Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( февраль 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
Операция Worek | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть вторжения в Польшу | |||||||
Секторы польских подводных лодок по плану Ворека. Легенда: | - сайт зарядки аккумуляторов || - сектор эксплуатации | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Польша | Германия | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Адам Мохучи | Конрад Альбрехт | ||||||
Сила | |||||||
5 подводных лодок | 2 преддредноута 3 легких крейсера 9 эсминцев 1 торпедный катер 8 тральщиков 8 катеров эскорта 4 эскорта 10 подводных лодок | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
3 подлодки повредили 4 подлодки интернированы (в том числе повреждены) [Примечание 1] | 24 убитых 1 тральщик потоплен |
План Worek (или Operation Worek , польский : Plan Worek , буквально Plan Sack ) представлял собой операцию ВМС Польши в первые дни Второй мировой войны , в которой пять подводных лодок образовали экран, чтобы не дать немецким военно-морским силам нести для высадки на польское побережье и для атаки вражеских кораблей, обстреливающих польские береговые укрепления, в частности базу на полуострове Хель .
Операция закончилась ничем, так как у немцев не было планов высадки с моря. Это заставляло подводные лодки действовать в ограниченном пространстве у берега на мелководье, что делало их уязвимыми для сильных противолодочных сил противника. В результате, несмотря на ряд попыток, подводные лодки не смогли напрямую потопить вражеские корабли во время операции, хотя мина, заложенная Обиком, действительно потопила немецкий тральщик . Ни одна из польских подводных лодок не была потеряна в результате действий противника, но они страдали прогрессирующим износом и техническими проблемами, что вынудило командование подводных лодок прекратить свои действия, фактически завершив операцию к середине сентября 1939 года.
План [ править ]
План был разработан для использования пяти польских подводных лодок Orzeł (Орел), Wilk (Волк), Sęp (Стервятник), bik (Дикая кошка) и Ryś (Рысь) на случай, если превосходящие надводные силы противника возьмут под контроль Балтийское море. (Польский надводный флот состоял всего из четырех эсминцев , нескольких минных заградителей, тральщиков и канонерских лодок).
Подводные лодки должны были действовать у побережья Польши, в районе Данцигского залива и полуострова Хель . Они должны были сохранить свои ограниченные боеприпасы для «важных военных целей» (эсминец или более крупный), обстреливающих польское побережье или пытающихся высадить на него войска и перекрывать морское сообщение между материковой частью Германии и Восточной Пруссией . [1] Вилк , Рысь и Обик должны были заминировать Данцигский залив . [2] В плане прямо говорилось, что подводные лодки должны были действовать в соответствии с международным правом , и одиночные, невооруженные корабли должны были быть предупреждены перед атакой.
В случае захвата всех польских военно-морских баз подводные лодки должны были действовать на Балтике перед эвакуацией в Великобританию. Если это было невозможно, план призывал их искать интернирования в нейтральном порту.
Орзел должен был занять позицию дальше всего в Данцигском заливе, от Ястарни до устья реки Вислы . К востоку от Орзела , у входа в залив, находился Вилк . Остальные три подводные лодки должны были действовать к северу от залива: « Сеп» находился дальше на запад у Розеве , « Рысь» - дальше на восток, а « Обик» - посередине. У них были отдельные районы для подзарядки батарей в ночное время: Орзел еще глубже в Данцигском заливе, а другие корабли к северу от своих позиций.
В начале сентября Сэп , Рысь и Обик были в Хеле , а Вильк и Орзель - в Оксиве .
Казнь [ править ]
План Ворека был приведен в действие с вторжением Германии в Польшу после того, как утром 1 сентября 1939 года из гарнизона Вестерплатте поступил сигнал бедствия . Через несколько часов после начала боевых действий подводные лодки получили сообщение по радио, чтобы вскрыть конверты с приказами. для реализации плана Worek. Перед вылетом Уилк зарядил 10 торпед, 22 мины и 114 100-мм снарядов (для палубной пушки). [1] Из-за большой активности авиации подводным лодкам приходилось приближаться к своим позициям под водой. Орзелю было приказано атаковать Шлезвиг-Гольштейн , если дредноут покинет Данциг.. К вечеру того же дня в свой сектор подошла последняя подводная лодка (« Сэп» ).
Утром 2 сентября Вилк попытался атаковать немецкий эсминец Z15 Erich Steinbrinck , но был вынужден отступить после атаки поддерживающих судов. Позже в тот же день Сеп выпустил одну торпеду по немецкому эсминцу Z14 Friedrich Ihn с 400 ярдов. Торпеда промахнулась, и эсминец сбросил глубинные бомбы, серьезно повредив подлодку. [1] На следующий день немецкая подводная лодка U-14 (1935 г.) выпустила торпеду в сентябре , но взорвалась преждевременно. 4 сентября ОрзельКапитан, капитан-лейтенант Хенрик Клоцковский, счел невозможным продолжить операцию на своем участке и решил отойти в Балтийское море . Подводную лодку атаковали немецкие тральщики М3 и М4 . Одна глубинная бомба взорвалась прямо над Орзелем , вырубив все огни и врезавшись в морское дно. Подводная лодка скрылась в ту ночь под покровом темноты. Столкнувшись с утечкой нефти, Клочковский решил искать убежища в Таллинне , Эстония . На следующий день Уилк попытался заминировать Хель., но был вынужден отказаться от нападения немецких судов. После этого его капитан лейтенант-командор Кравчик решил отойти на север. 7 сентября немецкая подводная лодка U-22 нанесла неудачный торпедный удар по « Обику» . [3]
11 сентября Вилк приготовился атаковать немецкий крейсер «Адмирал Хиппер» , но корабль неожиданно изменил курс, и подводная лодка не смогла продолжить движение. Позже в тот же день польское военно-морское командование отдало приказ всем подводным лодкам искать британские воды. [1] Вилк всплыл у берегов Швеции. Через три дня он заметил в Эресунне немецкий эсминец Z4 Richard Beitzen и торпедный катер T107 . Полагая, что Wilk - это шведская подводная лодка, патрулирующая нейтралитет , немецкие корабли не предприняли никаких действий. Уилк продолжил отступление через Каттегат .
Сэп не получил приказа о прекращении операции до 13 сентября. Поскольку подлодка была сильно повреждена, а возвращаться в Хель было слишком опасно , команда взяла курс на Швецию. Рюсь , также пострадавший, интернировался в Швеции 18 сентября. Обик последовал его примеру 25 сентября.
1 октября на одной из мин, заложенных Обиком, потопил немецкий тральщик М-85 с потерей всех 24 человек. [4]
Последствия [ править ]
«Орзел» пришвартовался в Таллинне в ночь на 14 сентября для отдыха и ремонта (международное право допускает 24 часа до интернирования корабля ). Под давлением Германии эстонцы интернировали подлодку и ее экипаж. В случае, известном как инцидент с Орзелем , экипаж восстановил контроль над своим судном и сбежал в Балтийское море. После нескольких бесплодных недель в море 14 октября подводная лодка достигла Соединенного Королевства . Орзель пропал без вести в 1940 году.
Семп всплыл на поверхность за пределами Стокгольма 17 сентября и с тех пор был интернирован.
Рысь , поврежденный и неспособный вступить в бой с немецкими частями, в конце концов был интернирован в шведском порту с 18 сентября.
Уилк успешно прошел через датские проливы и 20 сентября прибыл в Соединенное Королевство . Подводная лодка пережила войну.
У Обика не хватало провизии, и 25 сентября экипаж интернировал подлодку в шведском порту.
Оценка [ править ]
У немцев не было намерений осуществить высадку, которой был разработан план Ворека. Однако оперативный план провалился в основном из-за его чисто оборонительного характера, в отличие от агрессивного - чисто наступательного характера подводных лодок, по своим характеристикам не предназначенных и не подготовленных для выполнения оборонительных задач. [5] Согласно современным исследованиям, кампания польских подводных лодок в сентябре 1939 года провалилась из-за непонимания природы современной подводной войны высшим командованием ВМС Польши, в частности, главнокомандующим ВМС Польши вице-адмиралом Юзефом Унругом , который отказался принимать какие - либо из нескольких наступательных оперативных планов , подготовленных начальником эскадры подводных лодок командир Александр Mohuczy. Одним из них, и наиболее известным сегодня, был план наступательной операции под кодовым названием Бурза (Гроза), который предполагал независимый поиск целей, свободное маневрирование и атаку вражеских кораблей и транспортов между Свиноуйсьце ( нем . Swinemünde ) и Восточной Пруссией . [5] На рассмотрении и планировании был также план действий на морских путях между портами Германии и шведским портом Лулео [5]
В результате польские подводные лодки, дислоцированные вдоль польского побережья, в непосредственной близости от собственной военно-морской базы, лишились возможности найти цели - а там они были подвержены действиям немецких авиационных и легких морских противолодочных частей. [5] Таким образом, хотя ни одна польская подводная лодка не была потоплена на данном этапе войны, операция не оказала заметного влияния на сентябрьскую кампанию. [6]
См. Также [ править ]
- Битва за Данцигский залив
- План Пекина
Примечания [ править ]
- ↑ Подводная лодка ORP Orzel позже избежала эстонской интернирования.
Ссылки [ править ]
Координаты : 55 ° 38'N 18 ° 54'E. / 55,633 ° с. Ш. 18,900 ° в. / 55,633; 18.900
- ^ a b c d Хаар, Гейр Х. Грядущая буря 40–55.
- ^ Уильямсон, Дэвид Г. (2011). Преданная Польша: нацистско-советские вторжения 1939 года . Серия «Стэкпол» по военной истории (иллюстрированная, переизданная ред.). Книги Stackpole. п. 54. ISBN 9780811708289.
- ^ Паттерсон, Лоуренс (2001). Первая флотилия подводных лодок (иллюстрировано изд.). Перо и меч. п. 29. ISBN 9780850528169.
- ↑ Оборона Балтики - 1-25 сентября 1939 г.
- ^ a b c d Анджей Маковски: Dywizjon okrętów podwodnych Polskiej Marynarki Wojennej w kampanii wrześniowej. Ocena operacyjno-taktycznego użycia. „Studia z Dziejów Polskiej Historiografii Wojskowej . 13, 2012. WIH UAM в Познани. ISSN 1234-2041
- ^ Kochanski, Халик (13 ноября 2012). Непокоренный орел: Польша и поляки во Второй мировой войне . Издательство Гарвардского университета. п. 86. ISBN 9780674068162.