Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Водный автоспорт
на Играх IV Олимпиады
Моторный спорт (лодка) pictogram.svg
Места проведенияСаутгемптон Уотер
Даты28–29 августа
Конкуренты17  из 2 стран
Водный автоспорт на
летних Олимпийских играх 1908 года
Водный автоспорт pictogram.svg
Класс А (открытый)смешанный
Класс B (<60 футов)смешанный
Класс C (6,5–8 м)смешанный

На летних Олимпийских играх 1908 года участвовали три соревнования по гонкам на моторных лодках . В различных источниках этот вид спорта называется «водный автоспорт» [1], «моторные лодки» [2] и «катание на моторных лодках». [3] Летние Игры 1900 и 1908 годов были единственными, в которых были представлены моторизованные виды спорта ( автоспорт был представлен в 1900 году ). МОК никогда не решал, какие соревнования были «олимпийскими», а какие нет. [4]

Во всех трех соревнованиях использовалась одинаковая дистанция: пять кругов по маршруту длиной 8 морских миль, в общей сложности 40 морских миль (70 км). В каждом из соревнований стартовало несколько лодок, но финишировала только одна, в основном из-за шторма, который дул во время соревнований. Мероприятия проходили 28 и 29 августа 1908 года.

Сводка медали [ править ]

ИгрыЗолотоСереброБронза
Класс A - Открыть
подробности		 Эмиль Туброн  ( Франция )
Камилла		никтоникто
Класс B - детали до 60 футов
 Великобритания  (GBR)
Джон Филд-Ричардс
Бернард Бовертон Редвуд
Исаак Томас Торникрофт Гиринус		никтоникто
Класс C - детали 6.5–8 метров
 Великобритания  (GBR)
Джон Филд-Ричардс
Бернард Бовертон Редвуд
Исаак Томас Торникрофт Гиринус		никтоникто

Соревнования по водному мотоспорту были быстро отменены, потому что после этих игр МОК решил, что Олимпийские игры не предназначены для соревнований по мотоспорту. [ необходима цитата ]

Участвующие страны [ править ]

Соревновались 17 яхтсменов из 2 стран.

  •  Франция  (4)
  •  Великобритания  (13)

Таблица медалей [ править ]

КлассифицироватьНацияЗолотоСереброБронзаОбщее
1 Великобритания  (GBR)2002
2 Франция  (FRA)1001
Итоги (2 страны)3003

События [ править ]

Класс A - Открытый класс [ править ]

Открытый класс должен был пройти в первый день соревнований, 28 августа. Две лодки, Wolseley-Siddely и Dylan , начали гонку. Дилан отказался от гонки на полпути к первому кругу, а Уолсли-Сиддели финишировал первым до того, как погода стала слишком суровой для продолжения гонки.

Вторая попытка участвовать в гонке была предпринята на следующий день после завершения двух других гонок. Wolseley-Siddely снова стартовал, на этот раз против Камиллы (единственной французской яхты, участвовавшей в соревнованиях). Wolseley-Siddely сел на мель на грязевой косе, оставив Камиллу финишировать одной за золотой медалью.

Класс B - до 60 футов [ править ]

Класс B был проведен 28 августа после неудачного первого пробега открытого класса. И снова на старте вышли только две лодки, Quicksilver и Gyrinus . Ртути стала угрожать вода, хлынувшая по бокам, и гонка прекратилась. Gyrinus , небольшая лодка с дополнительным членом экипажа, который спасает воду, смогла финишировать и сделать ее команду первыми олимпийскими чемпионами по автоспорту. Gyrinus был первым полукорпусом с круглым трюмом (SPMH), спроектированным сэром Джоном Исааком Торникрофтом FRS, великим викторианским инженером, ранее разработавшим и построившим первые в мире торпедные катера и торпедные катера «Эсминцы». Разработка технических характеристикГиринус (сочетающий скорость с хорошей мореходностью, продемонстрированный на Олимпийских играх 1908 года) был описан в «Инженерном деле» Общества инженеров-строителей 12 марта 1909 года. Его сын, Исаак Томас Торникрофт , рулевой Гиринуса , стал рулевым Гиринуса. дизайнер яхт и рулевой гоночных яхт J-класса. Сын Томаса, командир Питер Торникрофт (1914–1987), продолжил семейную традицию, разработав SPMH как стандартную лоцманскую лодку класса Нельсона для Trinity House (1964–1987), а позже и до гораздо больших размеров морских патрульных судов . ВМС США: 350 футов / 114-метров / 3200-тонн / 45-узел USS Freedomявляется крупнейшим СПМХ, запущенным на сегодняшний день (2006 г.). Он сочетает в себе более высокую скорость к длине, чем это было бы возможно с корпусом обычного эсминца, хорошую мореходность на скорости и высокую грузоподъемность: характеристики, которые позволили маленькой Гиринус одержать свои знаменитые олимпийские победы.

Класс C - 6,5–8 метров [ править ]

Первая гонка 29 августа прошла на лодках малого класса. Гиринус , выигравший накануне класс B, появился снова. На этот раз ее соперником был Морской Собак . И снова, однако, Gyrinus был единственной лодкой, которая финишировала, поскольку у Sea Dog возникли проблемы с двигателем, и его пришлось отбуксировать с курса.

Списки экипажа [ править ]

Франция [ править ]

Камилла [ править ]

  • Эмиль Туброн [5]

Великобритания [ править ]

Дилан [ править ]

  • Томас Скотт-Эллис
  • AG Fentiman

Гиринус [ править ]

  • Исаак Томас Торникрофт
  • Бернард Бовертон Редвуд
  • Джон Филд-Ричардс

Ртуть [ править ]

  • Джон Маршалл Горхэм
  • София Хоуп Горхэм

Морской волк [ править ]

  • Уорик Райт
  • Томас Уэстон
Wolseley-Siddely в ненастную погоду

Wolseley-Siddely [ править ]

  • Хью Гросвенор
  • Джордж Клоуз
  • Джозеф Фредерик Лэйкок (только первая гонка)
  • Г. Х. Аткинсон (только вторая гонка)

См. Также [ править ]

  • Список олимпийских объектов в прекращенных мероприятиях

Ссылки [ править ]

  1. ^ "База данных медалей МОК" . Olympic.org . Проверено 1 июля 2012 .
  2. ^ Кук, стр. 227
  3. ^ "Список МОК прошлых видов спорта" . Olympic.org . Проверено 1 июля 2012 .
  4. ^ Леннарц, Карл; Тойтенберг, Вальтер (1995). Olympische Spiele 1900 в Париже . Кассель, Германия: Agon-Sportverlag. п. 147. ISBN. 3-928562-20-7. Во многих работах читается, что МОК позже собрался, чтобы решить, какие соревнования были олимпийскими, а какие нет. Это неверно, и никакого решения еще не было принято. Никакого обсуждения этого пункта нельзя найти ни в одной из сессий.
  5. ↑ Де Ваэль утверждает, что с Туброном на Камилле служили три неизвестных члена экипажа.

Источники [ править ]

  • Кук, Теодор Андреа (1908). Четвертая олимпиада - официальный отчет . Лондон: Британская олимпийская ассоциация.
  • Де Ваэль, Герман (2001). «Моторный 1908 год» . Полные олимпийцы Германа . Проверено 28 мая 2006 года .