Тяжёлые крейсера типа «Балтимор» — тип тяжёлых крейсеров флота США времён Второй мировой войны. Всего построено 14 единиц: «Балтимор» (CA-68 Baltimore), «Бостон» (CA-69 Boston), «Канберра» (CA-70 Canberra), «Куинси» (CA-71 Quincy), «Питтсбург» (CA-72 Pittsburgh), «Сент-Пол» (CA-73 St. Paul), «Коламбус» (CA-74 Columbus), «Хелена» (CA 75 Helena), «Бремертон» (CA-130 Bremerton), «Фолл-Ривер» (CA-131 Fall River), «Мэкон» (CA-132 Macon), «Толедо» (CA-133 Toledo), «Лос-Анджелес» (CA-135 Los Angeles), «Чикаго» (CA-136 Chicago). Крейсера «Норфолк» (CA-137 Norfolk) и «Скрэнтон» (CA-138 Scranton) остались недостроенными. Ещё 6 крейсеров были перезаказаны как тип «Орегон».
Развитие крейсера «Уичита». От прототипа отличались большими размерами, усиленным зенитным вооружением, улучшенной мореходностью, большей дальностью экономического хода и увеличенной остойчивостью.
Крейсера типа «Балтимор» были одними из самых крупных тяжёлых крейсеров на момент постройки и заложены огромной серией, одновременно с ними строились лёгкие крейсера типа «Кливленд», которые были, на тот момент, самыми крупными в своём классе и построены в самом большом количестве. Это не случайно и отражает грандиозные планы ВМС США перед вступлением Америки во Вторую мировую войну. Проектирование проходило быстро, как только возможно, были использованы существующие конструкции в качестве основы для новых кораблей[2].
Тип «Балтимор», как и тип «Кливленд», ведёт своё происхождение как от «Уичиты», так и от двух последних лёгких крейсеров типа «Бруклин» — «Сент-Луиса» и «Хелены». Первоначально предполагалось сохранить компоновку «Сент-Луиса» и ограничиться увеличением ширины корпуса на 0,6 м, уменьшением верхнего веса за счёт утончения барбетов по сравнению с «Уичитой» до 160 мм и бортов башен главного калибра до 82 мм, для того что бы избавится от главного недостатка «Уичиты» — плохой остойчивости, однако вскоре было решено произвести радикальную смену проекта. Увеличив корпус «Сент-Луиса» в длину и в ширину до 199,6 м и 20,19 м соответственно, вооружив его девятью 203-мм орудиями и многочисленной зенитной артиллерией, американцы получили «Балтимор». Толщину бортового пояса взяли у проекта «Уичиты», схему бронирования — у «Бруклина». На проект крейсера не накладывались никакие договорные ограничения.