Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено из Забайкальска )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Забайкальск ( русский : Забайкальск ) является городской местности ( поселок городского типа ) и административный центр в Забайкальском районе в Забайкальском крае , России , расположенный на китайско-русский границе как раз напротив китайского пограничного города в Маньчжурии . Население: 10210 человек ( перепись 2002 года ) ; [5] 8 632 ( перепись 1989 года ) . [6]

География [ править ]

Ранее оспариваемый островок Абагайту на реке Аргун расположен примерно в 100 км к востоку.

Климат [ править ]

В Забайкальске влажный континентальный климат ( Dfb ) с очень теплым летом и очень холодной зимой.

История [ править ]

Забайкальск и Маньчжурия на карте основных железных дорог региона

Он был основан в 1904 году как станция ( Разъезд 86 , т.е. « Разъезд № 86») на КВЖД .

С 1924 г. здесь дислоцируется отряд пограничной охраны. После советско-китайского конфликта (1929 г.) станция была переименована в Отпор («Отражение»). [7]

Железная дорога, которая прошла через пограничный переход Забайкальск - Маньчжурия в Китае. На мемориальной доске русскими буквами написано «Россия» (Координаты: 49 ° 37′49.24 ″ N 117 ° 20′20.68 ″ E ).  / 49.6303444 ° с.ш.117.3390778 ° в. / 49.6303444; 117.3390778

До середины 1930-х годов Разъезд 86 / Отпор не имел большого значения как станция, поскольку все пограничные формальности выполнялись на станции Мациевская (вглубь России) и на железнодорожной станции Маньчжурия , на китайской стороне границы. Станция была расширена в середине 1930-х годов, поскольку железная дорога на китайской стороне была продана СССР в Маньчжоу-Го и переоборудована из 1520 мм ( 4 футов 11 дюймов).  27 / 32  в)калибровочныеизроссийских железных дорогна1435 мм(4 фута  8 12  дюйма)Китайская железная дорога; Таким образом, «Отпор» стал последней станцией с российской шириной колеи. Станция стала очень важной в 1945 году, как одна из базсоветского вторжения в Маньчжурию, где железнодорожная линия на китайской стороне была временно переведена на российскую колею. Станция продолжала играть роль главного железнодорожного сообщения между СССР и коммунистическим Китаем. По просьбе Китая в 1958 году Советы изменили название «Отпор» на нейтральныйЗабайкальск(то есть «город вЗабайкалье» или «город заБайкалом»). [7]

Отпорский инцидент [ править ]

Восемнадцать евреев бежали из Европы на станцию ​​Отополь (ныне станция Забайкальск) Транссибирской магистрали, расположенную на границе Советского Союза и Маньчжурии. Правительство Маньчжурии отказалось принять их, опасаясь ухудшения отношений с Германией. Генерал-майор Киичиро Хигучи, с которым консультировался Абрахам Кауфман, глава Дальневосточной еврейской ассоциации, ознакомился с ситуацией и вместе со своими подчиненными организовал снабжение продовольствием, одеждой, топливом, чтобы пережить холода, медицинской помощью и маршрутом в Шанхай для евреи. 

Этот маршрут назывался «Маршрут Хигучи», и говорят, что в период с 1938 по 1940 год по этому маршруту в Шанхай отправились от 4000 до 20 000 евреев. Позже Сугихара Чиуне и Ван Кэво спасли еврейских беженцев на японской концессии в Шанхае. За это достижение имя Хигучи было занесено в шестую «Золотую книгу» 1941 года. [8] [9]

Транспорт [ править ]

Забайкальск, где путешественники ждут перехода колеи с русского на китайский. Обратите внимание на две железнодорожные колеи.

Через город проходит русско-китайская трасса AH6 .

Забайкальск / Маньчжурия - одно из трех направлений прямого сообщения между Российскими и Китайскими железными дорогами . Два других находятся в Приморском крае , намного восточнее; кроме того, значительный объем перевозок между Россией и Китаем проходит по железнодорожной линии, пересекающей Монголию . Его обслуживает то, что сейчас официально называется Южным ходом Забайкальской железной дороги (Южный ход Забайкальской железной дороги): ветка, которая ответвляется от современной магистрали Транссибирской магистрали на перекрестке Карымская (к востоку от Читы).), и продолжается на юго-восток к границе с Китаем. Первоначально (до 1916 года) эта линия была частью основного железнодорожного маршрута Москва-Владивосток, по которому поезда, идущие с запада, продолжали идти в Китай по бывшей Китайско-Восточной железной дороге , чтобы пересечь Маньчжурию на пути во Владивосток. . После того , как в 1916 году современный маршрут Транссибирской магистрали , полностью находящейся на территории России, был завершен, роль Южного отделения была ограничена обслуживанием приграничных населенных пунктов России и обеспечением связи с Китаем.

Забайкальск был перевалочной станцией для разрыва колеи с 1930-х годов, когда железная дорога на китайской стороне была продана СССР в Маньчжоу-Го и переоборудована с колеи 1524 мм ( 5 футов ) Советских железных дорог на 1435 мм ( 4 фута  8 +1 / 2  в)Маньчжоу National Railway.

С 2005 года реализован ряд проектов по увеличению пропускной способности «Южного филиала» и его подключения к Китаю. Цель заключалась в том, чтобы к 2010 году железная дорога могла принимать 30 поездов в каждом направлении, каждый длиной до 71 вагона. К 2005 году максимальный вес поездов, использующих линию, уже был увеличен с 4 000 до 6 300 тонн. [10]

В 2008 году перевалка контейнеров ТрансКонтейнера была расширена. [11] Также велись работы по модернизации комплекса по замене тележек пассажирских вагонов. [12]

Известные жители [ править ]

  • Лидия Боброва , кинорежиссер

См. Также [ править ]

  • Самые длинные поезда
  • Самые тяжелые поезда

Ссылки [ править ]

  1. ^ Российская Федеральная служба государственной статистики (2011). «Всероссийская перепись населения 2010 года. Том 1» [ Всероссийская перепись населения 2010 , т. 1]. Всероссийская перепись населения 2010 года [Всероссийская перепись населения 2010] . Федеральная служба государственной статистики .
  2. ^ "26. Численность постоянного населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2018 года" . Федеральная служба государственной статистики . Проверено 23 января 2019 года .
  3. ^ "Об исчислении времени" . Официальный интернет-портал правовой информации . 3 июня 2011 . Проверено 19 января 2019 года .
  4. ^ Почта России. Информационно-вычислительный центр ОАСУ РПО. ( Почта России ). Поиск объектов почтовой связи ( почтовый Поиск объектов ) (на русском языке )
  5. Федеральная служба государственной статистики России (21 мая 2004 г.). «Численность населения России, субъектов Российской Федерации в составе федеральных округов, городских поселений, населенных пунктов, населенных пунктами 3 тысячи и более человек» [Население России, ее федеральных округов, федеральных округов, округов Городские поселения, сельские поселения - административные центры и сельские поселения с населением более 3000 человек] (XLS) . Всероссийская перепись населения 2002 года .
  6. ^ «Всесоюзная перепись населения 1989 г. Численность наличного населения союзных и автономных республик, автономных областей и округов, краёв, отрицательных явлений, городских поселений и сёл-райцентров» [Всесоюзная перепись населения 1989 года: нынешнее население союзных и автономных республик, Автономные области и округа, края, области, районы, городские поселения и села, выполняющие функции районных административных центров. Всесоюзная перепись населения 1989 года [Всесоюзная перепись населения 1989 года] . Институт демографии национального исследовательского университета: Высшая школа экономики [Институт демографии Национального исследовательского университета: Высшая школа экономики]. 1989 - через Demoscope Weekly .
  7. ^ a b Пограничный разъезд номер 86 ​​(затем Отпор, а ныне Забайкальск) (Пограничная петля № 86 (позже Отпор, а теперь Забайкальск) )
  8. Внук японского генерала, спасшего евреев, посещает Книги почета KKL-JNF Среда, 13 июня 2018 г.
  9. ^ ユ ダ ヤ 人 5000 名 を 救 っ た 樋 季 一郎 と オ ト ポ ー を ご 存 知 で し ょ う2020/08/2020 ジ ャ パ ン
  10. ^ Забайкальская железная дорога | Инвестиционный проект "Южный ход" | Общие сведения Архивировано 9 октября 2011 года на Wayback Machine (Забайкальская железная дорога: инвестиционный проект Южного филиала: общие сведения ).
  11. ^ Railway Gazette International ноября 2008, p845
  12. ^ "Реконструкция пункта перестановки вагонов: В круглосуточном режиме на станции Забайкальск Забайкальской железной дороги ведется реконструкция пункта перестановки пассажирских вагонов" . Официальный сайт Забайкальской железной дороги. 8 июня, 2008. Архивировано из оригинала на 1 марта 2012 года.(«Реконструкция пункта смены тележек: круглосуточно работают рабочие станции Забайкальск Забайкальской железной дороги, ремонтируя пункт замены тележек пассажирских вагонов») (на русском языке)

Внешние ссылки [ править ]

  • Новости мира грузовых перевозок
  • Steelguru