Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с внедорожника )
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Внедорожник» перенаправляется сюда. Для использования в других целях, см внедорожник (значения) .

Среднеразмерный внедорожник Kia Borrego 2009 года выпуска
Infiniti QX80 2018 большой внедорожник

Внедорожник или SUV является классификацией автомобиля , который сочетает в себе элементы дорожно-пассажирское авто с особенностями от внедорожных транспортных средств , таких как поднятый клиренс и четыре колеса .

Общепринятого определения внедорожника не существует, и использование этого термина варьируется в зависимости от страны. В некоторых определениях утверждается, что внедорожник должен быть построен на шасси легкого грузовика ; однако в более широких определениях внедорожником считается любое транспортное средство с конструктивными особенностями для бездорожья. Кроссовер часто определяется как построен внедорожник с цельным строительства (как легковых автомобилей), однако, во многих случаях, кроссоверы просто называют внедорожниками. В некоторых странах, например в США, внедорожники классифицируются как «легкие грузовики», что приводит к более мягким правилам по сравнению с легковыми автомобилями.

Предшественники внедорожников относятся к военным и малосерийным моделям конца 1930-х годов, а также к полноприводным универсалам и коляскам, которые начали выпускаться в 1949 году. Jeep Cherokee (XJ) 1984 года считается первым внедорожником. в современном стиле. В некоторых производимых сегодня внедорожниках используется цельная конструкция; однако в прошлом во многих внедорожниках использовалась конструкция кузова на раме.

В конце 1990-х - начале 2000-х годов популярность внедорожников сильно возросла, часто за счет популярности больших седанов и универсалов. В последнее время все большую популярность приобретают внедорожники меньшего размера, среднеразмерные и кроссоверы. Внедорожники в настоящее время крупнейшим в мире автомобильный сегмент и составил 36,8% мирового рынка легковых автомобилей в 2017 году [ править ]

Определения [ править ]

Общепринятого определения внедорожника не существует. [1] Словари, автомобильные эксперты и журналисты используют различные формулировки и определяющие характеристики в дополнение к региональным вариациям использования как средствами массовой информации, так и широкой публикой. Автопром также не остановился на одном определении внедорожника. [1]

Фактический термин «внедорожник» не получил широкого распространения до конца 1980-х годов - до этого такие автомобили продавались как полноприводные , джипы , универсалы или другие названия.

Американский английский [ править ]

Описание внедорожников на автомобильных веб-сайтах варьируется от конкретного «сочетания автомобильной отделки и практичности универсала с устойчивыми внедорожными качествами» с «сиденьями высотой до стула и обзорностью через окно» [2] до более общего «почти все, что доступно всем». -колесный привод и повышенный клиренс ». [3] Также предполагается, что термин «внедорожник» заменил «джип» в качестве общего термина для внедорожников. [4]

Определения внедорожников в американском словаре включают:

  • «прочный автомобильный автомобиль, похожий на универсал, но построенный на шасси легкого грузовика» [5]
  • «автомобиль, похожий на универсал, но построенный на раме легкого грузовика» [6]
  • «большой автомобиль, предназначенный для использования на неровных поверхностях, но часто используемый на городских дорогах или шоссе» [5]
  • «легковой автомобиль, похожий на универсал, но с шасси небольшого грузовика и, как правило, с полным приводом» [7]

Британский английский [ править ]

В британском английском вместо «внедорожник» обычно используются термины «4x4» (произносится «четыре на четыре»), «джип» или «внедорожник». Термин «трактор Chelsea» также широко используется из-за предполагаемой популярности транспортных средств как среди фермеров, так и среди жителей Челси, Лондон . Однако в последние годы термин внедорожник стал использоваться в Соединенном Королевстве [8] [9] [10] [11] [ сомнительно - обсудить ]

Коллинз словарь английского языка определяет внедорожнике в качестве «мощного автомобиля с приводом на четыре колеса , которые могут быть ведомым по пересеченной местности. Аббревиатуру SUV часто используется.» [12]

Другие страны [ править ]

В Европе термин «внедорожник» обычно используется для обозначения дорожных транспортных средств. «Четыре на четыре» или торговая марка автомобиля обычно используется для внедорожных транспортных средств. Точно так же в Новой Зеландии автомобили, предназначенные для бездорожья, обычно называют «полноприводными», а не внедорожниками.

В Европе внедорожник также можно рассматривать как G / J-сегмент .

Правительственные постановления [ править ]

В Соединенных Штатах многие правительственные постановления просто имеют категории для «внедорожных транспортных средств», которые определены слабо и часто приводят к тому, что внедорожники (наряду с пикапами и минивэнами ) классифицируются как легкие грузовики . [1] [13] Например, правила корпоративной средней экономии топлива (CAFE) ранее включали в определение грузовых автомобилей «разрешенную грузоподъемность, превышающую пассажиропоток», в результате чего внедорожники классифицировались как легкие грузовики. [14]

Эта классификация грузовых автомобилей позволяла регулировать внедорожники менее строго, чем легковые автомобили, в соответствии с Законом об энергетической политике и сохранении топлива в отношении экономии топлива и Законом о чистом воздухе в отношении выбросов. [15] Однако с 2004 года Агентство по охране окружающей среды США (EPA) начало требовать от внедорожников соответствовать тем же стандартам выбросов выхлопных газов, что и легковые автомобили. [16] В 2011 году правила CAFE были изменены, чтобы классифицировать небольшие полноприводные внедорожники как легковые. [17]

Однако правила лицензирования и обеспечения соблюдения правил дорожного движения в Соединенных Штатах различаются от штата к штату, и внедорожник может классифицироваться как автомобиль в некоторых штатах, но как грузовик в других. [18] Для отраслевой статистики производства внедорожники учитываются в сегменте легких грузовиков. [19]

В Индии все внедорожники классифицируются в категории «Коммунальные автомобили» в соответствии с определениями Общества индийских производителей автомобилей (SIAM) и облагаются акцизным налогом в размере 27%. [20] Те, которые имеют длину 4 метра (13 футов), имеют двигатель объемом 1500 кубических сантиметров (92 кубических дюйма) или больше, а также имеют дорожный просвет 170 мм (6,7 дюйма), облагаются акцизным сбором в размере 30%. [21]

В Австралии продажам внедорожников способствовали более низкие импортные пошлины, чем у легковых автомобилей. До января 2010 года внедорожники облагались импортной пошлиной в размере 5% по сравнению с 10% для легковых автомобилей. [22] [23]

Характеристики [ править ]

Шасси [ править ]

1955–1958 ГАЗ М-72 Победа
1977–1993 Лада Нива

Спустя много лет после того, как большинство легковых автомобилей перешли на цельную конструкцию, большинство внедорожников продолжали использовать отдельный метод кузова на раме , поскольку в их основе лежало шасси легкого грузовика , коммерческого автомобиля , пикапа или внедорожника. .

Первый серийно цельный полноприводный легковой автомобиль был русский 1955 ГАЗ-М20 Победа М-72 , [24] [25] , который можно считать первым кроссовер автомобиль. Lada Niva 1977 года стала первым внедорожником, в котором использовалась как цельная конструкция, так и независимая передняя подвеска с винтовой пружиной . Относительно компактная Нива считается предшественницей кроссовера-внедорожника и сочетает в себе кузов легкового автомобиля, напоминающий хэтчбек, с постоянным полным приводом, понижающей передачей и блокируемым межосевым дифференциалом.

Тем не менее, внедорожники unibody оставались редкостью до тех пор, пока в 1984 году не был представлен Jeep Cherokee (XJ), который стал успешным в продажах. Появление в 1993 году Jeep Grand Cherokee привело к тому, что все модели Jeep SUV использовали цельную конструкцию [26], и многие другие бренды последовали их примеру с середины 1990-х годов. Сегодня большинство выпускаемых внедорожников используют цельную конструкцию, а относительно небольшое количество моделей по-прежнему используют конструкцию кузова на раме.

Стиль тела [ править ]

Внедорожники обычно имеют двухъярусную конструкцию, похожую на универсал . Моторный отсек находится впереди, за ним следует комбинированное грузовое и пассажирское отделения (в отличие от седана, у которого есть отдельный багажник / багажное отделение).

Примерно до 2010 года многие модели внедорожников были доступны с двухдверным кузовом. [27] С тех пор производители начали отказываться от 2-дверных моделей, поскольку 4-дверные модели стали более популярными. [28] [29] [30]

Остается доступным несколько 2-дверных внедорожников, таких как рамный Suzuki Jimny , Toyota Land Cruiser Prado , Ford Bronco [31] и Jeep Wrangler [32] [33], а также кроссовер Range Rover Evoque .

Безопасность [ править ]

Дополнительная информация: Критика внедорожников.
Повреждение при боковом ударе малолитражки Ford Focus при столкновении с внедорожником Ford Explorer

Внедорожники обычно имеют высокий клиренс и высокий кузов. Если внедорожник не питается от аккумуляторной батареи в полу, это приводит к высокому центру масс , что делает внедорожники с бензиновым двигателем более подверженными опрокидыванию . [34] [35] В 2003 году вероятность опрокидывания внедорожников в 2,5 раза выше, чем у обычных автомобилей, и что крыша внедорожников с большей вероятностью обрушится на пассажиров, чем на других автомобилях, что приведет к увеличению вреда для пассажиров. [34] [36]

В период с 1991 по 2001 год в Соединенных Штатах число смертей от опрокидывания внедорожников увеличилось на 150%. В 2001 году, хотя на опрокидывание приходилось всего 3% дорожно-транспортных происшествий в целом, они стали причиной более 30% смертельных случаев пассажиров в дорожно-транспортных происшествиях; [34] и в авариях, когда автомобиль действительно перевернулся, вероятность гибели пассажиров внедорожников в начале 2000-х была почти в три раза выше, чем у других пассажиров автомобиля. [34] Транспортные средства с высоким центром тяжести иногда не проходят тест на маневренность, проводимый шведским потребительским журналом Teknikens Värld , например Mercedes-Benz A-Class 1997 года и Jeep Grand Cherokee 2011 года . [37]

Растущая популярность внедорожников в 1990-х и начале 2000-х годов была отчасти связана с тем, что покупатели считали, что внедорожники обеспечивают большую безопасность для пассажиров из-за их большего размера и увеличенного дорожного просвета. [34] [38] [39] [40] Что касается безопасности для других участников дорожного движения, внедорожники не подпадают под действие этого правила [ где? ], что бампер легкового автомобиля должен защищать пространство на высоте от 16 до 20 дюймов (от 41 до 51 см) над землей. Это часто увеличивает повреждение другого автомобиля при столкновении с внедорожником, потому что удар происходит в более высоком месте на другом автомобиле. [41] [42]В 2000–2001 годах 60% боковых столкновений со смертельным исходом приходилось на внедорожник, по сравнению с 30% в 1980–1981 годах. [43]

Высокая опасность для велосипедистов и пешеходов получить серьезные травмы или даже быть убитыми водителями внедорожников (которые не следят внимательно за улицей) вызвала некоторые общественные протесты против внедорожников в городских районах. [44] В 2020 году исследование, проведенное американской организацией IIHS, показало, что из 79 аварий, произошедших в трех городских районах Мичигана, внедорожники вызвали более серьезные травмы по сравнению с автомобилями, когда столкновения произошли со скоростью более 31 км / ч (19 миль / ч). IIHS отметил, что размер выборки исследования был небольшим и что необходимы дополнительные исследования, но отметил, что характер травм соответствовал более ранним исследованиям в Соединенных Штатах, которые показали, что внедорожники с большей вероятностью, чем автомобили, выбрасывают пешеходов вперед и почти в два раза чаще. вызвать серьезные травмы бедра и бедра. [45]

Воздействие на окружающую среду [ править ]

Дополнительная информация: Критика внедорожников.

Внедорожники обычно имеют более низкую топливную эффективность, чем автомобили меньшего размера [46], и, таким образом, вносят больший вклад в ухудшение состояния окружающей среды и глобальное потепление .

Внедорожники выбрасывают около 700 мегатонн из углекислого газа в год, [47] газ , который связан с глобальным потеплением. По данным Международного энергетического агентства , с 2010 года внедорожники были вторым по величине источником увеличения глобальных выбросов CO 2 , уступая только энергетическому сектору. [47]

Фактически, внедорожники были ответственны за весь рост спроса на нефть со стороны легковых автомобилей на 3,3 миллиона баррелей в день в период с 2010 по 2018 год, в то время как повышение эффективности меньших автомобилей позволило сэкономить более 2 миллионов баррелей в день, а электромобили снизили спрос на нефть менее чем на 100000. баррелей в день. [47]

В то время как внедорожники может быть электрифицирован , [48] или преобразованы для работы на различных альтернативных видов топлива , включая водород , [49] их (производство) выбросы всегда будет больше , чем меньше электрических машин. [50] В среднем внедорожники потребляют примерно на четверть больше энергии, чем автомобили среднего размера. [47] Кроме того, подавляющее большинство этих транспортных средств не переоборудовано для использования альтернативных видов топлива.

Типы внедорожников [ править ]

Кроссовер SUV [ править ]

Основная статья: Кроссовер (автомобиль)

Сегмент «кроссоверов SUV» (также известный как «кроссоверы» или просто «кроссоверы») становится все более популярным примерно с 2010 года. Кроссоверы часто основаны на платформе, используемой совместно с легковым автомобилем, в результате чего они обычно имеют больший комфорт и более высокий уровень топлива. экономичность, но меньшая проходимость по бездорожью (многие кроссоверы продаются без полного привода), чем у внедорожников на базе пикапов. [51] [52] [53]

Разница между кроссоверами и другими внедорожниками иногда определяется как кроссовер, построенный на платформе unibody (тип, используемый большинством легковых автомобилей), в то время как внедорожник построен на платформе кузова на раме (тип, используемый внедорожниками). автомобили и легкие грузовики). [54] [55] [56] Однако на практике эти определения часто расплывчаты, поскольку цельные автомобили также часто называют внедорожниками. [57] [58] Кроме того, кроссовер - относительно недавний термин, и ранние цельные внедорожники (такие как Jeep Cherokee 1984 года) редко называют кроссоверами. Из-за этих несоответствий термин «внедорожник» часто используется как универсальный как для кроссоверов, так и для внедорожников. [59]

За пределами Соединенных Штатов, термин кроссовер , как правило, используются для C-сегмента ( компактного ) или небольших транспортных средств, с большими цельными транспортными средствами, такие как Dodge Durango , Mercedes-Benz GLS-класс , BMW X7 и Range Rover -Обычно их называют скорее внедорожниками, чем кроссоверами. В Соединенном Королевстве кроссовер иногда определяют как модель хэтчбека с увеличенным дорожным просветом и элементами стиля, напоминающими внедорожник. [60] [61]

Примеры: Категория: внедорожники кроссоверы (466)

Мини-внедорожник [ править ]

Смотрите также: Субкомпактный кроссовер SUV

Самый маленький размерный класс внедорожников - это «мини-внедорожник». В Японии внедорожники менее 3400 мм (133,9 дюйма) - такие как Mitsubishi Pajero Mini - включены в категорию автомобилей kei и, следовательно, имеют более низкие налоги.

Многие современные автомобили, обозначенные как мини-внедорожники, технически являются субкомпактными кроссоверами и построены на платформе малолитражных легковых автомобилей (также называемых супермини или B-сегментом).

Примеры: Категория: внедорожники мини (156)

  • Сузуки Джимни

  • Daihatsu Terios

  • Лада Нива

Компактный внедорожник [ править ]

Основная статья: Компактный внедорожник
Смотрите также: Компактный кроссовер SUV

«Компактный внедорожник» - это следующий класс большего размера после мини-внедорожников.

Многие современные автомобили, обозначенные как компактные внедорожники, являются технически компактными кроссоверами и построены на платформе компактных легковых автомобилей (С-сегмент).

Примеры: Категория: Компактные внедорожники (245)

  • Nissan Xterra

  • Suzuki Grand Vitara (также называемый Vitara и Escudo)

  • Chevrolet S-10 Блейзер

Среднеразмерный внедорожник [ править ]

Смотрите также: Среднеразмерный кроссовер SUV

Следующий больший размер называется «среднеразмерный внедорожник». Некоторые внедорожники среднего размера основаны на платформах, общих с легковыми автомобилями, и поэтому являются кроссоверами. Другие среднеразмерные внедорожники базируются на компактных или среднеразмерных пикапах.

Примеры: Категория: внедорожники среднего размера (197)

  • Toyota Fortuner (также называемый SW4)

  • Джип Рэнглер

  • Mitsubishi Pajero Sport (также называемый Montero Sport и Shogun Sport)

Полноразмерный внедорожник [ править ]

Полноразмерные внедорожники являются самыми крупными из обычно производимых внедорожников. Некоторые, такие как Toyota Sequoia , Ford Expedition и Chevrolet Tahoe , продаются за их внедорожные возможности, а другие, такие как Lincoln Navigator и Cadillac Escalade , продаются как автомобили класса люкс. В то время как несколько полноразмерных внедорожников построены на выделенных платформах; большинство делится своими платформами с полноразмерными пикапами.

Примеры: Категория: Полноразмерные внедорожники (59)

  • Тойота Секвойя

  • Шевроле Тахо

  • Линкольн Навигатор

Удлиненный внедорожник [ править ]

Некоторые североамериканские внедорожники доступны как версия с длинной колесной базой полноразмерного внедорожника, который называется «внедорожником удлиненной длины», как Ford Expedition EL и Chevrolet Suburban . Дополнительная длина используется для обеспечения дополнительного пространства для задних пассажиров или груза. Что касается полноразмерных внедорожников, на которых они основаны, большинство внедорожников увеличенной длины строятся на специализированных платформах, полноразмерных пикапах или тяжелых пикапах.

Внедорожники увеличенной длины в основном продаются в Северной Америке, но также могут экспортироваться на другие рынки в небольших количествах.

  • GMC Юкон XL

  • Chevrolet Suburban

  • Линкольн Навигатор L

Примеры: Категория: внедорожники увеличенной длины (14)

История [ править ]

Смотрите также: Полный привод § История

1930-1948 гг. [ Править ]

1938–1945 ГАЗ-61

Незадолго до и во время Второй мировой войны во всем мире начали появляться опытные образцы и образцы мелкосерийного производства автомобилей с кузовами типа седан или универсал и прочными внедорожными полноприводными шасси. Эти ранние модели включали Kurogane Type 95 1936 г. из Японии, ГАЗ-61 1938 г. из России, Volkswagen Kommandeurswagen 1941 г. и Opel Geländesportwagen 1936 г. [62] из Германии. Ранний предшественник к разработке современных внедорожников [ править ] был 1940 Хамбер Heavy Utility, четыре колеса привод внедорожник построен на шасси Хамбер Супер Снайп легковой автомобиль. [63]

Самыми запретительными исходными факторами потенциальной гражданской популярности внедорожников были их стоимость и доступность некоторых критически важных деталей. До войны добавление к автомобилю полного привода почти вдвое увеличивало его стоимость. [64] По сравнению с обычным заднеприводным автомобилем, любой 4WD (полный привод) нуждался в ряде важных дополнительных компонентов, включая раздаточную коробку и второй дифференциал и шарниры равных угловых скоростей для ведущей передней оси, которые были дорогими из-за точности изготовления шестерен и других деталей. В Америке до Второй мировой войны  их производили только несколько специализированных фирм с ограниченными производственными мощностями. В связи с увеличением спроса на запчасти для военных нужд весной 1942 г.Ford , Dodge и Chevrolet объединились в производстве этих деталей в массовых количествах, увеличив их производство более чем в 100 раз. [65]

Ранним использованием этого термина была модель Crosley CC Four Sport Utility 1947 года, в которой использовался кузов с откидным верхом, и поэтому она не имела отношения к дизайну более поздних внедорожников. [66] [67] [68]

С 1949 по 1970 годы [ править ]

1953 International Harvester Travelall
Универсал Willys Jeep 1962 года

Несколько моделей вещевого мешка вагоны начали предлагаться с приводом на четыре колеса, начиная с 1949 годом , когда Willys Jeep Station Wagon представил вариант четыре колеса. [69] [70] Полноприводные версии Chevrolet Suburban были представлены в 1955 году, за ними последовали International Harvester Travelall в 1956 году (считается первым полноразмерным внедорожником) [71] и Power Wagon Town Wagon в 1957 году. . [71] [72]

Компактный International Harvester Scout, разработанный как конкурент Jeep CJ , был представлен в 1961 году, предлагая двух- или четырехколесный привод и различные варианты двигателей. Harvester Scout предлагает множество других опций, предназначенных для широкого круга клиентов и для различных целей. [73] Jeep Wagoneer (SJ) 1963 года представил сложную конструкцию кузова универсал, которая была больше похожа на автомобиль, чем любой другой полноприводный автомобиль на рынке. [74] Универсал Toyota Land Cruiser FJ55 1967 года был первой ориентированной на комфорт версией внедорожника Land Cruiser. Двухдверный Chevrolet K5 Blazer(и связанный с ним GMC K5 Jimmy) были представлены в 1969 году, а двухдверный International Harvester Scout II был представлен в 1971 году. Первым европейским внедорожником класса люкс был Range Rover Classic 1970 года , который продавался как роскошный автомобиль для обоих. использование на дорогах и бездорожье. [75] [76]

Впервые термин «внедорожник» был использован в рекламных брошюрах для полноразмерного Jeep Cherokee (SJ) 1974 года , в котором в качестве описания транспортного средства использовалась формулировка «внедорожник». [77] [78] Ford Bronco 1966 года включал в себя «спортивную полезную» модель, однако в данном случае он использовался для версии двухдверного пикапа. [79]

AMC Eagle введена в 1979 году , считается первым массовый рынок « кроссовер », хотя этот термин не был придуман в то время. [80] [81] В отличие от грузовых автомобилей или грузовых автомобилей, American Motors Corporation (AMC) использовала давно существующую автомобильную платформу и разработала новую автоматическую систему постоянного полного привода. [82] AMC Eagle разрабатывался как легковой автомобиль, предлагающий множество функций комфорта, роскоши и удобства в кузовах седан, купе и универсал. [83] Журнал Four Wheeler описал AMC Eagle как «начало нового поколения автомобилей». [84]

С 1980-х по 1990-е годы [ править ]

Jeep Cherokee (XJ) 1985 года выпуска
1994–2001 Ford Explorer

Компактный Jeep Cherokee (XJ) 1984 года часто считается первым внедорожником в современном понимании этого термина. [85] Использование unibody конструкции было уникальным в то время для полного привода, а также уменьшило вес нового Cherokee. Он также понравился городским семьям из-за более компактных размеров (по сравнению с полноразмерными моделями Wagoneer и Cherokee SJ предыдущего поколения), а также шикарного интерьера, напоминающего универсал. [85] Поскольку новый Cherokee стал крупным коммерческим успехом, термин «внедорожник» впервые стал использоваться в национальной прессе. [85] «Появление и немедленный успех компактного четырехдверного Cherokee AMC / Jeep перевернули индустрию грузовых автомобилей с ног на голову». [86]

Стандарт корпоративной средней экономии топлива (CAFE), который был введен в 1975 году с целью сокращения расхода топлива, включал смягченные правила для «легких грузовиков», чтобы избежать уплаты бизнесом дополнительных налогов за рабочие автомобили. Это создало лазейку, которую производители все чаще использовали с 1980-х годов, когда внедорожники были разработаны для классификации как легкие грузовики (несмотря на их основное использование в качестве легковых автомобилей) для получения налоговых льгот и менее строгих требований к экономии топлива. [87] Например, Агентство по охране окружающей среды США согласилось классифицировать новый Jeep Cherokee как легкий грузовик после лоббирования со стороны его производителя; Cherokee затем продавался компанией как легковой автомобиль. [88]Это увеличило бум внедорожников, поскольку другие производители представили свои собственные внедорожники в ответ на сокращение продаж компактных Cherokee их обычных автомобилей. [89]

Популярность внедорожников росла на протяжении 1990-х годов, и к 1999 году продажи внедорожников и легких грузовиков в США впервые превысили продажи обычных легковых автомобилей. [34] : 2

2000-е [ править ]

К 2003 году на дорогах США было 76 миллионов внедорожников и легких грузовиков, что составляло примерно 35% транспортных средств на дорогах. [34]

Производители автомобилей стремились продвигать продажи внедорожников по сравнению с другими типами автомобилей из-за более высокой прибыли в этом сегменте. Внедорожник можно было продать с прибылью в размере 10 000 долларов США и более ( 18 000 долларов США за внедорожник в случае Ford Excursion ), в то время как компактные автомобили часто продавались с убытком в несколько сотен долларов за автомобиль. [90] [91] [92] В результате несколько заводов были переведены с производства автомобилей на производство внедорожников (например, завод General Motors в Арлингтоне, штат Техас, в 1996 году), а производство многих старых моделей седанов в США было прекращено. [93] [94] [95]

С середины 2000-х до 2010 года продажи внедорожников и других легких грузовиков в США падали из-за роста цен на топливо и снижения экономики. С 2008 по 2010 год General Motors закрыла четыре сборочных завода по производству внедорожников и грузовиков. [96] Продажи внедорожников и легких грузовиков начали восстанавливаться в 2010 году, когда снизились цены на топливо и улучшилась экономика Северной Америки. [97]

2010–2020 гг. [ Править ]

В 2019 году Международное энергетическое агентство (МЭА) сообщило, что с 2010 года мировое количество внедорожников и кроссоверов на дорогах увеличилось в шесть раз - с 35 миллионов до 200 миллионов автомобилей, а их доля на рынке выросла до 40 процентов мировых новых легковых автомобилей. продажи автомобилей в конце десятилетия. [98]

К 2013 году количество небольших и компактных внедорожников выросло, и они стали третьим по величине сегментом рынка. [19] С начала 2000-х годов были представлены новые стили внедорожников, призванные привлечь более широкую аудиторию, такую ​​как кроссоверы и другие небольшие внедорожники. [99] Большие внедорожники также оставались популярными, при этом в 2013 году продажи больших моделей внедорожников General Motors значительно выросли. [100]

В 2015 году мировые продажи внедорожников превысили сегмент «автомобилей среднего класса» и стали крупнейшим сегментом рынка, на который в 2015 году приходилось 22,9% продаж «легковых автомобилей». [99] В следующем году мировые продажи внедорожников испытали дальнейший рост на 10%. 22%. Самыми быстрорастущими рынками внедорожников в мире в 2014–2015 годах были: Китай (+ 47,9%), Италия (+ 48,6%), Испания (+ 42%), Португалия (+ 54,8%) и Таиланд (+ 56,4%). [99] В 2016 году сегмент внедорожников вырос до 26% мирового рынка легковых автомобилей, а затем до 36,8% рынка в первом – третьем квартале 2017 года. [101] [102] [99]

В США в конце 2016 года продажи внедорожников и легких грузовиков превысили объем продаж традиционных автомобилей за год более чем на 3 миллиона единиц. [103] Производители продолжали сокращать производство моделей седанов, заменяя их новыми моделями внедорожников. [104]

В 2010-х люксовые бренды все чаще вводили модели внедорожников или кроссоверов. Например, BMW добавила семь моделей внедорожников (от X1 до X7) [105], а также Rolls-Royce Cullinan , Bentley Bentayga и Lamborghini Urus . Ferrari объявила, что выпустит модель внедорожника в 2022 году. [106]

В 2019 году внедорожники составили 47,4% продаж в США по сравнению с 22,1% продаж седанов. [107]

Европейские Коммерческие внедорожники являются: Citroen C5 Aircross коммерческого внедорожником , [108] Land Rover Discovery , то Dacia Duster Flika [109] и Mitsubishi Pajero .

Автоспорт [ править ]

2007 Bowler Nemesis / Боулер Немезида
См. Также: Гонки по бездорожью

Внедорожники участвовали в различных гонках по бездорожью, таких как ралли Дакар , Baja 1000 , чемпионат мира по ралли FIA , King of the Hammers и австралийское сафари . Внедорожники также участвовали в гонках на льду Trophee Andros .

Псевдонимы [ править ]

Несколько уничижительных или уничижительных терминов для внедорожников основаны на сочетании названия богатого пригорода и «трактора», особенно для дорогих автомобилей от люксовых брендов. Примеры включают " Toorak Tractor" (Мельбурн, Австралия), [110] [111] " Chelsea Tractor" (Лондон, Англия), [112] " Remuera Tractor" (Окленд, Новая Зеландия) и " Yank Tank " (США. Эти термины относятся к теории, согласно которой полноприводные автомобили не требуются состоятельным владельцам внедорожников, и что внедорожник приобретается как символ статуса, а не из практических соображений.

В Норвегии термин Børstraktor («трактор на фондовой бирже») служит той же цели. [113] В Нидерландах внедорожники иногда называют «тракторами PC Hooft» в честь эксклюзивной торговой улицы PC Hooftstraat в Амстердаме. [114]

Коммерческие внедорожники [ править ]

Внедорожник Toyota использовали как машину скорой помощи

Коммерческий внедорожник является внедорожник или кроссовер , который используется в коммерческих целях. Эта категория очень похожа на панельные грузовики, поскольку Chevrolet Suburban ( внедорожник ) имел версии панельных грузовиков, которые использовались в коммерческих целях.

Первым внедорожником, имевшим коммерческие версии, был панельный грузовик Chevrolet Suburban . Фургоны американских производителей выпускались до конца 1970-х годов.

В то время как панельные грузовики, выпускаемые европейскими производителями, были редкостью, коммерческие версии внедорожников были очень распространены, Land Rover производил коммерческие версии Land Rover и Defender . Коммерческие внедорожники производятся на заводе, и большинство из них не являются независимыми модификациями, что означает, что их можно купить в дилерских центрах и выставочных залах. [115]

Пример внедорожников , используемых в качестве коммерческих транспортных средств в Европе являются: Citroën C5 Aircross , [108] Land Rover Discovery , то Dacia Duster , [109] и Mitsubishi Pajero .

См. Также [ править ]

  • Критика внедорожников
  • Esuvee
  • Полноприводный автомобиль
  • Список внедорожников
  • Рекреационный автомобиль

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Брэдшер, Кейт (2002). High and Mighty: внедорожники - самые опасные автомобили в мире и как они дошли до этого . PublicAffairs. п. 4. ISBN 9781586482039.
  2. ^ Bumbeck, Mike (август 2013). «Утилита в стиле - Jeep Wagoneer 1972 года сочетает в себе культовый дизайн с современной управляемостью» . Hemmings Classic Car . Проверено 26 октября 2020 года .
  3. ^ DeMuro Даг (октябрь 2013 г. ). «Внедорожник против кроссовера: в чем разница?» . Автотрейдер . Проверено 26 октября 2020 года .
  4. ^ Глюксберга Сэм (2001). Понимание образного языка: от метафоры к идиомам . Издательство Оксфордского университета. п. 112. ISBN 9780198027126. Проверено 26 октября 2020 года .
  5. ^ a b «Определение внедорожника» . Мерриам-Вебстер . Архивировано 5 января 2018 года . Проверено 26 октября 2020 года .
  6. ^ "Определение внедорожника" . Мерриам-Вебстер . 3 января 2018. Архивировано 8 декабря 2017 года . Проверено 26 октября 2020 года . автомобиль, похожий на универсал, но построенный на раме легкого грузовика
  7. ^ Словарь Вебстера New World College, 4-е издание . Houghton Mifflin Harcourt.
  8. ^ "10 лучших внедорожников Fsmoky 2020" . Проверено 20 июня 2020 .
  9. ^ "Камеры поиска: четыре на четыре" . Словарь Чемберса 21 века . Проверено 23 января 2020 года .
  10. ^ "Поисковые камеры: джип" . Словарь Чемберса 21 века . Проверено 23 января 2020 года .
  11. ^ "Поисковые камеры: внедорожник" . Словарь Чемберса 21 века . Проверено 23 января 2020 года .
  12. ^ Расширенный словарь английского языка Collins Cobuild . HarperCollins . Проверено 10 ноября 2019 .
  13. ^ Дэвис, Стейси С .; Уильямс, Сьюзан Э .; Баунди, Роберт Г. (2016). «Книга данных по транспортной энергии» (PDF) (35-е изд.). Национальная лаборатория Окриджа. С. 3–5 . Проверено 11 февраля 2019 .
  14. ^ Fuhs, Allen (2008). Гибридные автомобили: и будущее личного транспорта . CRC Press. п. 263. ISBN. 9781420075342. Проверено 8 апреля 2019 .
  15. ^ Yacobucci, Брент Д. (17 апреля 2003). «Спортивные внедорожники, мини-фургоны и легкие грузовики: обзор стандартов экономии топлива и выбросов» (PDF) . Отчет CRS для Конгресса. Архивировано (PDF) из оригинала 16 августа 2017 года . Проверено 23 декабря 2011 года .
  16. ^ "Простое английское руководство по CleanAirAct" (PDF) . Агентство по охране окружающей среды США. Апрель 2007. с. 8 . Проверено 6 декабря 2017 года .
  17. ^ "Факт № 726: Внедорожники: это автомобили или грузовики?" . Управление энергоэффективности и возобновляемых источников энергии (EERE) . Министерство энергетики США. 7 мая 2012 года Архивировано из оригинала 12 января 2014 года . Проверено 12 января 2014 .
  18. ^ Fuhs, Allen (2008). Гибридные автомобили: и будущее личного транспорта . CRC Press. п. 7. ISBN 9781420075342. Проверено 6 декабря 2017 года .
  19. ^ a b «Производство небольших и компактных внедорожников переходит на Top Gear в Северной Америке, Фрост и Салливан» . prnewswire.com (пресс-релиз). 14 января 2014 . Проверено 14 января 2014 года .
  20. ↑ Бхаттачарья, Синдху (20 декабря 2013 г.). «Бюджет 2013: почему внедорожник получил особое упоминание в этот бюджетный день» . Первый пост . Проверено 6 декабря 2017 года .
  21. ↑ Press Trust of India (2 мая 2013 г.). «Налог на внедорожники создает неравные условия для игры: Махиндра» . НДТВ . Проверено 6 декабря 2017 года .
  22. ^ «Снижение тарифов смягчит рост цен» . Blog.autopeople.com.au . 18 ноября 2008 года Архивировано из оригинала 6 января 2009 года . Проверено 16 ноября 2010 года .
  23. ^ «Вопросы большого значения» . Carpoint. 6 января 2010 . Проверено 16 ноября 2010 года .
  24. ^ "Вездеход М-72" . spb.ru (на русском языке) . Проверено 13 апреля 2019 .
  25. ^ Томпсон, Энди (2008). Автомобили Советского Союза . Сомерсет, Великобритания: Haynes Publishing. п. 57.
  26. ^ "Обзор Jeep Grand Cherokee" . Эдмундс . Проверено 10 апреля 2011 года .
  27. ↑ Охота, Бенджамин (21 апреля 2019 г.). «6 лучших (и 5 самых странных) 2-дверных внедорожников всех времен» . DrivingLine . Проверено 16 января 2021 года .
  28. ^ DeMuro Даг (1 апреля 2013). «Внимание автопроизводителей: пожалуйста, прекратите продавать двухдверные внедорожники» . Правда об автомобилях . Проверено 16 января 2021 года .
  29. ^ DeMuro Даг (21 июня 2017). «Каждый двухдверный внедорожник потерпел неудачу» . Автотрейдер . Проверено 16 января 2021 года .
  30. ^ "Тойота обостряет ассортимент бестселлеров Prado" (пресс-релиз). Австралия: Toyota. 14 октября 2013 г. Архивировано из оригинала 6 марта 2016 года . Проверено 16 января 2021 года .
  31. ^ Хаятт, Кайл; Шимковски, Шон (15 июля 2020 г.). «Цены на Ford Bronco 2021 года: вот сколько стоят 2-дверные и 4-дверные модели» . Роуд-шоу . Проверено 16 января 2021 года .
  32. ^ «Jeep Wrangler 2-Door 2020: самая низкая стоимость среди внедорожников» . Келли Синяя книга. 5 февраля 2020 . Проверено 16 января 2021 года .
  33. ^ Ли, Кристиан (2007). Руководство строителя High-Performance Jeep Wrangler TJ . CarTech. п. 14. ISBN 9781932494266. Проверено 16 января 2021 года .
  34. ^ a b c d e f g Безопасность внедорожников: вопросы, касающиеся безопасности и конструкции внедорожников: слушания в Комитете по торговле, науке и транспорту . Сенат США, Сто восьмой Конгресс, первая сессия. 26 февраля 2003 г. с. 18. ISBN 9781422334188 - через Diane Publishing.
  35. ^ Вальдес-Дапена, Питер. «Первый полностью электрический автомобиль Volvo также станет одним из самых безопасных автомобилей в истории компании» . CNN Business . Проверено 18 октября 2019 .
  36. ^ Пененберг, Адам (2003). Трагическое безразличие: Битва одного человека с автомобильной промышленностью из-за опасностей внедорожников . HarperBusiness. п. 12. ISBN 0-06-009058-8.
  37. ^ «Jeep Grand Cherokee не прошел шведские лосиные тесты, уроки для потребителей из США» . Потребительские отчеты. 13 июля 2012 . Проверено 27 августа 2020 .
  38. ^ Bradsher, 2001
  39. ^ "50 худших автомобилей всех времен" . Время . 7 сентября 2007 . Проверено 23 мая 2010 года .
  40. ^ Крофт, Робин (2006). «Фольклор, семьи и страх: понимание решений о потреблении через устную традицию». Журнал управления маркетингом . 22 (9/10): 1053–1076. DOI : 10.1362 / 026725706778935574 . ISSN 0267-257X . S2CID 144646252 .  
  41. ^ «Когда машины и внедорожники разбиваются: несоответствие бампера увеличивает расходы» . CNN . 2 декабря 2010 . Проверено 14 апреля 2019 года .
  42. ^ «Вопросы и ответы - размер и вес автомобиля» . США: Страховой институт дорожной безопасности. Апрель 2018 . Проверено 11 февраля 2019 .
  43. ^ "Программа краш-тестов при боковом ударе" . Страховой институт дорожной безопасности. Архивировано из оригинала 30 декабря 2010 года.
  44. ^ Oltermann, Филипп (9 сентября 2019). «Берлинцы призывают к запрету внедорожников после гибели четырех человек в результате столкновения» . Хранитель . ISSN 0261-3077 . Дата обращения 12 мая 2020 . 
  45. ^ «Новое исследование предполагает, что современные внедорожники более опасны для пешеходов, чем автомобили» . США: Страховой институт дорожной безопасности. 16 июня 2020 . Проверено 16 января 2021 года .
  46. ^ "Источник AutoChannel" . Авто канал . Проверено 31 декабря 2010 года .
  47. ^ a b c d Коззи, Лаура; Петропулос, Апостолос; Международное энергетическое агентство . «Растущее предпочтение внедорожников ставит под сомнение сокращение выбросов на рынке легковых автомобилей» . Международное энергетическое агентство . Архивировано из оригинала 4 февраля 2020 года . Дата обращения 18 февраля 2020 .В среднем внедорожники потребляют примерно на четверть больше энергии, чем автомобили среднего размера. В результате глобальная экономия топлива ухудшилась, частично из-за растущего спроса на внедорожники с начала десятилетия, хотя повышение эффективности небольших автомобилей позволило сэкономить более 2 миллионов баррелей в день, а электромобили вытеснили менее 100 000 баррелей в день. Фактически, внедорожники были ответственны за весь 3,3 миллиона баррелей в день роста спроса на нефть для легковых автомобилей в период с 2010 по 2018 год, в то время как использование масла для других типов автомобилей (за исключением внедорожников) несколько снизилось.
  48. ^ "Kreisel Electric и Арнольд Шварценеггер представляют первый в мире электрифицированный Hummer H1" . Австрия: Крайзель . Проверено 24 января 2020 года .
  49. ^ Lianos, Мигель (23 июня 2004). «Водородные автомобили готовы к работе - по цене» . США: NBC . Проверено 24 января 2020 года .
  50. ^ Тоберт, Эндрю (7 сентября 2019). «Больше не лучше - как внедорожники убивают климат» . Гринпис Интернэшнл . Проверено 24 января 2020 года .
  51. ^ «Основы умной покупки Что такое кроссовер?» . Intellichoice . Архивировано из оригинала 17 июля 2011 года . Проверено 27 июля 2015 года .
  52. ↑ Исидор, Крис (9 января 2006 г.). "GM и новый крест Форда" . CNN Деньги . Проверено 27 июля 2015 года .
  53. ^ «Кроссовер 101» . aol.com . Архивировано из оригинального 16 апреля 2016 года.
  54. ^ "Разница между кроссовером и внедорожником?" . hertzcarsales.co.uk . 30 января 2019 . Проверено 22 апреля 2019 .
  55. ^ «В чем разница между кроссоверами и внедорожниками?» «Harbin Automotive» . harbinautomotive.com . Проверено 22 апреля 2019 .
  56. ^ "В чем разница между внедорожником, кроссовером и кроссовером?" . thenewswheel.com . 30 марта 2017 . Проверено 22 апреля 2019 .
  57. ^ "Внедорожник против кроссовера: в чем разница?" . autotrader.com . Проверено 22 апреля 2019 .
  58. ^ "Внедорожники против кроссоверов: в чем разница?" . usnews.com . Проверено 22 апреля 2019 .
  59. ^ «Разница между внедорожниками и кроссоверами» . carwriteups.co.uk . 9 апреля 2018 . Проверено 22 апреля 2019 .
  60. ^ "В чем разница между кроссовером, внедорожником и 4х4?" . carbuyer.co.uk . Проверено 22 апреля 2019 .
  61. ^ «Внедорожник против кроссовера: в чем разница и сходство?» . leasefetcher.co.uk . Проверено 22 апреля 2019 .
  62. ↑ Карлссон, Мартен (26 июня 2018 г.). "Opel Terrängsportbil" [Внедорожник Opel]. Классикер (на шведском языке). Швеция . Проверено 11 июля 2019 .
  63. ^ «10 странных военных машин Второй мировой войны» . Список чудес . 30 января 2014 . Проверено 10 апреля 2019 .
  64. ↑ Аллен, Джим (10 января 2016 г.). «Истоки джипа: рождение 75-летней легенды» . Сеть четырех колес . США . Проверено 11 февраля 2019 .
  65. ^ Томсон, Гарри C .; Майо, Лида (2003). Отдел снабжения: закупка и снабжение . Вашингтон, округ Колумбия: Управление начальника военной истории Департамента армии (опубликовано в 1960 г.). п. 274 - через Центр военной истории армии США.
  66. ^ "История 101: Автомобиль Кросли" . Ежедневный КОС . США 26 мая 2014 . Проверено 24 февраля 2018 .
  67. ^ "Подробная информация о Crosley CC Models 1946-1948" . Автомобильный клуб Кросли . США . Проверено 24 февраля 2018 .
  68. ^ «Кросли 1948» . Архивировано из оригинального 23 февраля 2018 года - через каталог Classic Car.
  69. ^ "1960 Willys Four-Wheel-Drive универсал: внедорожник вашего (прадедушки)" . Автонеделя . Проверено 5 октября 2017 года .
  70. ^ Грег. «Самый первый внедорожник: универсал Jeep» . Autoroundup . Проверено 6 декабря 2017 года .
  71. ^ a b Аллен, Джим (1 ноября 2012 г.). "Международный Харвестер B-120 Travelall 1959 года - журнал Four Wheeler" . Сеть четырех колес. Архивировано 7 января 2018 года . Проверено 7 января 2018 .
  72. ^ "Универсалы 1958 года" . Изменяющиеся времена: журнал Kiplinger . 12 (2): 22 февраля 1958 . Проверено 9 января 2018 .
  73. ^ "Почему мы любим их: Международный разведчик комбайнов" . Принесите трейлер . 27 мая 2018 . Проверено 15 октября 2019 .
  74. ^ Левин, Тони; Боррофф, Райан (2003). Как проектировать автомобили как профессионал: подробное руководство по дизайну автомобилей от ведущих профессионалов . MotorBooks / MBI Publishing. п. 191. ISBN. 9780760316412.
  75. ^ "1970 Range Rover реклама" . YouTube . 11 февраля 2018 . Проверено 13 апреля 2019 .
  76. ^ "Старая реклама Range Rover" . YouTube . 13 июня 2009 . Проверено 13 апреля 2019 .
  77. ^ "Изображение брошюры Jeep 1974 модельного года - страница Cherokee" . НАС: Джип. 1973 . Проверено 4 января 2018 .
  78. ^ "Брошюра Jeep Cherokee 1974 модельного года - спереди" . НАС: Джип. 1973 . Проверено 4 января 2018 .
  79. ^ "1966 Ford Bronco U-100 4-Wheel Drive модели и брошюра о характеристиках" . США: Форд. 1965 . Проверено 4 января 2018 .
  80. ^ «Кто придумал термин„кроссовер? “ » . как работает . 13 июля 2011 . Проверено 8 декабря 2018 .
  81. ↑ Золото, Аарон. «AMC Eagle: нет, серьезно, это был первый кроссовер-внедорожник» . Автотрейдер . Проверено 5 июля 2017 года .
  82. ↑ Аппель, Том (9 мая 2019 г.). «Обзор Flashback! 1980 AMC Eagle» . Ежедневный драйв от Consumer Guide . Дата обращения 5 ноября 2019 .
  83. ^ "AMC Eagle: американский пионер 4x4" . Allpar . Дата обращения 5 ноября 2019 .
  84. ^ Brubaker, Кен (27 декабря 2018). «Приказ о стрельбе: в тот раз я купил AMC Eagle» . Четыре Уилера . Дата обращения 5 ноября 2019 .
  85. ^ a b c Брэдшер, стр. 40.
  86. ^ Людель, Моисей (1995). Библия владельца грузовика Toyota и Land Cruiser . Роберт Бентли. п. 18. ISBN 978-0-8376-0159-5. Проверено 24 июня 2011 года .
  87. ^ «От поля битвы до футбольного поля» . Информационный бюллетень Центра безопасности дорожного движения. Лето 2005. Архивировано из оригинала 10 марта 2012 года . Проверено 8 января 2013 года .
  88. ^ Bradsher, Keith (2002). High and Mighty: внедорожники - самые опасные автомобили в мире и как они дошли до этого . PublicAffairs. ISBN 978-1-58648-203-9.
  89. ^ Брэдшер, стр. 41.
  90. ^ Шенбергер, Роберт (6 июня 2008 г.). «Поскольку покупатели избегают внедорожников, ожидайте, что они будут платить больше за эту небольшую машину» . Деловые новости Кливленда . Проверено 16 ноября 2010 года .
  91. ^ "Ford на холостом ходу, пока" . USA Today . 16 октября 2008 . Проверено 23 мая 2010 года .
  92. ↑ Уайт, Джерри (27 мая 2000 г.). «GM и Ford не уволили 1365 рабочих - увольнения автомобильной промышленности сигнализируют о приближающемся спаде в экономике США» . Wsws.org . Проверено 16 ноября 2010 года .
  93. Перейти ↑ Maynard, Micheline (28 октября 2006 г.). «Конец линии для Ford Taurus» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 15 марта 2018 года .
  94. ^ "Последнее интервью Ford Taurus" . ABC News. 26 июля 2007 г.
  95. ^ «До свидания, друг. Форд выпустит последний Taurus на следующей неделе» . Автоблог . Проверено 26 июля 2007 года .
  96. ^ Ван Praet, Николас (4 июня 2008). "Птицы для войны" . Финансовая почта . США Архивировано из оригинала 1 февраля 2009 года . Проверено 11 февраля 2019 .
  97. ↑ Хили, Джеймс (30 июля 2010 г.). «Сюрприз: продажи больших внедорожников растут быстрее, чем маленькие автомобили» . USA Today . Проверено 23 апреля 2012 года .
  98. ↑ Вебстер, Бен (14 ноября 2019 г.). «Растущий спрос на внедорожники усугубляет климатический кризис» . The Times . Великобритания . Проверено 26 октября 2020 года .
  99. ^ a b c d «Внедорожники станут крупнейшим и наиболее быстрорастущим автомобильным сегментом в 2015 году» . Euromonitor International. 9 августа 2016. Архивировано 6 августа 2017 года . Проверено 26 октября 2020 года .
  100. ↑ Вэйланд, Майкл (20 января 2019 г.). «2015 GMC Yukon и Chevy Suburban, Тахо: GM ожидает, что новые внедорожники сохранят доминирующее положение в отрасли» . MLive . Мичиган, США . Проверено 26 октября 2020 года .
  101. ^ "Самый продаваемый внедорожник в мире 2016" . Focus2Move. 25 января 2017. Архивировано из оригинала 29 января 2017 года . Проверено 6 января 2018 .
  102. ^ "Самый продаваемый внедорожник в мире 2017" . Focus2Move. 29 ноября 2017. Архивировано 6 января 2018 года . Проверено 6 января 2018 .
  103. ^ «Продажи автомобилей в декабре 2016 года по сравнению с 2015 годом» . Wall Street Journal . 4 января 2017. Архивировано из оригинала на 5 января 2017 года . Проверено 28 октября 2020 года .
  104. ^ Jeneault, Элизабет (17 января 2017). «Hyundai Trims Fat, надеется добавить больше внедорожников в модельный ряд» . suvs.com . Проверено 28 октября 2020 года .
  105. ^ «Модели BMW X» . Великобритания: BMW. Архивировано из оригинала 20 марта 2019 года . Проверено 28 октября 2020 года .
  106. ↑ Берн, Джонатан (19 марта 2018 г.). «Ferrari SUV подтвердил быстрый SUV корону целевой» . Авто Экспресс . Проверено 10 ноября 2019 .
  107. ^ Voelk, Том (21 мая 2020). «Восстание внедорожников: оставляя машины в пыли, без признаков замедления» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 14 сентября 2020 года .
  108. ^ a b "Коммерческий внедорожник Citroën C5 Aircross | Стильный внедорожник" . Ирландия: Citroën . Проверено 25 декабря 2020 года .
  109. ^ a b Михаласку, Дан (21 мая 2018 г.). «Легкий коммерческий автомобиль Dacia Duster Fiskal дебютирует в Австрии» . Драйвмаг . Румыния . Проверено 25 декабря 2020 года .
  110. ^ "Австралийский туристический сленговый словарь" . Австралийский путешественник . Австралия. 9 июня 2015 . Проверено 18 февраля 2018 .
  111. ^ «Эволюция внедорожника» . eMotor . 3 января 2018 . Проверено 18 февраля 2018 .
  112. ↑ Кэмпбелл, Денис (26 сентября 2004 г.). «Терминаторные пушки для трактора Челси» . Хранитель . Лондон . Проверено 19 июля 2009 года .
  113. ^ Sæter, Embret (26 ноября 2009). "Bloddopet børstraktor" (на норвежском языке). DN.no . Проверено 2 января 2012 года .
  114. ^ Nizet, Rik (14 января 2014). "Lamborghini lanceert ook PC Hooft-трактор" [Lamborghini также выпускает PC Hooft-трактор]. Де Ондернемер («Предприниматель») (на голландском языке). De Persgroep . Проверено 17 февраля 2018 .
  115. ↑ Чин, Джошуа (27 июля 2020 г.). «Чудесный мир рынка коммерческих внедорожников» . Автомача . Проверено 25 декабря 2020 года .