Виктор Георгиевич Грачёв (1907—1991) — советский военачальник, участник боёв на Халхин-Голе, советско-финской и Великой Отечественной войн, Герой Советского Союза (18.08.1945). Генерал-лейтенант авиации (1.03.1946).
В. Г. Грачёв родился 14 декабря 1907 года в Москве в семье служащего. В 1925 году окончил девять классов школы, после чего работал электромонтёром на заводе.
В сентябре 1927 года был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. В 1928 году окончил Военно-теоретическую школу лётчиков в Ленинграде, в 1929 году — 2-ю Военную школу лётчиков имени Осоавиахима в Борисоглебске. После её окончания как один из лучших выпускников оставлен в Борисоглебской авиашколе инструктором-лётчиком, с января 1932 года командовал учебным звеном. С апреля 1932 года командовал звеном в Военной школе спецслужб ВВС РККА. С января 1934 года — командир отряда тяжёлых кораблей Отдельной эскадрильи особого назначения ВВС (Москва). Проходил службу в частях транспортной авиации. В 1937—1938 годах многократно летал в Монголию и Китай, перевозил туда лётчиков, перегонял истребители «И-16» и «И-153». С октября 1938 года служил командиром эскадрильи в Кировобадской школе военных лётчиков, затем — в Таганрогской военной школе пилотов. С апреля 1939 года служил помощником командира Отдельной эскадрильи особого назначения ВВС. Член ВКП(б) с 1931 года.
Участвовал в боях на Халхин-Голе и в советско-финской войне. Доставлял в зону боевых действий личный состав (так, именно Грачёв доставил на Халхин-Гол в конце мая 1939 года группу лучших советских асов-истребителей во главе с Я. М. Смушкевичем[1]) и высшее командование, вывозил оттуда раненых. Неоднократно совершал вылеты в тёмное время суток, в сложных погодных условиях, под вражеским огнём. Занимался перевозками раненых и грузов.
В октябре 1940 года назначен помощником командира — шеф-пилотом отдельного авиационного полка особого назначения, который обеспечивал воздушную перевозку высшего командного состава Красной Армии. При подготовке к первомайскому параду 1941 года самолёт Грачёва, который тот поднял с Тушинского аэродрома, загорелся в небе над Москвой. Экипаж сумел посадить машину и потушить пожар[2].