Windjammer Surf Racers - это стальные гоночные американские горки, расположенные в парке развлечений Knott's Berry Farm в Буэна-парке, Калифорния . Он стоял на месте, где раньше проходили гонки Wacky Soap Box Racers. [1] Поездка страдала от механических неполадок и эксплуатировалась время от времени с 1997 по 2000 год, что привело к судебному иску против производителя TOGO .
Windjammer Surf Racers | |||
---|---|---|---|
Ягодная ферма Нотта | |||
Участок парка | Променад | ||
Координаты | 33 ° 50′45 ″ с.ш., 118 ° 00′03 ″ з.д. / 33,84583 ° с.ш.118,00083 ° з.Координаты : 33 ° 50′45 ″ с.ш., 118 ° 00′03 ″ з.д. / 33,84583 ° с.ш.118,00083 ° з. | ||
Статус | Удаленный | ||
Дата открытия | 26 марта 1997 г. | ||
Дата закрытия | 2 марта 2000 г. | ||
Расходы | 6 200 000 долл. США | ||
Заменены | Дурацкие гонщики с мыльными коробками | ||
Заменен на | Xcelerator | ||
Общая статистика | |||
Тип | Сталь - Дикая мышь - Гонки | ||
Производитель | ИДТИ | ||
Дизайнер | ИДТИ | ||
Модель | Дикая мышь / зацикливание | ||
Схема дорожки | Обычай | ||
Подъемно-спусковая система | Цепной подъемник | ||
красный | Желтый | ||
Высота | 69 футов (21,0 м) | 69 футов (21,0 м) | |
Уронить | 54 футов (16,5 м) | 31 фут (9,4 м) | |
Длина | 1,851 футов (564,2 м) | 1839 футов (560,5 м) | |
Скорость | 40 миль / ч (64,4 км / ч) | 40 миль / ч (64,4 км / ч) | |
Инверсии | 1 | 1 | |
Продолжительность | 1:30 | 1:30 | |
Максимальный вертикальный угол | 42 ° | 42 ° | |
Вместимость | 1400 гонщиков в час | ||
Ограничение по высоте | 48 дюймов (122 см) | ||
Поезда | 10 поездов с 2 вагонами. Всадники располагаются по 2 в 2 ряда, в общей сложности по 8 всадников на поезд. | ||
Windjammer Surf Racers на RCDB Фотографии Windjammer Surf Racers на RCDB |
История
26 сентября 1996 года Knott's Berry Farm объявила о выпуске новых американских горок на сезон 1997 года под названием Windjammer Surf Racers. [2] Он открылся для публики 26 марта 1997 года. [3] Винджаммер рано столкнулся с механическими проблемами. [4] В течение нескольких недель эксплуатации аттракциону потребовалось несколько капитальных ремонтов на сумму более 2 миллионов долларов. [4] Он также быстро приобрел негативную репутацию грубого устройства, так как ограничители через плечо не имели мягкой подкладки. Гоночные горки также часто сваливали из-за «слабого бриза». [4]
В 1999 году компания по производству одежды оспорила название подставки, которое было временно изменено на «Jammer», пока спор не был разрешен. [3] В 2000 году Knott's Berry Farm подала иск против производителя TOGO, требуя возмещения убытков в размере 17 миллионов долларов. [5] Knott's утверждал, что TOGO плохо спроектировала каботажное судно, что помешало успешной эксплуатации в течение трех лет. Они сообщили о проблемах, включая плохую конструкцию путей, неисправные устройства безопасности и складки на основной раме поездов. В парке также заявили, что конструктивные недостатки аттракциона не позволяли эксплуатировать аттракцион при среднем ветре, иногда даже при слабом ветре, что Нотт назвал «затруднением». [6] Аттракцион оставался закрытым во время судебного процесса в качестве доказательства, но Knott's не смог завершить продажу аттракциона. TOGO закрыли свои американские офисы в марте 2001 года после подачи заявления о банкротстве по главе 7 . [7]
В июне 2001 года в парке были возведены строительные стены, окружающие Windjammer Surf Racers, а близлежащий скремблер Headspin был перемещен. [8] Windjammer был снесен в следующем месяце, в июле 2001 года. [3] Американские горки с гидравлическим приводом под названием Xcelerator были построены на его месте на следующий сезон. [9]
Опыт езды
Windjammer Surf Racers были уникальными горками; в нем участвовали небольшие поезда, похожие на Диких Мышей, идущие по полноразмерной дороге. Были две независимые трассы (красная и желтая), которые были построены параллельно друг другу, и цель поездки заключалась в том, чтобы обе трассы соревновались друг с другом. Платформа загрузки / разгрузки райдера каботажного судна не имела системы воздушных ворот, чтобы не допустить стоящих в очереди гостей от движущихся по станции транспортных средств.
Поездка была оформлена как дань уважения легендарной пляжной культуре Южной Калифорнии, с высокими пальмами, пляжным песком, миниатюрной лагуной, уменьшенной сторожевой вышкой спасателей и другим достойным пляжем реквизитом. Стенд для продажи фотографий был встроен в уменьшенную копию яхты.
Макет
После того, как оба поезда покинули станцию, они направились вверх по холму с цепным подъемником высотой 21 метр. Правый поворот привел к обрыву на обоих путях. Достигнув дна каждого обрыва, обе стороны достигли максимальной скорости 40 миль в час (64 км / ч) перед тем, как войти в вертикальную петлю . Поезда прошли несколько поворотов и спусков и завершили спираль, прежде чем остановиться на последнем торможении и вернуться на станцию.
Иск
Windjammer Surf Racers не запускался часто, потому что имел механические проблемы. Буквально через несколько недель эксплуатации пришлось заменить несколько деталей. Только на ремонт и проверки Knott's Berry Farm потратила около 2 миллионов долларов. В конце концов Knott's подала в суд на TOGO, требуя возмещения убытков в размере 17 миллионов долларов, однако иск был отклонен. [5] Knott's утверждал, что TOGO плохо спроектировала каботажное судно, что помешало успешной эксплуатации в течение трех лет. Они сообщили о проблемах, включая плохую конструкцию пути, неисправные устройства безопасности и складки на основной раме поездов. В парке также заявили, что конструктивные недостатки аттракциона не позволяли эксплуатировать аттракцион при среднем ветре, иногда даже при слабом ветре, что Нотт назвал «затруднением». [6]
Поездка оставалась закрытой во время судебного процесса в качестве доказательства. Когда Knott's не смог завершить продажу аттракциона, он был демонтирован в июле 2001 года. В ноябре 2003 года жюри отклонило иск Knott в пользу TOGO International.
Рекомендации
- ^ «10 аттракционов и аттракционов бывшего Нотта, которые мы скучаем больше всего» .
- ^ Диксон, Марла (27 сентября 1996 г.). «Планы Нотта - американские горки с двойным стволом» . Лос-Анджелес Таймс . Штатный писатель Times . Проверено 17 ноября 2020 г. - через Newspapers.com.
- ^ а б в Марден, Дуэйн. "Windjammer Surf Racers (Ягодная ферма Нотта)" . База данных американских горок . Проверено 14 июля 2012 года .
- ^ а б в "Эта поездка застряла - Короли горных лодок" .
- ^ а б « Жюри отвергает иск Нотта из-за дизайна каботажного судна » . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 10 января 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б " Windjammer Surf Racers " . Сеть Thrill . Проверено 28 декабря 2007 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Деловая тетрадь: Банкротства» . Цинциннати Enquirer . 11 марта 2001 . Проверено 17 ноября 2020 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Строительные стены вокруг Винджаммера у Нотта» . Окончательные американские горки.
- ^ Марден, Дуэйн. «Xcelerator (Ягодная ферма Нотта)» . База данных американских горок . Проверено 27 декабря 2020 года .
Внешние ссылки
- Windjammer Surf Racers в сети Thrill Network
- Фотографии / История поездок
- Фотографии деконструкции на Westcoaster.