Катастрофа DC-8 под Парамарибо — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в среду 7 июня 1989 года. Авиалайнер Douglas DC-8-62 авиакомпании Surinam Airways выполнял межконтинентальный рейс PY764 по маршруту Амстердам—Парамарибо, но при заходе на посадку рухнул на землю в 3 километрах от аэропорта Парамарибо. Из находившихся на его борту 187 человек (178 пассажиров и 9 членов экипажа) выжили 11; среди погибших оказались члены команды нидерландских футболистов («Colourful 11»)[1].
Douglas DC-8-62 (регистрационный номер N1809E, заводской 46107, серийный 498) был выпущен в 1969 году. 17 ноября того же года был взят в лизинг авиакомпанией Braniff Airways, в которой получил бортовой номер N1809E. 15 июня 1983 года был арендован компанией «International Air Leases (IAL)», от неё 21 ноября того же года был взят в лизинг авиакомпанией Arrow Air. 6 января 1984 года был взят в лизинг авиакомпанией Surinam Airways, в которой получил имя Fajalobi; в марте 1986 года был полностью выкуплен. 10 июля 1987 года был арендован авиакомпанией Tropical Airways, но уже 2 августа вернулся в Surinam Airways, в которой получил новое имя Anthony Nesty. Оснащён четырьмя турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney JT3D-7. На день катастрофы совершил 20 342 цикла «взлёт-посадка» и налетал 52 706 часов[2][3].
Самолётом управлял экипаж из 9 человек; 6 бортпроводников были суринамцами, а члены кабинного экипажа (3 пилота) — американцами. Состав кабинного экипажа был таким:
Рейс PY764 вылетел из Амстердама в 23:25 SRT (22:25 UTC) 6 июня, на его борту находились 9 членов экипажа и 178 пассажиров. Среди пассажиров на борту рейса 764 находилась команда из 18 голландских футболистов суринамского происхождения «Colourful 11», которая летела на историческую родину с целью участия в турнире с тремя местными клубами.
Восьмерым более именитым голландским игрокам, чьё участие в турнире планировалось, отказали в участии их клубы, мотивируя отказ необходимостью подготовки к предстоящему футбольному сезону; этими игроками были Рууд Гуллит, Франк Райкард, Арон Винтер, Брайан Рой, Стэнли Мензо, Дин Горре, Йос Лухукай и Реджинальд Блинкер. Но в итоге Стэнли Мензо вместе с Хенни Мейером всё же полетел в Парамарибо, но более ранним рейсом.
Несмотря на то, что катастрофа рейса PY764 находилась не под юрисдикцией США, активное участие в её расследовании принимал Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB).