Вьенг (113 км (70 миль))
- Вангвианг - Луангпхабанг (137 км (85 миль))
- Луангпхабанг - Удомсай
- Удомсай – Ботен
Первый участок, который будет завершен, - это скоростная автомагистраль Вьентьян – Вангвианг. [3] Подготовительные работы для участка Вангвианг – Луангпхабанг должны начаться после открытия участка Вьентьян – Вангвианг. [4]
Скоростная автомагистраль Вьентьян – Ванг-Вьенг
Строительство первого участка началось в конце 2018 года и первоначально планировалось завершить в 2021 году, но было завершено уже 20 декабря 2020 года. [5] [6] Дорога сокращает путь на 43 км по сравнению с существующим Маршрутом 13. Плата за проезд по скоростной автомагистрали составит 550 кип за километр, или около 62 000 кипов за поездку в одну сторону между Вьентьян и Ванг-Вьенгом. [3]
Поездка из Вьентьяна в Ванг-Вьенг сокращается с 4 часов до 1,5 часов по скоростной автомагистрали. [7] Скорость на скоростной автомагистрали составляет 100 км в час на равнинной местности от деревни Сикеут до префектуры Вьентьян и 80 км в час на более гористой части между районами Фонхонг и Вангвианг. [3] [8] Дорога включает двойные туннели протяженностью почти 900 м (3000 футов) через гору Пхуфа. [3]
Скоростная автомагистраль на 95 процентов принадлежит китайскому застройщику Yunnan Construction Engineering Group, которая также является застройщиком, и на пять процентов - правительству Лаоса. [7] Стоимость оценивается в 1,2 миллиарда долларов США. [9] Застройщик сохранит за собой 50-летнюю концессию на проезд по автомагистрали. [8]
Список развязок
- Вьентьян столица
- Пан Насоне
- Ban Boua
- Бан Сака (Фонкхам)
- Бан Фонхонг ( плотина Нам Нгум )
- Муанг Хинхерб
- Озеро Нгуем (Бан Ванхи)
- Муанг Вангвиенг
Скоростная автомагистраль Ванг-Вьенг – Луангпхабанг
Правительство Лаоса одобрило строительство второй секции от Ванг-Вьенга до Луангпхабанга, протяженностью 137 км (85 миль). После завершения время в пути сократится с 6 часов до 90 минут. [10] [11]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Карлайл, Питер (2020-11-17). «Лаос с нетерпением ожидает открытия участка Вьентьян-Вангвиенг своей первой скоростной автомагистрали Китай-Лаос» . Новости строительства и инженерии Таиланда . Проверено 21 декабря 2020 .
- ^ «ທາງ ດ່ວນ ວຽງ ຈັນ ວັງ ວຽງ ຄືບ ໜ້າ ຫຼາຍ ແລ້ວ ຈະ ມາດ ເປີດ ໃຊ້ ໄດ້ ໃນ ທ້າຍ ປີ 2020 ນີ້» . KaoToday . 2020-01-19 . Проверено 21 декабря 2020 .
- ^ а б в г «Супер-шоссе Лаоса - скоростная автомагистраль Вьентьян-Вангвиенг завершена на 70%» . Звезда . Вьентьян Таймс / Азиатская новостная сеть. 13 июня 2020 . Проверено 15 июня 2020 .
- ^ Цитрино, Люк. «Ванг-Вьенг скоро будет в 90 минутах езды по дороге от Вьентьяна» . Проверено 21 декабря 2020 .
- ^ "Вьентьян Таймс" . www.vientianetimes.org.la . Проверено 21 декабря 2020 .
- ^ «Открыта первая скоростная автомагистраль в Лаосе» .
- ^ а б «Строящийся участок Вьентьян - Вангвиенг скоростной автомагистрали Китай-Лаос» . Xinhuanet . Синьхуа. 21 августа 2019 . Проверено 15 июня 2020 .
- ^ а б Саутивонгнорат, Сукнилундон (25 сентября 2019 г.). «Скоростная автомагистраль Вьентьян-Ванвьенг завершена на 40 процентов» . Сеть новостей Азии .
- ^ Яп, Жасмина (24 ноября 2017 г.). "Китай инвестирует в скоростную автомагистраль Вьентьян-Ванг-Вьенг" . Лаосские времена .
- ^ «ລັດ ຖະ ບານ ລາວ ອະ ນຸ ຍາດ ການ ສ້າງ ທາງ ດ່ວນ ວັງ ວຽງ - ຫຼວງ ພະ ບາງ…». Журнал Target (на лаосском) . Проверено 4 мая 2021 .
- ^ Лаос: набор для выживания в путешествии . Публикации Lonely Planet. 2007 г.