Пётр Климентьевич Энгельмейер (23 марта [4 апреля] 1855, Москва — 2 июля 1942, Переделкино[1]) — российский инженер, популяризатор технической мысли, философ техники.
Дед Петра Энгельмейера, выходец из Германии, был в Вологде начальником медицинского управления, действительным статским советником. Его отец имел поместье недалеко от Рязани, а мать, урожденная Таптыкова, была из мелкопоместной семьи. Энгельмейеры имели также дом в Москве.
Окончил Московское высшее техническое училище в 1881 году, работал инженером на различных заводах, в том числе в Германии, был редактором и издателем журнала «Техник», учителем механики в средней технической школе, в воскресной и вечерней школе для рабочих, служащим страхового общества «Россия», преподавал в Московском высшем техническом училище[2].
Энгельмейер был членом различных технических обществ, в том числе Политехнического (с 1882), Российского технического общества (с 1885), Общества содействия успехам опытных наук и их практических применений и других[1].
Написал ряд статей для Энциклопедического словаря Гранат. Позиционировал свои труды, как разработку «философии техники»[3] — направление, привлекающее внимание также и некоторых современных исследователей в России[4].
С 1909 года Энгельмейер преподавал курс автомобилестроения, а в 1916 году издал одно из первых учебных пособий в России, посвященных обучению автоделу — «Катехизис шофера». Он сам совершил автопробег из Парижа в Москву с сыном Володей.