Виндсерфинг

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) Тон или стиль этой статьи могут не отражать энциклопедический тон, используемый в Википедии . См. Рекомендации в руководстве Википедии по написанию лучших статей . ( Февраль 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники:  «Виндсерфинг»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( март 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Виндсерфинг - это вид спорта на поверхности воды, который представляет собой сочетание серфинга и парусного спорта . ^[1] Это также называют «парусным спортом» и «бордсейлингом», и возникло в конце 1960-х годов из культуры серфинга в Калифорнии. К концу 1970-х годов ^{[2] [3] [4]} виндсерфинг приобрел последователей по всей Северной Америке ^{[2] [3] [4],} а к 1980-м годам он стал популярным во всем мире. ^[5]

Виндсерфинг - это развлекательный вид спорта, наиболее популярный в местах с плоской водой по всему миру, которые обеспечивают безопасность и доступность для начинающих и средних участников. ^[6] У этого вида спорта есть две различные группы интересов, а именно гонки и верховая езда, и многие участники придерживаются обоих.

Профессиональные титулы чемпиона мира присуждаются победителям в общем зачете на элитных этапах Кубка мира по слалому, волнам и, все чаще, по фольгированию и фристайлу. ^[7]

Титулы мира среди любителей бывают разных форм, включая разные классы и дисциплины оборудования для виндсерфинга. ^[8] Основные названия включают дисциплины дистанционных гонок, такие как оригинальный класс виндсерфера ^[9], класс высокоскоростной длинной доски Raceboard, ^[10] более быстрая и короткая доска Formula Class, ^[11] и Олимпийские игры, в которых будет использоваться новый Windfoiling. Класс для Франции в 2024 году. ^{[12] [13] [ круговая ссылка ]} Любительские титулы чемпиона мира также предлагаются для гонок на максимальной скорости, известных как слалом. ^[14]

История [ править ]

Огромная популярность этого вида спорта в конце 1970-х ^[2] и в 1980-х годах привела к тому, что виндсерфинг был признан олимпийским видом спорта в 1984 году как демонстрационный вид спорта. ^{[15] В} том же году состоялся первый международный профессиональный тур и первый год проведения мероприятия Aloha Classic в Хо'окипе на северном берегу Мауи. ^[16] Бум виндсерфинга продолжался в 1990-е годы, когда профессиональная сторона спорта стала чрезвычайно популярной в мировых СМИ. В эти годы виндсерфинг имел более широкое присутствие в мировых СМИ, чем серфинг. Эта популярность привлекла значительные спонсорские сделки, которые, в свою очередь, способствовали дальнейшему развитию спорта с помощью обширной платной рекламы.

Лучшие гонщики мира, такие как Робби Нейш, стали богатыми и очень известными спортсменами. ^{[17] [18]}

Популярность виндсерфинга в мировых СМИ снизилась к концу 1990-х годов. Это было связано с множеством возможных проблем в спорте, включая лицензионные сражения, слишком специализированное оборудование, требующее чрезмерного опыта, разделение виндсерфинга на различные нишевые группы по всему миру и раскол основ, поскольку постоянное переосмысление технологий ставило под сомнение то, что это было. быть «виндсерфером». Вдобавок к этим внутренним проблемам произошло одновременное падение поддержки со стороны крупных спонсоров. Это в значительной степени было вызвано постоянным введением международных запретов на рекламу сигарет в 1990-х годах. Реклама сигаретной индустрии стала основным источником спонсорской поддержки профессионального уровня виндсерфинга в начале и середине 1990-х годов.После того, как эти крупные компании прекратили свое существование в соответствии с международным законодательством, деньги, потраченные на продвижение этого вида спорта и оплату рекламных площадей, резко сократились. Виндсерфингу не удалось найти спонсоров на таком же высоком уровне, и поэтому он постепенно ушел из поля зрения мировой рекламы и СМИ в целом.

После нескольких скудных лет в 2000-х, с 2010 года в этом виде спорта наблюдается устойчивое возрождение, и сейчас появляется новое молодое поколение. ^[19]

Виндсерфинг - это один из постоянных изобретений, инноваций и пионеров в водных видах спорта в целом. С появлением кайтсерфинга , созданного виндсерферами, многие заядлые виндсерферы занялись подобным видом спорта для некоторого разнообразия после многих лет использования традиционного оборудования в стиле виндсерфинга. В последнее время «фольгинг» стал новым большим интересом для многих виндсерферов. С 2019 года возвращаются более длинные и широкие доски, на которых легче управлять, и они привлекают новое поколение. Смысл того, что значит быть «виндсерфером» или «серфером», также меняется по мере того, как водные мастера, такие как Кай Ленни, ломают барьеры между видами спорта.

Изобретатели [ править ]

Виндсерфинг как вид спорта и отдыха возник только во второй половине 20 века. Задолго до этого современного момента были небольшие парусные суда, которые использовали ветер в качестве движущей силы, многие из них были получены от полинезийцев , которые веками управляли ветром и волнами. Ранние источники предполагают, что островные народы совершали однодневные путешествия над океанами, стоя на твердой доске с вертикальным парусом. ^[20] В начале 19-го века люди в лесозаготовительных сообществах вокруг западного озера Мичиган якобы крепили паруса к бревнам как часть контроля их плавучести и для отдыха. ^[21]

В 1948 году 20-летний Ньюман Дарби был первым, кто придумал идею использования ручного паруса и оснастки, установленных на универсальном шарнире, чтобы он мог управлять своим маленьким катамараном - первой из когда-либо построенных парусной доской без руля, которая позволяла человеку управлять перемещая свой вес, чтобы наклонить парус вперед и назад . ^[22] Дарби подала заявку на патент, но у нее не было средств для повторной подачи. Тем не менее, он широко известен как изобретатель, а также первый, кто задумал, спроектировал и построил парусную доску с универсальным шарниром. ^[23]По его собственным словам, Дарби экспериментировал на протяжении большей части 1950-х и 1960-х годов, и только в 1963 году улучшенная парусная доска с традиционным расположением парусов шлюпной установки сделала ее более устойчивой, чем та, что была построена в 1948 году. ^[24] С. Ньюман Дарби создал свой первый продукт для более широкого рынка в 1964 году, который он назвал «парусная доска Дарби» ^[25] на реке Саскуэханна , штат Пенсильвания , США. Хотя «парусная доска» Дарби включала в себя поворотное приспособление, она была « квадратной » или «кайтовой» и подпадала под соответствующие ограничения. Парусная доска управлялась спиной матроса к подветренной стороне паруса в форме воздушного змея.. В статье Дарби говорилось, что «... вы можете научиться овладевать типом маневрирования, который умер со времен живописных квадратных такелажников». Он начал продавать свои парусные доски в 1964 году. ^[26] Основным направлением его «Darby Industries» было продавать планы так, чтобы любой ребенок школьного возраста мог построить один менее чем за 50 долларов. Вместо того, чтобы создавать личное богатство, он сосредоточился на том, чтобы познакомить молодежь с парусным спортом даже на очень мелководье. ^{[27] [23] [26] [28] [29]} Рекламная статья Дарби была опубликована в журнале Popular Science за август 1965 года . ^[30]Дарби умер в 2016 году, как сообщается, он был доволен признанием, которое он получил за то, что сыграл ключевую роль в зарождении виндсерфинга. ^[31]

Двенадцатилетний Питер Чилверс также упоминается как изобретатель парусной доски в 1958 году. ^[32]

В 1964 году во время обсуждения водных видов спорта авиационный инженер корпорации RAND Джим Дрейк и его бывший руководитель Rockwell International Фред Пейн обсудили варианты создания ветряных водных лыж, которые позволили бы Пейну путешествовать по реке Потомак . ^[33] Той ночью они разработали идею доски для серфинга с воздушным змеем . Позже Дрейку не понравилась целостность идеи, и он отверг ее. Уже было доступно несколько конструкций парусных досок, и Дрейк беспокоился о целостности конструкции, требующей натянутой проволоки близко к телу человека, чтобы парус оставался в вертикальном положении. ^[33]

Дрейк рассказал об этой идее серфингисту Хойлу Швейцеру, который хотел ее разработать, но Дрейк все еще не знал, как контролировать и управлять тем, что он предусматривал в концепции дизайна, как доска для серфинга с вертикальным дизайном паруса, при которой моряк стоял прямо на доске, удерживая ее. плыть. ^[33]

Техническая проблема заключалась в том, что большинство лодок управляются за счет изменения угла атаки в воде между швертом и рулем , и вопрос Дрейка сводился к простой операции: как стоящий человек может контролировать как силу паруса, так и направление. ремесла. ^[33]

В 1967 году Дрейк задумался об управлении парусными судами в начале 17 века. Руль тогда был слабым и неэффективным, в основном использовался для триммирования курса. Следовательно, в случае с многомачтовыми лодками моряки должны были обрезать верхние паруса на передней и задней мачтах, чтобы управлять судном. ^[33]

Отказавшись от идеи конструкции с двумя вертикальными парусами, Дрейк решил перемещать парус вращением, поскольку для его линейного перемещения потребовалась бы механическая система. Эксперименты с вращающейся конструкцией, которая стала концепцией универсального шарнира , в соответствии с которым угол атаки паруса на доску можно было изменять, чтобы можно было контролировать как мощность, так и направление. Дрейк закончил конструкцию, использовав более раннее, но для них неудачное изобретение гоночного паруса Восточного побережья, и добавил гик с поперечным рычагом . ^[33] Широко признано, что в 1960-е годы Джим Дрейк первым решил многие проблемы, связанные с эффективностью плавания доски. Дрейк умер в 2012 году, оставив после себя большой и прочный вклад в спорт, который он любил. ^[34]

В этом виде спорта явно было не одного пионера, но именно Хойл Швейцер, опытный калифорнийский серфер, был первым, кто добился успеха в маркетинге парусной доски и создании современного глобального спорта из группы новаторов. ^[32] Вместе с Дрейком он основал Windsurfing International и построил империю вокруг спорта, который он вывел на мировую арену. Если бы не личное стремление и амбиции Швейцера, мир не знал бы виндсерфинг как один из основных видов спорта в мире.

Международный Виндсерфинг [ править ]

27 марта 1968, Хойл Швейцер (серфер) и Джим Дрейк (моряк) ^[35] подано ^[36] самый первый виндсерфингом патент, который был предоставлен в USPTO в 1970 году ^[37] Эта комбинация серфера ( всадник) и моряк (гонщик) будут определять вид спорта по-разному, чем они могли представить в то время.

Первые доски для виндсерфинга изготавливались из пенопласта в гаражах Schweitzer и Drake, а гики, тройники и даггерборды изготавливались вручную из тика . Хойл поручил производство изделий из тика судостроителю Ennals Ives на Тайване , но качество и стоимость транспортировки вызвали другие проблемы. ^[38] Одним из первых клиентов был Берт Солсбери, и первая международная партия картона отправилась в Швецию . ^[38] Среди первых клиентов также были пилоты Lufthansa , которые читали о борту, которые просто положили один в качестве личного багажа на обратном пути из международного аэропорта Лос-Анджелеса . ^[38]

Чтобы гарантировать качество продукции и заниматься маркетингом, в 1968 году Хойл и Дайана Швейцер основали компанию Windsurfing International ^[39] в Южной Калифорнии для производства, продвижения и лицензирования дизайна виндсерфинга. Патент, находящийся в совместном владении, был полностью передан по лицензии Windsurfing International. ^[33] Работая на заводе в Торрансе, Калифорния , Хойл, который ранее делал доски для серфинга в своем гараже, был недоволен долговечностью ранней «доски для баха». Поэтому он разработал новую форму, основанную на старой конструкции доски для серфинга Malibu, разработанной Мэттом Кивлином, которую компания передала в субподряд для массового производства Элмеру Гуду. ^[38]

Компания зарегистрировала термин «виндсерфер» в качестве товарного знака в Бюро по патентам и товарным знакам США в 1973 году, запустив этот катер как класс с одним дизайном . На переход к единому дизайну повлиял успех классов Laser и Hobie Cat . У каждого виндсерфера был идентичный компьютерный парус - новая для того времени технология, впервые разработанная Яном Брюсом и классом Laser.

В 1968 году Хойл предложил Дрейку выкупить его половину патента, и только когда Хойл указал на владение компанией, отношения между парой начали разваливаться. Вернувшись в Калифорнию, в 1973 году Дрейк продал свою половину патента Windsurfing International за сумму 36000 долларов. ^[33]

Оборудование состоит из доски, обычно длиной от 2 до 5 метров (от 6 футов 7 дюймов до 16 футов 5 дюймов), с рабочим объемом от 45 до 150 литров (9,9 и 33,0 галлона США; 12 и 40 галлонов США), приводимая в движение ветром. парус. Буровая установка соединена с бортом свободно вращающимся универсальным шарниром и состоит из мачты , стрелы и паруса . На «коротких» досках Площадь парусов обычно составляет от 2,5 до 12 квадратных метров (от 27 до 129 квадратных футов) в зависимости от условий, навыков моряка, типа проводимого виндсерфинга и веса человека, занимающегося виндсерфингом. На длинных досках, на которых этот вид спорта был впервые популяризирован, площадь парусов и длина досок обычно больше, а требуемый атлетизм намного меньше, если ветер слабый.

Патенты [ править ]

В течение семидесятых годов Швейцер активно продвигал и лицензировал дизайн Windsurfing International и выдал лицензию на патент производителям по всему миру, в основном посредством конкурса и публикации журнала. ^[38] В результате этот вид спорта претерпел очень быстрый рост, особенно в Европе после продажи сублицензии, проданной Ten Cate Sports в Нидерландах. ^[33] В 1975 году Ten Cate Sports продала в Европе 45 000 досок.

В то же время Швейцер также стремился энергично защищать свои патентные права от неавторизованных производителей. Это привело к тому, что компании, оспаривающие права Windsurfing International на изобретение, представили в суды по всему миру множество устройств, подобных виндсерфингу. ^[40]

В 1979 году Швейцер лицензировал ^{[41] [42]} Бретань , французскую компанию Dufour Wing, которая позже была объединена с Tabur Marine - предшественником Bic Sport . ^[43] Европа была сейчас крупнейшим растущим рынком виндсерфинга, и компании с сублицензией - Tabur, F2, Mistral - хотели найти способ убрать или уменьшить свои гонорары в пользу Windsurfing International.

Юристы Tabur нашли предшествующий уровень техники в местной английской газете, которая опубликовала рассказ с фотографией о Питере Чилверсе , который еще мальчиком на острове Хейлинг на южном побережье Англии собрал свою первую доску вместе с парусом в 1958 году. В этой доске использовался универсальный шарнир, один из ключевых элементов патента Windsurfing International. Они также нашли опубликованные рассказы об изобретении парусной доски Ньюманом Дарби и его женой Наоми в 1948 году в Уилкс-Барре, штат Пенсильвания . ^[26]

В деле Windsurfing International Inc. против Tabur Marine (GB) Ltd. 1985 RPC 59 ^[44] с Табуром, финансируемым французским поклонником парусного спорта бароном Марселем Бичем , британские суды признали предшествующий уровень техники Питера Чилверса. В нем не использовались изогнутые гики на рычагах, как у современных виндсерферов, а, скорее, «прямой гик», который при использовании стал изогнутым. Суды установили, что штанга для виндсерфинга Schweitzer была «просто очевидным продолжением». Это судебное дело создало прецедент для патентного права в Соединенном Королевстве с точки зрения изобретательского уровня и неочевидности.; суд поддержал требование ответчика о недействительности патента Швейцера, основанное на видеозаписи Чилверс. Затем Швейцер подал в суд на компанию в Канаде, где в команду соперников, снова финансово поддерживаемую Биком, входили Чилверс и Джим Дрейк, и Швейцер снова проиграл. После того, как компания больше не была обязана платить Windsurfing International какие-либо лицензионные платежи, теперь переименованная компания Bic Sport стала одним из крупнейших мировых производителей оборудования для виндсерфинга с годовым производством 15 000 досок. ^[43]

Нет никаких доказательств того, что Швейцер или Дрейк знали о каких-либо предшествующих изобретениях, подобных их. Оглядываясь назад, Дрейк признал, что, хотя это изобретение можно приписать ему, он «вероятно не лучше, чем третий» после Ньюмана Дарби и англичанина Питера Чилверса из Среднего Запада . ^[33] Битва за историю происхождения этого вида спорта принесла много юридических страданий глобальному спортивному явлению на протяжении большей части 1980-х годов.

В 1983 году Швейцер подал в суд. ^{[41] [42]} Швейцарский производитель досок Mistral ^[45] проиграл. Защита Mistral опиралась на работу американского изобретателя Ньюмана Дарби , который к 1965 году задумал «парусную доску»: ручной парус «воздушного змея» с квадратным вооружением на плавучей платформе для развлекательного использования. ^[26]

В конце концов суды США признали виндсерфера Швейцера очевидным шагом по сравнению с предшествующим уровнем техники Дарби. ^[46] Швейцер был вынужден повторно подать заявку на патент на строго ограниченных условиях, и, наконец, срок его действия истек в 1987 году. Вскоре после этого, потеряв доход от лицензионных отчислений, Windsurfing International прекратила свою деятельность. ^[38]

В 1984 году австралийские суды рассмотрели дело о патенте: Windsurfing International Inc & Anor -v- Petit & Anor ^[47] (также частично сообщается в 3 IPR 449 или [1984] 2 NSWLR 196), в котором было указано первое юридически допустимое использование разделение стрелы на австралийского мальчика Ричарда Исто. В возрасте от десяти до тринадцати лет, с 1946 по 1949 год, с помощью своих младших братьев он построил около 20 каноэ и горных тележек из оцинкованного железа, которые он оснастил парусами с раздельными бамбуковыми гиками. Он плавал на них сидя, а не стоя, как виндсерфер, недалеко от своего дома на реке Суон в Перте . Судья отметил, что «г-н Исто сильно преувеличил способность своих каноэ из оцинкованного железа плыть по ветру» и что,«Никакие другие свидетели не подтвердили переживания мистера Исто. Ни его братья, ни его отец не были вызваны» . ^[48]

Суды признали, что отдельные изобретения Исто (1946–1949), Дарби (1965) и Чилверс (1958) появились раньше патента Швейцера / Дрейка (1968). ^[33]

К концу 1980-х этот вид спорта стал массовым, в разгар полномасштабной маркетинговой и юридической битвы между первоначальным рынком в США и бурно развивающимися европейскими рынками. ^[5] Эта грандиозная юридическая битва заложила основу для все еще продолжающегося соперничества между европейским и американским полушариями.

Торговые марки [ править ]

Windsurfing International заявила права на товарный знак в отношении слова «виндсерфер». Хотя это слово было зарегистрировано в Соединенных Штатах в течение нескольких лет, оно не было принято для регистрации во многих юрисдикциях, поскольку это слово считалось слишком описательным. Регистрация была в конечном итоге потеряна в Соединенных Штатах по той же причине.

Швейцеры изначально выбрали это слово из-за его описательного качества. К сожалению, они сразу же решили уменьшить его ценность, назвав свою компанию «Windsurfing International» и даже назвав себя и своих детей «виндсерферами». История покажет, что эта номенклатура Швейцера действительно стала общепринятым способом описания вида спорта, участников и тому подобного.

Поскольку в ряде стран это слово было отклонено как подлежащее юридической регистрации для целей патентования, юристы посоветовали использовать это слово как подходящее прилагательное . Они поняли, что для этого требуется несколько родовых существительных, к которым будет применяться прилагательное: sailboard, boardailing, planche a voile, segelbrett и так далее. Арьергардные действия в конечном итоге оказались безуспешными и, возможно, создали значительную путаницу, которая помешала маркетинговым усилиям в последующие годы. Сегодня слово виндсерфер полностью доминирует во всем мире. Видение спорта Швейцером завершено и теперь реализовано, несмотря на мучительный процесс, который ему и его компании пришлось пережить.

Маркетинг [ править ]

Многочисленные споры о патентах и ​​товарных знаках нарушили этот спорт в 1980-х и начале 1990-х годов. Эти споры возникли только после того, как Windsurfing International, ее лицензиаты, классовые ассоциации, розничные торговцы, школы и владельцы построили спорт до успешной коммерческой основы. Этот успех вызвал имитацию, а затем и судебные споры, описанные выше. ^[49]

На этапе запуска «Виндсерфинг Интернэшнл» была проведена комплексная разработка инфраструктуры для нового вида спорта и произошел резкий рост продаж. Таким образом, основа этого вида спорта была заложена организацией Windsurfing International, и это необычайно ясное видение придало спорту его мощь и продемонстрированную выносливость.

Дарби в настоящее время широко известен как «оригинальный изобретатель», в то время как массовый рост этого вида спорта в значительной степени приписывается Швейцеру с его элегантной утонченностью ремесла из-за серфинга и его продуманной стратегией инвестирования в бизнес. Виндсерфинг теперь чествует обоих этих людей как основоположников современного спорта.

Оборудование [ править ]

Виндсерферы часто классифицируются как шортборды или лонгборды. Лонгборды обычно длиннее 3 метров, с выдвижным кинжалом и оптимизированы для слабого ветра или курсовых гонок. Шортборды имеют длину менее 3 метров и предназначены для строгания .

В то время как виндсерфинг возможен при широком диапазоне ветровых условий, большинство любителей виндсерфинга среднего и продвинутого уровня предпочитают плавать в условиях, позволяющих равномерное глиссирование с использованием универсального, не слишком специализированного оборудования для фрирайда. Большие (от 100 до 140 литров) доски для фрирайда способны глиссировать при скорости ветра до 12 узлов (6 м / с), если они оснащены соответствующим, хорошо настроенным парусом на площади от шести до восьми квадратных метров. Стремление к глиссированию при слабом ветре привело к популярности более широких и коротких досок, с помощью которых глиссирование возможно при ветре до 8 узлов (4 м / с), если используются паруса площадью от 10 до 12 квадратных метров.

Современные доски для виндсерфинга можно разделить на множество категорий: У оригинальных досок для виндсерфинга корпус был сделан из полиэтилена, наполненного пеной ПВХ . Позже были использованы полые конструкции из армированной стекловолокном эпоксидной смолы . Большинство производимых сегодня плит имеют сердцевину из пенополистирола, армированного композитной многослойной оболочкой, которая может включать углеродное волокно , кевлар или стекловолокно в матрице из эпоксидной смолы, а иногда и фанеры и термопластов.. Гоночные и волновые доски обычно очень легкие (от 5 до 7 кг) и изготавливаются из углеродного сэндвича. Такие доски очень жесткие, и иногда используют шпон, чтобы сделать их более ударопрочными. Доски, предназначенные для начинающих, тяжелее (от 8 до 15 кг) и прочнее, содержат больше стекловолокна. ^[50]

• Начинающие доски : (иногда называемые funboards) они часто имеют шверт , которые почти так же широко , как Формула плат, и есть много объема, следовательно , стабильность.
• Фрирайд : доски, предназначенные для комфортного прогулочного круиза (в основном прямолинейного плавания и случайных поворотов) на глиссирующей скорости (также известной как взрыв), в основном на плоской воде или на волнах от легкой до умеренной. Обычно они попадают в диапазон объема от 90 до 170 литров. Так называемое фрирайд-парусное движение отличалось от курсовых гонок, поскольку все больше моряков-любителей предпочитали плавать свободно, не будучи ограниченными курсами вокруг буев.
• Гоночные лонгборды : всемирно признанные классы One Design, такие как WINDSURFER Class, Mistral One Design или старые гоночные доски Olympic RS: X класса, а также новые iQFoil Olympic Class 2024 года .
• Класс Formula Windsurfing : более короткие доски шириной до одного метра для использования в гонках Formula Windsurfing. См. Ниже более подробное описание.
  Виндсерфинг поздним вечером на лонгборде на Сэндбанксе в 1980-е годы ( Пул-Харбор , Англия).
• Слаломные доски : в прошлом ключевой особенностью слаломных досок была просто скорость, но было доказано, что маневренность и простота использования так же важны, как и скорость, чтобы вы могли быстрее проходить трассу слалома, и поэтому современные слаломные доски являются шортборды нацелены на максимальную скорость, маневренность и простоту использования.
• Скоростные доски : По сути, чрезвычайно узкая и гладкая доска для слалома, созданная только для максимальной скорости.
• Доски для фристайла : относящиеся к доскам для волн с точки зрения маневренности, это более широкие доски с большим объемом, специально предназначенные для выполнения акробатических трюков (прыжки, вращения, скольжения, сальто и петли) на плоской воде. Обычно от 80 до 110 литров в объеме и от 203 до 230 сантиметров в длину, а ширина часто превышает 60 сантиметров. Доски для фристайла стали более заметно отличаться по дизайну от волновых досок в начале 2000-х годов в виде воздушных трюков (Вулкан, Спок, Грабби, Флака и связанные с ними маневры Новой школы, почти все из которых включают прыжки и вращение). ) стала преобладающей частью репертуара вольного стиля, вытеснив движения старой школы, в которых доска не оставляла контакта с водой.
• Волновые доски : меньшие, более легкие, более маневренные доски для использования на прибойных волнах. Характерно, что моряки на вейвбордах выполняют прыжки в высоту, плывя против волн, и они едут по поверхности волны, выполняя узкие связанные повороты (нижние повороты, укороченные и верхние повороты) аналогично серфингу.. Волновые доски обычно имеют объем от 65 до 105 литров, длину от 215 до 235 сантиметров и ширину от 50 до 60 сантиметров. По общему правилу моряк должен использовать доску для волн, объем которой в литрах примерно такой же, как вес моряка в килограммах - больший объем обеспечивает дополнительную плавучесть при плавании при слабом ветре и меньше - при сильном ветре, когда требуется меньший объем для плавания. добиться строгания. В последние годы средняя ширина волновых досок немного увеличилась, так как длина сократилась, в то время как диапазон объема остался прежним более или менее - по мнению дизайнеров плат, это упрощает использование волновых досок в более широком диапазоне условия моряками разного уровня подготовки. Наиболее распространенные размеры парусов, используемых с волновыми досками, находятся в диапазоне от 3,4 до 6,0 квадратных метров,в зависимости от скорости ветра и веса моряка.

Паруса

Современные паруса для виндсерфинга часто изготавливаются из монопленки (прозрачной полиэфирной пленки), дакрона (тканого полиэстера ) и майлара . Области с высокой нагрузкой можно укрепить кевларом .

Преобладают две конструкции паруса: индуцированный изгиб и вращающийся. Изогнутый парусов имеет 1-5 развал колес индукторов - пластиковые устройства на концах реек которые чашка против мачты. Они помогают создать жесткую форму крыла для большей скорости и устойчивости, но за счет маневренности и легкости на ощупь. Тенденция состоит в том, что у более гоночных парусов есть индукторы изгиба, в то время как у волновых парусов и у большинства прогулочных парусов нет. Жесткость паруса также определяется количеством реек .

Паруса для начинающих часто не имеют лат , поэтому они легче и их легче использовать при слабом ветре. Однако по мере того, как моряк совершенствуется, парус с латами будет обеспечивать большую устойчивость при сильном ветре.

Вращающиеся паруса имеют рейки, которые выступают за заднюю часть мачты. Они переворачиваются или «поворачиваются» на другую сторону мачты при лавировании или повороте, отсюда и название поворота. Вращающиеся паруса имеют форму крыла на подветренной стороне при включении двигателя, но почти плоские, когда они закрыты (без двигателя). По сравнению с изогнутыми парусами, поворотные конструкции обеспечивают меньшую мощность и устойчивость при прямом движении, но с ними легче справляться при маневрировании. Ротационные паруса обычно легче и легче оснастить.

Парус для виндсерфинга натягивается в двух точках: в галсовом положении (при оттягивании ) и в шквале (при оттяжке ). Есть набор шкивов для опускания на галсовом ходу и втулка на шкворне . Наибольшая форма паруса придается за счет применения очень сильного натяжения, которое по своей конструкции изгибает мачту. Натяжение при оттяжке относительно слабое, в основном это рычаг для управления углом атаки паруса.

Парус настраивается путем регулировки натяжения при спуске и оттягивании. Как правило, парус имеет более плоскую форму для более сильного ветра. Более сильное натяжение при спуске ослабляет верхнюю часть пиявки, позволяя верхней части паруса скручиваться и «проливать» ветер во время порывов ветра, смещая центр усилия (точнее, центр давления ) вниз. Ослабление напряжения при спуске смещает центр усилий вверх. Больший вынос снижает развал / осадку, делая парус более плоским и легким в управлении, но менее мощным; меньшее количество оборотов приводит к большей тяге, обеспечивая большую мощность на низких оборотах, но обычно ограничивая скорость за счет увеличения аэродинамического сопротивления.

Дисциплины виндсерфинга (вейв, фристайл, фрирайд) требуют разных парусов. Волновые паруса усилены, чтобы выдерживать прибой, и почти плоские, когда они опущены, что позволяет кататься на волнах. Паруса для фристайла также плоские в спущенном состоянии и обладают высокой мощностью на низких оборотах, что позволяет быстро разгоняться. Паруса для фрирайда удобны в использовании и предназначены для любительского виндсерфинга. Гоночные паруса обеспечивают скорость за счет таких качеств, как комфорт или маневренность.

Размер паруса измеряется в квадратных метрах и может составлять от 3 м ² до 5,5 м ² для волновых парусов и от 6 м ² до 15 м ² для гоночных парусов, причем диапазоны для парусов для фристайла и фрирайда находятся где-то между этими крайностями. Развивающие паруса для детей могут иметь размер от 0,7 м ^2, а спортивные паруса - до 15 м ² .

Сопутствующее оборудование

• Мачта
• Бум
• Плавник (по форме похож на плавник для доски для серфинга, но обычно он прочнее для виндсерфинга)
• Универсальный шарнир ( чаще встречаются эластичные шарниры , но некоторые из них механические )
• Ремни и стропы
• Гидрокостюм / сухой костюм
• Обувь
• Шлем
• Персональное плавсредство
• Дорожное снаряжение - парусные сумки, бортовые сумки, автомобильные стойки
• Защитное снаряжение: линия, сигнал бедствия, свисток, морское УКВ радио ^[51]

Техника [ править ]

Доска будет двигаться, в зависимости от ветровых условий и навыков или намерений всадника, двумя совершенно разными способами, с двумя разными смещениями ; он будет либо парусным, либо гидропланом (именуемым « глиссирующим »). Ощущение, подобное полету на малой высоте, может испытать виндсерфер, занимающийся аквапланированием.

Начинающие [ править ]

Научиться виндсерфингу теперь легко благодаря разработке более широких досок для начинающих. Время перехода от новичка к среднему теперь составляет 2–3 недели ежедневного плавания. Новички начинают с большой доски с крошечным треугольным парусом при слабом ветре в районе безопасной плоской воды.

Молодежь [ править ]

Виндсерфинг подходит для детей в возрасте от 5 лет. Несколько брендов досок и парусов производят «Kids Rigs» для этих невысоких и легких виндсерферов. В некоторых странах существуют организации, обеспечивающие доступ к спорту в полуформальной или клубной среде (например, схема RYA «Команда 15»). ^[52] Роберт (Robby) Naish взяла неоперившийся спорт виндсерфинга в возрасте 11 лет , а в 1976 году выиграла свой первый общий титул чемпионата мира в возрасте до 13 лет ^{[ править ]}

Легкие ветры [ править ]

Доска движется по воде - так же, как это делает парусная лодка - используя выдвижной шверт (если есть) и плавник или скег для устойчивости и бокового сопротивления. Шверт убирается в широких точках паруса , опять же, как в парусной лодке, чтобы обеспечить контроль джиббинга. В этих условиях доски для виндсерфинга также лавируют и перекатываются, как парусная лодка.

Управление направлением достигается перемещением такелажа вперед (поворот от ветра) или кормой (поворот навстречу ветру). При повороте шкатулка паруса может вращаться и вращаться вокруг мачты.

Восстановление после падения : всадник забирается на доску, берет за трос ( подъем ), проверяет , чтобы опора мачты находилась между его / ее двумя ногами, вытягивает парус примерно на треть из воды, позволяет ветру поворачивать парус. комбинация досок, пока он / она не получит ветер прямо в спину, полностью вытянет парус, поместит «руку мачты» (руку, ближайшую к мачте) на гик, потянет мачту за центральную линию доски, помещает «парусную руку» (руку, наиболее удаленную от мачты) на гик, затем натягивает ее, чтобы закрыть парус и привести его в действие.

Сильный ветер [ править ]

В условиях глиссирования обычно надевают обвязку, чтобы более эффективно использовать вес всадника для противодействия силе в парусе. По мере усиления ветра гонщик продолжает накрывать парус, плавник создает большую подъемную силу, а доска набирает скорость, переходя в плоскость . Объем доски в воде ( водоизмещение) уменьшается, и всадник движется назад, используя ремни для ног для улучшения контроля. При строгании доска скользит по поверхности, а не вытесняет воду при движении. Планирование может быть достигнуто при разной скорости ветра в зависимости от веса гонщика, размера паруса и плавника, условий волнения и способностей гонщика. С помощью современного оборудования глиссирование обычно достигается при скорости ветра около 12 узлов (6 м / с). Переход от смещения к глиссированию требует скачка энергии, но после глиссирования водонепроницаемость резко снижается. Это означает, что можно продолжать самолет, хотя ветер упал ниже уровня, необходимого для перехода в самолет. Доска в плоскости может быть намного меньше, чем доска, движущаяся за счет смещения (что дает преимущество в весе шестерен и управлении доской).Боковое сопротивление ветру обеспечивается одним плавником (генерирующим большую подъемную силу на более высоких скоростях), а шверт больше не используется (доски меньшего размера не имеют его). Плавник создает подъемную силу, передавая на доску сильную нагрузку, и поэтому обычно изготавливается из углеродного волокна для обеспечения точной формы и прочности. На наветренной стороне плавника образуется зона низкого давления, что может привести ккавитация , приводящая к внезапной потере подъемной силы, называемая «раскручиванием» (эквивалентно «сваливанию» в терминологии полета). Идеальные условия глиссирования для большинства райдеров-любителей - это ветер 15–25 узлов (7,7–13 м / с), но специалисты могут заниматься виндсерфингом и в более ветреных условиях. Планирование считается одним из самых волнующих аспектов спорта.

Рулевое управление в основном достигается за счет приложения веса всадника к левой или правой направляющей (краю) доски. Джибинг выполняется на полной скорости (так называемый «резкий поворот», «силовой поворот» или «глиссирующий поворот»), при этом гонщик продолжает оказывать давление на внутреннюю направляющую поворота, наклоняясь в повороте, как сноубордист. делая поворот на носок. Давление на парус сбрасывается, когда скорость доски уменьшается по ветру, позволяя паруса поворачиваться. Ловкость все еще возможна, но в этих условиях он превратился в сложный маневр, поскольку он требует быстрых движений и хорошего равновесия. Поворот на пятку во время глиссирования (так называемый «срезание») обычно выполняется только при катании на волнах.

Водный старт : при сильном ветре сложно поднять парус (вытаскивать его из воды, стоя на доске), поэтому водный старт необходим. Это делается ( в то время как вода протекторы ) путем установки мачты перпендикулярна к ветру, поднимая переднюю шкаторину из воды , чтобы позволить ветру поймать парус, а затем с парусом тянуть матрос на борт. Когда парус приводится в действие, он затем обрезается, чтобы посадить райдера, доску и парус обратно в самолет. Иногда гонщик не может начать водный старт, если ветер утих. Если это произойдет, гонщик может дождаться порыва ветра и « накачать » парус, чтобы вернуться на доску. Если это станет безнадежным, потребуется поднять парус.

Гонщики [ править ]

Занятия на длинной доске [ править ]

Олимпийский класс [ править ]

Виндсерфинг был одним из олимпийских соревнований по парусному спорту на летних Олимпийских играх с 1984 года для мужчин и с 1992 года для женщин. В олимпийском виндсерфинге используются доски «единого дизайна», при этом все моряки используют одни и те же доски, доски для кинжалов , ласты и паруса. Оборудование выбрано для проведения гонок в широком диапазоне условий плавания. Это важно для Олимпийских игр , так как соревнования должны проходить независимо от того, достаточно ли ветра для глиссирования. Нейл Прайд RS: X нынешнего олимпийского класса впервые использовался на Летних Олимпийских играх 2008 года и Летних Олимпийских играх 2012 года . К 2024 году новый виндсерфер олимпийского класса будет использовать передовую технологию фольги с радикально новымиiQFoil один класс дизайна. ^[53]

Классы One Design Racing [ править ]

Они предлагают чрезвычайно популярные классовые гонки во всем мире благодаря относительно низкой стоимости, одно и то же снаряжение является конкурентоспособным в течение многих лет без смены классов, дополнительное удовольствие от соревнований, которое позволяет промежуточным игрокам участвовать в гонках на том же снаряжении, что и лучшие спортсмены, и, таким образом, они являются лучшими спортсменами. самый социальный из всех гоночных классов. Самыми популярными классами дизайна являются оригинальный класс WINDSURFER , давно действующий класс Mistral One Design , класс молодежной разработки Bic-Techno и быстро расширяющийся новый класс iQFoil .

Класс формулы [ править ]

Формула виндсерфинга разрабатывалась за последние 15 лет для того, чтобы способствовать соревнованиям с высокими характеристиками при легком и умеренном ветре. Formula - это класс досок для виндсерфинга, контролируемых Международной федерацией парусного спорта , основная характеристика которых - максимальная ширина 1 м. У них один плавникмаксимальная длина 70 см и парус до 12,5 м². Правила класса позволяют морякам выбирать доски, произведенные несколькими производителями, при условии, что они сертифицированы как доски Formula и зарегистрированы в ISAF, и используют ласты и паруса разных размеров. Благодаря выбору парусов, ласт и досок, оборудование может быть адаптировано для моряков с любым телосложением, а виндсерфинг по формуле представляет собой одно из самых быстрых парусных судов для курсовых гонок на воде. Формула Виндсерфинг популярен во многих местах по всему миру с преобладанием слабого ветра и плоской воды.

Большие паруса в сочетании с «широким» дизайном обеспечивают глиссирование в условиях очень слабого ветра, а также удобство управления при сильном ветре и больших морских условиях. Парусный спорт без глиссирования с таким дизайном очень сложен, и гонки проводятся только при строгом минимуме ветра 7 узлов (4 м / с). Формульные доски используются на «плоской воде», в отличие от прибрежного прибоя, но гонки по-прежнему проводятся в ветреную погоду, включая волны и волны. В 2008 году начался Мировой тур Гран-при Формулы Виндсерфинг, с мероприятиями в Европе и Южной Америке, дополняющими чемпионат мира, состоящий из отдельных соревнований, в качестве профессионального тура для класса Формула.

Доска Formula имеет отличную способность противостоять и против ветра, но они не так удобны на дальности луча, если размеры плавников не уменьшены. Это объясняет, почему курс обычно представляет собой коробку с более длинными участками по ветру и по ветру, или просто простой обратный курс по ветру-по ветру.

Класс гоночной доски [ править ]

Гоночные доски - это более длинные доски для виндсерфинга с даггербордом и подвижным рельсом мачты, позволяющим моряку быть эффективным во всех точках паруса. Отличная способность против ветра сочетается с хорошей досягаемостью и даже способностью преодолевать ветер, как правило, курсами олимпийского треугольника. Несмотря на то, что производство сократилось с момента появления гонок на коротких дистанциях (которые превратились в Formula), некоторые модели все еще находятся в производстве, и в первую очередь IMCO One Design остается популярным среди клубов любителей.

Занятия на короткой доске [ править ]

Слалом [ править ]

Слалом - это скоростная гонка. Обычно есть два вида трасс слалома.

• Рисунок восьмой: Весь курс должен проходить по луче с двумя плавающими отметками, которые необходимо отклонять .
• По ветру: ставится более двух знаков, и моряки идут по ветру, обходя каждый знак только один раз.

Слаломные доски маленькие и узкие, и для них нужен сильный ветер. Правила гонок в классе Funboard требуют, чтобы ветер 9–35 узлов (4,6–18 м / с) проводился для проведения соревнований по слалому.

Океанский слаломный марафон [ править ]

В мире существует 3 основных марафона по океанскому слалому: Defi-Wind во Франции, Lancelin Ocean Classic в Западной Австралии и марафон Hatterass в США.

Super X [ править ]

Эта дисциплина представляет собой нечто среднее между фристайлом и слаломом. Участники соревнуются на короткой трассе слалома с подветренной стороны, должны уклоняться от поворота на всех поворотах и ​​выполнять несколько трюков по пути. Участники должны носить защитную экипировку. Дисциплина Super X просуществовала недолго и сейчас практически не практикуется; он достиг своего пика в начале 2000-х,

Скоростной парус [ править ]

Спидсейлинг имеет несколько форм. ISWC (Международный класс скоростного виндсерфинга) организует (под эгидой ISAF) соревнования в различных местах по всему миру, известных своими условиями, подходящими для хорошей скорости. Соревнования состоят из заплыва на дистанцию ​​500 метров. Среднее значение двух лучших скоростей каждого моряка на дистанции 500 м, которая обычно длится 2 часа на забег, является их скоростью для этого забега. Таким образом, моряк, показавший лучшее время, может не выиграть заезд, если его второе лучшее время снизит его средний результат. Очки начисляются за места в заплывах, и победителем в общем соревновании становится моряк, набравший наибольшее количество очков (опять же, не обязательно самый быстрый моряк). Точно так же баллы начисляются за места в соревнованиях, и на последнем соревновании становится коронованным чемпионом мира по спидсерфингу.

При рекордных попытках, контролируемых Всемирным советом рекордов скоростного парусного спорта (WSSRC), участники завершают забег на время на дистанцию ​​500 м или 1 морскую милю (1852 м). Текущий рекорд на 500 м (для виндсерферов) принадлежит французскому виндсерфингу Антуану Альбо . ^[54] Рекорд среди женщин на 500 м принадлежит Заре Дэвис из Англии, также в Людерице. Рекорд морской мили среди мужчин принадлежит Бьорну Дункербеку, а рекорд морской мили среди женщин принадлежит Заре Дэвис, оба они установлены в Уолфиш-Бей, Намибия.

С появлением дешевых и небольших устройств GPS и веб-сайта www.gps-speedsurfing.com, Speedsurfers смогли организовать импровизированные соревнования между собой, а также более официальные соревнования, такие как European Speed ​​Meetings и Speedweeks / двухнедельные праздники в Австралии. ^[55] Имея более 5000 зарегистрированных моряков, виндсерферы со всего мира могут сравнивать скорости.

В помещении [ править ]

«В 1990 году во Дворце омниспорта в Париже родился виндсерфинг в помещениях - Берси дебютировал в зале. Именно во время этого первого соревнования в закрытых помещениях британец Ник Бейкер с южного побережья процветал и продолжал проводить грандиозные чемпионаты мира в закрытых помещениях в формате x6. его имя". ^[57]

Соревнования по виндсерфингу в помещении проводятся, особенно в Европе, зимой. Вдоль большого бассейна выстроились мощные вентиляторы, которые вдохновляют виндсерфингистов. Дисциплины соревнований в закрытых помещениях включают гонки в слаломе и соревнования по прыжкам с трамплина. ^{[58] [59]} Это чрезвычайно опасно, потому что глубина бассейна составляет всего один метр, и он окружен бетоном.

Чемпионка мира Джессика Крисп, возможно, получила самую серьезную травму в истории закрытых соревнований, когда во время разминки, прыгнув с трапа, она сломала ногу, и ей пришлось перенести экстренную операцию во французской больнице. Это было на пике ее профессиональной карьеры и известности по всей Европе. ^[60]

Самыми известными чемпионами в закрытых помещениях являются Роберт Териитехау, Джессика Крисп, Робби Нэйш, Ник Бейкер, Эрик Тим и Натали Лелиевр. ^[61]

Всадники [ править ]

Плавание на волнах [ править ]

Волновой спорт стал популярным во время бурного развития виндсерфинга на гавайских островах Оаху и Мауи. Его можно рассматривать как состоящее из двух отдельных (но связанных) частей: катания на волнах и прыжков на волнах.

Типичное соревнование по волнам оценивается в два прыжка с выходом и два захода на волну. Заезд с высокими оценками будет состоять из двойного чистого прыжка с вращением вперед, высокого прыжка с вращением назад на один фут, плавания на длинной волне с плавными нижними поворотами, радикального верха повороты, серия антенн и воздушный маневр на 360 градусов на поверхности волн, таких как «зоб», «така», волна 360, глиссирование вперед или плавная обратная петля. В зависимости от условий на локации, одни соревнования будут больше ориентированы на прыжки, а другие - на аспекты катания на волнах.

Самые известные места для катания на волнах на земле: Хокипа на северном берегу Мауи, Даймонд-Хед на острове Оаху, Клитмёллер в Дании, Позо и Тенерифе на Канарских островах, Кабо-Верде у северо-западного побережья Африки, Мулай в Марокко. , Река Маргарет в Западной Австралии, Пакасмайо в Перу, Топокальма в Чили и Омаэдзаки в Японии.

Ежегодно на соревнованиях Кубка мира по водному спорту становятся чемпионами мира среди профессионалов. ^[62] Одно из самых престижных мероприятий в мире виндсерфинга называется «Алоха Классик» на пляже Хо'окипа на северном берегу Мауи, Гавайи.

Aloha Classic проводится в парке Ho'okipa Beach Park на северном берегу Мауи и проводится каждый год в конце октября и начале ноября для лучших ветровых и волновых условий. Обычно во время соревнований встречаются волны высотой 15–20 футов. С 2011 года мероприятие проводится Международным виндсерфинг-туром (IWT) [3] как Гранд-финал IWT Wave Tour. IWT - это гавайская организация для волновых райдеров Азиатско-Тихоокеанского полушария. Aloha Classic часто был финальным событием Ассоциации профессиональных виндсерферов (PWA) [4], увенчавшим чемпионов мира PWA Wave.

^{[62] [16] [63]}

Волновая езда [ править ]

Катание на волнах - это форма серфинга, в которой парус дает дополнительную скорость и мощность. По стилю и культуре он тесно связан с серфингом. Он включает в себя всадника, выполняющего серию поворотов на дне, поворотов наверху и срезок, пока он едет на непрерывной волне обратно к берегу. Моряки на высших волнах могут использовать воздушные движения в своих волнах и будут использовать выступающие гребни волн, чтобы устремиться перед волной в захватывающих гигантских антеннах.

Прыжки по волнам [ править ]

Прыжки по волнам включают в себя трюки разного уровня сложности, которые выполняются после того, как всадник прыгнул с пика непрерывной волны. Это обычно называется воздушным движением и включает в себя как прямое, так и обратное вращение. Всадник и его снаряжение вращаются, делая одинарные и двойные вращения и прыжки, в которых моряк искажает свое тело и снаряжение. Недавние инновации включали комбинирование движений в воздухе, и впервые в 2008 году один профессиональный моряк, Рикардо Кампелло, предпринял попытку сделать тройную петлю вперед во время соревнований PWA 2008 года.

Катание на больших волнах [ править ]

Самый экстремальный вид спорта - это катание на больших волнах, что означает, что гонщики на волнах сталкиваются с высотой более 30 футов. Самое популярное место для этого - на северном берегу Мауи, в месте, которое местные гавайцы называют Пеахи, а для остального мира - ЧАСТИ. Самые большие волны здесь могут достигать высоты 60 футов. Ломается только в зимние месяцы с конца октября по март. Другие известные места больших волн включают Назаре в Португалии. Среди известных современных гонщиков на больших волнах - Кай Ленни, Марсилио Браун, Робби Свифт, Сара Хаузер, Джейсон Полаков и Робби Нэйш. Первый конкурс Big Wave Challenge объявил первых победителей в этой категории 10 апреля 2020 года. ^[64]

Штормовая езда [ править ]

Самое известное событие штормовой езды известно как Red Bull Storm Chase. Это происходит только тогда, когда прогнозируется сильный шторм с ветром более 60 узлов и гигантскими волнами более 20 футов. Это пригласительное мероприятие, и оно чрезвычайно опасно. Самым последним победителем стал Джагер Стоун из Западной Австралии.

Фристайл [ править ]

Фристайл - это соревнование по времени, которое оценивается. Побеждает участник, имеющий лучший репертуар или сумевший выполнить большинство трюков. Фристайл - это шоу, и участники оцениваются по их творчеству. И сложность, и количество трюков составляют окончательный результат. Моряки, выполняющие трюки на обоих галсах (левый и правый) и выполняющие трюки с полным глиссированием, получают более высокие оценки. Наиболее результативные движения включают Shifty (Shaka Pushloop), Double Air-Culo, Air-Kabikuchi, Air-Skopu и двойные Power-Moves, например, Air-Funnel Burner и Double Culo. Последние новости о фристайл-виндсерфинге хорошо документированы и постоянно обновляются на Continentseven.. Для начинающих виндсерфингистов подходящим началом являются трюки вольным стилем при слабом ветре, такие как плавание задним ходом с вынутым ластом из воды или переход из положения парусного спорта в положение сидя на доске, продолжая плавать.

Большой воздух [ править ]

Участники соревнуются, чтобы узнать, кто сможет зафиксировать самый высокий прыжок или маневр. 3D-акселерометр используется для измерения и записи высоты прыжков. Xensr - производитель 3D-акселерометров и промоутер конкурса Big Air. Это популярная дисциплина на реке Колумбия недалеко от города Худ-Ривер, штат Орегон, США.

Международные звезды [ править ]

Эта статья может потребовать очистки, чтобы соответствовать стандартам качества Википедии . Конкретная проблема: списки содержат слишком много записей, чтобы быть актуальными, а уровень упомянутых достижений слишком варьируется. Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, если можете. ( Январь 2021 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Лучшие люди [ править ]

• '' ' Мэтт Швейцер ' '' (США): первый чемпион мира (1974), победитель 18 этапов чемпионата мира в последующие годы. Мэтт - сын изобретателя виндсерфера Хойла Швейцера.
• Робби Нэйш (США): один из первых чемпионов по виндсерфингу, получивших международную известность, он доминировал на первых этапах соревнований в 1970-х и 1980-х годах. Чемпион мира с 1976 по 1979 год, абсолютный чемпион мира с 1983 по 1987 год и чемпион мира по волнам в 1988, 1989 и 1991 годах. Чемпион IWT BIG WAVE в истории BIGGEST WAVE RIDER 2020 года (фото) ^{[65] [66]}
• Бьорн Дункербек (ESP): преемник Наиша, он доминировал в международных профессиональных соревнованиях с конца 1980-х и на протяжении 1990-х годов. Двенадцатикратный абсолютный чемпион мира PWA подряд. Он выигрывал чемпионат мира Ассоциации профессиональных виндсерферов (PWA) по слалому, волнам, курс-рейсингу и в целом, в общей сложности сорок один раз. Он занесен в Книгу рекордов Гиннеса как самый успешный спортсмен всех времен, завоевавший 42 титула чемпиона мира. ^[67]
• Майк Вальц (США): первый, кто поместил парус для виндсерфинга на доску для серфинга и отправился на знаменитый пляж Хукипа на Мауи в 1979 году. Это переместило весь спорт с оригинальных досок длиной 370 см (12 футов) на более короткие доски, на которых ездят сегодня. Майк также организовал первое профессиональное соревнование по парусному спорту и слалому на волнах на Мауи в 1981 году, которое стало основой мирового турне по виндсерфингу, а Мауи стал Меккой этого вида спорта как дизайнерским центром и тренировочной площадкой для профессионалов. ^[68]
• Арно де Росне (Франция): фотограф и искатель виндсерфинга. Наиболее известен своими подвигами в виндсерфинге в открытом океане и многочисленными поездками на большие расстояния в зонах конфликтов. Затерян в море в ноябре 1984 года в Тайваньском проливе. В 1981 году он организовал первое соревнование по скоростному спорту - гонку на 40 км на Мауи. В первом соревновании приняли участие 80 спортсменов, Арно де Росне финишировал вторым после Робби Нейша. Ему также приписывают изобретение кайтсерфинга (1980) и парусного спорта (Speedsail 1977), он даже преодолел расстояние в 1380 км в Сахаре в 1979 году ^[69].
• Кристиан Марти (Франция): пилот авиакомпании Air France. Он был первым, кто совершил виндсерфинг через Атлантический океан в 1981 году, от Дакара, Сенегал, до Куру, Французская Гвиана. ^{[70] [71]} Позже он был капитаном рейса 4590 Air France, который разбился после взлета, убив всех на борту и еще несколько человек на земле. ^[72]
• Питер Бойд (США): переехал на Мауи в 1980 году и первым совершил несколько маневров в виндсерфинге. Он первым выполнил воздушный круг, который многие считали невозможным. ^{[ Требуется цитата ]} Этот маневр открыл дверь множеству вариантов воздушных петель, включая петлю толкания и двойное вращение. В то время как инновации были его основным направлением, Бойд действительно побеждал чемпиона мира Кена Виннера несколько раз на международных соревнованиях. ^[73]
• Стефан ван ден Берг (Нидерланды), чемпион мира 1979–1983 годов, обладатель золотой медали на первых олимпийских соревнованиях по виндсерфингу в Лос-Анджелесе, Калифорния, в 1984 году.
• Гай Крибб (Великобритания): четыре раза занимал второе место на чемпионатах мира в 1990-х годах. 13 титулов чемпиона Великобритании.
• Марк Ангуло (США): пионер многих движений в плавании на волнах, в том числе волны 360. ^[74]
• Джейсон Полаков (Австралия): чемпион мира PWA Wave, 1997, 1998. Первый виндсерфер, покоривший большую волну Назаре в Португалии. ^{[75] [76]}
• Кевин Притчард (США): Абсолютный чемпион мира PWA, 2000 г. Чемпион мира PWA Wave, 2006 г. Чемпион Aloha Classic Wave 2016.
• Ник Бейкер (Великобритания): трехкратный 2-е место в мире PWA Wave, шестикратный чемпион мира в закрытых помещениях.
• Джош Ангуло (США): младший брат Марка и один из первых пионеров Кабо-Верде. ^[77]
• Тонки Франс (BON): 3-й чемпионат мира по фристайлу 2009. 1-е соревнование по фристайлу Midwinters Merit Island в 2001 году.
• Жан-Патрик ван дер Вольде (NED): чемпион мира IFCA среди юниоров 2011 года.
• Дэйв Калама (США): Несмотря на то, что он известен своими достижениями в серфинге на больших волнах и стоячем серфинге, он является выдающимся виндсерфером и изобрел движение, известное как зоб. ^[78]
• Антуан Альбо ( Франция ): 22-кратный чемпион мира в различных дисциплинах: виндсерфинг в Формуле, Super X, фристайл, слалом, гонка, скорость, общий спорт. Обладатель рекорда скорости виндсерфинга 53,27 узла, 5 ноября 2015 года.
• Джош Стоун (США): пионер фристайла, изобретатель Спока, чемпион мира PWA по фристайлу 1999, 2000 гг. ^[79]
• Рикардо Кампелло (VEN): новатор в области фристайла, он создал множество сложных движений, чемпион мира PWA по фристайлу в 2003, 2004 и 2005 годах.
• Каули Сеади (BRA): пионер в маневрах вольным стилем в соревнованиях по волнам. Занял первое место в конкурсе PWA Wave в 2005, 2007, 2008 годах. ^[80]
• Голлито Эстредо (VEN): 9-кратный чемпион мира PWA по фристайлу 2005, 2006, 2008, 2009, 2010, 2014, 2015, 2017, 2018, новатор многих новых трюков фристайла. ^[81]
• Томас Траверса (Франция): чемпион мира PWA Wave 2014 года, 1-е место в RedBull Storm Chase.
• Стивен ван Брокховен (NED): чемпион Европы по фристайлу 2010 г., чемпион мира PWA по фристайлу 2011 г.
• Филип Кёстер (Германия): чемпион мира PWA Wave 2011, 2012, 2015 и 2019 годов.
• Виктор Фернандес (ESP): чемпион мира PWA Wave 2010, 2016 и 2018.
• Марсилио Браун (BRA): самый радикальный чемпион IWT BIG WAVE за все время 2020, ^[66] чемпион мира PWA Wave 2013, чемпион мира PWA Freestyle 2008.
• Boujmaa Guilloul (MOR): 1-е мероприятие PWA Hawaii Pro wave 2004, 2014 1-й флот AWT Pro - Правый борт Severne Aloha Classic, 9-й PWA Правый борт Severne Aloha Classic, 2010 г. занял 20-е место в общем зачете PWA Wave, 2009 г. 8-е место в Cabo Verde Wave, 2008 г. занял 19-е место в общем рейтинге PWA Волна в 2007 году заняла 14-е место. Волна заняла 5-е место в Гинчо. 1-й Aloha Classic 2014, 2-й общий рейтинг IWT Wave для мужчин 2015 г., 1-й общий рейтинг IWT Wave для мужчин 2016 г. ^[82]
• Камилла Джубан (GDE): чемпион IWT BIG WAVE за всю историю BIGGEST WAVE RIDER 2020 (видео), ^[66] 2-кратный чемпион Aloha Classic 2011 и 2018. Трехкратный абсолютный чемпион AWT по волнам среди профессионалов 2012, 2013 и 2015 годов.
• Бернд Рёдигер (США): двукратный чемпион Aloha Classic 2012 ^[83] (самый молодой победитель в 16 лет), 2013. ^[84]
• Фрэнк Эрвин : чемпион мира по виндсерфингу в легком весе.
• Морган Нуаро (США): 3-кратный чемпион Aloha Classic 2014, 2015, 2017. Абсолютный чемпион IWT по волнам среди профессионалов 2017 года. ^[85]
• Антуан Мартен (GDE): чемпион Aloha Classic 2019, 2 x чемпион IWT Wave 2018, ^[86] 2019, ^[87] французский чемпион National Wave 2019.

Лучшие женщины [ править ]

• Джилл Бойер (США): чемпионка мира по волне 1984 года.
• Джули де Верд (США): чемпионка мира по волнам 1984 года.
• Клэр Сигер (Великобритания): одна из лучших женщин-виндсерфингисток 1980-х годов. Она также была чемпионкой Великобритании № 1 в течение 10 лет и первой британкой, получившей общий титул чемпиона мира. Клэр выиграла множество турниров по всему миру, пока наконец не поселилась на Гавайях. Она была одной из первых женщин, сделавших петли вперед и назад, и была первой, кто выполнил двойную петлю назад в Хо'окипе, Мауи, Гавайи.
• Лиза Пенфилд (США): чемпионка мира по фристайлу 1985 года, неоднократные чемпионы с 1981 по 1986 год.
• Дана Доус (США): чемпионка мира по волнам 1986, 1987.
• Натали Зибель (Франция): чемпионка мира по волнам 1986, 1988, 1990, 1992, 1994.
• Анджела Кочеран (США): чемпионка мира по волнам 1989, 1991 ^[88]
• Натали Лелиевр (Франция): абсолютная чемпионка мира в 1984, 1985 годах. Чемпионка мира по волнам в 1995, 1996, 1997 годах.
• Барбара Кендалл (Новая Зеландия): 3-кратная олимпийская чемпионка, представляющая Новую Зеландию с золотом в Барселоне 1992 года, серебряным призером в Атланте 1996 года, бронзовым призом в Сиднее 2000. ^[89]
• Джессика Крисп (Австралия): пятикратная олимпийская чемпионка, представляющая Австралию. Абсолютный чемпион мира PWA 1994. Чемпион мира PWA по вейвсейлингу 1993 года. ^[90]
• Карин Джагги (Германия): многократная чемпионка мира PWA по фристайлу, волнам, скоростным соревнованиям, 1990-е и 2000-е годы. Чемпионка мира по волнам 1998 года.
• Дайда Руано Морено (ESP): чемпионка мира PWA Wave, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008, 2009, 2010, 2011, 2013. Чемпионка мира по фристайлу 2003–2006. Самая доминирующая спортсменка в истории парусного спорта.
• Ибалла Руано Морено (ESP): чемпион мира PWA Wave, 1999, 2006, 2007, 2012, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018. Сестра-близнец Дайды Морено.
• Сара-Куита Оффринга (ARU): 17-кратная чемпионка мира (12 фристайлов, 4 слалома и 1 волна), чемпионка мира PWA World Wave 2019, 2-кратная чемпионка Aloha Classic Wave 2016, 2019.
• Сара Хаузер (NCL): чемпион IWT BIG WAVE за всю историю BIGGEST WAVE RIDER 2020 (фото), ^[66] 2 x чемпион Aloha Classic Wave 2017, 2018, 3 x чемпион IWT Wave 2015, 2016, 2018.

Связанные водные виды спорта [ править ]

Другие варианты водных видов спорта, использующие доску и энергию ветра, включают кайтбординг и вингсерфинг .

В кайтбординге используется большой воздушный змей (от 9 до 20 квадратных метров) на линиях длиной более 20 м для энергии ветра. Из-за возможности сильного подъема вверх используются доски меньшего размера, не обладающие значительной плавучестью .

Вингсерфинг или крыло фольгирование использует ручное крыло, уменьшенную версию воздушного змея, чтобы заменить парус . Чтобы компенсировать низкую ветровую мощность из-за сравнительно небольшого размера крыла (от 3 до 9 кв.м), можно использовать картон из фольги . ^[91]

См. Также [ править ]

• Кайт-катание на коньках - фигурист движется с помощью воздушного змея
• Парусный спорт - яхта на колесах
• Сухопутный виндсерфинг - на большом скейтборде, управляемом парусом.
• Вейкбординг - водные лыжи на доске вместо лыж
• Водные лыжи

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Виндсерфинг в Curlie
• Международный календарь гонок Formula Windsurfing, включая результаты, список оборудования, отчеты, фотографии и видео
• Официальный веб-сайт Formula Class
• Международный календарь соревнований по слалому с результатами, отчетами, фото и видео
• Руководство по локации Windsurf Quest и сайт в социальных сетях
• Квебекская ассоциация виндсерфинга (Канада)
• Организация скаковых досок Великобритании
• Continentseven , международный сайт виндсерфинга
• Спидсерфинг БЛОГ для виндсерфинга
• Национальный фестиваль водных видов спорта
• FollowTheWinds , международный новостной сайт о виндсерфинге
• Tricktionary , Инструменты для обучения виндсерфингу
• Soulrider , База данных сеансов виндсерфинга
• Международная ассоциация виндсерфинга