Катастрофа Ан-12 над Ейским лиманом — авиационная катастрофа самолёта-лаборатории Ан-12 советских ВВС, произошедшая в понедельник 8 августа 1988 года на Азовском море у побережья г. Ейска, при этом погибли 24 человека (по другим данным — 32 человека).
Участвовавший в катастрофе Ан-12 был самолётом-лабораторией для расследования авиационных происшествий, из состава 535-го отдельного смешанного авиационного полка (Ростов-на-Дону. Данный Ан-12 достаточно длительное время не эксплуатировался, простаивая на аэродроме Батайск. Особенностью этого самолёта являлось то, что его грузовой отсек представлял собой класс с прикрученными к полу столами, а по бортам были пришвартованы большие ящики с аппаратурой.
В то время подразделения 801-го учебного авиационного полка, на аэродроме которого находился этот борт, помимо Батайска работали на аэродромах Ейск и Погорелово (Каменск-Шахтинский). В связи с проведением партийной конференции лётный и технический состав 801-го УАП своим ходом был собран на базе в Батайске. Личный состав после конференции необходимо было как можно скорее развезти к местам полетов, так как на следующий день уже были запланированы полёты с курсантами. Командующим ВВС СКВО было дано разрешение на использование этого борта. Всего в самолёте находилось 52 человека. Командиром экипажа был Калинин[1]. Полёт в целом проходил без отклонений, а в Ейске в это время стояла ясная погода. Экипаж начал заходить на посадку и проходя траверс Глафировской косы, выпустил шасси. Затем машина вышла на посадочный курс, снижаясь над Ейским лиманом. Однако когда до полосы оставалось всего 5—6 километров, после переключения забора топлива из подпольных баков, на высоте 600 м все четыре двигателя поочерёдно остановились[2]. Так как самолёт был с выпущенными шасси и закрылками, то он начал быстро терять высоту, а экипаж попытался приводниться на поверхность расположенного под ними лимана. Падение-планирование длилось 13 секунд. Когда Ан-12 коснулся морской поверхности на мелководье, его стойки шасси сразу зарылись в воду, из-за чего машина резко «клюнула» носом и зарывшись в воду врезалась в дно. От удара фюзеляж раскололо, а затем быстро заполнило водой[3].