| Volvo серии FL | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Volvo Trucks |
| Производство | 1985 – настоящее время |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Легкий грузовик |
| Тип кузова | COE
|
| Хронология | |
| Предшественник | Volvo F серия |
Volvo FL самого маленький грузовик Volvo и подходят для местных и региональных операций распределения, сбор мусора, строительство грузовик или малый формат трактор. Volvo FL выпускается с лета 1985 года в виде множества различных моделей с разной массой. Последняя модель продается с 2013 года.
История [ править ]
К 1970-м годам Volvo потеряла большую часть своей доли на мировом рынке в сегменте среднего веса и, таким образом, почувствовала необходимость разработать совершенно новую линейку грузовиков, чтобы восстановить конкурентоспособность.
Первое поколение [ править ]
«FL» означает «Управление передним ходом» и «Низкоуровневая кабина». [1] FL6 и более крупные FL7 и FL10 появились летом 1985 года. [2] В 1986 году также появился меньший FL4 с 4-литровым турбодизельным двигателем TD41 . [1]
Начиная с 1995 года некоторые модели FL6 оснащались двигателем D6A250, в котором использовался как турбонагнетатель, так и нагнетатель. Это позволило добиться необычно высокого отношения мощности к весу и большого крутящего момента на низких оборотах. Более крупный двигатель Volvo D7A, установленный на FL7, можно было легко заставить производить такую же мощность, но он был значительно тяжелее, так как имел тот же размер, что и более крупный 10-литровый D10. [3]
У FL4 и FL6 есть кабина шириной 2,3 м (7,5 футов) для использования в городе. Каюты FL7 и FL10 имеют ширину 2,5 м (8,2 фута). Более тяжелые FL7 и FL10 были доступны в различных конфигурациях от 4x2 до 8x6. [2] В 1997 году появился Volvo FLC , более легкая модель, рассчитанная на 7,5 т (16 500 фунтов), а не 10 т (22 000 фунтов) у обычного FL. FLC оснащен турбодизелем Volvo D4A 3989 куб.см, мощностью 135 л.с. (99 кВт), пятиступенчатой механической коробкой передач и задней осью с пневматической подвеской. [4]
FE6 / 7 (Северная Америка) [ править ]
Для Северной Америки версия под названием FE6 была представлена в 1986 году. Была также более тяжелая семилитровая версия под названием FE7 - она сочетает в себе узкую кабину FL6 с двигателем FL7. [1] Помимо собственных двигателей Volvo, 6,6-литровый двигатель 3116 компании Caterpillar также предлагался по более низкой цене. В 1990 году FE6 / FE7 был постепенно заменен на FE42 . В этой прочной модели использовалась шведская кабина FL / FE, размещенная на шасси линейки Volvo WG со средним капотом 1988 года. Название расшифровывалось как «Управление вперед», «Эконом», конфигурация 4x2. [5] Позже в модельный ряд был добавлен 6x4 FE64. В середине девяностых продажи серии FE42 / 64 начали сокращаться, поскольку американские покупатели грузовиков постепенно вернулись к обычным моделям. [5]Версия трактора получила название FE42T. Последним модельным годом для американского модельного ряда был 1998 год. [6]
FS7 [ править ]
Для клиентов, которым нужен компактный грузовик с высокими максимальными нагрузками, в 1987 году был представлен FS7. По исполнению он очень похож на FE7 для американского рынка, он сочетал в себе кабину и шасси FL6 с более крупным 7-литровым двигателем TD73 от FL7. FS7 в основном предназначался для распределения внутри города и производился до 1996 года, когда более мощный и еще более легкий FL6 Supercharged сделал FS7 ненужным. [7]
Модель Facelift [ править ]
В 2000 году серия FL подверглась фейслифтингу, включая новый передний зажим. Конструкция дверей и кабины практически не изменилась.
Двигатель (FL6) [ править ]
Volvo FL6 оснащен шестицилиндровым дизельным двигателем Volvo D6B мощностью 180-250 л.с. с турбонаддувом и промежуточным охлаждением . Система управления претерпела серьезные изменения : электронная архитектура Volvo TEA привела ее в соответствие с остальными ее более крупными собратьями. Встроенный насос впрыска топлива был заменен EDC вращающегося распределителя насос от Bosch с одинаковыми лошадиными силами ; несмотря на потерю нагнетателя от предыдущего двигателя D6A . Круиз - контроль , автоматические выхлопные тормозаи ускоритель теперь стал стандартным так называемым « летать по проводам» . Полная интеграция с остальной системой автомобиля, такой как электронная система управления подвеской и АБС, сделала ее намного более эффективной и удобной для пользователя.
Передачи [ править ]
Коробка передач Volvo FL предлагается как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Механическая коробка передач, изготовленная ZF Friedrichshafen AG для Volvo FL, имеет полную синхронизацию, 9-ступенчатую коробку передач и широкий диапазон передаточных чисел. Механическая коробка передач также оснащена легко переключаемым переключателем передач, который требует небольшого давления для работы.
Автоматические коробки передач, изготовленные Allison для Volvo FL, доступны в нескольких вариантах, адаптированных к различным моделям двигателей в 5-ступенчатых версиях. Коробки передач Volvo FL оснащены гидротрансформатором, обеспечивающим превосходное тяговое усилие при трогании с места, а также высокую производительность и превосходную эргономику.
Volvo FL 250
Volvo FL 4x2
Пожарная машина Volvo FL10
Второе поколение (2006) [ править ]
Двигатель (D7E) [ править ]
2006 Volvo FL питается от Deutz «ы недавно разработанный D7E 6-цилиндровый с турбонаддувом с промежуточным теплообменником дизельный двигатель с водоизмещением 7,2 л.
Передача [ править ]
Коробка передач Volvo FL 2006 года предлагается ZF с механической коробкой передач из серии Eco Mid или с автоматической коробкой передач Allison . Volvo FL доступен с двумя механическими коробками передач с повышающей передачей: одна с шестью передачами, а другая с девятью. Коробки передач имеют сервоусилитель, легкие в эксплуатации, с коротким рычагом переключения передач. Рычаг не подвержен вибрации, имеет короткий ход и очень четкую схему переключения передач.
Автоматическая коробка передач с шестью скоростями управляется плавно и удобно с помощью кнопок на приборной панели. Автоматическая трансмиссия удобна для грузовика, поскольку двигатель всегда работает на оптимальных оборотах. диапазон. Это также приводит к экономии топлива. Благодаря гидравлическому преобразователю крутящего момента трансмиссия обеспечивает значительную тяговую мощность при трогании с места.
Volvo FL 280 4x2 2008 года выпуска
Volvo FL 4x2 Кабина экипажа
Кабина экипажа
Подтяжка лица (2013) [ редактировать ]
Последняя версия Volvo FL была выпущена в мае 2013 года. [8] Он доступен с 6-цилиндровым двигателем D8 или компактным 4-цилиндровым двигателем D5. Двигатели соответствуют новым экологическим требованиям Euro 6. Это был довольно тщательный фейслифтинг, с новой решеткой радиатора и большим количеством черного пластика спереди. Углы тоже новые, как и передний бампер. [8] Интерьер также улучшен, с особым вниманием к входу и выходу.
В рамках обновления FL до стандарта Евро-6 была также запущена 12-тонная версия. По сравнению с Volvo FL 2006 года этот грузовик легче и ниже. Он использует четырехцилиндровый D4 мощностью 240 лошадиных сил.
Латиноамериканская производная [ править ]
Аналогичная модель, созданная бразильским филиалом Volvo, названная Volvo VM, по концепции и внешнему виду похожа на второе поколение Volvo FL. Основное различие заключается в том, что VM оснащается только двигателями MWM-International / Maxxforce inline-6 и с возможностью установки либо ручной, либо автоматизированной механической трансмиссии в качестве стандартного оборудования. Другие варианты, помимо 4X2 и 6X4, включают жесткое шасси 8X4 и тягач 4X2. Варианты кабины ограничены дневной кабиной и спальным местом, хотя сторонние модификации кабины для экипажа доступны в Бразилии.
Ссылки [ править ]
- ^ a b c "FL6 и FL4" . Volvo Trucks Global: о нас . AB Volvo . Проверено 8 июня 2014 .
- ^ a b "FL7 и FL10" . Volvo Trucks Global: о нас . AB Volvo . Проверено 8 июня 2014 .
- ^ Кендалл, Джон (1996-07-18). «D6A начинает действовать» . Коммерческий мотор : 22.
- ^ История[История]. Truck-Info . Проверено 8 июня 2014 .
- ^ а б «ИП» . Volvo Trucks Global: о нас . AB Volvo . Проверено 8 июня 2014 .
- ^ "1998 Volvo FE42" . Голубая книга грузовика . Пентон . Проверено 8 июня 2014 .
- ^ «1990-е годы: вступление в эру информационных технологий» , Volvo Trucks Global: About Us , AB Volvo
- ^ a b [1] Пресс-релиз, получено 28 мая 2013 г.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Volvo FL . |
- Официальная страница Volvo Trucks
- Прямая ссылка на страницу Volvo FL на сайте volvo.com/trucks
- Прямая ссылка на страницу нового Volvo FL на сайте volvotrucks.com
