Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Уильям Эбнер Эдди, cira 1890 г.

Уильям Эбнер Эдди (28 января 1850 г. - 26 декабря [1] 1909 г.) был американским бухгалтером и журналистом, известным своими фотографическими и метеорологическими экспериментами с воздушными змеями . Научное значение усовершенствований Эдди в области воздушных змеев было недолгим из-за появления прямоугольных коробчатых воздушных змеев Лоуренса Харгрейва . Тем не менее, через год после смерти Эдди поезд из десяти воздушных змеев Эдди, достигнув высоты 23 385 футов (7 128 м), установил рекорд высоты за несколько лет.


Биография [ править ]

Ранние годы [ править ]

Уильям А. Эдди родился в богатой семье в Нью-Йорке. Его отец был преподобным. [2] Опыт Уильяма с воздушными змеями начался в раннем возрасте: когда ему было 15, он успешно привязал фонарь к шестиугольному воздушному змею. После окончания Чикагского университета он вернулся в Нью-Йорк, где вскоре стал работать бухгалтером в New York Herald .

Воздушные змеи [ править ]

Уильям Эдди с змеем Эдди. "Байонна, штат Нью-Джерси / Научный флаер воздушных змеев".
US646375 Патентное изображение воздушного змея Виллиана Эдди, 27 марта 1900 г.

Похоже, что интерес Эдди к воздушным змеям возобновился, когда он узнал о последних достижениях. В 1883 году Дуглас Арчибальд использовал воздушных змеев для измерения разницы в скорости ветра. Александр Макади повторил эксперименты Бенджамина Франклина с воздушным змеем с электрометром. В 1887 году Эдди услышал о маневренных воздушных змеях Вудбриджа Дэвиса . Основываясь на сообщениях о бесхвостых алмазных воздушных змеях, распространенных на Яве , он попытался восполнить недостающие детали. В стандартных алмазных змеях хвост был необходим для стабилизации, но это было проблематично при соединении нескольких воздушных змеев для достижения большей высоты. Добавил лук в поперечном лонжероне и дырку на перекрестке палок.

В 1893 году Всемирная Колумбийская выставка дала ему возможность приобрести настоящий малайский воздушный змей , который вдохновил на дальнейшие улучшения и привел к тому, что теперь известно как алмазный воздушный змей Эдди. Он также улучшил метод соединения нескольких воздушных змеев. Раньше каждый кайт был привязан к предыдущему. Вместо этого он сделал отдельные стропы воздушных змеев ответвлением от общей основной лески.

Публикация Эдди о температурах воздуха, измеренных его воздушными змеями, привлекла внимание Американского метеорологического общества . В 1894 году он последовал приглашению помочь в работе метеорологической обсерватории Блю-Хилл . Он решил технические проблемы обсерватории, тем самым значительно повысив ее репутацию.

30 мая 1895 года Эдди сделал первый аэрофотоснимок в Америке. Это было через 37 лет после первых фотографий Надара, сделанных на воздушном шаре, и через 7 лет после первых фотографий Артура Батута с воздушным змеем. Эдди усовершенствовал технику Батута и даже экспериментировал с телефонией с помощью воздушных змеев [3] и зеркал на основе воздушных змеев . [4]

The New York Times регулярно сообщала о любопытных происшествиях, планах и результатах Эдди. Например, в 1897 году: играющие дети мешали его ночным экспериментам. [5] В 1898 году он надеялся помочь флоту в испано-американской войне . [6] На Рождество 1900 года он обнаружил, что дикие утки на побережье летят со скоростью 47 миль в час (76 км / ч) на высоте 1 500 футов (460 м). [7] В 1908 году Эдди сделал аэрофотоснимок воздушного змея, чтобы раскрыть кражу мороженого со своего заднего крыльца; на одной фотографии двое мужчин ели все это. [2]

Личная жизнь [ править ]

Маргарет Эдди с воздушными змеями, ок. 1895 г.

В 1887 году он женился на Синтии С. Хаггинс (1856–1922 [1] ) и переехал в соседний Байон, штат Нью-Джерси , где уже жил его двоюродный брат. [2] Их дочь Маргарет родилась 11 января 1888 года в Нью-Йорке. [1] [8]

Примечания и ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Семейная ассоциация Эдди (1930). Деверо, История Рут (ред.). Семья Эдди в Америке: генеалогия . Бостон, Массачусетс: TO Metcalf.
  2. ^ a b c Миддлтон, Кэтлин М. (1999), Bayonne Passages , Arcadia Publishing, стр. 48–49, ISBN 978-0-7524-0563-6.
  3. ^ "Сообщения через воздушные змеи: телефонная связь и телеграфирование моих средств воздушной линии" , New York Times : 1, 7 декабря 1896 г..
  4. ^ "Новая фаза полета воздушного змея: у изобретателя Эдди есть машина, отражающая окружающую местность" , New York Times : 8, 30 августа 1897 г..
  5. ^ "Воздушный змей Эдди беспокоится. Мальчики теребят его устройство ночью" , New York Times : 4, 12 апреля 1897 г..
  6. ^ «Эдди и его воздушные змеи. Байонский эксперт может пойти на фронт на государственной службе» , New York Times : 3, 2 июля 1898 г..
  7. ↑ «Скорость диких уток: воздушный змей из Байонны обнаруживает, что они преодолевают более сорока семи миль в час» , New York Times : 2, 26 декабря 1900 г..
  8. ↑ Маргарет вышла замуж за натуралиста Гая Флеминга в 1927 году. См. Брюэр, Дайан (1 апреля 1970 г.). «Дети и родители соревнуются в оригинальном дизайне». Сан-Диего Юнион . п. 14.

Если не указано иное, вся информация взята из следующей статьи:

  • Белый, Боб (2005), Бриллианты в небе: Вклад Уильяма Эбнера Эдди в кайтинг .

Дальнейшее чтение [ править ]

СМИ, связанные с Уильямом Эбнером Эдди на Викискладе?