Западное болото
Уэст-Марш — это район, расположенный в северной части Гримсби , Северо-Восточный Линкольншир , Англия, недалеко от центра города Гримсби. Его северная и восточная границы образованы Александровским доком. На его западной окраине находится промышленная зона Пьювайп, а на юге - железнодорожная ветка и Кромвель-роуд. Западное болото разделено в центре юго-восточным и северо-западным течением реки Фрешни . Вест-Марш находится под опекой Унитарного совета Северо-Восточного Линкольншира, население которого по данным переписи 2011 года составляло 7754 человека. [1]
На протяжении веков граница между Западным болотом Гримсби и приходом Литтл-Коутс проходила примерно по линии, образованной современной Пайвайп-роуд и Бульвар-авеню. Западное болото использовалось как общинная земля , однако около 1514 года эта земля была огорожена , и эти общие права были урезаны, поскольку территория была разделена между местными сановниками. [ нужна ссылка ]
В 1873 году через Старый док был построен мост, соединивший Корпорейшн-роуд с Виктория-стрит. Корпоративный мост сократил расстояние между Западным болотом и застроенной территорией Восточного болота, включая новый рынок на Фриман-стрит. Раньше путешественникам приходилось совершать долгий крюк через центр города. Этот улучшенный доступ позволил совету арендовать землю в Западном болоте, и там была начата программа строительства домов. [ нужна ссылка ]
Также в 1873 году начались работы по улучшению Старого дока и соединению его с более новым Королевским доком. Для этой цели использовалась западно-болотная земля. В 1879 году Юнион-Док, канал, соединяющий два дока, был открыт принцем и принцессой Уэльскими. Расширенный Старый док стал доком Александры. Суда доставляли древесину из России и Скандинавии, а лесозаготовительные компании построили обширные складские площадки в Западном болоте, рядом с доком Александры. [ нужна ссылка ]
Районная больница Гримсби была открыта на Вест-Марш в 1877 году. Эта больница была снесена в 1980-х годах и заменена новой больницей на Скарто-роуд. В 1879 году был заложен фундамент школы South Parade School, и в следующем году школа начала принимать учеников. Вторая школа была открыта на улице Маколей в 1880 году, а сады герцога Йоркского были официально открыты в 1894 году. В 1911 году школьники, требуя улучшения условий, объявили забастовку и провели демонстрации на улицах Вест-Марш. [ нужна ссылка ]
В 1912 году была основана электрическая железная дорога Гримсби и Иммингем . От конечной остановки возле моста Корпорации маршрут пролегал в Иммингем через Корпорейшн-роуд и Гилби-роуд. В 1928 году Литл-Коутс был поглощен Гримсби, в результате чего Гилби-роуд, Элсенхэм-роуд и близлежащие улицы оказались в пределах границ района. Они стали частью сообщества West Marsh. В конце 1940-х годов проводились ежегодные парады с процессией тележек и грузовиков, один из которых был специально украшен для королевы красоты Уэст-Марш. В 1956 году последний трамвай ходил от моста Корпорации, однако автобусный маршрут продолжал обслуживать этот район. Однако автобусы ходят только через район, а не между общественными центрами, доступ к которым может быть затруднен. Ночью, а также по воскресеньям и в праздничные дни автобусы не ходят. [ссылка нужна ]
