Щербачёв Дмитрий Петрович (1809—1845) — русский военный инженер, конструктор и изобретатель, инженер-штабс-капитан.
Родился 30 декабря 1809 года. Представитель дворянского рода Щербачёвых. Сын гвардии прапорщика Петра Александровича Щербачёва (1776—ок. 1829) от брака с немкой Амалией (в православии Натальей Григорьевной) фон Газен (или Гаген).
В 1826 году окончил Главное инженерное училище, был оставлен в училище для продолжения учёбы в Офицерском классе. После завершения курса наук в 1828 году произведён в подпоручики[1][2].
В 1831 году был прикомандирован к действующей армии военным инженером в состав сапёрного батального Гвардейского корпуса, под командование генерал-майора К. А. Шильдера. Участвовал в подавлении восстания в Польше. За успешное выполнение поручений начальства при взятии Варшавы и в сражении под Остроленкой получил 2 военных знака отличия и орден Святой Анны 3 степени с бантом[1][2].
В начале 1834 года участвовал в проектировании и разработке чертежей чугунной цельнометалической подводной лодки К. А. Шильдера и наблюдал за её постройкой на Александровском чугунолитейном и механическом заводе (ныне ПО «Пролетарский завод»). 5 июня 1834 года, после спуска лодки на воду и первого испытания её на Неве, в целях окончательного снаряжения, Император Николай I санкционировал назначение гвардии инженер-поручика сапёрного батальона Д. П. Щербачева — заведующим механической частью лодки. Щербачёв вместе с заведующим ракетной и минной частью лодки поручиком гвардейской артиллерии П. П. Ковалевским, разработали специальный станок и ракеты, который могли запускаться с лодки в надводном и подводном положении с помощью электричества. Осенью 1834 года Щербачёв помогал К. А. Шильдеру в подготовке проекта усовершенствованной субмарины — малой лодке, пригодной для уничтожения речных мостов, спускаемыми по течению плавучими минами[1][3].
Кроме изобретений в области подводного судостроения, Щербачёв являлся автором проекта управления аэростатом[1].