Сопоставьте все координаты с помощью: OpenStreetMap |
Скачать координаты как: KML |
Snaefell Mountain Course , мотоспорт автодром , который был когда - то часть Гран мотогонок , имеет более чем 60 именованных углы, изгибы, прямые участки , а также другие функции. В отличие от гоночных треков с замкнутым кольцом, которые сейчас используются во всех гонках чемпионатов Гран-при, [примечание 1] трасса проходит 37,73 мили (60,72 км) почти полностью по дорогам общего пользования острова Мэн . [заметка 2]
Этот список включает заметные углы и другие ориентиры вдоль трассы с названиями, которые используются в СМИ, гонщиками, зрителями и администраторами.
Количество поворотов на трассе спорно - в своей книге 1974 года гонщик и мотоциклист Рэй Найт упомянул, что в Книге рекордов Гиннеса цитируется 264, что подтверждается отчетом 2011 года. [1] [2] Некоторые повороты, S-образные изгибы, повороты на перекрестках и другие особенности трассы не кажутся важными водителям автомобилей в общественном движении, но они очень важны для гонщиков на высоких скоростях. 135,452 миль / ч (217,989 км / ч) - это самая высокая средняя скорость, которая была достигнута за один круг дистанции Питером Хикманом 8 июня 2018 года, когда он выиграл Senior TT . [3]На прыжках, где большинство гоночных машин отрывается от земли, водители машин на малых скоростях могут даже не заметить кочки. На каждом повороте гонщики должны подумать о корректировке своей скорости входа, сосредоточиться на заранее запланированной линии, наклониться в соответствии с характером поворота и предвидеть ускорение, замедление, повторный поворот или иным образом управлять своими машинами по мере необходимости при выходе из поворота. [4]
Перед основными объектами размещены дорожные маркерные доски с этими названиями, чтобы информировать гонщиков-практиков, а во время гонок они могут напоминать гонщикам о предстоящих событиях. [5] Повороты обычно не обозначаются номерами, как на коротких гоночных трассах.
Зрители также сосредотачиваются на названных углах и других достопримечательностях рядом с трассой; многие из лучших точек зрения находятся на поворотах, где гонщики могут быть лучше видны, когда они замедляются. В качестве путеводителя для посетителей острова Мэн описывается:
Зрители собираются вокруг трассы в местах, которые стали частью истории шоссейных гонок: Bray Hill , Quarter Bridge , Ballacraine , Laurel Bank , Baaregarrow , Ballaugh Bridge , Quarry Bends , Sulby Straight , Ramsey Hairpin , Gooseneck , Verandah , 32nd Milestone , Windy Corner , Kate's Cottage , Creg-ny-Baa , Hillberry , Указатель , Губернаторский мост . [6]
Правила именования [ править ]
В то время как на других гоночных трассах есть именованные повороты, наименование поворотов и других поворотов в других местах обычно менее заметно. [ Разъяснение необходимости ] Например, существует ощутимая «Dunlop Curve» из 24 часов Ле - Мана » автопробег цепи и гонки цепи мотоцикла . Но повороты на многих трассах в первую очередь обозначаются числами, например, повороты гоночной трассы Индианаполиса, построенной в 1909 году в США, называются поворотом с 1 по 13. Трасса Snaefell Mountain Course является одной из самых длинных гоночных трасс и имеет больше повороты.
Как и названные повороты на других трассах, многие из них названы в честь гонщиков-чемпионов, например, Joey's Corner на 26-м этапе, посмертно названный в честь 26 гоночных побед гонщика Джои Данлопа на этой трассе перед его смертельной гонкой в Эстонии , и Hailwood's Rise / Высота Хейлвуда , названная в честь известного гонщика Майка Хейлвуда , погибшего в дорожно-транспортном происшествии в центральной Англии. Однако в 2013 году McGuinness's и Molyneux были названы в честь живого гонщика Джона МакГиннесса и водителя коляски Дэйва Молинье , занявших второе и третье места в списке побед в гонках TT.[7] В 2017 году колено впервые было названо в честь не участника соревнований; Рэймонд Кейли был давним владельцем магазина с помещениями на поле в Салби .
Некоторые повороты горной трассы названы в честь гонщиков, которые пострадали в авариях на углу или поблизости: изгиб Дорана в честь Билла Дорана и Брандиш Корнер в честь Уолтера Брандиша. Другие относятся к физической форме угла: Verandah , The Nook . Еще берут названия близлежащих искусственных или природных достопримечательностей: Creg-ny-Baa (паб), Tower Bends , Bray Hill . Названия, основанные на достопримечательностях, могут продолжать использоваться еще долгое время после того, как их тезка исчезнет: Keppel Gate , Signpost Corner .
Дороги открыты для двустороннего движения в течение большей части года, но закрыты во время тренировок и гонок. Воскресенье основной недели скачек традиционно известно как «Безумное воскресенье». Из-за дорожно-транспортных происшествий недавно сформированный комитет по безопасности дорожного движения в 1964 году предложил, чтобы горная дорога Снафелл была односторонним движением в направлении гонки в течение части воскресенья. [8] В настоящее время в течение всего гоночного сезона, который длится несколько недель в мае / июне и августе / сентябре, горная часть трассы (от Рэмси до Дугласа) ограничена односторонним движением в направлении гонки, а парковка запрещена в различные области. [9]
Эти и другие положения позволяют неопытным гонщикам и приезжающим мотоциклистам изучать повороты и неформально тренироваться на трассе.
Ниже приведен частичный список названных углов и других ориентиров по маршруту. Повороты, описываемые как левосторонние или правосторонние, предполагают, что движение происходит в направлении гонки, то есть по часовой стрелке вокруг трассы.
Именованные углы [ править ]
Угловой пробег | Фото | Место расположения | Заметки |
---|---|---|---|
Старт 0.00 | На A2 Glencrutchery Road, над заливом Дуглас на высоте 280 футов (85 м) над уровнем моря, [10] 54 ° 10′4 ″ с.ш., 4 ° 28′41 ″ з.д. / 54,16778 ° с. Ш. 4,47806 ° з. / 54.16778; -4,47806 ( Старт ) | Комплекс трибун разработан в 1985/1986 году, заменив более раннюю версию 1926 года. [11] Зал с площадкой для сбора перед гонкой / Parc Ferme , старт / финиш, места для зрителей, табло, контроль гонки, пит-лейн с заправкой, выезд с полосой ускорения , проверка, подиумы после гонки, розничная торговля, гостеприимство, выставки. [12] | |
Перекресток Святого Ниниана 0.29 | На перекрестке А2 (дорога Рэмси-Дуглас), где находятся первые постоянные светофоры на острове Мэн. 54 ° 09′54 ″ с.ш., 4 ° 29′01 ″ з.д. / 54,16500 ° с. Ш. 4,48361 ° з. / 54.16500; -4,48361 ( Перекресток Святого Ниниана ) | В церкви Св. Ниниана (посвященной Ниниану Уиторнскому ). Ближе к стартовой линии левый рывок, требующий аккуратного размещения машины для гоночной трассы на спуске Брей-Хилл. Снято очень быстро на круге с полетом (то есть без остановки у ям для текущего ремонта, дозаправки и / или шин). | |
Брей Хилл 0,64 | На A2 (дорога от Рамси до Дугласа) 54 ° 09′42 ″ с.ш., 4 ° 29′23 ″ з.д. / 54,16167 ° с. Ш. 4,48972 ° з. / 54.16167; -4,48972 ( Брей Хилл ) | Очень крутой спуск вскоре после стартовой линии, с небольшим поворотом, внезапным достижением дна и последующим крутым подъемом на другой слегка изогнутый холм. Физика этого заставляет байки разгружать подвеску после базового сжатия на скорости 160 миль в час. | |
Quarterbridge Road 0,79 | На А2 (Рэмси-Дуглас-роуд), после перекрестка с несколькими боковыми дорогами, Брей-Хилл переходит в Куортербридж- роуд 54 ° 09′39 ″ с.ш., 4 ° 29′30 ″ з.д. / 54,16083 ° с.ш.4,49167 ° з. / 54.16083; -4.49167 (Quarterbridge Road) | После спуска Брей-Хилла последующий крутой подъем (ранее известный как Холм Брауна ) [13] заставляет современные гоночные машины подниматься [14] вверх по отрезку, теперь известному как «скачок Аго» (после итальянского гоночного аса 1960-1970-х гг. Джакомо Агостини ) [15] [16] [17], а затем завершился выходом на ровную площадку, исторически являвшуюся одной из нескольких стартовых линий для ранних гонок, с машинами, собранными на Селборн Драйв с поворотом в сторону. [18] Дорожное покрытие было изменено после ухода Аго (начало 1970-х), но машины теперь вдвое мощнее (100 л.с. / 200 л.с.) с более мощными двигателями, чем было разрешено на чемпионате мира.гонки. Затем следует крутой спуск и первый участок круга с резким торможением на Quarter Bridge. | |
Квартербридж 1.26 | Перекресток улиц A2 Quarterbridge Road и A1 Peel Road 54 ° 09′21 ″ с.ш., 4 ° 30′06 ″ з.д. / 54.15583°N 4.50167°W / 54.15583; -4.50167 (Quarterbridge) | Также известный как Quarter Bridge, крутой поворот направо на главном перекрестке с кольцевой развязкой. У моста через реку Гласс , на границе исторических кварталов Баллабруа и Баллакуэйл. Исторически одна из нескольких стартовых линий ранних автомобильных гонок. | |
Брадданский мост 1.70 | S- образный изгиб и перекресток с двумя пересеченными боковыми дорогами на A1 Peel Road 54 ° 09′41 ″ с.ш., 4 ° 30′20 ″ з.д. / 54.16139°N 4.50556°W / 54.16139; -4.50556 (Braddan Bridge) | Вторая точка резкого торможения на круге, S- образный поворот налево, затем направо, у моста через реку Дху и бывшую железнодорожную ветку, которая была переоборудована для обеспечения доступа под курсом во время закрытия гонки. [19] [20] Сидячий просмотр в церковной земле. Исторически это одна из нескольких смотровых площадок в нескольких минутах ходьбы от посетителей, проходящих через паромный терминал в центре города Дуглас. | |
Снагборо 2.4 | На Пил-роуд А1 с разворотом в сторону промышленной зоны 54 ° 10′01 ″ с.ш., 4 ° 30′59 ″ з.д. / 54.16694°N 4.51639°W / 54.16694; -4.51639 (Snugborough) | Погрузитесь в дорогу на подъезде к Union Mills. « Прежде чем вы попадете в Union Mills, раньше был хитрый быстрый правша по имени Snugborough. Полное ослабление этого дает полный ход в Union Mills , ...» [21] | |
Юнион Миллс 2.7 | На A1 Peel Road с шахматными перекрестками с боковыми поворотами Cronk Road и A22 Strang Road 54 ° 10′07 ″ с.ш., 4 ° 31′20 ″ з.д. / 54.16861°N 4.52222°W / 54.16861; -4.52222 (Union Mills) | Несколько поворотов, проходящих через жилой поселок | |
Баллахатчин Хилл 3.2 | На А1 выезжает из жилых окраин Юнион-Миллс в сельскую местность 54 ° 10′15 ″ с.ш., 4 ° 31′44 ″ з.д. / 54.17083°N 4.52889°W / 54.17083; -4.52889 (Ballahutchin Hill) | Длинный подъем прямо мимо фермы Гленлоф и кемпинга на гребне. | |
Баллагарей Угловой 3.75 | На A1 (Дуглас-Пил-роуд) 54 ° 10′26 ″ с.ш., 4 ° 32′58 ″ з.д. / 54.17389°N 4.54944°W / 54.17389; -4.54944 (Ballagarey Corner) | Очень быстрая кривая вправо, жаргонный жаргонный балла . [17] Сцена двух аварий в 2010 году, Гая Мартина и новозеландца Пола Доббса (который погиб). Названный в честь острова Мэн : Bailey ny liargee - ферма склона [22] | |
Глен Вайн 3.9 | На дороге A1 Peel Road с развязкой A26 54 ° 10′40 ″ с.ш., 4 ° 33′20 ″ з.д. / 54.17778°N 4.55556°W / 54.17778; -4.55556 (Glen Vine) | Проезжаем через небольшую жилую деревню перед Кросби. | |
Кросби Перекресток 4.81 | На дороге A1 Дуглас - Пил , с боковыми развязками A23 и B35. 54 ° 11′01 ″ с.ш., 4 ° 33′55 ″ з.д. / 54.18361°N 4.56528°W / 54.18361; -4.56528 (Crosby Crossroads) | В деревне Кросби проживает около 900 человек. | |
Кросби Прыжок 5.00 | На дороге A1 Дуглас - Пил . 54 ° 11′14 ″ с.ш., 4 ° 34′26 ″ з.д. / 54.18722°N 4.57389°W / 54.18722; -4.57389 (Crosby Jump) | Crosby Jump (также известный как Crosby Leap или Crosby Hill) [23] [24] на отметке 5 миль от старта трибуны TT , фан-зоны в 2012 году. в западном направлении, [25] плавно спускаясь мимо Halfway House, [26] бывшего отеля, примерно на одинаковом расстоянии (5 миль) от городов Дуглас и Пил, по направлению к одной из самых быстрых точек на трассе Горец. На трассе A1 трасса Halfway House была спрямлена в 1962 году за счет удаления двух кренов, по-видимому, в погоне за более высокими гоночными скоростями. [27] | |
Горец 5.1 | На дороге А1 Пил, 54 ° 11′25 ″ с.ш., 4 ° 34′53 ″ з.д. / 54.19028°N 4.58139°W / 54.19028; -4.58139 (The Highlander) | Длинная прямая, проходящая мимо бывшего тренерского дома и паба (закрытого), через одну из самых быстрых частей трассы, ранее являвшуюся местом расположения спид-ловушек. [28] | |
Greeba замок и Greeba Мост 5,8 и 6,3 | На A1 (дорога Дуглас-Пил) 54 ° 11′35 ″ с.ш., 4 ° 35′20 ″ з.д. 54 ° 11′48 ″ с.ш., 4 ° 36′19 ″ з.д. / 54.19306°N 4.58889°W / 54.19306; -4.58889 (Greeba Castle) / 54.19667°N 4.60528°W / 54.19667; -4.60528 (Greeba Bridge) | Greeba замок , большая готическая знакомства жительства от викторианского периода , [29] внимательно следил за Greeba мостом ; название происходит от скандинавского : Гнипа, пик . Ранее известный как Cronk Dhoo. [30] В районе сельскохозяйственных угодий. Ближайшие вершины включают гору Бэри (311 м), гору Гриба (422 м), Слио-Руй (479 м) и Слио-Уоллиан (333 м). | |
Баллакрейн 7.65 | Перекресток A1 и A3 (Каслтаун-Рэмси-роуд) 54 ° 12′10 ″ с.ш., 4 ° 37′34 ″ з.д. / 54.20278°N 4.62611°W / 54.20278; -4.62611 (Ballacraine) | На перекрестке поверните направо на A3. В восточной части деревни Сент - Джонс, с Ballacraine Farm на внутренней стороне поворота и бывший Ballacraine Arms (отель), бывший публичный дом , через угол. [31] | |
Изгиб Дорана 8,44 | На дороге A3 (Каслтаун - Рэмси) 54 ° 12′43 ″ с.ш., 4 ° 37′52 ″ з.д. / 54.21194°N 4.63111°W / 54.21194; -4.63111 (Doran's Bend) | Назван в честь Билла Дорана , который разбился и сломал ногу здесь во время тренировки на гонках TT на острове Мэн в 1950 году , и который снова разбился здесь два года спустя, на тренировке на острове Мэн в 1952 году , снова выбив его из этого набора. гонок. | |
Лавровый банк 8.75 | На A3 Castletown до Ramsey Road 54 ° 13′3 ″ с.ш., 4 ° 37′57 ″ з.д. / 54.21750°N 4.63250°W / 54.21750; -4.63250 (Laurel Bank) | Быстрый поворот направо [32] ( Мэн : Кронк-и-Килли ) [33] | |
Black Dub с 8.800 до 9.30 | На дороге A3 Каслтаун - Рэмси 54 ° 13′16 ″ с.ш., 4 ° 37′32 ″ з.д. / 54.22111°N 4.62556°W / 54.22111; -4.62556 (Black Dub) | Ведя от Лорел Бэнк, налево, затем направо, а затем еще один длинный стремительный левша в сторону Глен Хелен. Теперь закрытая (не просматриваемая) зона. Назван в честь темной заболоченной местности рядом с прилегающей речной долиной. | |
Глен Хелен от 9,60 до 9,90 | На дороге A3 Каслтаун - Рэмси 54 ° 13′33 ″ с.ш., 4 ° 37′02 ″ з.д. / 54.22583°N 4.61722°W / 54.22583; -4.61722 (Glen Helen) | Двигаясь дальше от Блэк Даба, через стремительный левый поворот в Глен-Хелен и вверх по направлению к Саре и Крегу Уилли. | |
Коттедж Сары 9.93 | на дороге A3 Каслтаун - Рэмси 54 ° 13′40 ″ с.ш., 4 ° 37′12 ″ з.д. / 54.22778°N 4.62000°W / 54.22778; -4.62000 (Sarah's Cottage) | После Глен-Хелен, Сара - поворот направо в небольшом каменном коттедже на внешней стороне поворота, на полпути вверх по холму Крег Уилли, ведущему к Лэмбфеллу. Назван в честь Сары, которая жила здесь около 1900 года и подавала напитки путешественникам. | |
Creg Willey's 10.00 | на дороге A3 Каслтаун - Рэмси 54 ° 13′47 ″ с.ш., 4 ° 37′08 ″ з.д. / 54.22972°N 4.61889°W / 54.22972; -4.61889 (Creg Willy's) | Хотя холм начинается в Глен-Хелен, Крег Уилли - это название крутого подъема после поворота направо у Сары, ведущего в Лэмбфелл. Некоторая путаница в этимологии, которая могла быть искажением Creg Willy Syl . Также цитируется как "Creg Willies Hill". [34] Гонка Creg Willy's Hillclimb начинается незадолго до Glen Helen и заканчивается после выхода с вершины холма на прямой. | |
Лэмбфелл 10.23 | на дороге A3 Каслтаун - Рэмси 54 ° 13′49 ″ с.ш., 4 ° 37′07 ″ з.д. / 54.23028°N 4.61861°W / 54.23028; -4.61861 (Lambfell) | Правый / левый поворот после Creg Willey's до Cronk-y-Voddy Straight. AKA Lambfell Cottage и (окрестности) Lambfell Moar | |
Cronk-y-Voddy Straight 10,75 | на дороге A3 Каслтаун - Рэмси 54 ° 14′17 ″ с.ш., 4 ° 36′37 ″ з.д. / 54.23806°N 4.61028°W / 54.23806; -4.61028 (Cronk-y-Voddy) | Cronk-y-Voddy Straight - очень быстрый, но неровный и холмистый [34] [35] | |
Молинье 11,03 | на дороге A3 Каслтаун - Рэмси 54 ° 14′29 ″ с.ш., 4 ° 36′23 ″ з.д. / 54.24139°N 4.60639°W / 54.24139; -4.60639 (Molyneux's) | Правосторонний в конце прямой Cronk-y-Voddy, рядом с дорожным знаком, указывающим на предыдущие небольшие боковые перекрестки, Little London Road и Ballabrooie Road, обеспечивающие парковку для зрителей. Назван в 2013 году в честь победителя нескольких гонок с коляской Дэйва Молинье [7]. | |
11-я веха 11,49 | На дороге A3 (Каслтаун - Рэмси) 54 ° 14′43 ″ с.ш., 4 ° 35′48 ″ з.д. / 54.24528°N 4.59667°W / 54.24528; -4.59667 (11th Milestone) | Характерный S-образный изгиб, также известный как « Изгиб Дринкуотера » [36], назван в честь Бена Дринкуотера, который потерпел фатальную аварию в этом месте во время гонки 350 куб. См Junior TT в 1949 году . | |
МакГиннесса 12,45 | Левша перед вершиной Баррегарроу на А3 54 ° 15′15 ″ с.ш., 4 ° 35′06 ″ з.д. / 54.25417°N 4.58500°W / 54.25417; -4.58500 (McGuinness's) | Назван в 2013 году в честь гонщика Джона МакГиннесса, выигравшего несколько соревнований TT [7]. | |
Barregarrow 12,75 | С вершины холма Баррегарроо на Дуглас-роуд A3 ; пересечение C4 (Ballaleigh Road). | Перекресток перед часовней и крутым холмом. Также пишется Barregarroo или иначе, после названия Manx Bayr Garroo, что означает «грубая дорога», обычно произносится как «B'Garrow». Популярная смотровая площадка с ограниченным обзором. | |
Ренкуллен 14,90 | На A3 (Каслтаун - Рэмси) дорога 54 ° 17′31 ″ с.ш., 4 ° 34′36 ″ з.д. / 54.29194°N 4.57667°W / 54.29194; -4.57667 (Birkin's Bend) | Серия из четырех кривых, название приравнивается к Холли Ридж . | |
Излучина Биркина 15,26 | На дороге A3 (Каслтаун - Рэмси) 54 ° 17′34 ″ с.ш., 4 ° 34′41 ″ з.д. / 54.29278°N 4.57806°W / 54.29278; -4.57806 (Birkin's Bend) | Назван в честь гонщика Арчи Биркина, который погиб в аварии здесь, уклоняясь от фургона с рыбой, во время тренировки в гонке TT 1927 года на острове Мэн . С 1928 года дороги общего пользования были закрыты для тренировок. Нет четкого поворота из-за изменения проезжей части; часть серии Rhencullen из четырех изгибов. | |
Коттедж «Дуб» 16.21 | На A3 (Каслтаун - Рэмси) дорога 54 ° 18′14 ″ с.ш., 4 ° 33′48 ″ з.д. / 54.30389°N 4.56333°W / 54.30389; -4.56333 (Dub Cottage) | ||
Мост Баллау 17.20 | Мост на пересечении C37 Ballaugh Glen Road и A10 (Ballaugh Station Road) 54 ° 18′34 ″ с.ш., 4 ° 32′28 ″ з.д. / 54.30944°N 4.54111°W / 54.30944; -4.54111 (Ballaugh Bridge) | Единственный оставшийся горбатый мост на трассе после удаления моста Баллиг в 1935 году. [37] | |
Баллакри Корнер 17,84 | A3 (дорога из Каслтона в Рэмси) 54 ° 18′40 ″ с.ш., 4 ° 31′36 ″ з.д. / 54.31111°N 4.52667°W / 54.31111; -4.52667 (Ballacrye Corner) | «Ballacrye» происходит от Manx : McCray or Cry's farm . [38] Здесь есть обрыв на дороге, который делает прыжок - многие гоночные мотоциклы взлетают в воздух - считается самым быстрым и самым опасным прыжком на трассе. Наблюдение после прыжка запрещено, но разрешено перед ним с прекрасным обзором. [39] | |
Отводы карьера 18,46 | На A3 54 ° 18′56 ″ с.ш., 4 ° 30′48 ″ з.д. / 54.31556°N 4.51333°W / 54.31556; -4.51333 (Quarry Bends) | Комплекс изгибов. Небольшая железная дорога, отходящая от Северной железной дороги острова Мэн, построенная в 1879 году для обслуживания каменного карьера Кларка в Баллаволли, пересекала дорогу здесь, в Клоуз-э-Воллей, позже переименованном в Quarry Bends. [40] | |
Кейли 19.00 | На A3 54 ° 19′06 ″ с.ш., 4 ° 29′48 ″ з.д. / 54.31833°N 4.49667°W / 54.31833; -4.49667 (Caley's) | Левый поворот перед прямой, ведущей к деревне Салби , названной в честь местного лавочника Раймонда Кейли, который умер в 2017 году и много лет управлял местным почтовым отделением и небольшим универсальным магазином на перекрестке. [41] | |
Салби Стрит 19.16 | На A3 54.319 ° N 4.490 ° W 54°19′08″N 4°29′24″W / / 54.319; -4.490 (Sulby Straight) | 1,5 мили (2,4 км) прямо через деревню Салби . Гонщик Брюс Ансти достиг здесь 206 миль в час (331,51 км / ч) во время практики на TT 2006 года [42], который в 2015 году остается неофициальным рекордом скорости на ипподроме и на острове Мэн. В том же году он выиграл Superstock TT и установил рекорд круга в 2014–2015 годах. | |
Мост Салби 20,13 | На A3 54 ° N 4 ° W / 54°N 4°W / 54; -4 (Sulby Bridge) | Широкий 90-градусный правый поворот в конце пролива Салби, где река Салби проходит под автомобильным мостом, выходит ровно, затем с небольшим подъемом в сторону Джинджер-холла. | |
Имбирный зал 20.30 | На A3 (Лезайр-роуд) 54.321 ° с.ш., 4.471 ° з.д. 54°19′16″N 4°28′16″W / / 54.321; -4.471 (Ginger Hall) | Восхождение для левшей в отеле Ginger Hall, названном в честь имбирного пива, которое когда-то варили и подавали там. Популярная точка обзора с парковкой и прохладительными напитками, ведущая к Керроумуру. | |
Kerrowmoar 20.62 | На A3 (Лезайр-роуд) 54 ° 19′15 ″ с.ш., 4 ° 27′45 ″ з.д. / 54.32083°N 4.46250°W / 54.32083; -4.46250 (Kerrowmoar) | Комплекс поворотов через сельскую местность. "Kerrowmoar" происходит от Manx : The Great Quarterland . [43] | |
Глентрамман | На A3 (Лезайр-роуд) 54 ° 19′05,1 ″ с.ш., 4 ° 25′57,8 ″ з.д. / 54.318083°N 4.432722°W / 54.318083; -4.432722 (Glentramman) | Левосторонний поворот на средней скорости между Глен-Даффом и Черчтауном, место нескольких гонок. | |
Лезайр (Черчтаун) 22,70 | На A3 (Лезайр-роуд) 54 ° 19′08 ″ с.ш., 4 ° 25′25 ″ з.д. / 54.31889°N 4.42361°W / 54.31889; -4.42361 (Lezayre) | Комплекс поворотов, ведущих к окраинам Рэмси, рядом с небольшими перекрестками с переулками и военным мемориалом Черчтаун, посвященным местным жителям, павшим в Первой и Второй мировых войнах. Популярная зрительская точка зрения. | |
Уголок школьного дома 23,50 | на A3 (Lezayre Road) , левый поворот за прямой рядом со школой с пешеходным переходом 54 ° 19′14 ″ с.ш., 4 ° 23′37 ″ з.д. / 54.32056°N 4.39361°W / 54.32056; -4.39361 (School House Corner) | Название происходит от соседней гимназии Рэмси и раньше было известно как Уголок Рассела в честь Бенджи Рассела [44], который потерпел фатальную аварию во время гонки в легком весе на Гран-при острова Мэн 1949 года . [45] | |
Парламентская площадь | A3 (Лезайр-роуд) 54 ° 19′20 ″ с.ш., 4 ° 23′12 ″ з.д. / 54.32222°N 4.38667°W / 54.32222; -4.38667 (Parliament Square) | Жесткий правша после резкого торможения на центральной площади и перекрестке с множеством дорог в городе Рэмси , за которым следует средний левша, выезжающий с площади по Куинс-Пир-роуд. | |
Queen's Pier Road и May Hill | A18 Queen's Pier Road / May Hill | Квинс-Пир-Роуд на высоте 24 фута (7,3 м), [10] соединяющаяся с Мэй-Хилл, начинающая подъем, [46] направляясь из города Рэмси в сторону Cruickshank's Corner. | |
Уголок Круикшенка | A18 Queen's Pier Road / May Hill | Правый поворот на A18 Queen's Pier Road на перекрестке с множеством перекрестков, где A18 переходит в May Hill, немного в гору и выходит из жилого района на окраине Рэмси. | |
Уайтгейтс | A18 May Hill / Hughenden Terrace 54 ° 19′01 ″ с.ш., 4 ° 23′01 ″ з.д. / 54.31694°N 4.38361°W / 54.31694; -4.38361 (Whitegates) | Уайтгейтс, левша, направляющийся из города Рэмси в сторону Стеллы Марис. | |
Стелла Марис 24.00 | A18 May Hill 54 ° 18′53 ″ с.ш., 4 ° 23′00 ″ з.д. / 54.31472°N 4.38333°W / 54.31472; -4.38333 (Stella Maris) | Крутой поворот вправо [47], подъем к самой окраине поселения Рэмси , вплотную к Шпильке. | |
Шпилька Ramsey 24.54 | Горная дорога A18, 54 ° 18′49 ″ с.ш., 4 ° 23′01 ″ з.д. / 54.31361°N 4.38361°W / 54.31361; -4.38361 (Ramsey Hairpin) | Изгиб шпильки в Ballacowle Glen на окраине города Рэмси | |
Гидротехнические сооружения 25,94 | На горной дороге A18, 54 ° 18′47 ″ с.ш., 4 ° 22′35 ″ з.д. / 54.31306°N 4.37639°W / 54.31306; -4.37639 (Water Works Corner) | Два острых правши в честь Рэмси Шпильки, чье название происходит от близлежащего водохранилища Баллур, которое было построено в 1859 году и расширено в 1884 году. [48] | |
Башня изгибается 25.10 | На горной дороге A18 54 ° 18′29 ″ с.ш., 4 ° 22′52 ″ з.д. / 54.30806°N 4.38111°W / 54.30806; -4.38111 (Tower Bends) | S-образный уголок. Названный в честь 45-футовой башни из гранита и сланца на горе Альберта на востоке, в том месте, где в 1847 году Альберт, принц-консорт поднялся наверх, чтобы увидеть вид, во время экскурсии с королевской яхты HMY Victoria and Albert (1843) . Королева Виктория осталась на борту. [49] | |
Шток 25,96 | Горная дорога A18, 54 ° 18′17 ″ с.ш., 4 ° 22′51 ″ з.д. / 54.30472°N 4.38083°W / 54.30472; -4.38083 (Gooseneck) | Поворот направо, подъемный угол, который является популярной точкой обзора, так как зрители могут находиться очень близко к гонщикам. [50] Несчастные случаи со смертельным исходом в 1955 [51] и 1994. [51] произошли входя и выходя из этого угла. | |
26-я веха 26.15 | Горная дорога A18, 54 ° 18′04 ″ с.ш., 04 ° 23′37 ″ з.д. / 54.30111°N 4.39361°W / 54.30111; -4.39361 (Joey's) | Также известен как Joey's , названный в честь 26-кратного победителя гонок Джои Данлопа . Место аварии 2007 года, в результате которой погибли один гонщик и два зрителя (единственные зрители, когда-либо погибшие на трассе). | |
Веранда 29.80 | На горной дороге A18 54.26261 ° N 04.449246 ° W 54°15′45″N 4°26′57″W / / 54.26261; -04.449246 (Verandah) | Серия из четырех поворотов, относительно плоский участок на высоте 1300 футов (396 метров) на 30 милях вокруг трассы [52], прежде чем подъем возобновится в Бунгало. Дорога следует по контуру спуска от горы Снафелл справа, с длинным обрывом слева и одним неровным поворотом. В 1934 году в гонке TT на острове Мэн в легком весе Сид Крэбтри, предыдущий победитель гонки, перевалил через край в тумане и был убит. [53] Смертельный несчастный случай с Жилберто Парлотти , лидером гонки 1972 года гонки TT на острове Мэн , [54] способствовал прекращению использования TT на острове Мэн для гонок чемпионатов мира. [55] [56] | |
Бунгало 30.93 | Перекресток A18 (Snaefell Mountain Road) и A14 (Sulby Glen Road) и переход дороги и трамвая для Snaefell Mountain Railway 54 ° 15′04 ″ N 4 ° 27′47 ″ W / 54.25111°N 4.46306°W / 54.25111; -4.46306 (The Bungalow) | Левый, затем правый углы, где трасса пересекает пути горной железной дороги Снафелл . [57] Обзорная площадка, включая трамвайную остановку, кафе и пешеходный мост через трассу. Доминирует Snaefell (высота 2036 футов (621 м)) и другие вершины. Отель Bungalow назван в честь бывшего отеля в стиле швейцарского шале . | |
Взлет Хейлвуда 31.00 | На горной дороге A18, 54 ° 14′55 ″ с.ш., 4 ° 27′53 ″ з.д. / 54.24861°N 4.46472°W / 54.24861; -4.46472 (Hailwood's Rise) | Hailwood's Rise - это склон, ведущий от S-образного изгиба и пешеходного моста в Bungalow к Hailwood's Height , оба названы в честь Майка Хейлвуда , бывшего гонщика-чемпиона мира, который погиб в автокатастрофе в 1981 году. | |
Высота Хейлвуда 31,56 | На горной дороге A18 рядом с развязкой B10 54 ° 14′36 ″ с.ш., 4 ° 28′12 ″ з.д. / 54.24333°N 4.47000°W / 54.24333; -4.47000 (Hailwood's Height) | Высота Хейлвуда - это небольшая площадка с неформальной мемориальной скамьей рядом с высшей точкой трассы, высотой 422 м над уровнем моря, названная в память о Майке Хейлвуде , бывшем чемпионе мира по гонкам, погибшем в автокатастрофе в 1981 году. . | |
Brandywell 31,65 | На горной дороге A18 на (или около?) Перекрестке дорог B10 54 ° 14′34,2 ″ с.ш., 4 ° 28′10,2 ″ з.д. / 54.242833°N 4.469500°W / 54.242833; -4.469500 (Brandywell) | Левая кривая. Его название происходит от соседнего колодца, который использовался местными пастухами для клеймения и сортировки стад горных баранов. [58] В этом районе есть каменное убежище и метеостанция Департамента транспорта острова Мэн. [59] | |
32-й этап 32.07 | На горной дороге A18, 54 ° 14′07,8 ″ с.ш., 4 ° 28′27,5 ″ з.д. / 54.235500°N 4.474306°W / 54.235500; -4.474306 (32nd Milestone) | Одна из наиболее известных точек обзора; зрители могут наблюдать из-за приподнятого ограждения слева (снаружи) от поля. [6] 32-е место, или «Герцоги» (в честь англичанина, бывшего гонщика, ставшего бизнесменом из Мэн, Джеффа Дьюка , OBE) [60] представляет собой серию трех крутых поворотов влево на высокоскоростном спуске от Брендивелла к печально известному правша в Windy Corner. Каменное укрытие маршалов гонки находится на левой стороне трассы в центре комплекса. | |
Ветреный угол 32,53 | На горной дороге A18 54 ° 13′50,4624 ″ с.ш., 4 ° 28′12,302 ″ з.д. / 54.230684000°N 4.47008389°W / 54.230684000; -4.47008389 (Windy Corner) | Правша на открытой местности. Преобладающий ветер, часто сильный, а иногда и порывистый, поднимается в овраг слева (восток). Для зрителей ветер «свистит вам в штанину, когда вы стоите на углу и наблюдаете, как гонщики швыряют мотоциклы через правую руку». [61] [62] [63] [64] [65] | |
Кеппельские ворота 33.79 | Горная дорога A18, 54 ° 12′50 ″ с.ш., 4 ° 28′47 ″ з.д. / 54.21389°N 4.47972°W / 54.21389; -4.47972 (Keppel Gate) | Поворот налево. [66] [67] Еще одни ворота были в Коттедже Кейт ( 54 ° 12′40 ″ с.ш., 4 ° 28′38 ″ з.д. ), который сам по себе является известной достопримечательностью, совсем недавно. / 54.21111°N 4.47722°W / 54.21111; -4.47722 (Kate's House) | |
Крег-нью-Баа 34,52 | Перекресток A18 с второстепенным B12 Creg-ny-baa Back Road. 54 ° 12′24 ″ с.ш., 4 ° 28′07 ″ з.д. / 54.20667°N 4.46861°W / 54.20667; -4.46861 (Creg-ny-Baa) | Поверните направо, у отеля Keppel и его паба Creg-ny-Baa . Creg-ny-Baa означает « Мэн : скала коровы ». [68] Здесь расположена одна из трех официальных «фан-зон» с временными трибунами и сооружениями. [69] Отсюда открывается один из самых фотографируемых видов на трассу, обратно длинный прямой путь от коттеджа Кейт. [70] | |
Гоб-ню-Гей 34,92 | A18 54 ° 11′59 ″ с.ш., 4 ° 28′30 ″ з.д. / 54.19972°N 4.47500°W / 54.19972; -4.47500 (Gob-ny-Geay) | Сделайте правый рывок на очень быстром спуске прямо на 35-м Milestone, [71] [72] на полпути между поворотами на Creg и Brandish. Ранее это был сайт скоростных ловушек, [73] можно было писать по-другому, например, Gob-y-Geay, Gob-na-Geay, Gobnageay. | |
Брандиш Корнер 35,41 | A18 значительно улучшился за последние годы 54 ° 11′44 ″ с.ш., 4 ° 28′40 ″ з.д. / 54.19556°N 4.47778°W / 54.19556; -4.47778 (Brandish Corner) | Назван в честь Уолтера Брандиша, который разбился, сломав ногу, в правом желобе, пытаясь обогнать конкурента, во время тренировки на гонке TT 1923 года на острове Мэн. | |
Hillberry Corner 36.00 | На перекрестке A18 Mountain Road и C22 Little Mill Road 54 ° 11′16 ″ с.ш., 4 ° 28′32 ″ з.д. / 54.18778°N 4.47556°W / 54.18778; -4.47556 (Hillberry Corner) | Спуск от Брандиш заканчивается у Хиллберри, а затем круто поднимается в гору в сторону Кронк-нью-Мона. Когда-то место старта автомобильных гонок, включая гонку Tourist Trophy 1908 года для гоночных автомобилей на четырехдюймовом поле . На месте сохранилась зрительская трибуна в железном каркасе. | |
Кронк- нью -Мона 36.32 | A18 54 ° 11′00 ″ с.ш., 4 ° 28′33 ″ з.д. / 54.18333°N 4.47583°W / 54.18333; -4.47583 (Cronk-ny-Mona) | Крутой холм, следующий за Hillberry, завершается крутым поворотом влево. Холм прерывает спуск с горы Снафелл, который возобновляется на следующей удобной позиции, поворот направо на углу указательного столба, начинающийся спуск на окраину города Дуглас. | |
Указатель угловой 36,67 | A18 (Hillberry Road), A18 Sheading Bdy (?), B11 (?) Hillberry становится Avondale Road (?) 54 ° 10′47 ″ с.ш., 4 ° 28′13 ″ з.д. / 54.17972°N 4.47028°W / 54.17972; -4.47028 (Signpost Corner) | Правый поворот. Когда гонщик проезжал мимо, наблюдатели на сигнальной станции заранее звонили официальному лицу в зоне трибуны TT , который включал индивидуальный свет табло этого гонщика. Это предупредило пит-экипаж и официальные лица гонки, что гонщик миновал угол с указателем и вскоре может выехать на пит-лейн у трибуны TT для дозаправки. [74] | |
Кровать угловая 36.90 | На A18 Bemahague Road от указателя левша в Bedstead (с пешеходным переходом) ведет к небольшому боковому перекрестку, ведущему к Уголку 54 ° 10′38 ″ с.ш., 4 ° 28′17 ″ з.д. / 54.17722°N 4.47139°W / 54.17722; -4.47139 (Bedstead Corner) | Bedstead Corner и общая территория между Signpost Corner и Губернаторским мостом были сельскими через сельскохозяйственную сельскую местность, развитую c. 1990–2015 гг. В крупномасштабную жилищную / вспомогательную инфраструктуру с обеих сторон с недавним пешеходным переходом [75] и значительным улучшением покрытия дороги / поля. | |
Уголок 37.08 | С A18 Bemahague Road поверните направо на небольшом боковом перекрестке, который ведет на Old Bemahague Road , затем следует небольшой поворот налево и короткая прямая перед переходом Губернаторский мост / Governor's Dip . Участок предназначен только для ипподрома, избегая «новой» улучшенной дороги и перекрестка с современными островами безопасности. 54 ° 10′28 ″ с.ш., 4 ° 28′07 ″ з.д. / 54.17444°N 4.46861°W / 54.17444; -4.46861 (The Nook) | « Уголок » ( среднеанглийский : угол или перерыв) находится на подходе к близлежащей дорожной развязке Губернаторского моста и крутым поворотам на участке оригинальной A18 Bemahague Road, по которому все еще проходит гоночная трасса, несмотря на то, что современный A18 был удален. | |
Губернаторский мост / Губернаторский провал 37.30 | На Старом Bemahague Road, жесткий правый поворот на крутом повороте с дорожной развязкой и внезапным подъемом-падением в губернаторе моста Dip , сопровождаемый слева перед выходом с правом с небольшим исторической стороной отвода (теперь выход только скольжение дорога для гонок) [76] до главной дороги A2 Glencrutchery Road 54 ° 10′19 ″ с.ш., 4 ° 28′06 ″ з.д. / 54.17194°N 4.46833°W / 54.17194; -4.46833 (Governor's Bridge) | «Губернаторский мост», транспортная развязка, крутой поворот и мост через ручей на участке первоначального исторического маршрута. Традиционно влажное и скользкое дорожное покрытие из-за навеса деревьев и небольшого движения воздуха на уклоне. [77] [78] | |
Glencrutchery Road 37,5 | A2 54 ° 10′14 ″ с.ш., 4 ° 28′16 ″ з.д. / 54.17056°N 4.47111°W / 54.17056; -4.47111 (Glencrutchery Road) | Подъездная дорога, выходящая из Губернаторского моста на высоте 265 футов (81 м) над уровнем моря, соединяется с правой стороной Гленкрутчери-роуд рядом с мини-островом, прямая трасса с небольшим уклоном, завершающаяся на 285 футов (87 м) перед небольшим спуском к финишу на трибуне ТТ . [10] | |
Полоса замедления и обратная дорога 38.00 | Параллельно дороге A2 Glencrutchery Road, 54 ° 09′59 ″ с.ш., 4 ° 28′52 ″ з.д. / 54.16639°N 4.48111°W / 54.16639; -4.48111 (Glencrutchery Road) | Полоса замедления заканчивается крутым разворотом в парке Ноблс, а затем ведет обратно к вольеру победителей и парку ферме , который является частью комплекса паддока, для всех финишеров гонки [79] |
См. Также [ править ]
- Зарегистрированные здания острова Мэн
Заметки [ править ]
- ^ См. Гран-при мотогонок # MotoGP Circuit . Все 18 трасс в MotoGP 2016 являются гоночными трассами .
- ^ После улучшения дороги, Укромный уголок и Губернаторский мост ближе к концу круга предназначены только для гонок, в противном случае они закрыты для нормального движения барьерами.
Ссылки [ править ]
- ^ TT Racing , Рэй Найт (гонщик TT, мотоциклист, житель острова Мэн и инструктор по треку) Speedsport Motobooks, 1974, стр.7 ISBN 0851130739 " ... позвольте мне повторить то, что я читал много лет назад, я не знаю где, о том, что на трассе 119 поворотов для левой руки и 118 для правшей. На самом деле Книга рекордов Гиннеса цитирует 264 ". Доступ 17 марта 2017 г.
- ↑ Джойс, Гар (5 мая 2011 г.), « Человек против острова»: как можно ближе подойдите к самой смертоносной гонке на мотоциклах в мире , ESPN.
- ↑ Питер Хикман побил рекорд TT на острове Мэн, выиграв финал соревнований по автоспорту среди взрослых , 8 июня 2018 г. Источник: 11 июня 2018 г.
- ^ TT Racing , Рэй Найт (гонщик TT, мотоциклист, житель острова Мэн и инструктор по треку), Speedsport Motobooks, 1974, стр.9 ISBN 0851130739 « Как всегда, позиционирование на дороге - это суть, ... ». Доступ 4 апреля 2017 г.
- ^ Горная трасса TT (второе издание) 1975, Специальная публикация TT, Фреда Хэнкса (водитель коляски и индивидуальный участник соревнований TT), стр. 2 " Введение ... Еще один момент, который следует помнить, это то, что вывески вокруг трассы могут иногда быть вводит в заблуждение, если понимать его буквально. Знак представляет собой план участка, к которому он относится, и расположен таким образом, чтобы заранее предупреждать, и может оказаться, что после знака, но перед участком, есть один или даже два изгиба. указано ". Доступ 16 марта 2017 г.
- ^ a b Тревор Книл (январь 2001 г.). Остров Мэн . Певенси Пресс. п. 100. ISBN 9781898630258.
- ^ a b c Manx Radio 10 апреля 2013 г. Дата обращения 9 сентября 2015 г.
- ↑ Motor Cycle 23 апреля 1964, «На четырех ветрах» от «Нитора», стр. 514 « Любой, кто побывал на острове Мэн для участия в гонках TT, знает, что Безумное воскресенье - это одна из тех событий недели, которые повторяются. понижает тон величайшей гоночной встречи в мире. Это день перед гонками, когда тупоголовые псевдогонщики воют по горной трассе в обоих направлениях ». Доступ 4 февраля 2018 г.
- ^ «TT Road Races Traffic Management Provisions 2014» (PDF, на сайте www.isle-of-man.org.im, можно найти с помощью поиска в Google) и «TT Road Races 2015: Дороги закрыты для публики». Архивировано 14 июня 2015 года. Wayback Machine
- ^ a b c The TT Mountain Course, Фред Хэнкс (водитель коляски), стр. внутри обложки. Карта Лукаса трассы ТТ, 1973 год . Доступ 9 октября 2016 г.
- ^ Манкс Гран, 1985 Официальная программа, с.11 «Трибуны », Питер Kneale. Доступ 1 июня 2016 г.
- ^ Регламент гонки IoM TT 2014 с диаграммой зала , стр.5, стр.14-15, стр.26 Проверено 21 ноября 2016 г.
- ^ The Glory of Manx TT 1907-1975 , Боб Карри , 1976, стр.8 « Переезд в гору ». Новая английская библиотека , доступ 30 мая 2015 г.
- ↑ Tourist Trophy 75 - The Story , Фред Хэнкс (гонщик с коляской), специальная публикация TT, 1975, стр.68 [img] « На своем рекордном круге Мик Грант проезжает на колесе по Quarter Bridge Road ». Доступ 31 мая 2016 г.
- ↑ Trial magazine , 18 февраля 2015 г. Дата обращения: 17 июля 2015 г.
- ^ Прыжок Аго; 100 лет острову Мэн TT в Google Книгах. Дата обращения 18 июля 2015.
- ^ a b Press Pack 2008 , IomTT.com, стр.19, последнее посещение - 28 ноября 2017 г.
- ↑ Motor Cycle Racing , Питер Каррик, 1970, Хэмлин , стр. 34 [img] « Машины собираются для проверки и герметизации перед стартом Junior TT 1911 года ». Доступ 30 мая 2016 г.
- ^ Уведомление о закрытии дорог TT 2016 г., дата обращения 1 июня 2016 г.
- ^ TVIM, 28 августа 2013 , Проверено 1 июня 2016
- ^ Мотоцикл Спорт , июнь 1989, p.262. Доступ 20 июня 2019 г.
- ^ Топонимы на острове Мэн Джона Kneen MA страница 155 (1970) Yn Çheshaght Ghailckagh The Scolar Press
- ^ НОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ И «ФАН-ЗОНЫ» ПО ВОПРОСАМ КУРСА , БУДУЩЕГО ПРЕДСТАВИТЬ ДЛЯ ГОНК «ОСТРОВ ТТ» 2012 ГОДА , iomttphotos.co.uk, 21 ноября 2011 г. Дата обращения: 16 января 2019 г.
- ^ Проблемы с поездками продолжаются в снегу 3FM, 8 декабря 2017 г. Дата обращения 16 января 2019 г.
- ^ Лукаса Контурная Карта TT Circuit (основе картографического), The Lucas Electrical Company Ltd, 1975, p.inside покрытие. Доступ 16 января 2019 г.
- ↑ The TT Mountain Course, Фред Хэнкс (водитель коляски), 1973 г. По состоянию на 16 января 2019 г.
- ↑ The Motor Cycle , 22 марта 1962 г., по состоянию на 16 января 2019 г. стр. 3 [изображение] Редакционный комментарий редактора Гарри Луи: « Сцена - Дом на полпути, Кросби, где был выкопан десятифутовый вал, чтобы дать всадникам возможность беспрепятственный обзор через поворот. Работы на Highlander (на среднем расстоянии) увеличат ширину дороги на три фута ".
- ↑ Isle of Man TT , Чарльз Дин, 1975, стр.39, (публикация Патрика Стивенса) « ... он головой вниз за ширму для« полета »через ловушку, установленную возле паба Highlander. на этом чрезвычайно быстром спуске на больших байках можно будет разогнаться до 150 миль в час ». Доступ 1 июня 2016 г.
- ^ Greeba замок , потенциальные места съемок, Остров Мэн фильм , Проверено 9 марта 2018
- ^ Топонимы на острове Мэн Джона Kneen М.А. pp396 (1970) Yn Cheshaght Ghailckagh The Scolar Press
- ^ За карту в Запрещенных и Запрещенных зонах.
- ^ ttwebsite.com
- ^ Топонимы на острове Мэн Джона Kneen М.А. PP400 (1970) Yn Çheshaght Ghailckagh The Scolar Press
- ^ a b TT Racing , Рэй Найт, стр.28. Крег Виллис Хилл - Ренкуллену . «Пролив Кронк-и-Водди может быть прямым, но он совсем не плоский. Не говоря уже о неровностях, для хорошей меры этот участок имеет волнистую форму, и вы взбираетесь на три небольших холма в среднем постепенном подъеме к перекрестку Кронк-и-Водди». . 1974 Speedsport Motobooks, Брентфорд, Англия. ISBN 0-85113-078-X, по состоянию на 24 декабря 2015 г.
- ^ Горный курс TT (второе издание), Фредом Хэнксом, стр. 16 Cronk y Voddy Straight. «Очень ухабисто, но ровно». 1975, Специальная публикацияА ТТ . Доступ 24 декабря 2015 г.
- ^ Харрис, Ник. Мотокурс История туристического трофея острова Мэн . п. 58.[ требуется полная цитата ]
- ^ Isle of Man Weekly Times от 25 мая 1935 г.
- ^ Топонимы на острове Мэн Джона Kneen М.А. pp454 (1970) Yn Çheshaght Ghailckagh The Scolar Press
- ^ "Ballacrye TT Isle of Man by martimotos.com" . YouTube. 1 сентября 2013 г.
- ^ Британская узкоколейная железная дорога № 2c - Железная дорога острова Мэн Том III Краткая история железной дороги острова Мэн Джеймсом И. К. Бойдом, страница 52 (1996) (1-е издание) The Oakwood Press ISBN 978-0-85361-479- 1
- ↑ Corner, названный в память о Raymond Caley Manx Radio , 18 мая 2017 г. Дата обращения 4 сентября 2017 г.
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 2 -го января 2008 года . Проверено 9 июня 2013 года .CS1 maint: archived copy as title (link) Новый рекорд максимальной скорости острова Мэн (получено 12 августа 2006 г.)
- ^ Топонимы на острове Мэн Джона Kneen М.А. pp438 (1970) Yn Cheshaght Ghailckagh The Scolar Press
- ^ Моны Herald . 16 сентября 1947 г. с. 5. Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) [ требуется полная ссылка ] - ^ Isle of Man Weekly Times . 15 сентября 1947 г. с. 3. Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) [ требуется полная ссылка ] - ^ The TT Mountain Course, Фред Хэнкс (водитель коляски), стр. 28 « Мэй-Хилл. Начало подъема ... отсюда, чуть выше уровня моря, до Брендивелла, 1400 футов с разной степенью крутизны ». Доступ 9 октября 2016 г.
- ↑ Motor Cycle , 10 сентября 1964 г. «Отчет о Гран-при Мэн в легком весе». стр. 530 [подпись к изображению]: « Крен в сторону Стеллы Марис, взмах правой рукой на подходе к Шпильке Рэмси » Доступ 2015-07-08
- ↑ Motor Cycle , 10 сентября 1964 г. «Отчет о Гран-при Мэн в легком весе». с.531 [подпись к изображению]: « ... победитель Гордон Кейт на втором круге на втором из двух поворотов Waterworks на своем Greeves Silverstone Mark 2 ». Доступ 2015-07-29
- ^ Уэббер, Дэвид Т. (1997). Иллюстрированная энциклопедия острова Мэн . Отредактировано Фрэнком Коуином и Ф. Дж. Рэдклиффом. Опыт острова Мэн. п. 12. ISBN 1-873120-25-7.[ требуется полная цитата ]
- ^ Райт, Дэвид (2013). 100 лет острову Мэн TT: век мотогонок . Crowood Press. ISBN 9781847976482 - через Google Книги.[ требуется полная цитата ]
- ↑ a b Isle of Man Examiner, страница 6 от 9 сентября 1955 г.
- ^ Лукаса контурная карта цепи ТТ, 1973. Accessed 21 декабря 2015
- ^ Брэдфорд, Пол (2008). Остров Мэн Мемориал TT и MGP 1907–2007 . Копировальный магазин. п. 18. ISBN 978-0-9560151-0-5.[ требуется полная цитата ]
- ^ Моны Herald . 13 июня 1972 г. с. 4. Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) [ требуется полная ссылка ] - ^ Харрис, Ник (1990). История мотокросса туристических трофейных гонок острова Мэн (1-е изд.). Hazelton Publishing Graficias Estella SA. п. 148. ISBN 0-905138-71-6.[ требуется полная цитата ]
- ^ TT News (Предварительный просмотр). Isle of Man Newspapers Ltd; Johnson Press Publishing Bridson & Horrox Publishing Ltd. 2012. стр. 16–18.[ требуется полная цитата ]
- ^ TT 100 Официальная авторизованная история туристических трофейных гонок на острове Мэн, стр. 26, автор: Мик Дакворт (2007) Lily Publications Ltd. ISBN 1 899602 67 4 - «.... В бунгало заходите поздно налево, или вы Я буду слишком далеко для второго поворота и держать его прямо над трамвайными путями… Горный курс. Круг легендарной трассы в сопровождении рекордсмена Джона МакГиннесса ».
- ^ Иллюстрированная энциклопедия острова Мэн Дэвида Т. Уэббера, отредактированная Фрэнком Ковином и Ф. Дж. Рэдклиффом, стр. 24 (1997) The Manx Experience ISBN 1-873120-25-7
- ^ Остров Мэн Examiner РР4 от 9 сентября 2008
- ^ "Официальный сайт IoM TT" . www.iomtt.com . Проверено 16 января +2016 .
- ^ Kneale, Тревор (январь 2001). Остров Мэн . Певенси Пресс. п. 100. ISBN 9781898630258.
Зрители собираются все вокруг курса в местах , которые стали частью дороги-гонки истории: Брей Хилла , Quarter мост , Ballacraine , Laurel Bank , Baaregarrow , Ballaugh Мост , Карьер изгибы , Sulby Straight , Ramsey Шпилька , изогнутый , веранда , тридцать второго Milestone , Windy Corner, Kate's Cottage , Creg-ny-Baa , Hillberry , Указатель , Губернаторский мост .
- ^ "Вокруг ТТ". Motorcycle Mechanics : 74. Июнь 1973 года.
Windy Corner получил свое название от ветра, который свистит вам в штанину, когда вы стоите на углу и наблюдаете, как гонщики швыряют мотоциклы через правую руку.
- ^ Дакворт, Мик (2007). TT 100 Официальная официальная история туристических трофейных гонок на острове Мэн . Публикации Лили. п. 26. ISBN 978-1-899602-67-4.
... Ветер может поймать вас на приближающемся Брендивелле. Это также хорошо, чтобы идти ровно и выбирать классическую гоночную трассу, тогда вам придется много работать, чтобы добиться небольшого хитрого права. Я чувствую себя комфортно, разделив 32-ю (Веху) на три вершины, хотя большинство гонщиков говорят, что это две. Windy Corner - это нормально, но, поскольку он был изменен, теперь даже хуже, если он ветреный, потому что вы наклоняетесь дальше и дольше. Кроме того, я зацепился коленом-слайдером за кошачьи глаза на внутренней стороне поворота.
[ требуется полная цитата ] - Перейти ↑ Higgins, LR & Quantrill, C. (1960). История гонок TT 1907–1960 . Публикация BP Jarrold & Sons; Публикация Shell Mex & BP. п. 46.
... ветер, который в этот момент всегда дует над холмами от Лакси.
[ требуется полная цитата ] - ^ TT Special . 3 сентября 1946 г. с. 8.
Windy Corner, названный так не потому, что райдеры поднимают ветер, а потому, что очень сильный ветер дует из оврага слева.
Отсутствует или пусто|title=
( справка ) [ требуется полная ссылка ] - ^ Остров Мэн TT , Чарльз Дин, 1975, стр. 43, (публикация Патрика Стивенса) « Поверхность чрезвычайно неровная на узкой линии в углу, который значительно расширяется перед правым поворотом, ведущим к воротам Кеппель. На этом участке горы байк имеет тенденцию убегать от вас, и требуется дополнительная концентрация, чтобы взять под контроль подпрыгивающую, раскачивающуюся машину, когда вы резко тормозите вправо, а затем в крутом левом повороте у ворот Кеппель ». Доступ 27 мая 2016 г.
- ^ Горный курс TT, 1975, Фред Хэнкс (гонщик с коляской), специальная публикация TT, стр.37 « ... направо, ведущие в ворота KEPPEL, сужение слева продолжается ». Доступ 28 мая 2016 г.
- ^ 1705 Диок. Рег. Cregnyba - Записная книжка острова Мэн
- ^ "История TT" . Остров Мэн TT. 2009 . Проверено 4 апреля 2015 года .
- ^ Мотоциклетный , 8 июня 1967, p.781. Куда пойти , главный фотограф Билл Бэнкс. « ... главный интерес вызывает живописный пик, смотрящий на Кейт ». Доступ 3 апреля 2017 г.
- ^ The TT Mountain Course, 1975, Фред Хэнкс (гонщик с коляской), специальная публикация TT, стр. 38-39 « Крутой спуск прямо. Прошлые 35 вех. Очень быстрый поворот вправо ». Доступ 28 мая 2016 г.
- ^ Лукаса Контурная Карта TT Circuit (на основе картографического), The Lucas Electrical Company Ltd , 1975. Достигано 28 мая 2016 года
- ^ TT '78Специальный выпуск новостей мотоциклов . с.42, автор раздела Питер Хоудл. «В то время как заявка на скорость 191 миль в час с попутным ветром на спуске от Creg-ny-Baa до Brandish была очень подозрительной, Kawasaki Гранта почти наверняка был самым быстрым мотоциклом на прямых». Доступ 25 мая 2016 г.
- ^ Дин, Чарльз (1975). Остров Мэн TT (1-е изд.). Патрик Стивенс. С. 10–11. ISBN 0-85059-172-4.
- ^ Работа начинается над новым мостом связи BBC News, 10 октября 2011 г. Дата обращения 11 июля 2015 г.
- ^ Герои TT Мюррея Уокера, часть первая " ... на Губернаторский мост, который раньше был частью дорог острова Мэн, но теперь объезжает обычное движение, но все еще используется для гонок TT ". Проверено 21 января 2018 г.
- ^ Мотоциклетный , 8 июня 1967, p.781. Куда пойти , главный фотограф Билл Бэнкс. « Значительная густая листва, но ... ». Доступ 3 апреля 2017 г.
- ^ TT Racing , Рэй Найт (гонщик TT, мотоциклист, житель острова Мэн и инструктор по треку) Speedsport Motobooks, 1974, стр.77 ISBN 0851130739 " ... если есть хоть какое-то подозрение на сырость, это соберется. здесь, под деревьями, может быть скользко ». Доступ 4 апреля 2017 г.
- ^ Регламент гонки IoM TT 2014 с диаграммой зала, стр. 23 « По завершении всех гонок финишеры должны будут вернуть свои машины в парк Ferme. Он будет находиться в зоне сборки ». Дата обращения 17 апреля 2017.
Внешние ссылки [ править ]
Сопоставьте все координаты с помощью: OpenStreetMap |
Скачать координаты как: KML |
- IOMTT: где смотреть
- IOMTT обсуждение ориентиров
- Запрещенные и запрещенные зоны IOMTT в 2014 и 2015 годах: Часть 1 , Часть 2 ,
- Часть 3.
- Ultimate TT Course Map , карта Google