Кали́нинско-Со́лнцевская ли́ния (также Кали́нинско-Со́лнцевский диа́метр[1]) — проектируемая линия Московского метрополитена, в состав которой войдут действующие Калининская и Солнцевская линии, а также новый центральный участок, соединяющий их[2][3]. Длина объединённой линии с 25 станциями от «Аэропорта Внуково» до «Новокосина» составит не менее 47 км, что сделает её самой длинной среди радиальных линий в Московском метрополитене и второй по длине среди всех (после Большой кольцевой).
Определение сроков строительства центрального участка «Третьяковская» — «Деловой центр» длиной 6,124 километра[4] с промежуточными станциями «Волхонка», «Плющиха» и «Дорогомиловская» планировалось после 2023 года[5], когда завершились работы на Большой кольцевой линии, однако уже 13 сентября 2022 года в правительстве Москвы возобновились обсуждения проекта[6]. 26 декабря 2023 года правительство Москвы объявило о поиске технологий для соединения двух линий[7], при этом проект не предусмотрен утверждённой программой строительства[8]; он носит полуофициальное наименование «Центральный участок Калининско-Солнцевской линии» (ЦУ КСЛ)[9].
Планируется, что линия включит три участка: юго-западный «Аэропорт Внуково» — «Деловой центр», центральный «Деловой центр» — «Третьяковская» и восточный «Третьяковская» — «Новокосино».
Строительство первого участка Калининской линии из шести станций длиной 12,2 километра началось в 1975—1979 годах к московской Олимпиаде 1980 года. В 1986 году открыт участок «Марксистская» — «Третьяковская» длиной 1,7 километра. Планировалось также строительство станции у платформы «Реутово» и станции между «Перово» и «Шоссе Энтузиастов», которая должна была быть построена на месте пересечения Перовской улицы, Зелёного проспекта и улицы Плеханова, но эти планы реализованы не были.
В 2010 году принято решение приступить к строительству западного радиуса, проходящего от «Парка Победы» в направлении района Солнцево, который впоследствии должен быть соединён с Калининской линией. Линия получила название Калининско-Солнцевская. Первые станции нового радиуса на перегоне «Парк Победы» — «Деловой Центр» были введены в эксплуатацию в 2014 году[10]. Протяжённость участка составила 3,4 километра. В 2017 году открыт участок «Парк Победы» — «Раменки», его длина составляет 7,3 километра. Участок «Раменки» — «Рассказовка» длиной 15,3 километров с 7 станциями и электродепо «Солнцево» открыт 30 августа 2018 года[11].
6 сентября 2023 года состоялось открытие нового[12] участка, в сторону аэропорта «Внуково», с двумя станциями — «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково». Длина участка составила 4,9 километра[13].