Крушение «Десяти парусов» - это историческое кораблекрушение, которое произошло у Ист-Энда Большого Каймана 8 февраля 1794 года. Десять кораблей, которые были частью конвоя, следовавшего из Ямайки в Соединенные Штаты и Великобританию, потерпели крушение на окружающем рифе. Пока местные жители преодолевали штормовые воды и успешно спасали экипажи и пассажиров кораблей, восемь человек из конвоя погибли.
История
После захвата британским королевским флотом французского 12-фунтового фрегата l'Inconstante у острова Сен-Доминго британцы взяли на себя ответственность за корабль в ноябре 1793 года, переименовав его HMS Convert . Недавно названный военно-морской фрегат и его опытный капитан Джон Лоуфорд получили приказ сопровождать торговый конвой из шести судов из Ямайки в Великобританию. К конвою присоединились еще три судна, направлявшиеся в Соединенные Штаты . Девять торговых судов были: Британия , Игл , Форчун , Ладлоу , Мурхолл , Нэнси , Ричард , Салли , Уильям и Элизабет . [1]
После почти 24-часового плавания Лоуфорд решил, что они уже миновали Большой Каймановы острова. Перед сном вечером 7 февраля 1794 года он дал разрешение на изменение курса на несколько пунктов к северу, направляясь прямо к западной оконечности Кубы и Флоридскому проливу . Поскольку большая часть конвоя находилась к югу от головного корабля, шесть или семь торговых судов двигались впереди головного корабля, не привлекая внимания вахты Конверта . В 3 часа ночи 8 февраля Лоуфорд был вызван на палубу после выстрела аварийного орудия. С Преобразовать сторожа крича, «берегись. Рядом с нами!», Лоуфорд дал заказы на остальной флот разойтись, в надежде избежать катастрофы. Торговец на противоположном галсе, однако, дважды ударил Конверта и столкнул ее с наветренным рифом, в результате чего она получила серьезные повреждения и в конечном итоге затопила. [2] [3]
Одно судно, Дайана , Томпсон, капитан, видело катастрофу, но не имело лодок, не могло оказать никакой помощи и, таким образом, отплыло в Великобританию, прибыв в Даунс 16 марта. [4] Первоначальный отчет появился в Lloyd's List 21 марта. [5]
Каймановцы, живущие в Ист-Энде и в Бодден-Тауне, пришли на помощь 10 кораблям и спасли экипажи и пассажиров. Несмотря на их усилия, в результате крушения погибло восемь человек. [6] [7] Среди погибших был капитан Мартин из Британии , который затонул со своим кораблем. [8]
После своего спасения капитан Лоуфорд отправился в Джорджтаун , отправив несколько сообщений о бедствии, одно из которых было губернатору Гаваны с просьбой помочь с останками конвоя; другой был отправлен его главнокомандующему, коммодору Джону Форду . Через три дня после крушения лидеры жителей Большого Каймана сообщили Лоуфорду, что они не могут продолжать жить и кормить многочисленных торговцев и моряков. Лоуфорд отправил как можно больше членов конвоя, потерпевших кораблекрушение. Среди тех, кто первым покинул Большой Кайман после кораблекрушения, были леди Эмилия Кук, военно-морские и военные офицеры, которые ехали домой. [9] В течение трех недель из Ямайки прибыло несколько шлюпов и шхун с провизией и помощью. Лоуфорд и все, что осталось от его команды, разбили лагерь на пляже в Ган-Бэй . В это время команда Лоуфорда пыталась спасти орудия затопленных кораблей. Хотя ни одно из орудий не было спасено, почта, перевозимая на Конверте, была спасена, как и большая часть груза со всех разбитых кораблей. Среди грузов, спасенных с торговых судов, было множество рома, хлопка и дерева.
После того, как коммодор Форд получил сигнал бедствия Лоуфорда, к потерпевшим кораблекрушению, оставшимся на острове, была отправлена помощь. HMS Success прибыл на Большой Кайман в середине марта 1794 года, встал на якорь лишь на короткое время, прежде чем отвезти Лоуфорда и его команду обратно в Порт-Рояль, где он был подвергнут военному суду на борту того же корабля. Лоуфорд был оправдан по всем пунктам обвинения и прослужил с отличием до выхода на пенсию в 1811 году [10].
Легенда
Жители Каймановых островов не облагаются налогами; Местная легенда гласит, что причина отсутствия налогов напрямую связана с крушениями «Десяти парусов». Согласно легенде, в списке пассажиров 10 судов был королевский принц, один из сыновей британского короля Георга III . Легенда также гласит, что, когда король узнал о храбрости, проявленной кайманцами в спасении экипажей и пассажиров тонущих кораблей, он решил отплатить за их храбрость. Награда стала указом о том, что после этого жители Каймановых островов будут освобождены от воинской повинности и налогов. Однако нет никаких документальных свидетельств того, что указ когда-либо издавался или что на борту одного из кораблей находился член королевской семьи. Тем не менее, легенда продолжается и сегодня, и ее часто повторяют путешественники и туристы, а также жители Каймановых островов. [11]
Мемориал
Сегодня парк существует как память о ночи кораблекрушения и героизме жителей, которые пришли спасти тех, кто находился на борту всех кораблей. Начиная с Морской тропы, которая ведет посетителей к рифу, где потерпели крушение корабли, и к утесу, полному коварного берега, а также к памятнику погибшим из меди и камня. Королева Елизавета II и ее муж принц Филипп посетили это место и посвятили мемориальную доску и парк в 1994 году - к 200-летию этого события. Ниже и рядом с мемориальной доской и смотровой площадкой на скале, сделанной из железного берега, находятся десять заложенных цементных блоков.
Цитаты и ссылки
- ^ Морское наследие Каймановых островов , стр. 156; Роджер С. Смит, 2000 - Университетское издательство Флориды
- ^ Техасский университет A&M Департамент археологии
- ↑ Основанная на морях , стр. 57-58; Майкл Крейтон, 2003 - Ian Randle Publishers
- ^ Грокотт (1797) , стр. 6.
- ^ "Морской список" . Список Ллойда (2596). 21 марта 1794 г. hdl : 2027 / uc1.c3049067 . Проверено 12 апреля 2020 .
- ^ "История" - веб-сайт правительства Каймановых островов
- ^ Основанный на морях ; Майкл Крейтон, 2003 - Ian Randle Publishers
- ↑ Основанная на морях , стр. 59; Майкл Крейтон, 2003 - Ian Randle Publishers
- ↑ Основанная на морях , стр. 60; Майкл Крейтон, 2003 - Ian Randle Publishers
- ↑ Основанная на морях , стр. 60; Майкл Крейтон, 2003 - Ian Randle Publishers
- ^ Публикация для новых жителей Каймановых островов
- Грокотт, Теренс (1997). Кораблекрушения революционной и наполеоновской эпох . Лондон: Чатем. ISBN 1861760302.