Вислинская речная железная дорога (польский: Kolej Nadwiślańska ) была железнодорожной системой, открытой 17 августа 1877 года. Она проходила с северо-запада на юго-восток, через территорию бывшей Польши Конгресса , известной после Ноябрьского восстания как Привислинский край (часть Российской империи ). .
Начиная с Млавы , которая тогда находилась недалеко от границы с Германской империей , сообщение проходило через Цеханув , Варшаву , Демблин , Люблин и Хелм до стратегического железнодорожного узла Ковель (ныне Украина ). В Млаве система достигла прусской железнодорожной сети, поскольку соседняя немецкая пограничная станция Дзялдово (Зольдау) была еще одним важным узлом, соединяющим Гданьск (Данциг), Ольштын (Алленштайн) и Торунь (Торн).
В целом протяженность системы составляла 522 километра, и изначально это была линия широкой колеи. В 1887 г. на Вислинской железной дороге работало 2364 человека. Во время Второй мировой войны (1939 г.) железная дорога была разделена, и в качестве одного из ее преемников образовалась Советская Ковельская железная дорога. В 1953 году Ковельская железная дорога была объединена с Львовской железной дорогой .
На Люблинском вокзале до сих пор сохранилось оригинальное главное здание вокзала, построенное в 1877 году (хотя и перестроенное в 1920-х годах), открытое вместе с железной дорогой и хорошо сохранившееся до наших дней.