Сэр Уильям Мартин, 4-й баронет


Адмирал сэр Уильям Фэншоу Мартин, 4-й баронет , GCB (5 декабря 1801 — 24 марта 1895), был офицером Королевского флота . В качестве командующего он оказывал ценную поддержку британским купцам в Кальяо в Перу в начале 1820-х годов во время перуанской войны за независимость . [1] Он стал первым лордом военно-морского флота во втором министерстве Дерби-Дизраэли в марте 1858 года и в этом качестве выступал в качестве решительного сторонника закупки первого британского броненосного военного корабля. Он впоследствии стал главнокомандующим Средиземноморским флотом и в этой роли оказывал важную помощь во время итальянских волнений в 1860 и 1861 годах, реформировал систему дисциплины в своем флоте и разработал комплексную систему маневров для пароходов.

Родившийся старшим сыном адмирала флота сэра Томаса Мартина (бывшего контролера военно-морского флота ) и Кэтрин Мартин (дочери капитана Роберта Фэншоу Р.Н.), Мартин вступил в Королевский флот в июне 1813 года. [1] У него было два брата, один из которых стал адмиралом сэром Генри Мартином . [2] Он присоединился к пятому рангу HMS Alceste на Ост-Индской станции в январе 1816 года, после чего в 1820 году перешел на яхту HMS Prince Regent , а затем на пятый ранг HMS Glasgow на Средиземноморском флоте . [1] Получив звание лейтенанта 15 декабря 1820 года, он присоединился к пятому рангу HMS Forte , а затем к пятому рангу HMS Aurora на южноамериканской станции . [1] Получив звание командующего 8 февраля 1823 года, он получил командование шлюпом HMS Fly на южноамериканской станции и на нем оказывал ценную поддержку британским купцам в Кальяо в Перу во время перуанской войны за независимость . [1]

Получив звание капитана 5 июня 1824 года, Мартин принял командование шестым кораблем HMS Samarang на Средиземноморском флоте в ноябре 1826 года, а затем в 1831 году получил половинное жалованье. [1] Он принял командование первоклассным HMS Queen в Ширнессе . в июле 1844 года, а затем первоклассный HMS Trafalgar в Ширнессе в январе 1845 года и, наконец, первоклассный HMS Prince Regent в эскадре Ла-Манша в декабре 1847 года . на HMS Prince Regent в декабре 1849 года. [3]

Получив звание контр-адмирала 28 мая 1853 года, [4] Мартин стал адмиралом-суперинтендантом Портсмутской верфи , подняв свой флаг на первоклассном корабле HMS St Vincent в ноябре 1853 года . [3] Получив звание вице-адмирала 13 февраля 1858 года, [ 5] он стал Первым военно-морским лордом во Втором министерстве Дерби-Дизраэли в марте 1858 года . [3] В этом качестве он выступал в качестве решительного сторонника закупки первого британского броненосного военного корабля. [1]

Мартин впоследствии стал главнокомандующим Средиземноморского флота , подняв свой флаг на первоклассном корабле HMS Marlborough в апреле 1860 года . [3] В этой роли он оказывал важную помощь во время итальянских волнений в 1860 и 1861 годах, реформировал систему дисциплины на своем флоте и разработал комплексную систему маневров пароходов. [1] Будучи назначенным кавалером Ордена Бани 28 июня 1861 г. [6] и произведенным в звание полного адмирала 14 ноября 1863 г., [7] он унаследовал титул баронета 4 декабря 1863 г.: это было присвоено его дедушка, но перешел к Мартину после смерти его двоюродного брата, сэра Генри, 3-го баронета. [8] В октябре 1866 года он стал главнокомандующим Плимута, а 24 мая 1873 года был удостоен звания кавалера Большого креста Ордена Бани. [9] Он умер в своем доме в Аптон-Грей недалеко от Винчфилда . 24 марта 1895 г. [1]

Мартин женился 24 июля 1826 года на достопочтенной Анне Бест, дочери лорда Уинфорда. После ее смерти в 1836 году Мартин женился 21 мая 1838 года на Софии Элизабет Хёрт, дочери Ричарда Хёрта. [3] У Мартина осталось пять дочерей и один сын: [8]