William Harold Fitch [1] (6 ноября 1929 - 19 января 2016) был генерал - лейтенантом в Корпусе морской пехоты США , который служил заместителем начальника по авиации для морской пехоты.
Уильям Х. Фитч | |
---|---|
Родившийся | Чаттануга, Теннесси , США. | 6 ноября 1929 г.,
Умер | 19 января 2016 г. Маклин, Вирджиния , США | (86 лет)
Верность | Соединенные Штаты Америки |
Сервис / филиал | Корпус морской пехоты США |
Годы службы | 1952–1984 |
Классифицировать | Генерал-лейтенант |
Сервисный номер | 0-55351 |
Команды проведены | Заместитель командира авиации 1-го авиакрыла морской пехоты 9-й экспедиционной бригады морской пехоты ВМФА (AW) -533 |
Награды | Медаль за выдающиеся заслуги военно-морского флота, Серебряная звезда, Почетный легион (2), Знак отличия летного креста |
Карьера морской пехоты
Он родился в Чаттануге, штат Теннесси , был выпускником Университета Флориды . [2] Fitch получил заказ в 1952 году. [3] [4] Он был одним из 32 финалистов NASA Astronaut Group 2 в 1962 году, но в конечном итоге не был выбран. [5]
Командуя VMFA (AW) -533 в качестве подполковника во время войны во Вьетнаме , Fitch было награждено Крестом за выдающиеся заслуги в 1967 году и медалью Silver Star за действия в 1968 году. [1] Он был командиром 14-й группы морской авиации. в MCAS Cherry Point с 1972 по 1973 год, затем служил командиром 32-го экспедиционного подразделения морской пехоты с сентября 1973 по июль 1974 года. В качестве генерального офицера он был заместителем начальника штаба по исследованиям и разработкам в штабе морской пехоты с 1977 года. до 1980 года, а затем в качестве командующего 1- м авиакрылом морской пехоты на Окинаве с июня 1980 года по июнь 1982 года.
После его смерти в 2016 году Fitch был похоронен на Национальном кладбище Куантико в Вирджинии. [6]
Цитата из Серебряной звезды
Цитата:
Президент Соединенных Штатов Америки с удовольствием вручает Серебряную звезду подполковнику Уильяму Гарольду Фитчу (MCSN: 0-55351), Корпус морской пехоты США, за проявленную храбрость и бесстрашие в бою во время службы в всепогодной ударной эскадрилье FIVE. СОТ ТРИДЦАТЬ ТРИ (VMA (AW) -533), ПЕРВОЕ авиакрыло морской пехоты, в связи с боевыми действиями против противника в Республике Вьетнам. Ночью 21 февраля 1968 года полковник Фитч в качестве командира самолета A-6 Intruder, которому был поручен удар по установке связи возле Ханоя в Северном Вьетнаме, района, который, как известно, защищен большим скоплением автоматического оружия, зенитно-ракетные комплексы и самолеты-перехватчики противника. Выполняя многочисленные повороты и финты, чтобы сбить с толку противника, он маневрировал своим самолетом в обозначенную зону цели. Хотя его самолет потерял связь со всеми поддерживающими самолетами, что увеличило опасность от вражеского огня зенитной артиллерии, он решительно решил продолжить миссию и, руководствуясь своим сложным электронным оборудованием, приблизился к цели. Воздушная ракета, которая едва пробила фонарь его самолета, прежде чем взорваться, и полностью осознавая, что его высокоскоростной подход на высоте 500 футов исключает возможность безопасного катапультирования, если его самолет будет поражен, полковник Фитч бесстрашно атаковал цель, доставив все боеприпасы с безошибочной точностью. Наблюдая за большим вторичным взрывом, он покинул опасную зону через опасную горную местность, заправился на запасном аэродроме и благополучно вернулся на авиабазу Чу Лай. Своим исключительным профессиональным мастерством, непоколебимой решимостью и мужественной преданностью долгу полковник Фитч внес неизмеримый вклад в выполнение миссии и поддерживал высшие традиции Корпуса морской пехоты и Военно-морской службы США.
Награда за звание "Летающий крест"
Цитата:
Президент Соединенных Штатов Америки с удовольствием вручает Крест за выдающиеся заслуги перед полетом подполковнику Уильяму Гарольду Фитчу (MCSN: 0-55351), Корпус морской пехоты США, за героизм и выдающиеся достижения при участии в воздушном полете в качестве командира Всепогодная ударная эскадрилья морской пехоты ПЯТЬСОТ ТРИДЦАТЬ ТРЕТЬЯ (VMA (AW) -533), двенадцатая группа морской авиации, ПЕРВОЕ авиакрыло морской пехоты, в связи с боевыми действиями против врага в Республике Вьетнам. Ночью 15 октября 1967 года подполковник Фитч в качестве командира звена отправился в полет на двух штурмовиках А-6, которым была поручена ночная операция по перехвату хорошо защищенных железнодорожных разъездов и железнодорожного моста на жизненно важном маршруте снабжения в Северном Вьетнаме. Из-за признаков того, что атака одной из целей вызовет более интенсивный ответный удар, чем другая, он тщательно планировал вести полет и использовать обманчивые меры, чтобы защитить второй самолет и как можно дольше скрыть его намеченную цель. Обладая исключительными способностями к воздухоплаванию, он эффективно использовал сложную систему навигации своего самолета, чтобы пролететь сквозь темноту, проникнуть через периферию системы раннего предупреждения и патрулирования врага и достичь начальной точки подхода к целевой области. Успешно используя свое защитное оборудование, он эффективно заслонил приближение второго самолета к его начальной точке подхода к цели. Подполковник Фитч, не испугавшись интегрированной системы противоракетной обороны класса «земля-воздух» и зенитных средств с радиолокационным управлением, полностью игнорировал собственную безопасность, умело маневрируя своим самолетом на высокой скорости и малой высоте над опасной горной местностью и в тяжелых условиях. объем вражеского огня для достижения цели. Поднявшись на высоту, он с высокой точностью доставил свой артиллерийский снаряд по разъезду железной дороги. Немедленно маневрировав на своем самолете, сделав правильный перерыв, чтобы взлететь и преодолеть гористую местность, он быстро покинул этот район. Между тем его высокоэффективные методы обмана позволили второму самолету достичь цели без огня зенитной артиллерии. Затем он доставил свои боеприпасы на железнодорожный мост, прежде чем противник успел отреагировать и открыть огонь по уходящему самолету. Оба самолета точно доставили свои бомбы по назначенным целям, нанеся удар за тридцать секунд. Превосходное летное мастерство подполковника Фитча, мужественное руководство и беззаветная преданность своему долгу с большим риском для себя сыграли важную роль в выполнении опасной миссии и соответствовали высшим традициям Корпуса морской пехоты и Военно-морской службы США.
Рекомендации
- ^ a b "Уильям Гарольд Фитч" . Military Times . Проверено 11 июня 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ [1]
- ^ [2]
- ^ [3]
- ^ Берджесс, Колин (2013). Moon Bound: Выбор и подготовка лунных астронавтов НАСА . Нью-Йорк: Springer Science + Business Media . С. 82–85. ISBN 978-1-4614-3854-0.
- ^ "Общенациональный локатор могил" . Национальная администрация кладбищ . Проверено 12 июня 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )