Nissan Laurel (яп. 日産・ローレル) — автомобиль бизнес-класса, выпускавшийся компанией Nissan с 1968 по 2003 годы. Он был представлен публике в 1968 как новая модель, которая заняла нишу между Nissan Bluebird 510 и Nissan Cedric 130.
Первое поколение Laurel собиралось на бывшем заводе Prince Motor Company, расположенном в Мусасимураяме. Тогда существовали двух- и четырёхдверные варианты. Выпуск автомобиля начался после слияния компаний Nissan и Prince. Начиная с 1968 года, восемь поколений Laurel было выпущено в Японии. Nissan периодически отправлял Laurel на экспорт в азиатские и европейские рынки (также продавался в Чили и Панаме, как Datsun Laurel, начиная с конца 1970-х), полностью прекратив экспорт модели с 1989 года. В Японии Laurel не продавался как Datsun, а исключительно под маркой Nissan.
В апреле 1968 года Nissan представил новый Laurel (C30, 1968—1972) в кузове четырёхдверного седана и комплектациях deLuxe и Super deLuxe, оснащённых рядным четырёхцилиндровым 1,8-литровым двигателем G18 и независимой задней подвеской. В июне 1970 года в линейке появился двухдверный хардтоп-купе, как молодежная версия нового купе Nissan Cedric/Gloria, и год спустя 2-литровый двигатель также стал доступен на четырёхдверном седане. Конкурентами автомобиля были седан Toyota Corona Mark II и Mazda Luce.
Этот автомобиль был разработан командой Nissan Tsurumi, а оснащался четырёхцилиндровым двигателем Prince, а именно G18. Однако, с другой стороны, GC10 Skyline 2000GT был разработан бывшей командой Prince Ogikubo, но оснащался автомобиль шестицилиндровым двигателем Nissan L20. Prince G-18 имел объём 1815 см³. Подвеска, аналогично C10 Skyline, оставалась независимой на всех четырёх колёсах.
Модель Laurel Hardtop оснащалась 1990-кубовым четырёхцилиндровым двигателем Prince G20 мощностью 110/120 л. с. (81/88 кВт). Четырёхдверный седан изначально был доступен только с меньшим двигателем G18. Двухкарбюраторный 2000GX получил спортивное оснащение.
В августе 1970 года вышла модифицированная версия четырёхдверного седана, с жестким верхом. Панель приборов получила новые приборы, была добавлена более представительская комплектация GL. Выпуск первого поколения был закончен в августе 1972 года.