Воландия

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники:  "Volandia"  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( июль 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон )

Воландия

Воландия - Parco e Museo del Volo
Расположение в Италии
Учредил	2010 г.
Место расположения	Via per Tornavento, 15, Case Nuove 21019 Сомма Ломбардо ( Вирджиния ), Италия
Координаты	45 ° 37′48 ″ с.ш. 8 ° 42′24 ″ в.д. / 45.630080 ° с.ш. 8.706800 ° в. / 45.630080; 8,706800
Тип	Музей авиации
Размер коллекции	100 самолетов, а также автомобили, мотоциклы, масштабные модели и исторически значимые артефакты.
Ближайшая автостоянка	На месте (бесплатно)
Веб-сайт	Официальный веб-сайт

Парк и музей полетов Воландия - крупнейший итальянский авиационный музей, а также один из крупнейших в Европе. Volandia отображает более 100 самолетов. Музей занимает площадь ок. 60 000 м ² (645 000 кв. Футов ) ^[1], из которых 20 000 м ² (215 000 кв. Футов) находятся внутри помещений. ^[2] Он открылся в 2010 году после 10-летней подготовительной фазы. ^[3]

Музей, расположенный в Сомма-Ломбардо, рядом с аэропортом Милан-Мальпенса , находится в зданиях исторического здания Officine Aeronautiche Caproni 1910.

С момента своего основания в 2010 году парк-музей пополнился многочисленными коллекциями, в том числе Модельной коллекцией Лучано Пьяццаи и Музеем Фламинио Бертони ; в нем также находится коллекция Gruppo Bertone , в которой собраны одни из самых известных автомобилей, разработанных Туринским кузовным цехом.

Комплекс расположен на территории парка Тичино.

История [ править ]

Часовня Капрони в музее

Во время конференции, состоявшейся в Кастелло Висконти в Сан-Вито, в Сомма-Ломбардо , 11 ноября 2006 года был запущен проект по созданию большого авиационного музея, который будет построен в бывшем здании Officine Caproni в Виццола-Тичино (штат Вирджиния). Этот музей должен был воссоздать историю авиации ломбардных индустрий, таких как Caproni , SIAI-Marchetti из Сесто Календе , Aermacchi , Agusta и Piero Magni, а также из провинции Варезе . Выбранное место было расположено недалеко от аэропорта Милан-Мальпенса, и до него было легко добраться из Милана.. К инициативе присоединились многие местные политические лидеры, в том числе президент провинции Варезе Марко Регузони , президент регионального совета Ломбардии Альберони, многочисленные мэры и руководители авиационной отрасли, такие как Кармело Косентино (генеральный директор Alenia Aermacchi ) и Джузеппе Орси. (Генеральный директор Agusta Westland), президент Аэроклуба Италии Джузеппе Леони и ВВС Италии.

Был создан Fondazione Museo dell'Aeronautica, президентом которого стал Регузони, который предоставил AgustaWestland выкупить по выгодной цене территорию бывшего Officine Caproni, включая склады и офисы. Реализация была осуществлена ​​с обязательством, подписанным регионом Ломбардия, провинцией Варезе и мэрами муниципалитетов Кардано-аль-Кампо , Ферно , Лонате Поццоло , Галларате , Самарате , Сомма Ломбардо , Варезе и Виццола Тичино., и 19 миллионов евро были выделены для постепенной выплаты на реставрацию зданий, оснащение и оснащение выставочных площадей.

Парк и музей Воландия были официально открыты для публики 8 мая 2010 года. Уже в первый год своего существования Воландия могла рассчитывать на музейное наследие, насчитывающее более 30 самолетов и тысячу представленных моделей. В 2012 году после приобретения нескольких моделей, в том числе американского двухмоторного Douglas DC-3 , была открыта новая выставочная площадь площадью 4000 м ^2, посвященная коммерческой авиации. Douglas DC-3 от Volandia - единственный действующий экземпляр, выставленный в Италии .

С 2018 года в музее также находится коллекция Bertone , наследство, состоящее из 76 автомобилей, в том числе транспортных средств большой важности, таких как Lamborghini Miura , Espada и Countach , дорога Lancia Stratos , Alfa Romeo Giulia SS, Giulia Sprint, Montreal и многочисленные прототипы, созданные Нуччио Бертоне . Автомобили туринского кузовного цеха добавлены к произведениям искусства, автомобилям и эскизам Фламинио Бертони, еще одного известного итальянского дизайнера и художника.

8 апреля 2017 года в присутствии бывших футболистов Клаудио Джентиле и Пьетро Вирховода состоялась торжественная церемония открытия президентского Douglas DC-9 - самолета, на котором находились многочисленные главы государств и правительств, в том числе президент Республики Сандро Пертини и Папа Иоанн. Павел II и близнец того, кто привез Адзурри домой после победного чемпионата мира 1982 года . В 2018 году MD-80 I-Smel, первый MD-80 флота Meridiana, ныне Air Italy , был передан в дар музейному парку.

В 2019 году по случаю 50-летия первой высадки на Луну компания Volandia представила при участии астронавта Паоло Несполи новый павильон астрономии и космоса. В рамках "авиасалона Линате" Воландия также представила полностью отреставрированный Яковлев Як-40 .

25 января 2020 года в Воландию прибыл истребитель Lockheed F-104 Starfighter. Самолет из Luftwaffenmuseum в Берлине был официально открыт 8 февраля 2020 года. С 4 июля 2020 года второй прототип учебно - тренировочного самолета Aermacchi M-346 также находится в Воландии. Перед выставкой самолет останется в цехе Volandia до завершения сборочных операций.

Коллекции [ править ]

Первоначальная цель музея заключалась в том, чтобы сделать историю мировой авиации известной, с особым вниманием к компаниям, которые вошли в историю полетов в Италии, таким как Caproni, Agusta, Aermacchi и SIAI-Marchetti. в провинции Варезе. С приобретением коллекций Бертони и Бертоне, посвященных автомобилю, и коллекции Оглиари, в основном ориентированной на железнодорожный и автомобильный транспорт, музей приобрел способность охватить весь транспортный мир в целом.

Наследие самолетов [ править ]

Музейное наследие Воландии исследует все основные темы, связанные с самолетами и вертолетами, от коммерческой до военной авиации. Вертолетное наследие также имеет большую ценность и размер.

В музее хранятся и экспонируются некоторые из самых знаковых моделей в истории итальянского воздухоплавания, в том числе новаторский Caproni Ca.1 , первый самолет, взлетевший с вересковой пустоши Мальпенса. Caproni Ca.18 относятся к периоду консолидации воздушного флота (первый самолет национальной концепции до полного оснащения итальянской эскадры) и Caproni Ca.113 , один из самых известных пилотажных самолетов в период между двумя войнами. Эпоху реактивных двигателей возродили Fiat G.91 (первый итальянский самолет , оснащенный Национальным акробатическим патрулем), AMX Ghibli, учебно- тренировочные MB.326 и MB.339 и 3 прототипа.SIAI-Marchetti S.211 . Есть также многочисленные примеры эпохи , используемые другими зарубежными военно - воздушных сил, таких как Микоян-Гуревич МиГ-15 и МиГ-21 , то Republic F-84F Thunderstreak и североамериканский F-86 Saber , то BAC Jet Provost и вампир де Хэвилленд .

История и развитие коммерческой авиации представлены образцами Douglas DC-3 Dakota, McDonnell Douglas MD-80 и Fokker 27 , наиболее коммерчески успешных самолетов соответствующих эпох. Существенную историческую ценность представляет также Дуглас DC-9, ставший президентом Итальянской Республики. Президент Республики Сандро Пертини , Папа Иоанн Павел II и другие главы государств и правительств совершили поездку по рассматриваемому образцу в 31-м крыле ВВС Италии . Самолет также транспортируется гроб Формулы - 1 чемпион Айртон Сена, который трагически погиб в результате аварии на Гран-при Сан-Марино 1994 года, от аэропорта Болоньи до аэропорта Парижа .

В разделе музея, посвященном вращающемуся крылу, хранятся итальянские и иностранные вертолеты. Особое внимание уделяется моделям Agusta . Среди них AB.47 G3B1 под управлением Arma dei Carabinieri с 1966 по 1977 год, AgustaWestland AW109 A-II, который позволил Guardia di Finanza работать в ночное время, AgustaWestland AW139 и AB.204 и AB. .206-A1. Особое место отведено для AgustaWestland AW609 конвертоплан , самолет спроектирован и построен , чтобы получить эффективный синтез эксплуатационной гибкости вертолета и собственные преимущества самолета.

Коллекция Бертоне [ править ]

Коллекция Bertone, приобретенная Итальянским историческим автомобильным клубом в 2015 году, с 2018 года хранится в одноименном павильоне Воланды. Коллекция включает 76 автомобилей, помимо мотоцикла и велосипеда, разработанных туринским дизайнером Нуччио Бертоне и его сотрудниками. Среди представленных моделей - Lamborghini Miura S 1967 года, Alfa Romeo Giulia SS 1963 года и Lancia Stratos HF, главный герой необычайной серии спортивных успехов. Значительный интерес представляют такие прототипы, как BMW Birusa, Porsche Karisma, Ferrari 308 GT4 Rainbow, Aston Martin Rapid Jet, два Jaguar PU99 и Bertone Birusa.

Музей Бертони [ править ]

Музей Фламинио Бертони объединяет большую часть творческой и интеллектуальной продукции дизайнера из Варезе, который считается одним из величайших стилистов автомобилей всех времен. Помимо трех самых известных автомобилей, созданных Бертони ( Citroën Traction Avant 1934 года, 2CV 1948 года и DS 1955 года), в музее также представлены многочисленные скульптуры и эскизы художника.

Коллекция Piazzai [ править ]

Коллекция Piazzai объединяет более 1200 масштабных моделей, которые прослеживают историю мировой авиации от зарождения новаторских полетов до самых последних разработанных самолетов.

Павильоны [ править ]

• Павильон астрономии и космоса : музейная зона, в которой прослеживается история и развитие освоения космоса, от первых наблюдений Луны Галилея в 1609 году до недавних международных миссий. Павильон оборудован планетарием, оснащенным мощным проектором и видео FullDome; в нем также помещены репродукции в масштабе 1:10 американской ракеты- носителя Saturno V и ракеты-носителя " Союз" - вектора, который до сих пор используется для снабжения Международной космической станции материалами и людьми. Также выставлено 30 моделей в масштабе 1: 114, которые повествуют о 70-летии космических запусков.
• Формы полета : представление различных форм полета (планирование, неподвижное крыло, вращающееся крыло). На маршруте выставки друг за другом следуют различные устройства и самолеты авиационной промышленности Варезе и Ломбардии.
• Первый полет в Мальпенсу : секция, в которой находится Caproni Ca.1 , сопровождаемая инсталляцией, воспроизводящей обстановку первого и единственного полета новаторского самолета дома Капрони .
• Officina Caproni : реконструкция мастерской первой итальянской авиационной компании, основанной в начале 20 века.
• Неподвижное крыло : хронологическая и тематическая экспозиция, от первого винтового самолета до современного самолета с реактивным двигателем. От полетов на воздушном шаре до крупных предприятий с Bleriot XI и Gabardini Seaplane.
• Вращающееся крыло : раздел, посвященный использованию гражданских и военных вертолетов, от самых маленьких автожиров до больших вертолетов армии и флота.
• Открытая игровая площадка
• Крытая игровая площадка
• Площадь Пьяццаи
• Зона дронов : пространство, управляемое ассоциацией GULLP, которое включает выставочную часть и настоящую «ЛАБОРАТОРИЮ», посвященную изучению, планированию и реализации беспилотных летательных аппаратов / дронов и в целом проектов, связанных с полетами и новыми технологиями.
• Будущее полетов : павильон, посвященный истории AgustaWestland и конвертоплана AW609.
• Музей Ольяри .
• Зона симуляторов : зона, посвященная имитации полета. Десять тренажеров - четыре для детей младше 12 лет и 6 для детей старше 12 лет, которые позволят вам испытать опыт полета на борту таких известных самолетов, как военный тренажер MB.339 и вертолет AgustaWestland AW139 .

См. Также [ править ]

• Список аэрокосмических музеев

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Воландии .

• (на итальянском) Официальный сайт Volandia
• Volandia в авиационных музеях мира