Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Wolseley экспедиция
Часть восстания на Красной реке
FAH Red River Expedition.jpg
Экспедиция на Красную реку у водопада Какабека, автор Фрэнсис Энн Хопкинс , 1877 г.
Датировать1870 г.
Расположение
Форт Гарри
(современный Виннипег , Манитоба , Канада)
Результат

Победа бескровного правительства;

  • Правительственные войска захватывают форт
  • Луи Риэль сбегает
Воюющие стороны
 Канада Метис
Командиры и лидеры
Гранат УолслиЛуи Риэль
Жертвы и потери
НиктоБез немедленных жертв;
По крайней мере, один позже был убит милицией

Экспедиция Уолсели была военная сила , уполномоченный сэр Джон А. Макдональд противостоять Луи Риель и метисов в 1870 году, во время Красной реки Восстания , на Красной реки колонии в том, что в настоящее время канадская провинция в Манитобе . Экспедиция также была направлена ​​на противодействие американским экспансионистским настроениям в северных приграничных штатах. Покинув Торонто в мае 1870 года, экспедиция прибыла в Форт Гарри 24 августа 1870 года [1].После трехмесячного путешествия в тяжелых условиях экспедиция прибыла в Форт Гарри и захватила его. За мгновение до их прибытия Риэль узнал, что они собираются противостоять ему, и покинул Форт Гарри под новым псевдонимом Томас Скотт. Это положило конец Временному правительству Риэля и устранило угрозу американской экспансии в западную Канаду.

Подготовка сцены [ править ]

До начала экспедиции Уолсли Луи Риэль поднял ряд восстаний. Метисы во главе с Рилом в Ред-Ривер были недовольны сделкой канадского правительства с компанией Гудзонова залива по передаче земель Руперта. [2] Риэль был рассержен тем, что между правительством в поселении Ред-Ривер и канадским правительством не было официального сообщения о новом губернаторе по имени Уильям Макдугалл, который прибыл и взял на себя управление поселением. Первое крупное столкновение восстания 1870 года произошло, когда государственные землемеры прибыли в поселение Ред-Ривер 11 октября 1869 года [3]. Группа солдат-метисов воспрепятствовала работе геодезистов и вынудила их покинуть поселок. После этого столкновения Риэль смог выселить местное федеральное правительство, включая Макдугалла, захватить Верхний Форт Гарри и создать временное правительство. [3] Сэр Джон А. Макдональд в 1869 году предложил отправить в Манитобу отряд полицейских для контроля над метисами в этом районе. Он хотел смоделировать эту полицию по образцу ирландской полиции не только со стрелком, но и с конными войсками. [4]Однако это предложение не было принято, и позже было преобразовано в военную экспедицию под командованием Гарнета Уолсели. В январе и феврале 1870 года Риэль провел серию неудачных переговоров с федеральным правительством и компанией Гудзонова залива. 4 марта 1870 года Риэль казнил Томаса Скотта, верного сторонника канадского правительства. [4] Ученые приводят различные причины его казни на протяжении десятилетий, в том числе попытку заставить канадцев вступить в настоящие переговоры, в результате чего Риэль явно не любил самого Томаса Скотта. [5] Хотя мы, возможно, никогда не узнаем истинную причину казни Скотта, рассказ Питера Макартура о событиях из первых рук предполагает, что Скотт не боялся высказать свое мнение и мнение других заключенных.

История [ править ]

Генерал-майор Уолсли

Под руководством полковника Гарнета Вулсели экспедиция отправилась в мае 1870 года из Торонто в попытке задержать Риэля. Ранее британским и канадским чиновникам, таким как Макдугалл, было разрешено въезжать на западные территории британской Северной Америки через Соединенные Штаты. Тем не менее, правительство США упорно отказывалось давать разрешение на британский или канадские войска , чтобы пересечь американскую почву. Многие считали невозможным перебросить военные силы в Западную Канаду по общеканадскому маршруту: Дорога Доусона была нанесена на карту всего три года назад, а до железной дороги еще много лет.

Дорога Доусон названа так в честь своего первоначального архитектора С.Дж. Доусона. Доусон получил контракт на строительство дороги, достаточно большой для проезда груженых повозками лошадей, которая простиралась от берегов Верхнего озера до внутренних судоходных вод. [6] Доусону было поручено обеспечить проходимость дороги к 1 мая, когда экспедиция должна была прибыть на этот этап путешествия. Однако из-за неблагоприятной погоды в виде дождя и серии лесных пожаров перед дождем дорога не была завершена вовремя. [7] Уолсли приказал рабочему отряду, состоящему из солдат, помочь в строительстве дороги. Проработав с 25 мая до середины июля, Уолсли отрезал дорогу от дороги к реке Виннипег. [7]Единственное, что помешало планам, - это поворот Лесного озера перед устьем реки Виннипег. Wolseley и его флотилия были потеряны в течение нескольких дней, прежде чем наконец нашли свой перенос. Уолсли отправил индийских гребцов обратно к другим флотилиям, чтобы они помогли им пересечь озеро. Трудности были преодолены, и в августе войска прибыли в Виннипег. [8]

Каирн в Sault Ste. Мари в память о том, как экспедиция Вулсли перебралась через пороги Сент-Мэрис .

Экспедиция отправилась в бухту Джорджиан Бэй , затем на пароходе через озеро Гурон к американскому каналу Соул, где люди и техника должны были быть переправлены по канадской стороне реки. Два парохода, которые были наняты канадским правительством, были Algoma и Chicora . [9] Канал Святой Марии был системой каналов, которая проходила через территорию Соединенных Штатов и имела решающее значение для перемещения запасов на север. Первый пароход, Algoma , прошел до Чичоры.был остановлен. Американские пограничники остановили пароходы из-за передвижения солдат и военных материалов, которые были расценены как угроза. Власти США вынудили Уолсли выгрузить из чикоры всех солдат и боевые материалы, прежде чем позволить ей пройти. [10] Затем Уолсли организовал переправу солдат и материалов на 4,8 км (3 мили) вверх по реке на канадской стороне реки, чтобы погрузить их обратно в ожидающую Алгому . [11] Затем экспедиция продолжилась через озеро Верхнее к станции Департамента общественных работ в Тандер-Бей , которую Вулсли назвал Пристанью принца Артура.25 мая в честь третьего сына королевы Виктории. Оттуда войска переправили небольшие лодки на озеро Шебандован . 3 августа первые бригады каноэ отправились в путь к форту Гарри, отходя от берегов Шебандована. [12] Бригады следовали первоначальной линии отлова HBC, пока не достигли озера Кашабове, когда они начали следовать по новому маршруту, который Доусон нашел и построил. [13] Двигаясь дальше на запад, они прошли через Форт Фрэнсис и прибыли 4 августа. Уолсли добрался до Лесного озера ; однако он заблудился. 15 августа он наконец сделал Rat Portageсо своей флотилией и отправил проводников-ирокезов обратно, чтобы помочь оставшимся бригадам пересечь реку. [14] Они двинулись вниз по реке Виннипег и через южный бассейн озера Виннипег к реке Ред-Ривер, наконец, прибыв в Форт Гарри в конце августа.

Wolseley сформировал свои войска и немедленно начал свое наступление на Верхний Форт Гарри. Поскольку из первых рук сохранились свидетельства войск, марширующих на форт, южные ворота были распахнуты, и форт был заброшен. [15] Официально сообщалось, что Форт Гарри был снова взят под контроль канадского правительства 24 августа после торжественного поднятия флага Юнион Джека. [16] Луи Риэль и его последователи покинули форт Гарри, что привело к бескровной победе Вулсли. Риэль и его последователи покинули форт, что привело к «бескровным» действиям. Отсутствие сопротивления экспедиции Вулсли объясняется как удаленностью местности, так и усилиями федерального правительства по предотвращению спровоцирования местных жителей на дальнейшее восстание.[17]

Отчет очевидца о прибытии экспедиции в Аппер-Форт-Гарри, предоставленный участником экспедиции Уильямом Перрином, появился в Manitoba Free Press в августе 1900 года в 30-ю годовщину прибытия. Перрин был регулярным британским солдатом 60-го стрелкового корпуса (Королевский стрелковый корпус) .

По мнению военных историков, экспедиция была одной из самых трудных в истории. Более 1000 человек были вынуждены перевезти все свои припасы и оружие, включая пушки, на сотни миль по дикой местности. На многочисленных волнах пришлось строить вельветовые дороги . Пока выполнялась эта работа, солдатам приходилось более двух месяцев терпеть жизнь в кустах, в летнюю жару и неизбежные нашествия мошек и комаров.

В то время как Уолсли был в состоянии поддерживать строгую военную дисциплину среди британских регулярных войск под своим командованием, ополченцы хотели отомстить за казнь Томаса Скотта. Более того, британские солдаты сразу же вернулись в Онтарио, оставив ополченцев гарнизонам общины. Преследование Метиса со стороны милиции обострило и без того сильные чувства, в результате чего погиб по крайней мере один человек.

Имперские и канадские вооруженные силы в восстании на Ред-Ривер [ править ]

Имперские вооруженные силы:

  • 60-й полк : полк британской армии, которым руководил полковник Р. Дж. Фейлден. Полковник Фейлден был заместителем командующего всей экспедицией и руководил 26 офицерами и 350 солдатами. [18] Эти силы были известны как «регулярные войска» и были предоставлены британской армией.
  • Отряд Королевской артиллерии : под руководством лейтенанта Аллейна также был частью экспедиции. В отряд входили 19 солдат с батареей из четырех 7-фунтовых латунных горных орудий. [18]
  • Отряд королевских инженеров : также сопровождал экспедицию. За этими 19 инженерами руководил лейтенант Хенкейдж. Этот отряд в основном занимался строительством Доусон-роуд в рамках подготовки основных экспедиционных сил. [18]
  • Отряд армейской службы
  • Отряд армейского госпитального корпуса [19]

Канадская милиция:

  • 1st Ontario Rifles : батальон солдат-добровольцев из Онтарио. Сообщается, что ополченцы Онтарио были заинтересованы в марше на колонию Ред-Ривер из-за смерти Томаса Скотта, который был родом из провинции. [18] Подполковник Джарвис руководил этой группой из 28 офицеров и 350 солдат, все из которых были добровольцами. [18]
  • 1st Quebec Rifles : батальон из Квебека. В сообщениях того времени говорится, что жители Квебека не проявляли особого интереса к экспедиции. После первой волны призывников только 88 из 350 солдат в батальоне говорили по-французски. [18] Остальные должны были быть заполнены англоговорящими. Этим батальоном руководил подполковник Казо и его штаб из 28 офицеров.

Транспортный персонал : экспедиционные силы никуда бы не двинулись слишком быстро без компании путешественников и возниц, обеспечивающих их транспорт. Для работы на каноэ было нанято более 400 путешественников-аборигенов. [20] В отчетах экспедиции говорится, что 100 путешественников-ирокезов из района Монреаля являются самыми надежными и лучше всего оснащенными для работы в быстро движущейся воде. [21] Наряду с использованием лодки для перевозки людей и оборудования, 150 лошадей и 100 возниц; были наняты люди, управляющие лошадьми и повозками. [20] Эти люди в первую очередь предназначались для перевозки материалов и людей из Тандер-Бей в озеро Шебандоуэн по Доусон-роуд. [22]

Северо-западная конная полиция , созданная три года спустя , в 1873 году, не принимал участие в экспедиции.

Наследие [ править ]

После успешного завершения экспедиции Уолсли воздал дань уважения своим людям в знак признания их выдающихся усилий.

Неспособность экспедиции пройти через шлюзы Су на стороне реки Мичиган (США) привела к усилиям федерального правительства по строительству водного пути на стороне Онтарио. Это привело к строительству Sault Ste. Канал Мари , завершенный в 1895 году. В настоящее время этот канал используется для прогулочного катания на лодках как часть системы национальных парков и является национальным историческим памятником, управляемым парками Канады .

12 января 2018 года экспедиция на Красную реку 1870 года была названа национальным историческим событием [23].

Улица, прилегающая к месту высадки Уолсли в городе Тандер-Бей, носит название Уолсели-стрит.

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Бил, Боб (7 февраля 2006 г.). «Экспедиция на Красной реке» . Канадская энциклопедия . Проверено 8 апреля 2019 года .
  2. Перейти ↑ Reid 2008 , p. 9.
  3. ^ а б Рид 2008 , стр. 10.
  4. ^ a b Friesen 1987 , стр. 166.
  5. Перейти ↑ Reid 2008 , p. 11.
  6. ^ Стэнли 1960 , стр. 129.
  7. ^ а б Стэнли 1960 , стр. 135.
  8. ^ Доусон 1871 .
  9. ↑ Low 1878 , стр. 10.
  10. ↑ Low 1878 , стр. 11.
  11. ↑ Low 1878 , стр. 20.
  12. ↑ Low 1878 , стр. 35.
  13. ↑ Low 1878 , стр. 36.
  14. ↑ Low 1878 , стр. 52.
  15. ↑ Low 1878 , стр. 67.
  16. ↑ Low 1878 , стр. 69.
  17. Перейти ↑ Torrance 1988 , p. 19.
  18. ^ a b c d e f Low 1878 , стр. 12.
  19. ^ Grebstad 2013 , стр. 57-66.
  20. ^ a b Low 1878 г. , стр. 14.
  21. ↑ Low 1878 , стр. 13.
  22. ↑ Low 1878 , стр. 16.
  23. ^ Анон. (12 января 2018 г.). «Правительство Канады объявляет новые национальные исторические названия» . Правительство Канады . Проверено 8 апреля 2019 года .
  • Доусон, Саймон Джеймс (1871). Отчет о экспедиции Красной реки 1870 . Оттава: Палата общин: переиздание с замечаниями по поводу определенных ограничений, опубликованных в Англии офицером экспедиционного корпуса. Напечатано Times Printing & Publishing Co.
  • Friesen, Джеральд (1987). Канадские прерии: история . Университет Торонто Пресс. ISBN 978-0-8020-6648-0.
  • Гребстад, Дэвид В. (лето 2013 г.). «Весельная дипломатия: Подход всего правительства Доминиона Канады к восстанию на Ред-Ривер» (PDF) . Канадский военный журнал . 13 (3): 57–66.
  • Лоу, Чарльз Рэтбоун (1878). Воспоминания генерал-лейтенанта сэра Гарнета Дж. Уолсли . Р. Бентли.
  • Рид, Дженнифер (2008). Луи Риэль и создание современной Канады: мифический дискурс и постколониальное государство . Альбукерке: Университет Нью-Мексико. ISBN 978-0-8263-4415-1.
  • Стэнли, Джордж FG (1960). Рождение Западной Канады: история восстаний Риэля . Торонто: Университет Торонто Press. ISBN 978-0-8020-6931-3.
  • Торранс, Джуди (1988). Общественное насилие в Канаде, 1867–1982 годы . Пресса Макгилла-Куинса - MQUP. ISBN 978-0-7735-6179-3.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Барторп, Майкл (1988). Британская армия в кампании (4): 1882–1902 . США: Блумсбери. ISBN 978-0-85045-849-7.
  • Кочанский, Халик (1999). Сэр Гарнет Уолсли: Викторианский герой . A&C Black. ISBN 978-1-85285-188-0.
  • Росс, Дэвид; Тайлер, Грант (1992). Канадские кампании 1860-70 гг . США: Блумсбери. ISBN 978-1-85532-226-4.
  • Стэнли, Джордж FG (1989). Труд и неприятности: военные экспедиции на Красную реку . Dundurn Press и Национальные музеи Канады. ISBN 978-1-55002-059-5.

Внешние ссылки [ править ]

  • План маршрута следования экспедиционного корпуса Ред-Ривер от озера Верхнее до форта Гарри летом 1870 г. (1871 г.)
  • Хронология событий из жизни Луи Риэля 1844 - 1885 гг.