Waggott Engineering была австралийской автомобильной инженерной компанией, которая прославилась двигателями, которые она производила для автоспорта с 1950-х по 1970-е годы. Компания возникла в механическом цехе, открытом в 1948 году Мервом Вагготтом. Первоначально компания сосредоточилась на ремонте промышленных холодильников и общем машиностроении, а затем перешла на производство запчастей для автомобилей и автоспорта. В середине 1950-х годов последовала разработка и производство двигателя Waggott TC. [1] Несмотря на то, что он основан на шестицилиндровом двигателе Holden «Gray», он был значительно модифицирован с двумя верхними распределительными валами, специальным коленчатым валом и тремя карбюраторами Weber с двойным дросселем. Подходит для Centaur Waggot, в которомДжон Френч выиграл чемпионат Австралии по GT в 1962 году , двигатель выдавал 202 л.с., что в три раза превышало мощность стандартного агрегата Holden в 62 л.с. [2]
Двигатель Waggott TC4V последовал в 1968 г. Это было разработано с четырьмя цилиндрами Форд Кортина двигателя блока [3] с добавлением новой конструкции головки с изображением двумя верхними распределительными валами и четыре клапана на цилиндр. TC4V добился успеха в форме 1600сс в австралийских гонках Формулы 2 и в форме 2000сс в австралийской Формуле-1 . Вариант 1600 куб.см с двумя клапанами на цилиндр был произведен в соответствии с новыми, более строгими правилами австралийской Формулы 2, которые действовали с 1971 года.
В то время Waggott Engineering специализировалась на разработке распределительных валов, но также предлагала автомобильные «услуги по балансировке, расточке и динамометрической настройке». [4] Хотя основатель Мерв Вагготт должен был погибнуть в авиакатастрофе в 1982 году, компания продолжила свое существование и теперь торгуется как Waggott Cams и возглавляется сыном Мерва Питером. [1]
Чемпионаты [ править ]
Следующие чемпионаты Австралии по автоспорту были выиграны на автомобилях с двигателем Waggott.
| Чемпионат | Водитель | Автомобиль |
|---|---|---|
| 1962 Австралийский чемпионат GT | Джон Френч | Кентавр Вагготт TC |
| 1969 Чемпионат Австралии по Формуле 2 | Макс Стюарт | Милдрен Вагготт TC4V |
| 1970 Австралийский чемпионат водителей | Лео Геогхеган | Lotus 59B Waggott TC4V |
| 1970 Австралийский чемпионат Формулы 2 | Макс Стюарт | Милдрен Вагготт TC4V |
| 1971 Чемпионат Австралии по водителям | Макс Стюарт | Милдрен Вагготт TC4V |
| 1971 Чемпионат Австралии по Формуле 2 | Хенк Вельдерс | Эльфин 600 C Вагготт |
Ссылки [ править ]
- ^ a b О кулачках Waggott Получено с сайта www.waggottcams.com.au 11 сентября 2009 г.
- ^ Стюарт Уилсон, Холден, Официальная история гонок, 1988, страницы 118-119
- ↑ Tasman Series - 1970 г. Архивировано 18 сентября 2009 г.на Wayback Machine. Проверено 11 сентября 2009 г.
- ^ Waggott Engineering реклама, гоночный автомобиль Новости, август 1970, стр 47
