Сиань-Чэнду высокоскоростной железной дороги или Сиань-Чэнду Passenger Выделенные линии , является дуальная , электрифицирована , высокоскоростной железнодорожной линии в Западном Китае между Сиань и Чэнду , соответственно провинциальные столицы Шэньси и Сычуань . Эта линия, которая начала работу 6 декабря 2017 года, проходит 510 км (320 миль) через провинции Шэньси и Сычуань и обслуживает поезда, движущиеся со скоростью до 250 км / ч (160 миль в час). [1] Время в пути между столицами двух провинций было сокращено с 16 до менее чем трех часов. [2]
Высокоскоростная железная дорога Сиань-Чэнду西 成 客运 专线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статус | В операции | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Шэньси и Сычуань | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Сиань Северный Чэнду Восток | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | Китайская железная дорога высокоскоростная | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 6 декабря 2017 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 510 км (317 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | Воздушная контактная сеть переменного тока 25 кВ / 50 Гц | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы | 250 км / ч (160 миль / ч) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Выделенная пассажирская линия Xicheng | |||||
---|---|---|---|---|---|
Упрощенный китайский | 西 成 客运 专线 | ||||
Традиционный китайский | 西 成 客運 專線 | ||||
|
Проект был одобрен Государственной комиссией по развитию и планированию в октябре 2010 года. [1] Строительство участка Сычуаньской железной дороги началось 10 ноября 2010 года [3], а участка Шэньси - 27 октября 2012 года [4]. ] Линия пересекает изрезанные горы Цинь и Даба и соединяет равнины Гуаньчжун с бассейном Сычуань .
Линия является частью коридора Пекин – Куньмин .
Маршрут
Железнодорожная линия высокоскоростной соединяет Xian, в реке Вой долине, Ханьчжун , в реке Хан долине, и Гуанъюаньте , Jiangyou и Чэнд в провинции Сычуань бассейне. В горах Цинь насчитывается 127 км (79 миль) туннелей, в том числе шесть туннелей длиной более 10 000 м (6,2 мили). [5] Железная дорога проходит под экологически чувствительными территориями, включая национальные заповедники Тайбайшань и Ханьчжун-хохлатый ибис , где обитают находящиеся под угрозой исчезновения гигантские панды , золотистые курносые обезьяны , такин и хохлатый ибис . [5]
На большей части своей длины выделенная пассажирская линия Сиань-Чэнду в значительной степени параллельна существующим железным дорогам: железной дороге Янпингуань-Анькан на юго-западе Шэньси (между Ханьчжун и перекрестком Янпингуань ) и железной дороге Баоцзи-Чэнду в Сычуани (от Янпингуань до Чэнду). ). Однако участок от Сиань до Ханьчжун, пересекающий туннели под горами Цинь, следует по совершенно новому прямому маршруту.
Реформа высокоскоростных железных дорог означала, что прямые рейсы Чэнду-Ланьчжоу и Чунцин-Сиань будут использовать комбинацию высокоскоростной железной дороги Сиань-Чэнду и железной дороги Чунцин-Ланьчжоу, откуда они встретились в Гуанюане . Это избавит от необходимости строить отдельные прямые линии Чунцин-Сиань или Чэнду-Ланьчжоу. [6] Однако с объявлением о расширении сети высокоскоростных железных дорог 8 + 8 две первоначально запланированные линии были восстановлены в генеральном плане. [7]
ВС Чэнду-Сиань должна пересечь горы Цинь; Для этого поезда должны непрерывно подниматься с уклоном 2,5% (2,5 метра на 100 метров пробега) на протяжении 47 километров. [ необходима цитата ] Поскольку большинство поездов HSR с максимальной скоростью 250 км / ч не оснащены достаточной резервной мощностью для поддержания максимальной скорости набора высоты, поезда, которые будут курсировать между Чэнду и Сиань с использованием оборудования максимальной скорости 250 км / ч, должны зарезервировать дополнительные время для туннеля. Тем не менее, для поездов , которые продолжают в Пекин через Сиань-Чжэнчжоу высокоскоростной железной дорогу и Гуанчжоу-Пекин High Speed Rail , навесное оборудование , способное 350 км / ч операций должны быть использовано для достижения обычной скорости со стороны Чжэнчжоу-Пекин. Благодаря резервному источнику питания, рассчитанному на скорость 350 км / ч, они меньше теряют скорость при подъеме по туннелю и, таким образом, тратят меньше времени; как сообщается, это привело к тому, что эти поезда были вынуждены снижать скорость для поддержания надлежащего разделения.
История
- 1 ноября 2010 г .: Проект высокоскоростной железной дороги Сиань-Чэнду получил одобрение Государственной комиссии по развитию и планированию . [1] [5]
Заметки
- ^ a b c "Китай планирует высокоскоростное железнодорожное сообщение для Чэнду-Сиань" AP. Архивировано 9 декабря 2010 г. на Wayback Machine 02.11.2010.
- ^ http://www.xinhuanet.com/english/2017-11/22/c_136771165_2.htm
- ^ http://www.gov.cn/gzdt/2010-11/12/content_1744203.htm
- ^ 我国 首 条 连接 西北 和 西南 地区 的 高速 铁路 开工. 2012-11-11. Архивировано 9 мая 2016 года, в Wayback Machine , 01.11.2012.
- ^ а б в 中国 首 条 穿越 秦岭 高 铁 年底 开工 绕 避 生态 敏感 区.中国 新闻 网(на китайском языке). 2010-11-03.
- ^ 市 发改委 : 渝西 高 铁 搁浅. 重庆 到 西安 将 借道 西 成 高 铁. 2012-09-28. Архивировано 14 мая 2013 г., в Wayback Machine , Чунцин-Жибао , 28 сентября 2012 г.
- ^ 中國 高 鐵 "八 縱 八 橫" 線路 確定 包含 京 台 高 鐵. Проверено 7 апреля 2017 .