Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Стадион «Белый город» (Ливерпуль) был стадионом для скачек борзых в Ливерпуле .

Истоки [ править ]

Джимми Шэнд и Джон Билсленд, владельцы Electric Hare Company, уже построили стадион Stanley Greyhound в 1927 году, в том же году, что и стадион Breck Park, и Bilsland планировал открыть стадион Seaforth Greyhound после выкупа Shand за 400 000 фунтов стерлингов в 1930 году. открыть свою новую трассу в Ливерпуле под названием White City, которая выиграла гонку и стала третьей трассой в Ливерпуле, открывшейся после задержек со строительством в Сифорте. [1]

Планы Шанда были грандиозными: супер-трасса всего в одной миле от стадиона Стэнли, расположенного на Лоуэр-Брек-роуд, на существующей спортивной площадке. Он был расположен между жилыми домами и институтом на Белмонт-роуд (работный дом, который позже стал больницей). [2]

Открытие [ править ]

Стадион открылся в субботу 20 августа 1932 года и первоначально назывался The White City Greyhound Racing Company (Ливерпуль). [3] Директорами были миссис и миссис Шанд, Р.А.Рассел, Би Эдвардс и Роберт Райт, Шенд, Рассел и Райт выступали в качестве стюардов, а последний также занимал пост директора по гонкам. Стадион был полностью закрыт, и его строительство стоило 70 000 фунтов стерлингов. [4]

История [ править ]

Стадион выставили на продажу в ноябре 1932 года за 150 000 фунтов стерлингов. Считается, что продажа в конечном итоге состоялась несколько лет спустя, примерно в 1936 году, когда Шанд продал его компании Anfield Greyhound and Sports Club Limited. Схема была описана как довольно большая площадка с соломенной крышей круглый год для изоляции. Существовала система зайцев «Внешний Самнер», и удобства включали большой Клуб Членов, расположенный в лучшем вольере. Все борзые принадлежали компании. Прибыль после Второй мировой войны была значительной: оборот Totalizator составил 1726 194 фунтов стерлингов в 1946 году, а в 1947 году - 957 067 фунтов стерлингов [5].

Первоначально стадион был связан с Британским обществом по контролю за следами борзых (BGTCS), но перешел в более крупный Национальный клуб гоночных собак (NGRC ). К марту 1950 года четыре трека «Ливерпуля» и Фирхилл приняли решение отказаться от участия в NGRC из-за увеличения затрат. Джон Билсленд, владелец конкурирующей трассы Стэнли, заявил, что стоимость членства в NGRC превышает 1000 фунтов стерлингов в год, если вы включили регистрационный взнос борзой. [6]

Белый город остался единственной трассой в Ливерпуле после закрытия трех других в 1948, 1961 и 1965 годах соответственно. Гонки проводились вечером в пятницу и субботу в 19.30. Трасса имела окружность 440 ярдов, а беговое покрытие - сено на торфяном мхе. В отеле есть два бара со шведским столом и два лицензированных бара. В 1972 году трасса была куплена Ассоциацией гонок борзых, что вызвало обеспокоенность, поскольку в этот период компания активно покупала и продавала стадионы для целей развития. [7]

Закрытие [ править ]

6 октября 1973 года GRA продала гоночную трассу для разработки, и только 700 человек пришли, чтобы стать свидетелями окончания гонок борзых в Ливерпуле. Эдвард Бейнс, менеджер, организовал переезд восьмидесяти борзых компании на другие трассы, и все оборудование было продано по мере реконструкции участка. [8]

Сегодня начальная школа Святой Маргариты расположена там, где существовала трасса от Лоуэр-Брек-роуд на южной стороне между Белмонт-Гроув и Хэмпсон-стрит. Настоящий стадион располагался бы в основном на школьном поле.

В 2000 году планы GRA по строительству нового стадиона в северном пригороде Фазакерлей провалились. [9]

Записи треков [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Тартер, П. Ховард (1949). Энциклопедия бега борзых . ООО "Издательская компания" Флит "с. 58.
  2. ^ "План ОС 1951-1954" . old-maps.co.uk.
  3. Перейти ↑ White City Greyhound Company (Ливерпуль), 28 февраля ». Вестерн Дейли Пресс . 1933 г.
  4. ^ «Первый рейд на Tote Club, 21 декабря». Лидс Меркьюри . 1932 г.
  5. ^ Сведения о лицензированных треках, таблица 1 Лицензированные ипподромы для собак . Лицензирующие органы. 1947 г.
  6. ^ "Five Tracks уходит в отставку из NGRS, четверг, 23 марта, № 8, том 5". Владелец и заводчик борзых . 1950 г.
  7. ^ Гендеры, Рой (1981). Энциклопедия бега борзых . ISBN компании Pelham Books Ltd. 07207-1106-1.
  8. ^ Барнс, Джулия (1988). Подшивка Daily Mirror Greyhound . Книги Рингпресс. п. 418. ISBN 0-948955-15-5.
  9. ^ "Гоночная трасса за 6 миллионов фунтов стерлингов, запланированная для города" . Ливерпульское Эхо.