Заложен 12 июня 1938 года на заводе № 199 в Комсомольске-на-Амуре. Спущен на воду 8 мая 1942 года. Включён в состав Тихоокеанского флота 31 декабря 1942 года.
В 1942—1943 годах адмиралы Н. Г. Кузнецов и В. А. Алафузов предложили перевести крейсер Северным Морским путём для усиления Северного флота и такое решение было принято ГКО СССР, но в разгар подготовки к походу (на корабле уже установили дополнительную противоледовую защиту) 1 июня 1943 года оно было отменено.[1]
В советско-японской войне в августе 1945 года корабль не участвовал, будучи в гарантийном ремонте на судозаводе № 202.
С 17 января 1947 года по 23 мая 1953 года крейсер находился в составе 5-го ВМФ. С января 1949 по декабрь 1950 года крейсером командовал капитан 1-го ранга А. И. Рассохо (будущий адмирал).[2] В 1951 году выходил в море на стрельбы под флагом командующего 5-го флота Ю. А. Пантелеева.
В октябре 1954 года крейсер выходил в море с правительственной комиссией, посетившей Тихоокеанский флот (Н. С. Хрущёв, А. И. Микоян, Н. А. Булганин, Р. Я. Малиновский, Н. Г. Кузнецов и др.), и выполнил показательную стрельбу главным калибром.
Макет крейсера, изготовленный служившими на нём матросами, представлен в Центральном военно-морском музее в Санкт-Петербурге.